Перейти к содержанию

WG 2.7CRD Технические проблемы


Veter

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

Братцы. Подскажите. Мож тема где на форуме есть уже.

Суть:

Коптит как тепловоз, черным дымом. Причем не постоянно а только когда турбина включается.

Еще трабл сегодня:

Загорелся чек, протестил ключиком, выдало ошибки:

0243, 0836, 0702, 1685. Что за х...ь, куда копать.

 

Смотри здесь:http://minivan.ru/phpBB2/about1499.html

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано

Veter, Влад, а для нас эта тема с маслоотделителем актуальна http://jeep4x4club.ru/topic/956-vladelcam-30-crd/page__st__220

Начитался этой темы страшно стало :o , поехал в гараж снял впускной патрубок на турбину и оля-ля вот оно "маслице". Ну и решил дальше разбирать и разобрал, сапун, оказалось мембрана резиновая которая подпирается пружинкой в сапуне порвана на 1/3 по кругу, а на остальные 2/3 мелкие трещины, короче пипец ей. Временно склеил клеем порванную часть, и поставил на место, на мембране были эти цифры: 026012/3 13, глянул в экзисте, ничего нет только весь сапун в сборе, наверное придётся весь покупать. Кольца уплотнительные которые стоят под сапуном (между двигателем и сапуном) задубели и уже не держат, тоже под замену, но к счастью они есть отдельно в продаже на экзисте, а не вместе с новым мотором :D . Пока как то так, в дальнейшем замена сапуна, уплотнительных колец и если после этого масло опять будет в впускном патрубке турбины, то наверно установка дополнительного маслоотделителя.

А стоит ставить маслоотделитель на мотор 2.7CRD или нет хотелось бы узнать мнение "Трактористов" :D

Ссылка на комментарий
473
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано

Veter, Влад, а для нас эта тема с маслоотделителем актуальна http://jeep4x4club.ru/topic/956-vladelcam-30-crd/page__st__220

Начитался этой темы страшно стало :o , поехал в гараж снял впускной патрубок на турбину и оля-ля вот оно "маслице". Ну и решил дальше разбирать и разобрал, сапун, оказалось мембрана резиновая которая подпирается пружинкой в сапуне порвана на 1/3 по кругу, а на остальные 2/3 мелкие трещины, короче пипец ей. Временно склеил клеем порванную часть, и поставил на место, на мембране были эти цифры: 026012/3 13, глянул в экзисте, ничего нет только весь сапун в сборе, наверное придётся весь покупать. Кольца уплотнительные которые стоят под сапуном (между двигателем и сапуном) задубели и уже не держат, тоже под замену, но к счастью они есть отдельно в продаже на экзисте, а не вместе с новым мотором :D . Пока как то так, в дальнейшем замена сапуна, уплотнительных колец и если после этого масло опять будет в впускном патрубке турбины, то наверно установка дополнительного маслоотделителя.

А стоит ставить маслоотделитель на мотор 2.7CRD или нет хотелось бы узнать мнение "Трактористов" :D

считаю, что актуальна (ИМХО)

но не в таких масштабах, как на 3.0, эта проблема представлена на 2.7 (статистика официалов в МСК).

поэтому решение этой проблемы лично я не перевел в статус "АХТУНГ!".

т.е. из-за отсутствия гаража займусь внедрением маслоуловителя в теплое и сухое время года :)

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано

Если 3 л., то очень мало, придется постоянно останавливаться и заливать <img src="http://jeep4x4club.ru/sml/alko2.gif" border="0" alt="">

Прочисти форсунки омывателя ЛС. Забудешь куда омывайку заливать.

Удачи!

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

Кто знает, подскажите, горит check gages при включенном зажигании, заводишь, гаснет.

Есть две ошибки P0703 ( с этой всё понятно ), а вот с

P1643-VISCOUS HEATER RELAY OPEN CIRCUIT

P1643-VISCOUS HEATER RELAY SHORT CIRCUIT, нет. Вопрос где искать проблему?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited 2003
Город: Москва
Опубликовано

Доброго времени суток!

Сразу представлюсь новичком на форуме. И дабы было не так пустынно в кратце о пепелаце:

Что уже делал:

На 110т.км поменяны все медные кольца под форсунками (ктобы меня тогда с вами познакомил, я б и 5ю форсунку поменял). Кому надо расскажу где делал. Удовольствие встало в 15корублей.

На 115т. км перебрали суппорта передних тормозов с заменой колодок и дисков. Причиной явилось желание смены дисков, а оказалось что отсутсвовала часть поршня в суппорте. Кто такой падлой оказался и ранее менявших тормоза до сих пор не знаю.

По заводу зимой - отдельная история. Захотите опишу. Меня спасала еще фрицем поставленный эбершпехер (штука неимоверно полезная для наших тракторов).

Ну а теперь к внезапно всплывшей проблеме:

Еду по трассе. Резко тапку нажимаю, разгон, толчок, загорается чек энджин (который рисует оранжевый движок) и провал в мощности... просто качусь и через пару сек глохну. Завожусь, еду, энджин горит.

Если ехать и больше до такого не доводить, то при следующем заводе енджин гаснет как и положено.

Проведя пару таких же пыток на свой страх и риск заметил следующие закономерности:

- провал приходил ровно на отметках 60, 80 км/ч;

- обороты были за 3 тыс.;

- температура не первый год около 70 ровно в любую погоду (да-да, за термостатом еду уже сегодня), но что больше всего удивило, сопоставив с вами указанной температурой двигла, это то, что...

- провал происходил по достижении рабочей температуры (последнее деление перед 100). А имеено если температура ниже, то разгон совершается хорошо. Пару таких разгонов, растет температура (раньше у меня стрелка за 83 вообще не заходила) и по достижении отметки как раз на разгоне и обрывается.

 

Есть соображения? или все закончится ровнехонько после смены термостата?

Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

99% что кончился либо регулятор давления топлива в рейке, либо одна из форсунок скидывает в обратку давление.

у меня то же самое, но ещё хуже.

сегодня еду в сервис.

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано

Термостат не спасет в данном случае...Падение тяги..-турбина выключается..

виной тому клапан ЕГР скорей но почему глохнет тогда не понятно..диагностика тебя ждет там тебя и приговорят :P

Изменено пользователем tomas
Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

мне всё-таки приговорили регулятор давления

а я его менял в январе.

ещё диагност сказал, что штатные фильтра ГОВНО.даже если оригинальные

ставьте сепаратор

давно хочу это сделать

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 2.7 CRD LIMITED
Город: SPb
Опубликовано

Опять траблы.

Катался на сервис, скидывал ошибки.

Вывалились повторно, причем гораздо больше чем было.

р0340, р1652, р1685,р0243,р0702,р0403,р1242.

Парни в сервисе посоветовали найти грамотного электроника.

Кто нить может посоветовать в Питере хорошего электрика? Буду очень признателен.

Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

Опять траблы.

Катался на сервис, скидывал ошибки.

Вывалились повторно, причем гораздо больше чем было.

р0340, р1652, р1685,р0243,р0702,р0403,р1242.

Парни в сервисе посоветовали найти грамотного электроника.

Кто нить может посоветовать в Питере хорошего электрика? Буду очень признателен.

стайер на софийской или крайслер сервис на просвете

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited 2003
Город: Москва
Опубликовано

Сегодня случилась подобная штука. Понял, что от температуры не зависит. Тоха, у тебя вроде на другом форуме было описание этой траблы и ты писал что прошло после замены топливного фильтра. Да и еще, по ошибкам только Р1130 торчит. Но она случилась еще до сего проишествия.

 

мне всё-таки приговорили регулятор давления

а я его менял в январе.

ещё диагност сказал, что штатные фильтра ГОВНО.даже если оригинальные

ставьте сепаратор

давно хочу это сделать

 

Номерок регулятора подскажешь?

 

И еще идея в пользу т. фильтра: может быть из-за сильной его зас*ти на высоких оборотах (за 3т.) возникает нехватка топлива и потому принудительно глохнет?

Изменено пользователем MaMMolog
Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

вот прошлый раз было из-за зас№№нности фильтра.

а теперь из-за регулятора

номер 0281002698 или А6110780549

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано

ребят...тут вопросик возник....:

при интенсивной езде и темпиратуре на улице +20 градусов,у кого какая темпиратура на приборке???

лично у меня практически 100,но после остановки на светофоре или попадания в пробку становится на +/- 85 градусов...

это норм?

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано

У меня чуть меньше 100 и не меняется ни при движении ни при холостом простое.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 2.7CRD
Город: ГРОДНО
Опубликовано

У меня чуть меньше 100 и не меняется ни при движении ни при холостом простое.

+1

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited 2003
Город: Москва
Опубликовано

Сегодня случилась подобная штука. Понял, что от температуры не зависит. Тоха, у тебя вроде на другом форуме было описание этой траблы и ты писал что прошло после замены топливного фильтра. Да и еще, по ошибкам только Р1130 торчит. Но она случилась еще до сего проишествия.

 

 

 

Номерок регулятора подскажешь?

 

И еще идея в пользу т. фильтра: может быть из-за сильной его зас*ти на высоких оборотах (за 3т.) возникает нехватка топлива и потому принудительно глохнет?

 

Итог: замена термостата и т. фильтра (воды из него вылилось дофига и какая-то пластиковая хрень еще внутри болталась). Теперь стрелка температуры как влитая на 87 и провалов не наблюдается.

Спасибо Тохе за помощь.

 

Господа, при замене т. фильтра, в середине свержу вставляется какая-то пластиковая штуковина с прозрачной трубкой. Так вот на этой штуковине отломались ушки крепления при замене, держится на честном слове. Кто-нибудь знает парт номер ее, а то я в каталоге не нашел?

Изменено пользователем MaMMolog
Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано

Veter писал как то про эти трубки и их номера.

Ссылка на комментарий
473
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано

Номерок регулятора подскажешь?

номер 0281002698 или А6110780549

добавлю: номер клапана для 2003г по каталогу

05139699AA (05080462AA) Крайслер

0 281 002 241 Бош

А 611 078 01 49 Мерседес

 

номера от Тохи тоже вроде правильные

Ссылка на комментарий
473
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано

Так вот на этой штуковине отломались ушки крепления при замене, держится на честном слове.

номера действительно на схеме нет и мне он неизвестен. можно в МL 270 CDI каталогах поискать.

у меня кстати тоже обломан этот штуцерок. да и хрен с ним. 30т полет нормальный. подсосов воздуха не выявлено. :ok:

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited 2003
Город: Москва
Опубликовано

добавлю: номер клапана для 2003г по каталогу

05139699AA (05080462AA) Крайслер

0 281 002 241 Бош

А 611 078 01 49 Мерседес

 

номера от Тохи тоже вроде правильные

 

 

C регулятором разобрался. он ни при чем, достаточно было т. фильтр поменять.

в вот в него-то сверху в середине вставляется пластиковая штуковина (как я понял выполняет роль переходника между самим фильтром и одной из трубок). для крепления на нем есть уплотнительное колечко и два ушка, которые отжимаются при снятии. Вот эти ушки поотламывались и хочется pfvtybnm этот пластиковый переходничок.

 

post-6072-0-30812100-1303959056_thumb.jpg post-6072-0-20661200-1303959196_thumb.png

 

Где-то тут, как на картинке.

Изменено пользователем MaMMolog
Ссылка на комментарий
473
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано

походу это переходник идет только в сборе с трубкой под номером 19. как отдельную деталь, я его не вижу

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

Я купил этот клапан (А 611 078 01 49 Мерседес) в мерседес центре три дня назад. Цена 630р.

 

MaMMolog, откуда изображения?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited 2003
Город: Москва
Опубликовано

Я купил этот клапан (А 611 078 01 49 Мерседес) в мерседес центре три дня назад. Цена 630р.

 

MaMMolog, откуда изображения?

 

Изображения из каталогов экзиста.

Это именно та пластиковая штука, которую я описывал?

Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

Я купил этот клапан (А 611 078 01 49 Мерседес) в мерседес центре три дня назад. Цена 630р.

цена какая-то нереально низкая

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited 2003
Город: Москва
Опубликовано

Я купил этот клапан (А 611 078 01 49 Мерседес) в мерседес центре три дня назад. Цена 630р.

 

Либо цена не та, либо номер.

Под таким номером клапан от 4 т.р. стоит. Или придется тебе, дружище bau39, адресом центра этого делиться, дабы оптом клапана закупать)))

Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

Либо цена не та, либо номер.

Под таким номером клапан от 4 т.р. стоит. Или придется тебе, дружище bau39, адресом центра этого делиться, дабы оптом клапана закупать)))

+1

я в экзисте заказал за 3015руб.

ещё сейчас сгонял купил себе сепаратор такой: http://spb.tiu.ru/p171286-separator-topliva-dahl-65.html

в выхи буду всё это дело инсталировать.

 

Народ!!!

куда сепар , по вашему, лучше воткнуть.

ИМХО кроме как рядом с расширительным некуда

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Grand cherokee WG
Город: Таллинн
Опубликовано

Всем привет! Ездил год с разбитыми саленблоками. Было слышно странное побрякивание снизу, откуда точно не знаю. Поменял все саленблоки и по подвеске, думал звук в этом был. Но нет, слышен он непонятно откуда, то ли под попой, то ли чуть дальше водительского сиденья. Может кто сталкивался с этой бедой? Или у Гранда не убрать все звуки подвески? Странно то, что подвеской регулярно занимаюсь, а эту беду решить никак не могу. Так же скрипы слышны при повороте, перезжая лежачих полицейских. Подскажите пожалста. П,С, владею данным авто уже 3 года.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD
Город: Калининград
Опубликовано

Каюсь братцы!! Не доглядел одну цифру (вместо 1 у меня 2).Еще раз извините. Не пинайте сильно. Фото прикрепить не могу, пишет слишком большой размер, а как сделать меньше пока не разобрался.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 212 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Сергей Фед.
    • CHAOS
    • Клеопатра
    • sgdrl137
    • serg102
    • And nov
    • levonalex
    • kaRRamba
    • GedasBu
    • Msb2004
    • Poland
    • Sergey79
    • DmitriyVL
    • Vor
    • FISH
    • Serjio67
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 6072
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.