Перейти к содержанию

Ошибка P0073


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.
Извиняюсь что отдельная тема, но по KJ не нашел такого, только по параллельным веткам форумов JEEP есть падобие, но не увидел объяснения ошибки (может плохо смотрел)
Выскочила ошибка Р0073 - по кодам для Jeep Liberty не нашел, но расшифровка показывает вроде как - Ambient Air Temperature Sensor Circuit High (Датчик температуры окружающего воздуха - высокий уровень выходного сигнала) - правильно ли? У меня нет вроде такого датчика, по крайней мере указателя температуры окружающего воздуха точно нет или я что то не догоняю?
Помогите разобраться в этой ошибке - что это и в какую стороны копать?
1J4GL48K04W317745 - на всякий

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, MP99 сказал:

У меня нет вроде такого датчика, по крайней мере указателя температуры окружающего воздуха точно нет или я что то не догоняю?

Потолочный монитор температуру разве не показывает ? 

Датчик поз №4 за грилем присутствует ? По ВИН должен быть : http://cats.plentycar.ru/chrysler/#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

6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

у меня на потолке кроме ламп подсветки салона ни чего нет

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

MP99 , значит надо посмотреть - есть ли сам датчик , или плюнуть на ошибку . 

Изменено пользователем tracker99
6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю датчик должен быть в бампере - там нет
плюнуть можно, но при этом чек горит - сама ошибка не напрягает как контролька "чек"

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, MP99 сказал:

я так понимаю датчик должен быть в бампере

Бог его знает - как там на дорестайле . У меня датчик за грилем вверху .

6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, MP99 сказал:

странно, показывает, что у меня должна быть такая потолочная панель

Нет , как раз самой консоли для Вашего ВИН и нет - поз №3 отсутствует . А вот моя

 http://cats.plentycar.ru/chrysler/#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%3D%3D

Опять же в моей комплектации присутствует Mini Overhead Console , а в Вашей я её не нашел https://www.chrysler.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=1J4GL48K04W317745

В общем , надо смотреть на место установки самого датчика .

Изменено пользователем tracker99
6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, tracker99 сказал:

У меня датчик за грилем вверху

что такое гриль? :facepalm:

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

MP99 

Только что, MP99 сказал:

что такое гриль? :facepalm:

решетка по-басурмански

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Только что, MP99 сказал:

что такое гриль?

Решетка радиатора . :D

Помнится , у меня левее замка капота этот датчик стоит .

6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

нее, нет там такого, это точно

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

MP99 , тогда может коллеги подскажут . Мой рестайловый вот 5aa6b77f86706_.thumb.jpg.d85b9a0305de72953ca222ad5ea311f6.jpg

6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

вот посмотрел на фото и сразу подумал, вот я наверное лохонулся
дело в том что я менял цепи грм и сегодня завел машину не дождавшись полной сборки авто
а именно не стал ставить именно эту решетку (я то думал что на ней только проводка для фар, габаритов, поворотов и противотуманок)
сходил в гараж, да точно стоит датчик (но так как он сейчас не подключен, поэтому и вылетела ошибка наверное)
так что извиняюсь, получилось что зря людей напрягал
но тогда другой вопрос - датчик есть, но зачем, монитора то нет, или ?

 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, MP99 сказал:

датчик есть, но зачем, монитора то нет

Бог его знает .

Может , эти показания учитываются вкупе с датчиком температуры впускного воздуха . Или для кондиционера ...

8 минут назад, MP99 сказал:

менял цепи грм

Чем правый распредвал удерживали при монтаже/демонтаже звездочки ?

Изменено пользователем tracker99
6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, tracker99 сказал:

Чем правый распредвал удерживали при монтаже/демонтаже звездочки ?

да пользовался забугорным видео по замене цепей на EKG 3,7, там именно показывалось со снятием звездочек
сначала цепи потом лыжи, цепи со звездочками распредвалов
но я пошел по другому пути и устанавливал новые цепи без снятия звездочек с распредвалов
сначала ставил натяжители (застопоренные), далее цепи а потом лыжи
левая сторона встала без напряга, а вот правая лыжа с трудом (без механического воздействия) но тоже встала на место

видео было вот это

 

6
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

с Part 1 по Part 14 полная переборка двигателя (для меня было поучительно

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

MP99 , я к переборкам по сервис-мануалам привык еще в докомпьютерную эру , так что видео как-то недолюбливаю . 

Значит , можно цепи набросить без снятия звездочек . Учту на будущее .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 1 анонимный, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • Wally
    • Андрей Новороссийск
    • Vladimir SPb
    • Northmen
    • MarkS
    • Егор Пятигорск
    • Владимир48
    • Don Rumata
    • Pag80
    • Землянин
    • tracker99
    • Yurgen15
    • Игорь10011973
    • MJ23
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.