WG 2.7CRD Технические проблемы

[dbear]

Может ерунду напишу, но по-моему лучше, когда у двигателя температура 40-60 градусов, чем 90-99. Меньше износ, масло не прогорает... Зима пока не холодная, может и так стоит поездить, что думаете?

[Legion_24]

dbear (15 December 2013 - 17:30) писал:

Сегодня -7. У меня двигатель что-то не прогревается, час ездил, стрелка встаёт посередине между первым и вторым делением. Из-за этого в салон дует не сильно тёплый воздух. Это нормально?

вот показание , за бортом окружающая температура -17* за городом -24* , мотор прогрет 20 минут, t где то около 80* , и вот на холостых после пробега остановок 5-6 по городу , так и стоит на этом, радиатор ни чем не прикрыт .

Регулятор температуры в салоне выставлен на 24 - в салоне очень тепло.

[zhanpol]

вот показание , за бортом окружающая температура -17* за городом -24* , мотор прогрет 20 минут, t где то около 80* , и вот на холостых после пробега остановок 5-6 по городу , так и стоит на этом, радиатор ни чем не прикрыт .

Регулятор температуры в салоне выставлен на 24 - в салоне очень тепло.

+100, также стало после того как термостат поменял.теперь кайфую зимой

[Диman]

@dbear, думаю масло в двигателе рассчитано работать на разогретом движке. Я бы посоветовал поменять термостат

[hammer_zyr]

вот показание , за бортом окружающая температура -17* за городом -24* , мотор прогрет 20 минут, t где то около 80* , и вот на холостых после пробега остановок 5-6 по городу , так и стоит на этом, радиатор ни чем не прикрыт .

Регулятор температуры в салоне выставлен на 24 - в салоне очень тепло.

Подскажи номер термостата который ставил, сравню со своим, а то поменял и толку ни какого.

[zhanpol]

Подскажи номер термостата который ставил, сравню со своим, а то поменял и толку ни какого.

А6112000715 я себе такой поставил, точно также теперь стало как у Legion_24. В экзисте самый дешевый 5 тыс. с копейками вышел наших тенге.

[Legion_24]

Подскажи номер термостата который ставил, сравню со своим, а то поменял и толку ни какого

у меня вот такой Термостат системы охлаждения Behr 2.426.87.355 цена по Экзист 1.262руб была, немецкий производитель, главное чтоб был в комплекте с датчиком t* , и расходов меньше, и где то бытует мнение что в комплекте с датчиком более качественные (может слухи), стоит уже 2-ва года всё нормально работает пока. Температура открытия клапана 87* .

[Legion_24]

@Диman,

dbear, думаю масло в двигателе рассчитано работать на разогретом движке. Я бы посоветовал поменять термостат

полностью согласен ! Мотор должен работать как раз на заложенной производителем рабочей температуре. В свойствах современных моторных масел имеются все необходимые присадки для этих режимов двигателя.

[Slash]

Подскажи номер термостата который ставил, сравню со своим, а то поменял и толку ни какого.

 

Я поставил Wahler 410171.87D год уж работает без нареканий..тьфу..тьфу..тьфу.

 

Стоимость 1 400 р.

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем Slash

[hammer_zyr]

у меня вот такой Термостат системы охлаждения Behr 2.426.87.355 цена по Экзист 1.262руб была, немецкий производитель, главное чтоб был в комплекте с датчиком t* , и расходов меньше, и где то бытует мнение что в комплекте с датчиком более качественные (может слухи), стоит уже 2-ва года всё нормально работает пока. Температура открытия клапана 87* .

Я ставил мерсовский с ML и нечего не изменилось, а может просто датчик поменять может он гонит или он только температуру показывает

[Legion_24]

Я ставил мерсовский с ML и нечего не изменилось, а может просто датчик поменять может он гонит или он только температуру показывает

0

 

может и сам датчик , врёт, всё имеет свойство стареть. А как сам ощущаешь "тепло" температуру двигателя ?

Мне так думается что сам термостат не важно особо от Мльки или Доджа и ещё чего - лишь бы был настоящий качественный деталь. Вот смотри выше как народ отписался , разных фирм и брендов, и вроде всем повезло.

Мож как то что не так встал сам термостат на место , хотя там и защемить то не за что.

[vekromans]

Подскажи номер термостата который ставил, сравню со своим, а то поменял и толку ни какого.

 

я себе вот такой ставил Gates TH35087G1 1515,38 руб. температура двигателя когда прогреется как у всех.

Салон прогревается через 1 час, при -20, плюс еще вебаста работает.(морда закрыта)

в -30 вебаста перестала работать, начинает окна затягивать.

машина на улице, теплого гаража нет.

сейчас смотрю салонные, китайские вебаста и ебершпехер.

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем vekromans

[hammer_zyr]

может и сам датчик , врёт, всё имеет свойство стареть. А как сам ощущаешь "тепло" температуру двигателя ?

Мне так думается что сам термостат не важно особо от Мльки или Доджа и ещё чего - лишь бы был настоящий качественный деталь. Вот смотри выше как народ отписался , разных фирм и брендов, и вроде всем повезло.

Мож как то что не так встал сам термостат на место , хотя там и защемить то не за что.

Вроде двигатель греется нормально, просто когда менял термостат датчик оставил старый, так как на новом провода торчали с другой стороны и мешали при установки.

Ну судя по тому что народ пишет что салон через час прогревается при -20, тогда у меня все нормально, я при -10 -15 прогреваюсь за 15 мин до рабочей температуры (как движка так и салона).

[zhanpol]

Вроде двигатель греется нормально, просто когда менял термостат датчик оставил старый, так как на новом провода торчали с другой стороны и мешали при установки.

Ну судя по тому что народ пишет что салон через час прогревается при -20, тогда у меня все нормально, я при -10 -15 прогреваюсь за 15 мин до рабочей температуры (как движка так и салона).

Ну значит все нормально у тебя , просто датчик неправильные показания выдает

[dbear]

Не подскажете номер детали - коробки для салонного фильтра. Всё присутствует для него, а самой коробки нет, видимо сняли предыдущие владельцы.

[hammer_zyr]

Не подскажете номер детали - коробки для салонного фильтра. Всё присутствует для него, а самой коробки нет, видимо сняли предыдущие владельцы.

Он не устанавливается с завода, посмотрю номер выложу.

[kasper1111]

Не подскажете номер детали - коробки для салонного фильтра. Всё присутствует для него, а самой коробки нет, видимо сняли предыдущие владельцы.

 

Лехко: CABIN AIR FILTER KIT 82208300

[hammer_zyr]

Лехко: CABIN AIR FILTER KIT 82208300

 

ага оно только в прошлом году по дешевле были

[Lehins]

Вроде двигатель греется нормально, просто когда менял термостат датчик оставил старый, так как на новом провода торчали с другой стороны и мешали при установки.

Ну судя по тому что народ пишет что салон через час прогревается при -20, тогда у меня все нормально, я при -10 -15 прогреваюсь за 15 мин до рабочей температуры (как движка так и салона).

 

Прогревается так же замечательно, 15-20 мин. и в машине уже тепло, радиатор не закрываю никогда, но вот летом по горам вообще кататься невозможно, до 100 поднимается тем-ра быстро, приходиться постоянно делать остановки и ждать пока остынет движка, либо при движение со скоростью 140 и больше, так же начинает греться летом.и никак я не могу победить эту проблему.

 

и еще вопрос, кто нить сталкивался может,потух дисплей на магнитолле, кнопки горят, работает все как положено, но дисплей ничего не кажет.Менять магнитоллу или как нить лечится?

[hammer_zyr]

Прогревается так же замечательно, 15-20 мин. и в машине уже тепло, радиатор не закрываю никогда, но вот летом по горам вообще кататься невозможно, до 100 поднимается тем-ра быстро, приходиться постоянно делать остановки и ждать пока остынет движка, либо при движение со скоростью 140 и больше, так же начинает греться летом.и никак я не могу победить эту проблему.

 

и еще вопрос, кто нить сталкивался может,потух дисплей на магнитолле, кнопки горят, работает все как положено, но дисплей ничего не кажет.Менять магнитоллу или как нить лечится?

А радиатор промывал? Помпу проверял? может там что не так ?

 

По магнитоле я думаю лучше купить новую (родная уже жуть как устарела), на ebay находил вариант за 400 уе которая подключается как штатная (колхозить не надо) у нас на Карсити тоже есть подобное стоят от 75К тенге.

[oejek67]

либо при движение со скоростью 140 и больше, так же начинает греться летом.и никак я не могу победить эту проблему.

 

 

Я думаю радиаторы подзабиты снаружи немного.У меня при этих условиях не греется(имеется ввиду скорость,по горам не ездил никогда).

[Jeep 2012]

... и еще вопрос, кто нить сталкивался может,потух дисплей на магнитолле, кнопки горят, работает все как положено, но дисплей ничего не кажет.Менять магнитоллу или как нить лечится?

Там микросхема есть, с нее 30 вольт подается на лампы дисплея - она глючит. Можно феном погреть - но это ненадолго. Надо перепаивать.

[Lehins]

А радиатор промывал? Помпу проверял? может там что не так ?

 

По магнитоле я думаю лучше купить новую (родная уже жуть как устарела), на ebay находил вариант за 400 уе которая подключается как штатная (колхозить не надо) у нас на Карсити тоже есть подобное стоят от 75К тенге.

Радиаторы все снаружи промывал, снимал, помпу вот не трогал, как вариант конечно можно разобрать глянуть, но мне кажется не там засада.

по магнитолле тоже думал уже, если проблемно лечится то наверное проще заказать с эмиратов.

спасибо всем за ответы.

Изменено 28 декабря, 2013 пользователем Lehins

[Jeep 2012]

Сгонял я своего в Bosh сервис. Итог: 4 форсунка переливает в обратку 50-70 мл за 10-15 сек. работы. Давление до нормального пуска чуть-чуть не хватает из-за этого приходится долго стартером крутить. Если четвертую форсунку заглушить на рампе - заводиться с пол тыка. Вопрос - можно ли что-то самому с этой форсункой сделать?

[oejek67]

Сгонял я своего в Bosh сервис. Итог: 4 форсунка переливает в обратку 50-70 мл за 10-15 сек. работы. Давление до нормального пуска чуть-чуть не хватает из-за этого приходится долго стартером крутить. Если четвертую форсунку заглушить на рампе - заводиться с пол тыка. Вопрос - можно ли что-то самому с этой форсункой сделать?

Самому отремонтировать ее -нет,поставить вместо нее новую(восстановленную)-да.

[Jeep 2012]

Понятно. Спасибо. К форсунке, я так понимаю, нужен болт и кольцо новые + приблуда посадочное место зачистить.

[kasper1111]

Понятно. Спасибо. К форсунке, я так понимаю, нужен болт и кольцо новые + приблуда посадочное место зачистить.

 

Так точно. Я брал болт и шайбу от Febi, шайба - Febi 29140, болт крепежный Febi 28407, фрезу описал тут и ниже.

Изменено 30 декабря, 2013 пользователем kasper1111

[ravil35]

всем привет с наступающим праздником!!!

авто на ходу за ответы всем спасибо. ПО тнвд замена всех кишков в сервисе насчитали 14 рублей дороговато

позвонил всем друзьям за 2 дня нашли тнвд со спринтера(человек работал на микроавтобусе насос побежал поставили новый)я ему одно колечко маленькое под крышкой поменял и на проверку все норм на стенде, отдал 7 рублей.

но у него есть клапан, номер тнвд а 6120700101\0080. Поставил завел с треьего раза работает четко клапан не задействован

 

Вопрос, екзист показывает и наш тнвд с клапаном? зачем он нужен и куда подключен на фишке 2 провода

и что это за номер это типа тнвд с ремонта? RX080278AB у нас 15 рублей.

волшебные пузырьки эти после замены фильтра одолели то есть то нет, когда есть заводится с 3,4 раза. не меняно кольцо под датчиком воды,вчера

забрал с мерседеса 26 руб какие то серые.

всем удачи и еще раз с праздником

[Jeep 2012]

kasper1111 а не подскажите габаритные размеры сей приблуды.

Изменено 4 января, 2014 пользователем Jeep 2012

[Jeep 2012]

Вот картинка в помощь. Заранее спасибо.

Размеры сделал по снятой форсунке.

Безымянный.bmp

Изменено 6 января, 2014 пользователем Jeep 2012