Перейти к содержанию

Встречи на Мурманских дорогах :)


Tochka

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

вот все по городу летают на джипы оглядываются а друг друга не знаем ))

вчера встретил новый Чероки спорт двух-дверочка за рулем мужчина smile ехали след в след от У-г "Мурманск" до юности, на светофорах разглядывали друг друга :)))

сегодня встретил на перекрестке мончебанка товарищщщщЧа на WJ с тюнинговаными фарами и значком трансформеров :))

так же встретил на папанина черный (или темно-зеленый ) ZJ за рулем девушка кучерявая smile

ну и на сладенькое видел сегодня не помню где черный Commander - солидный такой авто ! ))

  • Ответов 83
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Tochka

    39

  • bezalutii

    13

  • SansNom

    8

  • alcogolik

    6

Топ авторов темы

Изображения в теме

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера т.е. 13 сентября по дороге на встречу жиповодов в 20-30 видел на стоянке у Арктики красный ZJ с номером 805, водителя в кабине не было

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

пока катался вечером - черный ZJ ларедо у заправки РГЗ и черный WH на повороте болнички перед кольцом..

хозяева жипофф ау ! wacko

если лоредо то девочка блондиночка на нем ездит :)) ЭЭххх собрать бы всех и засейшенить :)))

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ Limited 5.2L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

всем привет) езжу на чёрном гранде ZJ. Номер У235ЕР

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

воо!! я уже думал все вымерли или пересели на пузотерофф wacko

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

во ещё один 5.2 smile приветствую booze

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tochka)
воо!! я уже думал все вымерли или пересели на пузотерофф

Лёха тачку поменял теперь у него гранд 5.9 я в шоке от звука двигла. завтра педем прокатимся

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

чего это он с кирпичей пересел ?? %)))

надо сходняг организовать !!)) все хотят поглядеть ... ))))

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tochka)
надо сходняг организовать

даже не то чтобы глобальный сходняк на джипах, а просто собраться в каком нибудь баре- пива попить и познакомиться

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

оффтопим! :))

короч как узнаю дату приезда у в мурманск - создам тему встречи %))

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (alcogolik)
даже не то чтобы глобальный сходняк на джипах, а просто собраться в каком нибудь баре- пива попить и познакомиться

отэто правильно. поддерживаю

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tochka)
чего это он с кирпичей пересел ?? %))) надо сходняг организовать !!)) все хотят поглядеть ... ))))

сказал надоело ево тюнить. да он давно на 6литровый движок засматриваеца

  • 2 недели спустя...
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ехал сегодня на работу в 10 утра, на перекрестке конечной 10-ки троллейбуса, видел джип либерти smile за рулем дядичка какой то ?:))

а еще около СОГАЗ подсунул визитку клуба черному гранд чероке ЗЖ под дворник %))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

вчера вечером наблюдал паркующийся WK у областной больнички .. видимо там человечик живет ..

что за парадокс!! распихиваю визитки под стоящие автомобили ..результата БОЛТ %(((((

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Tochka)
а еще около СОГАЗ подсунул визитку клуба черному гранд чероке ЗЖ под дворник %))

Надо разузнать о наличии джипов у СОГАЗовских Мурманчан )))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

около женской консультации, напротив роддома, наблюдал черного ZJ лиметед .. сунул визитку :))

на против арктики сунул визитку в красный ZJ smile

ну и на перекрестке на свердлова был замечен серебристый ZJ... не попути было )) то б догнал ))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

никому короч это не надо ..:((

ни сходняков ... ни совместных покатушег ... короч моя растроилсо !! ухожу в подполье

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Надо, надо! В какое это ты подполье собрался?! Ща ещё Вован придёт с морей и встряхнёте всю братию на какие нибудь движения. Я как только на ход встану, буду с вами

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ну ты звони пиши - если помощь надо - поможем :))

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

у нас тут ещё беленький ZJ появился стоял на кольском с аварийками посреди дороги. подошол к нему помощ предложил он отказался сказал чичяс за ним приедут и утащят. визитки к сажалению не було а тоб сунул

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tochka)
никому короч это не надо ..:(( ни сходняков ... ни совместных покатушег ... короч моя растроилсо !! ухожу в подполье

щя Серёг только мост свой соберу, на сопки поедем офф-роад экстрим устроим нах biggrin

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Вчера на Шмидта видел темный WJ 4.7. Вобщем, привет тебе smile

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Опа ...в нашем полку прибыло ?? :))

это был не я )) у меня виджик на летней резине ..я на грасном езжу )

а ты на какой машинке ??

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера вечером по дороге к своему гаражу наткнулся на тёмненький "кирпич", стоял прямо в автогородке припаркованный на пригорочке, номер 105, буковки не запомнил. Интересно чей?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

позавчера ехали на свадьбу - видел синий ранглер с восклицательным знаком )) обогнал и помегал авариечкой ))

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

этот ренг Кирила. я ево у лёхи чясто вижу

  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вован с Морей вернулси.... правда в Мурике буду не долго, хочу в отдых уехать..Никто не планирует выезд в сторону Питера?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Во дает.. чем сейчас в Питере лучше чем в Мурманске? wink

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Geodezёr, там друзья и запчасти=)
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда неоспоримо! smile Сам недавно хорошо запчастями затарился - ради новой игрушки ничего не жалко biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • barkus
    • kiril1212
    • ies76
    • вадим 912
    • Роман- Наган
    • Antongg
    • Korshe
    • tracker99
    • Дмитрий 79
    • denis107
    • DemidAl
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 830
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...