WG 2.7CRD Технические проблемы

[tomas]

Ещебы в фаркоп встроили вебасту то :D :wacko:

[BORIS-BLR]

Привет Всем! Рааскажу свою печальную историю про Вебасту)). В общем недавно взял широкого 2.7, вебаста стояла но не работала. Загнал на диагностику, комп ее не увидел, сказали по ходу мозгам ее ёк. Но суть не в этом, а в том какими кривыми руками ее установили . Висит она снизу под ногами заднего пассажира слева (и это на гряземешалке ) ничем не защищенная . Шланги от нее получается длинной метра 4, т.к. врезана около входов в печку.... Но даже это фигня))). Плюс на нее взят с аккума, а предохранители стоят под ЗАДНИМ! сидением . Если что, гори машинка до задних сидений синим пламенем . В общем, не допускайте криворучек до своих пепелацев.... Отключил пока, буду демонтировать.....

Прикольное местечко для установки :lol:

[Veter]

на костер таких "мастеров". святая инквизиция о них плачет.

 

...парни!! поменял термостат! не могу поверить в такой скорый прогрев!!! всем советовал менять, а сам кота за яйки тянул

и вот я в вашей термостатозамененной компании! КРА-СО-ТА!!!

[BORIS-BLR]

на костер таких "мастеров". святая инквизиция о них плачет.

 

...парни!! поменял термостат! не могу поверить в такой скорый прогрев!!! всем советовал менять, а сам кота за яйки тянул

и вот я в вашей термостатозамененной компании! КРА-СО-ТА!!!

Поздравляю!А как кот, с ним всё в порядке "а сам кота за яйки тянул"?!

[Veter]

да вроде жив

только разрез глаз значительно увеличился

[simedia]

Подключить сложновато к климату не знаючи как бы чего не спалить какой нить модуль .

Там все таких бабосов стоит..ЭЛЕКТРОНИКА!!!

Самому скоро предстоит.вот думаю установлю сам а подключат в сервисе по вебастам в случае чего их проблемы будут..

Вопрос на засыпку топливо откуда запитал...

Куда установил??

 

А блок управления климатом находится под бардачком...

там кожух висит на скрепках под ним и модуль сразу увидиш...

но к каким проводам не знаю извини..

 

Если наладиш отпишись чтоб в курсе быть

 

Опишу немного.

устанавливал я её под расширительный бачек справа если смотреть по ходу машины, под капотом больше для неё места нигде нет. Возможно под бампер с лева, что бы была защищена подкрылком(но замарачиваться не стал со снятием бампера)

И так:

1. сливаем ОЖ(охлаждающюю жидкость) около 6-7 литров. Сливал через вверх(на фото стрелочкой указал).

2. откручиваем РБ(расширительный бачек), так же снимаем провод и мелкие шлангачки (запоминаем от куда сняли) Нижний толстый шланг оставляем. Отводим РБ в сторону на движок чтобы не мешался т.к места в обрез.

3.За трубками от кондея из салона идут 2-е металлические шланги переходящие в резиновые. Одну из них обрезаем (сто раз отмерь и один раз отрежь) и с помощью переходников и жгутов подключаем так что бы из вебасты ОЖ шла в салон.

4.Ближе к правому крылу увидите пучек проводки идущий с салона, разматываем его и просовываем провод который идет на телестарт(или минитаймер)так же провод идущий на климат или печку салона.

6. с помощью тройника подключаемся к топливопроводу идущему с обратки. Я проверял при горящей лампочки топлива с обратки идет забор топлива с бака, значит в бак обратка входит достаточно низко. Не пугайтесь если идет воздух. У меня Вебаста проработала 3-5 циклов по 40 минут пока пошло топливо без пузырьков.

топливо проложил через уплотнитель капота по верху

топливный насос установил здесь

справа, слева и сзади вебасты положил утеплитель, что бы не прожгла ничего

7. Просовываем глушитель с низу.

8.Подключаемся к АКБ

9.Проверяем на работоспособность.

10.Прикручиваем все как запоминали в начале. РБ фиксируется не в 3-х местах, а теперь в двух т.к. в третье из за вебасты уже не долезть.

Изменено 30 января, 2011 пользователем simedia

[BORIS-BLR]

да вроде жив

только разрез глаз значительно увеличился

[simedia]

фото положил.

Отпишитесь плиз у кого стоит уже, куда провода на печку кидали.

[tomas]

Да нет таких кто сам кидал!!!

А фото хорошие спасибо за инфу ....

бум усттанавливвать....

[Rubenz]

Я писал:

 

Что-то у меня стал с трудом заводиться. Стартер крутит, но схватывает не всегда. Притом иногда в -10 заводится после двух секунд стартера, а вчера при -4 крутил секунд 7, отпустил, еще разок секунд 5, и только после третьего раза секунд после 3 — завелся.

 

АКБ менял в прошлом году осенью, перед холодами заезжал на проверку, сказали все ок, подлили воды.

 

Топливо у нас тут (Эстония) на хороших заправках исключительно качественный дизель (евро, еще с октября уже льют зимнее).

Как я понимаю, следующий момент, это посмотреть свечи, а если не они... форсунки?

Или что-то еще, поправьте пожалуйста очередность. Меньше всего, хочется воевать с форсунками.

 

Сейчас стало совсем туго, как только -1 и ниже, машину завести становится нереально. То есть раз 20 греть свечи, крутить по несколько раз стартером, это в порядке вещей. Интересно, что литр кипятка на форсунки, и все заводится почти-то "весело", через 2-3 секунды стартером. Правда с какими-то микродетонациями, но видимо это в порядке вещей.

 

Сейчас машина стоит в сервисе. Звонили. Сказали ничего не нашли.

Предохранители — Ок.

Свечи — Ок.

Топливный фильтр — Ок.

Сказали, что одна форснка "чуть мокрая" (?).

Сейчас проверяют на воздух в системе (трубки, резиновую прокладку топливного фильтра и т.п.).

Следующее, это уже форсунки на стенде? У них этого стенда нет). Может быть, что-то еще им посмотреть?

[Rubenz]

Вообщем по опыту, вычитанному на нашем форуме я им посоветовал им поменять прокладку у топливного фильтра, заодно они сказали что в системе был воздух, т.ч. ваш опыт (тех, кто отписывался о проблеме и способах решения) помог! Еду забирать машину, надеюсь, проблема исчезнет

[Ponjabi]

Вообщем по опыту, вычитанному на нашем форуме я им посоветовал им поменять прокладку у топливного фильтра, заодно они сказали что в системе был воздух, т.ч. ваш опыт (тех, кто отписывался о проблеме и способах решения) помог! Еду забирать машину, надеюсь, проблема исчезнет

а от воздуха они как избавились?

[Ponjabi]

все,достал меня этот трактор!!отремонтировали насос-5 форсунка пошла по пи..де!! что за чудо агретат?!!!.....(дальше следует полутора часовой набор отборного мата,за которые скорее всего банят)..ну одно радует,сегодня великий день недели-тяпница

Изменено 4 февраля, 2011 пользователем Ponjabi

[Veter]

как ты умудрился все это проглядеть при покупке????

[Ponjabi]

карма видно у меня херовая(

[Veter]

не говори ерунды! просто эйфория от самого осознания приобретения Джипа затмила твой разум пеленой и закрыла глаза.

[Ponjabi]

да..похоже ты прав

[tomas]

фото положил.

Отпишитесь плиз у кого стоит уже, куда провода на печку кидали.

 

Как дела с вебастой...климат подключил????? :)

[sergeiest]

Я писал:

 

 

 

Сейчас стало совсем туго, как только -1 и ниже, машину завести становится нереально. То есть раз 20 греть свечи, крутить по несколько раз стартером, это в порядке вещей. Интересно, что литр кипятка на форсунки, и все заводится почти-то "весело", через 2-3 секунды стартером. Правда с какими-то микродетонациями, но видимо это в порядке вещей.

 

Сейчас машина стоит в сервисе. Звонили. Сказали ничего не нашли.

Предохранители — Ок.

Свечи — Ок.

Топливный фильтр — Ок.

Сказали, что одна форснка "чуть мокрая" (?).

Сейчас проверяют на воздух в системе (трубки, резиновую прокладку топливного фильтра и т.п.).

Следующее, это уже форсунки на стенде? У них этого стенда нет). Может быть, что-то еще им посмотреть?

у меня была та же история итог - 2-я,3-я и 4-я форсунка лили в обратку обошелся ремонт в 6500ееков.

[Rubenz]

а от воздуха они как избавились?

 

Увы, не в курсе, надо будет спросить.

 

 

у меня была та же история итог - 2-я,3-я и 4-я форсунка лили в обратку обошелся ремонт в 6500ееков.

 

Я так понимаю, это в Таллинне, а где ты стенд нашел или у оффициалов?

Изменено 6 февраля, 2011 пользователем Veter

[tomas]

фото положил.

Отпишитесь плиз у кого стоит уже, куда провода на печку кидали.

 

 

http://jeep4x4club.ru/topic/7863-webasto-problemi-i-reshenija/page__p__177884__fromsearch__1#entry177884

Вот по теме вебасты

[simedia]

http://jeep4x4club.ru/topic/7863-webasto-problemi-i-reshenija/page__p__177884__fromsearch__1#entry177884

Вот по теме вебасты

 

спасибо!

Только не понятно там, если не трудно опиши поподробнее как сам подключил.

И если можешь скинь фото.

[tomas]

Там же в теме фото есть и описание точно также сделал как написано по второму способу....

И схема подключения там тоже есть!!!!

В верхнем разьеме панели белый провод с розовой полосой разрезаем и подключаем реле...

от вебасты

[sergeiest]

Увы, не в курсе, надо будет спросить.

 

Я так понимаю, это в Таллинне, а где ты стенд нашел или у оффициалов?

позвони 55945717 Алексей(дизелист)

[Rubenz]

И вот, при -7 машина отказалась заводиться. Несколько раз грел свечи, крутил стартером — без результатов. И тут вспомнил прием, который подсказали в сервисе. Вернулся, вскипятил чайник, и сняв пластиковый кожух вылил 1.5 литра кипятка на форсунки. И, о чудо! Машина завелась!

 

Теперь я весь в раздумьях.

В первую очередь приходят в голову свечи, но их проверяли. Может быть неисправен механизм их прогрева (тот, о чем сигнализирует спираль на приборке). Либо действительно форсунки (перелив), но почему это так влияет на завод именно зимой, мне не ясно.

 

 

позвони 55945717 Алексей(дизелист)

Спасибо!

[Ponjabi]

да проверь ты форсунки!!!это они 100%

[dubick]

Народ подскажите в Москве хороший дизельный сервис

( понимаю что это избитый вопрос но почему то не нашел )

А то как то грустно

Как похолодало гранд стал заводится очень проблемно

за зиму встает 3 раз

первый раз на след день сам завелся

второй раз повез на сервис ( обычный) там его завели с помощью какой то дряни которую брызгают в воздушный фильтр ( к стати она вредная ?)

Заменил свечи накала и топливный фильтр

И вот сегодня опять встал

Позвонил в бош сервис фили ( дизельный) говорят их оборудование не читает наши моторы и говорят такие машины в ремонт не берут

Нашел сервис на каширке тоже БОШ говорят что делают диагностику и эту машину читает

Но вот вопрос даст ли что либо диагностика ?

куда лучше обращаться ?

А то очень не приятно прыгать вокруг машины утром (

[tomas]

На диагностику в СХ27 прямая дорога..

Да дрянь ета ..эфиром завется..результат такого завода ..в лучшем случае трубы турбины ..конец ..ну а в худшем самой турбине..не пускай боле етих мудаков к авто..просто совет..

Наши моторы тока диллерские сканеры читают...

И что значит встал ..на ходу что ли ?????

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем tomas

[dubick]

На диагностику в СХ27 прямая дорога..

Да дрянь ета ..эфиром завется..результат такого завода ..в лучшем случае трубы турбины ..конец ..ну а в худшем самой турбине..не пускай боле етих мудаков к авто..просто совет..

Наши моторы тока диллерские сканеры читают...

И что значит встал ..на ходу что ли ?????

 

То есть не брызгать не в коем случае этим ?

Встал в плане не завелся хотя на улице было всего около -18

Завтра пойду сниму аккумулятор ( к стати посмотрел и не понял как он снимается ? там есть какае то хитрость ? )

Заряжу его и надо еще раз пробовать завести что бы доехать до сервиса

Куда там надо кипяток лить ?

 

Сх27 дружат с дизелями ?

компьютер читает наши ошибки ?

[tomas]

Позвони по тел в сам сервис и уточни все вопросы которые тебя интересуют...