Лифт Liberty KJ

[makarych81]

Возможно, ну, хотя бы шарикам будет попроще жить в рычагах.

[Megatrend]

Megatrend, сейчас глянул свои записи - ход стока и Koni 105мм . Неужели 7мм хода амортизатора , дающие в подвеске 15мм её хода приводят к такому ?

Похоже да, сначала думал может амортизатор вырвало, поднял правую сторону колесо так же вывешивается. Но справа привод подлиннее и так не заламывается.

 

 

так лифт получился дюйма 4 не меньше, надо заказать силовики - осадить)

Планирую, уже объявы висят несколько недель. Но готового никто не предложил. Буду искать, тех кто сварит нормальный. Надеюсь шаровые не умрут к этому времени

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем Megatrend

[Arny-xxl]

Из любопытства разобрал старый шрус

А что за ШРУС такой? -  у меня во внутренней гранате ШРУСа также как и в его внешней гранате - шары и сепаратор.

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем Arny-xxl

[Megatrend]

 

 

А что за ШРУС такой? - у меня во внутренней гранате ШРУСа также как и в его внешней гранате - шары и сепаратор.

Такой вот шрус. Маркировка на нем EMPI AM-200-3-1103, на внешнем маркировка EMPI AM-108 1 1111. Судя по тому что он почти как новый, то стоит не с рождения, может не оригинал.

 

У вас оригинал стоит? Интересно шариковый больший угол изгиба позволяет?

[Arny-xxl]

У меня был родной "Крайслер", а потом я его заменил на "Кордон" - шары с сепаратором стоят в обоих приводах - корпус внутренней гранаты как обычный ровный стакан, без  внутренних выступов.

Знаю точно что EMPI делает пыльники на гранаты KJ, а вот про ШРУСы информации нет: http://www.showmetheparts.com/EMPI/

Изменено 14 ноября, 2014 пользователем Arny-xxl

[tracker99]

 

 

У вас оригинал стоит? Интересно шариковый больший угол изгиба позволяет?

А вот , кстати , да !

У меня , как и у Андрея , не трипод , а классический ШРУС с шестью шариками . Там палка вряд ли с корпусом гранаты будет соприкасаться - внутренние выступы корпуса по бОльшему диаметру идут .

[Megatrend]

 

 

Знаю точно что EMPI делает пыльники на гранаты KJ, а вот про ШРУСы информации нет: http://www.showmetheparts.com/EMPI/

В экзисте есть эмпи привод в сборе на 3,7 бензинку, денег стоит. как оригинал. Подточу выступы да соберу привод обратно, за такие деньги можно и на триподе поездить  

[BOROV]

Здравствуйте! подскажите кто знает, заказал у Daimler78 проставки, какие нужны шпильки/болты для их установки???

[BOROV]

ну собственно вот - получил что хотел 



 

[Gooodwin]

 

 

ну собственно вот - получил что хотел 

хорошо бы сразу под фотами написать что поставил (аморты, пружины,колёсы...), чтобы не искать по всему форуму что именно ты хотел))))

[myx]

ага

и сантиметры

[Arny-xxl]

 

 

ну собственно вот - получил что хотел

Поздравляю!!!

Теперь для выравнивания надо передок силовиком нагружать.

[seq2008]

to BOROV

а случайно фоток не сделал момента инсталяции проставок,

особенно задних интересно,

ну и как решилось со шпильками-болтами?

[BOROV]

 

ну и как решилось со шпильками-болтами?

выстучали из опоры родной и в первом же магазине запчастей подобрал какие-то на 2 см длиннее, при установке сваркой прихватили, фоток инсталяции нет

[Gooodwin]

думаю, уместно будет спросить в этой теме, не создавая новую. суть вопроса: муки выбора производителя лифта. итак купил-таки проставки, но пока не поставил и, похоже, покурив форум, не поставлю, склоняюсь к полноценному лифту 2". насколько я понял, из относительно доступного (торгуемого в раше) на рынке имеем OME и IRONMAN. вот тут и вопрос: как выбрать между ними? вопрос цены в расчёт не берём. требования(хотелки) к авто на выходе: повседневное использование (город/трасса)+ возможность дальнобойных пробегов в горы. в откровенные говна  засадить цели нет!))) просто туризм))) понимаю, что есть ещё вариант комплектовать самому (типа KONI + пружины), но, в идеале хочется получить всё одной посылкой и нет возможности экспериментировать )))

и, кстати, что попутно приобрести для установки лифта чтобы потом не бегать? я не про инструмент, но про какие-нить расходники.... остальные элементы подвески при лифте 40мм остаются стоковые?

 

[хайджек]

У меня после установки IRONMAN сразу залюфтила шаровая и с/б это по задку, а спереди приговорили нижние рычаги,  Привез шаровую новую и с/б, всё оригинал, поставили, через 100 метров тоже самое, всё поломалось

Теперь незнаю что и делать

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем хайджек

[dimitr]

тоже отпишусь о своем опыте.

 

Ставил пружины OME 2925 вперед и 2947 назад, т.е. 1.5 дюйма. Почему по минимуму? Большую часть времени езжу пустой или с загрузкой не более 100 кг. Движок 2.4. Силового обвеса не ожидается. Главной целью было приподнять картер переднего редуктора и передние рычаги для большей уверенности в колее. До лифта без проблем стояла резина 30'' (235/75R16) и в принципе мне ее размера хватало. Но выбор MT резины в таком размере нулевой, а штатные 29'' маловаты. Следующая ступень - 30.5'' и была мысль что с минимальным лифтом и дисками с нештатным вылетом они встанут без "терок". Амортизаторы менял просто заодно, аналоги штатных от "каябы". На OMEшые задушила жаба, плюс опасался их излишней жесткости. Более длинные сзади ставить не видел смысла при таком лифте, насчет проставок над аммо спереди долго думал. Причем были на руках проставки от Daystar. Но т.к. они сами в варианте лифта 1.5'' эти проставки не включают, то решил ничего не делать. Тем более со временем ожидаю усадку передних пружин примерно на сантиметр.

 

После лифта машина поднялась на 4-4.5 см, точные цифры от ступицы до крыла сейчас уже не помню. Америкосы любят называть 1.5'' лифт чуть улучшенной заменой стока, на мой взгляд это несколько натянуто. Результат очень даже заметен, а раскачка на ходу первое время навевала мысли об чертике на пружинке :-) Почему-то ожидал, что пружины от OME будут скорее толще/жестче, чем длиннее - но ошибался. Передние аморты на отбой действительно иногда пробивает, но ожидал худшего. Зато для разнообразия начали стучать задние. Они сцуки (KYB 344404) оказались чуть короче родных крайслеровских. Шины сейчас стоят Goodyear Duratrac 245/75R16 на "оленьих рогах", нигде не трут, но после усадки передних пружин скорее всего начнут слегка чиркать по выступу в задней части передних арок.

 

С лифтом езжу уже год. После лифта практически сразу умерли сайленты в задних продольных рычагах :-), поменял на оригинал. Спереди пока все ОК. В целом результатом доволен, явного ужас-ужаса не наблюдается. Поведение машины изменилось в сторону желаемого, прибавилось уверенности вне дорог. Но подвеска все еще дубовее, чем хотелось бы. В идеале хотелось бы комфорт пусть не стоковой Шнивы (это вообще диван на колесах :-), но хотя бы ее же в варианте с KYB Excel-G (была такая у меня в свое время). Поэтому однозначно снова буду менять аморты. Жабу уже задушил, хочу Koni Heavy Track. В первую очередь задние, там сейчас все-таки не фонтан. Чуть позже передние, и снова буду думать про проставку для аморта :-)

[хайджек]

снял задние аморты и воткнул стоковые      стуки исчезли, машинка стала помягче    тестим дальше

[madsurgut]

Подскажите у кого сколько от оси колеса до локера крыла? У меня перед 47.5см, зад 48см.

Прежний владелец вроде сказал что менял пружины и аммортизаторы Rancho. Вот только это штатные или с лифтом хочется узнать. По мне так мелочь проходят жестковато, а на больших волнах зад до отбойников пробивает.

Изменено 27 декабря, 2014 пользователем madsurgut

[tracker99]

Подскажите у кого сколько от оси колеса до локера крыла?

А  в пост №64  можно сориентироваться по поводу стокового размера передка , только не по локеру , а по низу крыла . Зад соответствует стоку примерно при 480-490мм .

Изменено 27 декабря, 2014 пользователем tracker99

[madsurgut]

А в пост №64 можно сориентироваться по поводу стокового размера передка , только не по локеру , а по низу крыла . Зад соответствует стоку примерно при 480-490мм .

Я чет с рулеткой побегал вокруг... так и не сообразил как от крыла мерять

А вот от центра ступицы легко

[tracker99]

@madsurgut, эмммм ...

Так речь и идет про размер между центром ступицы и низом крыла ... 

[madsurgut]

@madsurgut, эмммм ...

Так речь и идет про размер между центром ступицы и низом крыла ...

Все равно не понятно... низ крыла, это где порог? А если имеется ввиду низ крыла в арке, то там же еще пластиковый расширитель.

[tracker99]

Все равно не понятно... низ крыла, это где порог?

Пару страниц назад были фотки , но теперь их нет .

По моему - все и так понятно : перпендикулярно земле прикладывать рулетку к низу крыла (над колесом) так , чтобы рулетка проходила через ступицу .

Изменено 27 декабря, 2014 пользователем tracker99

[madsurgut]

Пару страниц назад были фотки , но теперь их нет .

По моему - все и так понятно : перпендикулярно земле прикладывать рулетку к низу крыла (над колесом) так , чтобы рулетка проходила через ступицу .

Ну я так и замерил... только назвал низ крыла - локером (расширителем). Значит пружины у меня сток и новые, не просевшие.

[tracker99]

 

 

только назвал низ крыла - локером (расширителем)

Понятно . Я просто привык  что локер - это подкрылок , а расширитель - фендер ...

[Rumitey]

По ощущениям умирают задние пружины и бильштайн по кругу уже подустал. Хочу купить комплект усиленной подвески либо ОМЕ либо железного мужика с лифтом до 40мм в Москве. Чо-та ваши конторы без энтузиазма идут на разговор, не проснулись после НГ видимо. Есть проверенная контора?

[Arny-xxl]

 

 

Чо-та ваши конторы без энтузиазма идут на разговор

при курсе доллара 30 рублей комплект для лифта обходился примерно в 45000 рублей, т.е. $1500, а сегодня курс доллара почти 70 рублей - сколько будет стоить лифткомлект и кому он за такие деньги нужен?

[Gooodwin]

 

 

при курсе доллара 30 рублей комплект для лифта обходился примерно в 45000 рублей, т.е. $1500, а сегодня курс доллара почти 70 рублей - сколько будет стоить лифткомлект и кому он за такие деньги нужен?

он и сейчас так стоит http://www.4x4max.ru/suspension/1427/3117 или это просто для заманухи написано? или это не тот комплект?

[Arny-xxl]

На вскидку нашел Ебее лифткомплект 2" от PRO-RIDE 000 за $450+375 доставка= $825: http://www.ebay.com/itm/BDS-Suspension-2-PRO-RIDE-Coil-Spring-Lift-Kit-For-Jeep-Liberty-KJ-2002-2007/251747301507?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3Debee2cb354b5424188bdb399d50545ab%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D231089684160&rt=nc - а чтобы узнать цену в РФ надо как правило умножить эту цифру на 2