Трубки охлаждения АКПП(штуцера)

[Alex654]

Тему прочитал, до конца не понял, при снятие трубок, надо глушитель снимать? Имею ввиду не колхозить, а поставить новые. Кто-то написал надо, кто вроде не снимал. Сегодня в сервисе подняли подлезть к трубкам где АКПП очень сложно( Кто сам делал, что скажите?

[olegosha]

Тему прочитал, до конца не понял, при снятие трубок, надо глушитель снимать? Имею ввиду не колхозить, а поставить новые. Кто-то написал надо, кто вроде не снимал. Сегодня в сервисе подняли подлезть к трубкам где АКПП очень сложно( Кто сам делал, что скажите?

У меня дизель,сам не снимал. Когда потекли трубки снимали в сервисе,восстановили старые и поставили на место. Никто не говорил мне,что надо снимать глушитель.

[Alex654]

Интересно есть конструктивная разница? У меня были 2 WK дизельных 2006 и 2008 но с трубками не сталкивался! Знаю коробки разные, а вот подлезть так-же сложно? Сейчас 4.7 сам смотрел сегодня на подъемнике и трубки снять тяжело и вытащить их тоже очень узко(( Предлагают снять глушитель.

Изменено 28 декабря, 2016 пользователем Alex654

[up6]

сколько себя помню, никогда ничего не снимали, просто если нет специального сьемничка фиксаторов, то отщелкнуть трубки от фиттингов сложновато

[nos710]

Менял трубки на 4.7 2 недели назад, выхлоп снимать не надо. Снимали решетку, воздуховод за за ней, короб фильтра. Трубки вытаскивали на себя через морду, засовывали так же. Не самое удобное занятие да, но особых проблем не было. Самый геморой отщелкнуть фиксаторы фитингов на коробке, подлезать не удобно. На все ушло пара часов.

[Alex654]

Теперь все понятно, спасибо!

[nos710]

Съемников фиксаторов там тоже никаких не нужно, там обычная стопорная пружинка, которая просто отверткой и плоскогубцами вытаскивается. Это на топливной эти хитрые пендосские съемники нужны.

[Alex654]

Спасибо за оперативные ответы, теперь подготовленный в сервис приеду) Всех с Новым Годом!

[up6]

позволю себе не согласиться... эти пружинки задорно улеатают в разные стороны без приспособы

[nos710]

Улетают да, надо быть аккуратным)

[evgeny.s]

Всем доброго дня!

Столкнулся сегодня и я с этой проблемой после морозов. После стоянки на полу небольшие подтеки. Машина у меня ГЧ 4,7 2005 года, брал ее у знакомого, он ей владел с новья. Данные трубки уже обжимались однажды. Сейчас вот думаю что делать, снова обжимать или покупать новые. Склоняюсь к покупке нового комплекта. Порылся в интернете, прочитал данную тему. Загвоздка вот в чем

По вину у меня дает номер 55116875AC. Данный номер большинство сайтов кроссирует на 55038175AA, а он в свою очередь кроссируется на 55038175AA64. У последнего номера цена почти вдвое ниже и поставка быстрая. Номер который дает по вину привезти практически не возможно. Вот и думаю... как бы не лохануться. Может кто сталкивался с этими конкретно номерами? Заранее блогадарен если кто что то подскажет.

С Уважением, Евгений

[up6]

вин напишите... регулярно вожу такие трубки и сложностей вроде нет, номер с 64 на конце не видел ни разу

[evgeny.s]

1j8hce8n05y577328

[up6]

55038175AA около 4000 на заказ, но с 64 халява просто 2500 и 4 дня, надо попробовать заказать

[evgeny.s]

55038175AA около 4000 на заказ, но с 64 халява просто 2500 и 4 дня, надо попробовать заказать

Спасибо, заказал. Как думаете, подойдет? ))

[up6]

с большой долей вероятности... но номер нигде по оригинальным каталогам не бьется, главное чтобы это была пара трубок, а не одна

[evgeny.s]

с большой долей вероятности... но номер нигде по оригинальным каталогам не бьется, главное чтобы это была пара трубок, а не одна

Ладно, привезут, отпишусь как и что...

[evgeny.s]

Ладно, привезут, отпишусь как и что...

Привет всем, сегодня поставили трубки, заказанные по номеру 55038175AA64. Все подошло, цена 2500 всего то. Долго не отписывался, так как в морозы еще и датчик давления масла начал течь, заказал его и делал все разом. Так что номер трубок по ВИНу 55116875AC и 55038175AA64 это одно и тоже. Пришли трубки в оригинальной упаковке. Всем удачи, Андрею спасибо за консультацию!

Изменено 25 января, 2017 пользователем evgeny.s

[мазафака]

Здравствуйте! Трубки охлаждения АКПП начали подтекать. Решил отремонтировать их в мастерской по РВД. Всё сделали вроде бы грамотно и с гарантией, но в сервисе где их снимали и ставили сказали, что пришлось добавлять 1,5л масла в коробку за которое конечно же пришлось заплатить, при этом на мой вопрос - "куда оно делось?" с умными лицами прочитали лекцию из школьной программы на тему сообщающихся сосудов. Ругаться в этот день не хотелось да и некогда было, но осадок остался. Посему хотелось бы здесь спросить: меня развели или всё же такое возможно?

P.S. До ремонта уровень масла в АКПП был в норме, так как обнаружив проблему с трубками, приобрёл сервисный щуп и следил за уровнем.

СПАСИБО.

Изменено 20 июня, 2017 пользователем мазафака

[ZMei]

Нельзя быть таким мелочным, иначе судьба тебя опустит по-крупному.

 

По теме, при развязке контура охлаждения потери составляют от литра до двух.

[мазафака]

Уважаемый @ZMei, Ваши философские умозаключения можете оставить при себе, они мне абсолютно неинтересны. Мелочность здесь не при чём. С моей стороны речь идёт о доверии к конкретной организации и людям в ней работающим и о возможной необходимости смены места обслуживания.

Прочитал всю тему.  Про 200гр. утечки масла при замене трубок - писали, а про литр, два - нет, хотя не многие этот момент описывали.  Поэтому мой вопрос и обращён  к практикам, а не к теоретикам.

С УВАЖЕНИЕМ!

[maksimus81]

Если трубки (штуцеры и отверстия) не заткнуть при демонтаже-монтаже, то вытечь самотеком может нормально. Так что литр-полтора вполне возможно, тем более если сервис мануалы говорят об этом.

[ZMei]

Уважаемый @ZMei, Ваши философские умозаключения можете оставить при себе, они мне абсолютно неинтересны. Мелочность здесь не при чём. С моей стороны речь идёт о доверии к конкретной организации и людям в ней работающим и о возможной необходимости смены места обслуживания.

Прочитал всю тему. Про 200гр. утечки масла при замене трубок - писали, а про литр, два - нет, хотя не многие этот момент описывали. Поэтому мой вопрос и обращён к практикам, а не к теоретикам.

С УВАЖЕНИЕМ!

Как все запущено. Смотри, в следующем сервисе тебя обуют на триста грамм жидкости в бачке омывателя... не забудь замерить уровень в нем.

Теперь про теоретиков, при ремонте трубок акпп оба раза у меня вытекало полтора литра жидкости. Предлагаю вместо пердежа, проделать эту операцию тебе самостоятельно, вдруг спыжишься надоить меньше, предъявишь тогда сервисменам передой.

[maksimus81]

 

 

Теперь про теоретиков

 

Трубки полностью не менял, а чинил. Менял резиновую вставку на свою на винтовых хомутах. На холодном двигателе, штуцер вынул, тряпочкой заткнул. Потерял грамм 200 жижи. Вот такой пердеж)

[ZMei]

На 545 коробке вполне допускаю.

[nos710]

На 4.7 менял трубки, тоже не больше 200г вытекло.

[мазафака]

при ремонте трубок акпп оба раза у меня вытекало полтора литра жидкости

Уважаемый @ZMei, я Вас прекрасно понял и при необходимости обязательно воспользуюсь Вашим советом из личного опыта. Со своей стороны хочу предложить Вам обратится к урологу или на крайний случай воспользоваться памперсами, чтобы впредь у Вас по полтора литра жидкости не вытекало при ремонте автомобиля.

 

С УВАЖЕНИЕМ!

[shytmn]

Народ подскажите по шлангам. Какие марки модели есть МБС?

Нашел только такой (кликабельно):

Манагер сказал что до 120 градусов, в инете смотрю оно до 100. Кто гидравликой занимается у них термостойкие армированные (их хомутами не обжать).

Или выше тот подойдет?

[maksimus81]

@shytmn, во, я такой же поставил сначала. Но потом, начитавшись интернетов и 100 градусов, поменял его на Gates http://www.avtoall.ru/shlang_toplivnyiy_gates_d10mm__1m_-640192/.  Он тоже мбс , под хорошее давление и высокую температуру. Уже почти полет два года и все сухо.

[shytmn]

Ищу уже интернет магазины по теме Gates. У нас нету нифига. А менять каждые 1.5 года чет  устал.

 

p/s А по ссылке и заказал сразу 2 метра про запас. )

 

Хомуты каких размеров брать?

Изменено 21 августа, 2017 пользователем shytmn