Перейти к содержанию

Ошибка u11e9


Nik.Nik.

Рекомендуемые сообщения

27
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Севастополь
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, ItsMe сказал:

Посмотрел ... номер есть только на жалюзи в сборе 68412008AA\68412008AC :(

Это номер самих жалюзей, не моторчика. Поищите, тут, в ветке, кто-то размещал фото моторчика и номер.

1
Автомобиль: KL 2019 2L Turbo
Город: Ukraine, Kyiv
Опубликовано
Опубликовано

Проблема с жалюзями пофиксилась предохранителем 69А, 10А 3 ноги ...

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: infinity qx80
Опубликовано
Опубликовано
17.05.2021 в 00:43, Deker777 сказал:

 У меня та же самая история. Так же как и вы хочу поставит  моторчик без жалюзи. Или может посоветуете мастера где это можно сделать Киеве?

я сам из херсона.  посоветовать никого в киеве не могу

  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Чероки 2014 г.в. 2.4 л. 177 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста кто нибудь знает номер проводки на жалюзи AGS? Как и где купить? 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как то некорректно вопрос поставлен, по моему

0
Автомобиль: jeep cherokee latitude
Город: Броды
Опубликовано
Опубликовано

@Mas_Ter добрый день а какой номер контроллера. И где он стоит. Подскажите пожалуйста

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Renegate
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Может кто-нибудь сможет помочь. Как и откуда можно заказать активную решётку радиатора на Jeep Renegate? Нахожусь в Минске. Но могу и из РФ забрать

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

америка... но придется подождать...

 

8
Автомобиль: Jeep Renegate
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

На Allegro есть активные решетки от JEEP CHEROKEE. Может ли подойти моторчик от такой решетки под электронику Renegate? По сути мне просто нужно присоединить моторчик с ограничителем чтобы ошибка пропала...

  • 5 недель спустя...
2
Автомобиль: Chrysler 200
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня нет жалюзей целиком, но есть от него живой моторчик ...
Вопрос: если я просто моторчик присоединю к разьему кабеля подключения и просто где нибудь закреплю этот моторчик, у меня исчезнет чек и аварийный режим вентилятора?
(повторюсь, что самих лепестков и всего короба жалюзей нет вообще, просто сам моторчик есть!)

  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@artakchrysler А что вам мешает присоединить и проверить? Если в системе нет отслеживания крайних положений (что вряд ли), то прокатит. 

2
Автомобиль: Chrysler 200
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отзыв. Да, попробую конечно. Просто у меня и кабеля не было к которому подключаются жалюзи (а сними и отражатели над арками передних колес). Кабель заказал и на следующей неделе привезут. Сразу попробую и отпишусь. А вот на счет отслеживания крайних положений, этого конечно я не знал. Может есть какой то способ ограничить эти положения или каким то хитрым кустарным способом дать понять системе что там где то есть эти шторки? 

2
Автомобиль: Chrysler 200
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую. Кабели для подключения привезли. Я их подключил, но к сожалению моторчик жалюзей который у меня был оказался не тот. По раземам не подошел что я его подключил. Посмотрел в интернете, оказался действительно под другим номером (для форда kuga 6477R1003) а мне нужен 6477R1002 ! Разница в последней цифре :( просто повелся на то что внешне они абсолютно одинаково выглядят! Теперь не знаю как быть. По всем каналам пытаюсь найти моторчик но нету. Подскажите - может этот от Kuga можно будет как то ухитрится и подключить? Отрезать провода, как то подобрать контакты? (Черный белый и т д) или дохлый номер? 

7ED8F8BD-C853-4A2F-824D-23AB9C097BB1.jpeg

758F46A5-29C5-4BA9-9FE7-B2AAD7ECE923.jpeg

 

Изменено пользователем artakchrysler
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а нормальную деталь заказать и привезти не? 

2
Автомобиль: Chrysler 200
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Естественно пробовал, созванивался во многие места, но к сожалению ответ везде: нет поставок, нет в наличии! время дурное 😕 
Попробую по вашим номерам, спасибо большое!!!

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну про наличие вполне прогнозируемо, таких авто у нас единицы и не все с этой системой, а про поставки - не согласен, едет дольше, чем раньше, но едет

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Chrysler 200
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2021 в 14:21, Goretc.07 сказал:

Скорее всего нет. Придётся в мозги лезть. Такой моторчик недорого стоит - есть замены с других авто. 

Добрый день. А моторчик с каких моделей может быть заменой? У меня от форда Куша! Корпус такой же но вот разъём другой. 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вам самому не надоело этой резьбой по калу заниматься?

2
Автомобиль: Chrysler 200
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

О…, да я вижу Вы гурман! 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да, с большим стажем

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Кривой Рог
Опубликовано
Опубликовано
В 21.06.2018 в 20:00, Pepsikus сказал:

Привет ребята ! Все разобрался я со схемами и с работой системы.

Подключается по центру гриля снизу !!! (с под днища, защиты двигателя итд.) 

1) приехали жалюзи, брал в Москве цена 7000 рублей. все фото закину внизу. (номер детали 68246267АВ )

2) на приводе жалюзи у нас 4 пина ( 1,2,3,4 )

3) порядок подключения проводов 1- черный (это " - " GND) , 2 - Белый с тонкой светло- коричневой полоской ( это LIN BUS - лин шина) , 3- красный (FUSED b - провод управления , 4 - пустой !!!. 

Заодно разобрался с соплями  (проводами) противотуманок

левая  - 1) + белый / желтый       2)  - черный - линия SP 1222 - подключатся к кузову левее от мозгов

правая- 1) + белый /оранжевый   2)  - черный - линия SP 1222 - подключатся к кузову левее от мозгов 

 

Огромное спасибо up6 , Midnight Sun , GraveHeaD за ссылку на мануал, пришлось помаслать пару тысяч страниц на английском НО !!! я нашел схему )))

 

Теперь следующая ситуация ВНИМАНИЕ !

При отключении АКБ (в любом случае ) (так как вы работаете с электрическими цепями мы это делаем обязательно !!!)  происходит очистка памяти на площадке CAN - шины диагностических данных и появляются НЕ СБРАСЫВАЕМЫЕ !!!! ошибки U1504 и U0104. (это явление временное ,не пугайтесь) 

Что при этом происходит : 

1) перезапускается система 4WD

2) перестает работать система активного круиз-контроля и контроля уклонения от столкновения при движении прямо 

3) отключается система стабилизации 

4) горит чек !!!  

 

Теперь о том как это лечится :   сразу говорю, ни один диагностический сканер эти ошибки системы не очистит !!! можете не терять время зря.

Лечение: пока на площадке CAN не появятся новые диагностические данные чек будет гореть и ошибки будут находится в памяти , как только пройдет не менее 20 циклов !!! самодиагностики мозгов (завести машину , проехать , заглушить , поставить на сигнализацию (в городском режиме это не проблема) ваша проблема уйдет сама собой и ошибки исчезнут , чек погаснет.         

 

теперь фото и видео : думаю разберетесь сами 

Жалюзи (GRILL) AGS 

IMG_6426.thumb.JPG.08b7d23bdd122c4acb49063111666b0d.JPG

НОМЕР 

IMG_6428.thumb.JPG.5072b7a748d8caf395e30a35f08b9eb8.JPG

IMG_E6425.thumb.JPG.a65d493067fec01c3bc72c691a22b717.JPG  

IMG_E6432.thumb.JPG.9533f4ea17f15df1576f37f7041c3e6b.JPG

 

Привод жалюзи

IMG_6431.thumb.JPG.1029dcfcdf4e21daf868e5bd0ef0cf4c.JPG

 

распиновка в колодце

IMG_6430.thumb.JPG.7053a49f05fb39c4996ed7fb447ef7ae.JPG

 

схема подключения (сори за качество)

IMG_6422.thumb.JPG.8f570c673dba9304e6abd4982b330da4.JPG

 

Видио работы системы AGS JC KL

 

Всем огромное спасибо за помощь !!!

 

Добрый день.Не подскажите на проводе LIN BUS должно быть питание или нет?А то проводка визуально целая,а вентиляторы в аварийном режиме.

 

1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лин - шим на 5В.

  • 2 месяца спустя...
9
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Была такая ошибка - окислился один из трех контактов на актуаторе (моторчик)

Не спешите заказывать новый.

Если жалюзи разлетелись - главное чтобы моторчик вращался - чека не будет.

 

https://www.drive2.ru/l/612126986436896805/

Изменено пользователем Serebrinskiy
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!  Автомобиль Jeep Renegade 2019 года , тоже ошибка  u11e9. Авто после дтп . Активная решётка была приобретена , проводка была восстановлена по описанию в этой теме. После подключения , проблема осталась , ошибка есть , вентилятор в аварийном режиме. Предохранитель менял , ошибку сбрасывал . Кто-то сталкивался с подобным ?

8
Автомобиль: Jeep Renegate
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

@Max.sergeevich При запуске двигателя решётка должна открыться и закрыться. Она у вас подаёт признаки жизни? Если нет, то привод решётки неисправен. Или модель моторчика привода не подходит для вашей комплектации авто.

0
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

@wja125 Решётку приобретал не новую , с разборки . Во время запуска , привод на решётке молчит. 

Решётка встаёт в крепление бампера. Купил новый привод для решётки , но и тут та же проблема, реакции нет . 

275738465_rul-vozdushnyiy-aluzja-djip-renegade-2018.jpg

0
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Контакты проверили , всё норм , есть 2(+) и 1(-) . 

8
Автомобиль: Jeep Renegate
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

@Max.sergeevich Там один + второй - и третий управляющий. Нужно правильно подключить. Если всё правильно-значит моторчик не подходит. Я тоже мучался мотрчики перебирал один за другим. Потом плюнул и купил эмулятор шторки жалюзи. Ошибка сразу пропала и все норм стало.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • tolyan2841
    • ber1984
    • santab
    • Mak_s
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.