WG 2.7CRD Технические проблемы

[tomas]

Ачо там с концами???

Може их ваще уже нет???

И часто ли заедает или как ???

Четко обрисуй степень заедания!!!!

 

И да а машин не аварийный????? или не ударенный в колесо???

 

Возможен выкол на червяке...хотя всегда бы заедало!!!

Изменено 9 марта, 2011 пользователем tomas

[sergeiest]

Ачо там с концами???

Може их ваще уже нет???

И часто ли заедает или как ???

Четко обрисуй степень заедания!!!!

 

И да а машин не аварийный????? или не ударенный в колесо???

 

Возможен выкол на червяке...хотя всегда бы заедало!!!

Машин не аварийный, это точно.Но вправо до конца не поворачивается вообще, если говорить о частоте заедания.Я пока сам под машину не залезал, не смотрел.Какова вероятность, по-твоему, что причина может быть в концах?Я чё так спрашиваю,на многих машинах отъездил, а с такой проблемой в 1-й раз столкнулся.

[tomas]

Пыл такой проблем на тазе ..но проблема оказалась в шаре...конец не ислючаю вполне могет быть..

его ваще не слышно может..жип ведь не пузотер какой то..

Дык каждый выворот с заеданием или через раз?????

[bau39]

Здрассьте всем!Обладаю JGC 2.7 2002. Прошу совета у бывалых.Проблемка в том, что руль отказывается выворачиваться полностью направо. Налево почти на 2 оборота, направо 1 . По ощущениям что что-то мешает поворачиваться.было пару раз такое, что при повороте до упора направо происходит какой-то глухой стук и руль можно повернуть ещё градусов на 45. Что такое может быть?ДАЙТЕ СОВЕТА!!!

 

Была такая проблема. Поступили следующим образом: сняли насос, частично разобрали со стороны "пятки", затем, с противоположной стороны аккуратно достаем шток (примерно на половину). Делаем перерыв на глоток пива. Затем, пинцетом достаем из корпуса насоса то, что раньше было стопорным кольцом ( его остатки и не дают довернуть руль). Находим в запасниках подходящее кольцо (если не изменяет память на 80 или 82мм). Если нет в запасниках, можно подъехать в фирму, которая занимается ремонтами ГУ, у них наверняка найдется такое кольцо в ведре с гайками и пр. Ставим кольцо на место. Собираем в обратной последовательности. Наслаждаемся результатом. Кстати, в фирменном автоцентре, сразу сказали, что ремонту не подлежит, только менять насос (стоимость 27т.р.+ работа + нет на складе, только заказ + ожидание заказа и т.д. и т.п.). Удачи, надеюсь поможет.

[sergeiest]

Была такая проблема. Поступили следующим образом: сняли насос, частично разобрали со стороны "пятки", затем, с противоположной стороны аккуратно достаем шток (примерно на половину). Делаем перерыв на глоток пива. Затем, пинцетом достаем из корпуса насоса то, что раньше было стопорным кольцом ( его остатки и не дают довернуть руль). Находим в запасниках подходящее кольцо (если не изменяет память на 80 или 82мм). Если нет в запасниках, можно подъехать в фирму, которая занимается ремонтами ГУ, у них наверняка найдется такое кольцо в ведре с гайками и пр. Ставим кольцо на место. Собираем в обратной последовательности. Наслаждаемся результатом. Кстати, в фирменном автоцентре, сразу сказали, что ремонту не подлежит, только менять насос (стоимость 27т.р.+ работа + нет на складе, только заказ + ожидание заказа и т.д. и т.п.). Удачи, надеюсь поможет.

значит всё-таки проблема в насосе...Спасибо за дельный совет.На след.недели буду ковырять, о результатах отпишусь.

[Veter]

Подскажите кто знает, что будет и какие симптомы, если перелил или не долил масло в мост(ы)????

перелив: вспенивание масла и, как следствие, потеря его эксплуатационных свойств

недолив: масляное голодание некоторых узловых элементов редуктора

 

симптомов ты не заметишь, но значительно сократишь ресурс узла

[BORIS-BLR]

перелив: вспенивание масла и, как следствие, потеря его эксплуатационных свойств

недолив: масляное голодание некоторых узловых элементов редуктора

 

симптомов ты не заметишь, но значительно сократишь ресурс узла

Спасибо тебе Влад огромное!!!

[Veter]

перелив: вспенивание масла и, как следствие, потеря его эксплуатационных свойств

недолив: масляное голодание некоторых узловых элементов редуктора

 

симптомов ты не заметишь, но значительно сократишь ресурс узла

добавлю: смело лей масло по заливное отверстие. оно неспроста технологически расположено в определенном месте, чтобы ты знал сколько налить, ну и перелить не смог. не забываем про присадку: один флакончик в перед, два в зад 05103522EA (04318060AB).

[BORIS-BLR]

добавлю: смело лей масло по заливное отверстие. оно неспроста технологически расположено в определенном месте, чтобы ты знал сколько налить, ну и перелить не смог. не забываем про присадку: один флакончик в перед, два в зад 05103522EA (04318060AB).

Я масло в мостах поменял уже давно, просто что-то стало гудеть, а где не понятно вот и накручиваю себя может масло в мостах за много налил, может коробка гудит, мост, кардан, ступица и т.д и т.п., и при торможении гул усиливается, короче даже не знаю на что думать и что диагностировать?

[Veter]

@BORIS-BLR, Борь, не поленись одеть что-нибудь грязненькое и залесь проверь уровни. там делов-то.

 

про гул: на подъемник и крутить колеса, подключить передний мост, вращать руль до упоров, нагружая ШРУСы и т.д. (там же и уровни можно проверить, если пачкаться лень)

у меня такая же "хня"

[BORIS-BLR]

@BORIS-BLR, Борь, не поленись одеть что-нибудь грязненькое и залесь проверь уровни. там делов-то.

 

про гул: на подъемник и крутить колеса, подключить передний мост, вращать руль до упоров, нагружая ШРУСы и т.д. (там же и уровни можно проверить, если пачкаться лень)

у меня такая же "хня"

Да я поднимал на подъёмнике, друг снизу стоял слушал, завели, втыкнул "драйв", разогнал потихоньку до 40км/ч, какое-то потрескивание, то ли от карданов(крестовины), то ли в мостах, короче не поняли , а решили что мосты сильно вывешены и наверно от этого такое потрескивание т.к. у него в Мерсе Е-шке также на вывешенной машине тоже потрескивание, а так в районе АКПП и раздатки всё вроде бы тихо... надо к спецам ехать, но таковых в нашем городе я еще не нашёл, будем искать

[tomas]

Я масло в мостах поменял уже давно, просто что-то стало гудеть, а где не понятно вот и накручиваю себя может масло в мостах за много налил, может коробка гудит, мост, кардан, ступица и т.д и т.п., и при торможении гул усиливается, короче даже не знаю на что думать и что диагностировать?

Если усиливается при тормозе вероятнее всего крестовина хезнулась!!!!

Изменено 11 марта, 2011 пользователем tomas

[BORIS-BLR]

Если усиливается при тормозе вероятнее всего крестовина хезнулась!!!!

НУ уже хоть что-то!!! Спасибо, Tomas!!! А как её проверить, нормальная она или нет?

Изменено 11 марта, 2011 пользователем BORIS-BLR

[Veter]

А как её проверить, нормальная она или нет?

29 — стопорное кольцо; 30 — игольчатый подшипник; 31 — сальник; 32 — обойма сальника; 33 — вилка карданного шарнира; 34 — крестовина

 

 

Крестовина карданного шарнира в сборе: 1 - крестовина; 2 - сальник радиально-торцевого уплотнения; 3 - игольчатый подшипник; 4 - торцевая шайба; А, В, С - уплотнительные поверхности сальника

 

 

снять стопорные кольца, снять игольчатый подшипник, промыть-проверить-забить новой смазкой.

[Veter]

разогнал потихоньку до 40км/ч

это хрень, а не скорость. на бОльшей скорости аккустический эффект усилится, понятней будет.

[tomas]

НУ уже хоть что-то!!! Спасибо, Tomas!!! А как её проверить, нормальная она или нет?

открутить фланец и рукой повертеть шарнир не должно быть заеданий и прочей хрени..

[BORIS-BLR]

это хрень, а не скорость. на бОльшей скорости аккустический эффект усилится, понятней будет.

Да согласен скорость гавно, но чёто я очкую больше разгонять, всё трястись начинает

а крестовины сегодня на яме проверял, дергали за кардан руками поперёк крестовины вроде люфта нету, или стоит сделать профилактику "снять стопорные кольца, снять игольчатый подшипник, промыть-проверить-забить новой смазкой" вроде процесс не долгий?

[tomas]

Не понял что трястись начинает?????

ВиБрация что ли???

Изменено 12 марта, 2011 пользователем tomas

[Veter]

@BORIS-BLR, Борь, пока ты нормально не объяснишь, ничего непонятно. сидим, гадаем...

[BORIS-BLR]

Не понял что трястись начинает?????

ВиБрация что ли???

Сама машина вместе с подъёмником трясётся при наборе большей скорости...

[tomas]

Дык колесья сыми!!!!Если не поможет то карданы по одному и найдешь сразу

[BORIS-BLR]

@BORIS-BLR, Борь, пока ты нормально не объяснишь, ничего непонятно. сидим, гадаем...

Veter, Влад, вчера вроде бы пришёл к выводу,что это не мосты, не колёса, а что-то другое?

А может вибрация передрваться из-за плохих сайлентблоков задней подвески? Может "сайленты" плохие?

 

Дык колесья сыми!!!!Если не поможет то карданы по одному и найдешь сразу

О.К. спасибо tomas, в понедельник попробую!!!

[tomas]

Возможно прыгающим карданом подшипники хвостовика раздолбало или в раздатке..

вот тебе и гул вой все что хош

[BORIS-BLR]

Был в гараже, открутил две скобы крепления крестовины к мосту, короче два подшипника которые крепятся этими скобами вообще не вращаются, КРЕСТОВИНА ПОЛНЫЙ...!!! ПОД ЗАМЕНУ

[Veter]

@BORIS-BLR, ну вот видишь...

[BORIS-BLR]

Влад, Veter, в чём разница между этими обозначениями крестовин под одним и тем же номером на Exist.ru: Engine: EN0, ERO, EVO ?

[BORIS-BLR]

tomas, если дело было в крестовине то с меня "+1"

Изменено 13 марта, 2011 пользователем BORIS-BLR

[tomas]

Ок при разливе учтеш :alko2:

но мне кажется рано радуешся..совокупности бы не оказалось..давно ездиш с такой хренью???

[Veter]

в чём разница между этими обозначениями крестовин под одним и тем же номером

[EN0]=Engines - All 4/5 Cylinder Turbo Diesel

[ER0]=Engines - All 4.0L 6 Cylinder Gas

[EV0]=Engines - All 4.7L Gas

 

в каталоге, если идет на запчасть какой-нибудь индекс, наши запчасти всегда обозначаются [EN0] или [ENF]

[EN0] - все турбодизели

[ENF] - именно наш движок

[BORIS-BLR]

[EN0]=Engines - All 4/5 Cylinder Turbo Diesel

[ER0]=Engines - All 4.0L 6 Cylinder Gas

[EV0]=Engines - All 4.7L Gas

 

в каталоге, если идет на запчасть какой-нибудь индекс, наши запчасти всегда обозначаются [EN0] или [ENF]

[EN0] - все турбодизели

[ENF] - именно наш движок

Спасибо, Влад

 

Ок при разливе учтеш :alko2:

но мне кажется рано радуешся..совокупности бы не оказалось..давно ездиш с такой хренью???

Как пригнал из Германии в ноябре, так по сей день и езжу