Перейти к содержанию

Ремонт сервопривода печки на WJ


RONIN

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: гранд чероки wg 99г 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

заказывал в экзисте заслонки краун цена 3100 1 из алюминия пассажирская для того если сломан ограничитель на моторчике тормозит сама заслонка а водительская на виду можно и гвоздь вставить

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 99г.р.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Не, мне нужны полностью металлические обе...

Опубликовано

@Mikhail,

 

Алю есть ТУТ и ТУТ. Насчет подвохов  не скажу. 

 где то еще была ссылка, в этой теме или похожей про заслонки,если  на глаза попадется, то дам знать... Правда сам передумал заказывать их, взял с ебея нового образца(1 металлическая,вторая пластик)...всё таки старые прослужили 13 лет; новые сделаны из более качественного пластика, так что надеюсь к тому времени, как они сломаются, машина будет уже другая  :huh:

0
Автомобиль: Jeep Гранд Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@RONIN, привет! таже проблема не могу пройти на сылку по поводу печки

0
Автомобиль: Jeep Гранд Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня wj 4.7 печка пасажира не переключаетс холодного на горячий!

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 99г.р.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, ну точно помню что пару ссылок на пиндосские сайты с этими заслонками тюнеными, попадались на глаза... А теперь ищу-ищу, - нашел вот одну http://jgcparts.com/JeepHeater.html но в Россию не отправляют...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мужики, ну точно помню что пару ссылок на пиндосские сайты с этими заслонками тюнеными, попадались на глаза... А теперь ищу-ищу, - нашел вот одну http://jgcparts.com/JeepHeater.html но в Россию не отправляют...

блин, возьми либо такой http://www.ebay.com/itm/New-Jeep-Grand-Cherokee-heater-fix-Single-Zone-Blend-Door-Repair-kit-blendor-/390725967722?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AJeep и сам переделай его в двух зонный.

Либо бери вот это http://www.ebay.com/itm/Heater-air-con-blend-door-repair-kit-Jeep-Grand-Cherokee-99-04-WJ-/161414195940?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2595092ae4&vxp=mtr и усиляй ограничитель, а лучше закажи токарю новую беду на которой шторка держится, не знаю как её обозвать. сам так сделал, выточили на токарном.

Изменено пользователем yaromir
1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 99г.р.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Ярослав, а потом напильником доробатывал? Там же эти конекторы на которых шторки держатся - не простые, с торца два отверстия + фрезеровка которая как бы сплющивает коннектор на конце...

В принципе ничего сложного я не вижу, чертеж есть, - у токоря выточить, отверстия - просверлить, а фрезеровку - напильничком пройтись... Сомневаюсь, - получится ли...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сомневаюсь, - получится ли...

Основной вопрос, это как к оси заслонку пришпандорить, приварить ,приклепать или приклеить(что не айс наверно), это уже от материала зависит к тому же.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 99г.р.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

 

Shed, я думаю если алюминий - припаять, если нержавейка - приварить...

 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Mikhail, я брал дормановские заслонки из пластика. они для однозонного климата, я их переделал в двух зонный, с одной стороны штырь отпилил, на вторую сторону выточил по первому, отдавал токарю, получилось не с первого раза но получилось.

2
Автомобиль: гранд чероки wg 99г 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir,я с начала тоже дорман заказал а потом нашел краун цена вопроса 2500 и 3100 и не надо пилить и строгать даже лента и смазка в комплекте как у мопаровских только цена на 2500 меньше.Ждал 20 дней и получил счастье . 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я с начала тоже дорман заказал а потом нашел краун цена вопроса 2500 и 3100 и не надо пилить и строгать даже лента и смазка в комплекте как у мопаровских только цена на 2500 меньше.Ждал 20 дней и получил счастье .

я по незнанке взял, а потом выкидывать что ли? вот и использовал что есть, встало всё на ура, только в торопях забыл смазкой помазать.

Изменено пользователем yaromir
2
Автомобиль: гранд чероки wg 99г 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir,я дорман заказывал в академии пол часа с продавцом  смотрели разные каталоги дорман  по коду идут как замена мопара ,хорошо хоть парень толковый попался согласился что если дорман одна целиковая то раздельного климата не будет , вернули деньги ,а потом нашёл в экзисте

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
ZJ
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

@Витал,Виталий, огромное спасибо за отчет(фото). С УВАЖЕНИЕМ!!! 

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: в поиске
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. Подскажите пожалуйста, проблема с сервоприводом печки присутствует у всей линейки модели WJ (WG) 1999-2004?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на машинах с климат-контролем да

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WG 2000
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано

Господа, у меня вопрос такой:

Если на машине поездить, а потом заглушить но не уходить, то где-то через 3-5 минут климат начинает чем-то двигать внутри, шота жужжит, видимо двигает какие-то заслонки. Это у всех так?

ВГ 2000 года, вроде бы климат работает, думаю, что раз такое дело, попробую заменить резисторы на помощнее - может это продлит ему жизнь.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


то где-то через 3-5 минут климат начинает чем-то двигать внутри
это норма!
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано

Привет форумчанам!

Постигла меня такая же проблема с заслонками печки... Поломались... На днях пришёл 3Д принтер хочу попробовать на нём распечатать. Если что дельное получится, отпишусь на форуме. Главное пластик правильный выбрать.

Вопрос: кто-нибудь может скинуть размеры с фото этой белой штуковины, что к сервоприводу подсоединяется ? Дело в том? что дома буду через 2 недели и машина не под рукой что бы по месту подогнать, замерить. Думаю ограничитель потолще сделать и всё это дело POM пластиком распечатать.... Чертёж самой заслонки есть, успел размеры снять, а вот про белую штуковину упустил )

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: netu
Город: екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Господа подскажите, 2х зонный климат работает как положено в обычных ситуациях, но иногда происходит какой то сбой и со стороны водителя начинает дуть например холодный воздух, ощущение, что как будто зависает мозг печки и не регулирует как положено температуру заслонкой. Выключение зажигания помогает, он начинает снова работать как положено. Ктонибудь сталкивался?

А еще со стороны бардачка при достижении температуры установленной климатом появляется звук, как будто заслонка передвигается(щелчки), этот звук происходит циклично, порой по 15 минут!!! очень бесит, о чем это может говорить?1

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Cyrus, Машина какого года? Салонный фильтр стоит!? Заслонка рециркуляции работает? 

1
Автомобиль: netu
Город: екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

машина 2004, 2.7, пороги трубы, максимальная комплектация, раздельный климат контроль, заслонка работает на сколько я знаю. по крайней мере если закрыть без кондера - запотевает

кроме того, производил регулировку путем снятия предохранителя, не помогло.

коды ошибок еще не проверял, сегодня попробую, но не уверен что на двухзонном сработает так как описано

 

upd. проверил коды ошибок. глаза на лоб полезли от их количества.

43, 44, 53, 54, 56, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64

где можно расшифровать их? 

Изменено пользователем Cyrus
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/atc/codes.htm

Это коды на Зетку, но подходит и нам вроде. Чето не блок ли управления крякнул!? Взять бы с донора на время поставить да проверить.

Попробуй стереть ошибки и посмотреть появятся они снова или нет?

1
Автомобиль: netu
Город: екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Shed, стирать пробовал, держа AC и кнопку управления внутр/внешн, не стираются, остаются все в памяти...

 

Приходит понимание, что придется снимать блок управления и везти к электронщикам на проверку, раз там нет ответа от многих датчиков, а также прозванивать цепи шины...

где бы взять еще такой блок, на время  :blink:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


держа AC и кнопку управления внутр/внешн

Насколько помню, чтобы стереть их, надо держать нажатой одну кнопку рециркуляции, а так ты выходишь из режима ошибок.

вот же из библии - нажмите кнопку А/С   или    RECIRC в течение 3 секунд. Код стерт, когда на дисплее появляются две горизонтальные черточки.

1
Автомобиль: netu
Город: екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Любопытно. Сегодня сбросил ошибки, осталась только 21   :blink:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Печка-то заработала или нет?

1
Автомобиль: netu
Город: екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

она  никогда и не прекращала работать, глюки типа зависания больше не происходили, довольно давно уже.

 

 

Заслонками по прежнему активно двигает, после того, как салон прогреется. 

Ошибки после сброса, сначала показывает 21, потом еще 54,55, спустя еще какое то время все вышеперечисленные.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сначала показывает 21

Это говорит о том, что одна из заслонок проворачивается на оси, не помню точно какая, водительская или пассажирская. Из-за нее потом лезут 54 и 55. Надо заслонки смотреть.

 

 


спустя еще какое то время все вышеперечисленные

Значит прошерсти разъемы на блоке, мож закисшие. Залезь в блок, поищи непропаи. Если не поможет, то блоку хана походу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • Нивчик.
    • dibanoff
    • Graf_z
    • GARRI S
    • truckdriver
    • Isenya
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 824
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    GARRI S
    Новый пользователь
    GARRI S
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.