В -20 3.0CRD завелся, через 5-7 секунд заглох и больше не заводится

[Satyr]

После этого посадил аккум в попытках завести, думал сейчас прикурю и поеду.

Фиг там, прикуриваю, стартер крутится весело, но ничего не происходит.

Пробовал раз 5 включать-выключать зажигание чтобы гасла спиралька, топливный насос гудит, после 5-го раза прекращает.

Не заводится.

 

Машина в 100км от Москвы, да и есть на чем другом поездить пока, поэтому хочется подумать какие еще варианты есть, кроме как грузить на эвакуатор и тащить в сервис.

Куда попробовать сунуться самому, что проверить?

Буду рад любым советам, спасибо.

[олегТТ]

Соляра подмёрзла , и топл. фильтр перестал её пропускать(образование кристаллов парафина).У меня так было не раз одной зимой. Заводится , работает и глохнет. Вопчем , самое простое - наливаешь кипятка в бутылку и выливаешь аккуратно сверху на топл. фильтр и всё. Мне хватало 0,5 л горячей воды.

Далее просто меняешь фильтр.Он подзасрался(достаточно одной грязной заправки) или уже долго не менялся.Лично я теперь стараюсь перед зимой всегда менять топл.фильтр.После этого такого не было.

 

Да , и в морозные зимы не забывать лить антигель , независимо от типа соляры.

Изменено 11 февраля, 2018 пользователем олегТТ

[E_Gun]

22 минуты назад, олегТТ сказал:

Соляра подмёрзла

+1

 

[ruby12]

Причём я как в том году вылил чайник на фильтр, так и езжу на том самом фильтре до сих пор. И новый купил, а все лень

[олегТТ]

13 минут назад, ruby12 сказал:

Причём я как в том году вылил чайник на фильтр, так и езжу на том самом фильтре до сих пор.

Да вполне возможно гонять на нём ещё долго(летом так вовсе без проблем). Это проявится в критический момент(и всегда не вовремя))) при резком понижении Т* до низкого минуса.

[Гость]

Размораживателя ДТ в фильтр бахаешь или греешь феном строительным в гараже и проблема решается

[NESVIG]

Интересно, а свечи накала и их блок управления исправны?

[shurilla]

3 часа назад, NESVIG сказал:

Интересно, а свечи накала и их блок управления исправны?

Походу да, т.к. изначально мотор завелся и работал несколько секунд. Затем топливо "иссякло".

[Akpo6at13]

У меня с умершим блоком накала свечей при -7 уже двигатель не заводился( А если соляра замерзла, то температура еще ниже была)

[Satyr]

Эмм..
Ну что могу сказать. Полил на фильтр кипятка, много полил - не заводится.

Купил новый фильтр, вчера помудохался вечером на морозе, но заменил.

Топливо качает, свистит, не заводится.

Блок управления свечами?

Топливный насос?

Куда дальше рыть, коллеги?)

[E_Gun]

9 минут назад, Satyr сказал:

Топливо качает, свистит, не заводится.

Блок управления свечами?

Топливный насос?

Ну, раз качает, насос работает.

Запарафиниться мог еще регулятор давления топлива, он на на торце рейки, за ТНВД.

Его тоже можно погреть, кипятком или феном.

[ruby12]

Satyr  как понял, что качает топливо? в старом фильтре жидкая была солярка?

Лучший вариант - это в теплый бокс, ну или хотя бы диагностику. Свечи она покажет. На запарафиненный фильтр будет ошибка - низкое давление в топливной рампе 

[Akpo6at13]

Лучше всего оттащить машину на тросу в теплый бокс) Дать ей сутки, что бы оттаяла, потом завести. Если заведется - то однозначно соляра гуано. Если нет - то тут уже дальше копать. Ну и если заведется, я бы сразу топливный поменял)