WG 2.7CRD Технические проблемы

[sanya.terek]

Всех с Рождеством! Если знаете - очень прошу совета в разрешении проблемы: одного дня (с месяц тому) стрелка давления масла встала ровно перпендикулярно (решил что пришла в норму, но уже со второго раза обратил внимание, что стрелка держится в одинаковом положении сразу при включении зажигания, также одинаково при пуске двигателя при холодном и прогретом двигателе в диапазоне от 650 до 1900 об/мин), при этом вылезла беда - при развитии оборотов более 2000 стрелка давления масла возврастает на одно деление и резко падает в "нуль" при этом загорается "CHEK GAGES" (сбросив обороты продолжая движение или остановившись - не суть важно, стрелка давления масла вновь поднимается на уровень ровно перпендикулярно. Скорость движения соответственно не более 80-90 км/ч (чтобы перейти на более высшую передачу не хватает терпения, максимум догонял до 3000 об/мин). Диагностики нормальной не имеем в радиусе 600 км, а дальше ехать не вижу смысла. Действия - измерить давление масла манометром (завтра). Свои предположения: 1 - неисправен датчик давления масла, 2 - забит масляный радиатор, 3 - клапан масляного насоса вышел из строя.Заранее признателен за содержательный ответ

Изменено 7 января, 2014 пользователем sanya.terek

[kasper1111]

kasper1111 а не подскажите габаритные размеры сей приблуды.

 

 

Ooops! Сорри, не видел мессаги, и сейчас я не дома. Смогу только в субботу.

[Jeep 2012]

Всех с Рождеством! Если знаете - ...

Была такая беда. Скорее всего с самим давлением все впорядке - но если есть возможность - замерь. Датчик может мозг выносить тоже. Но проблема 90% в контактах и проводке - выкрути датчик протри контакты на датчике и самой фишке (иголочкой можно) должно помоч.

[Legion_24]

Всех с Рождеством! Если знаете - очень прошу совета в разрешении проблемы

Было почти похоже , опишу как у меня , стрелка давления масла зашкаливала на прогретый мотор без четверти всей полной шкалы на всех оборотах, после как заглушишь и вновь запустишь мотор какое то время вроде как исправно показывал прибор, но в минимум ни падала и лампа "CHEK GAGES" не загоралась. А потом тоже заметил что как включаешь "зажигание" стрелка дав.масла сразу показывала давление посередине и лампы гасли, при этом мотор не был запущен. Итог : заказал-заменил датчик давления масла, (для замены покупал удлинённую головку кажется на 27) и аккуратно заменил датчик. Всё отлично в данный момент работает. тьфу-тьфу 3 раза)

Возможно и у вас похожая ситуация, причина в датчике, может вышел из строя. Надеюсь что ни чего серъёзного.

[hammer_zyr]

Всех с Рождеством! Если знаете - очень прошу совета в разрешении проблемы: одного дня (с месяц тому) стрелка давления масла встала ровно перпендикулярно (решил что пришла в норму, но уже со второго раза обратил внимание, что стрелка держится в одинаковом положении сразу при включении зажигания, также одинаково при пуске двигателя при холодном и прогретом двигателе в диапазоне от 650 до 1900 об/мин), при этом вылезла беда - при развитии оборотов более 2000 стрелка давления масла возврастает на одно деление и резко падает в "нуль" при этом загорается "CHEK GAGES" (сбросив обороты продолжая движение или остановившись - не суть важно, стрелка давления масла вновь поднимается на уровень ровно перпендикулярно. Скорость движения соответственно не более 80-90 км/ч (чтобы перейти на более высшую передачу не хватает терпения, максимум догонял до 3000 об/мин). Диагностики нормальной не имеем в радиусе 600 км, а дальше ехать не вижу смысла. Действия - измерить давление масла манометром (завтра). Свои предположения: 1 - неисправен датчик давления масла, 2 - забит масляный радиатор, 3 - клапан масляного насоса вышел из строя.Заранее признателен за содержательный ответ

У тебя датчик пробило, меняй его. У меня было такое подходит с 4.7

[vekromans]

Всех с Рождеством! Если знаете - очень прошу совета в разрешении проблемы:

 

Legion_24 один в один, и головка удлиненная на 27.

[sanya.terek]

с кодом датчика не подскажете?Всяко через Москву заказывать, или через экзист :rolleyes:05080472AA по схеме идёт на двигатель ENF?

Изменено 8 января, 2014 пользователем sanya.terek

[up6]

с кодом датчика не подскажете?Всяко через Москву заказывать, или через экзист

 

вин машины и какой датчик ищете?

[Jeep 2012]

с кодом датчика не подскажете?Всяко через Москву заказывать, или через экзист :rolleyes:05080472AA по схеме идёт на двигатель ENF?

Вот этот наш 56028807AB

В экзисте дороговато, можно дешевле оригинал найти, можно и не оригинал. Адреса могу в личку скинуть.

Хотя они все с одних складов кормятся, все зависит от жадности продавцов.

Изменено 9 января, 2014 пользователем Jeep 2012

[Legion_24]

с кодом датчика не подскажете?Всяко через Москву заказывать, или через экзист :rolleyes:05080472AA по схеме идёт на двигатель ENF?

себе заказывал и ставил вот такой Standard PS317T, на момент заказа в Экзист цена была дешевле чем оригинал ,в данный момент не в курсе.

[Slash]

Потек антифриз из под пластмассовой гайки внизу радиатора, в которую масляный шланг с коробки входит ((((( Можно ли относительно безопасно устранить течь без замены радиатора и всяких присадок? Ну уж оочень не бюджетно выходит замена радиатора из за такой фигни, а постоянно подливать антифриз как то угнетает (((

[dbear]

Ни с того ни с сего на трассе появился гул или очень частое биение из под капота во время нажатие на педаль газа под нагрузкой (т.е. в положении "D"), проявляется выше 60 км/ч, но вообще по-разному, иногда громко иногда нет. После отпускания педали на приличной скорости иногда начинает что-то будто бить или стучать пару раз, потом пропадает. Кажется, что отдаёт при этом в руль. На динамике разгона никак не отражается, но явно что-то не так! Визуально под капотом всё на месте, на холостых всё как надо, обороты не пляшут. И да, до этого опять в говна полез, там были лужи со льдом, но после этого проехал больше 100 км точно. И дизель залил на Роснефти на Новой Риге (( до этого лил БиПи, Тнк и Лукойл, но рядом их не было.

Изменено 11 января, 2014 пользователем dbear

[Legion_24]

Отправлено 10 January 2014 - 21:25

Потек антифриз из под пластмассовой гайки внизу радиатора, в которую масляный шланг с коробки входит ((((( Можно ли относительно безопасно устранить течь без замены радиатора и всяких присадок? Ну уж оочень не бюджетно выходит замена радиатора из за такой фигни, а постоянно подливать антифриз как то угнетает (((

на двух предыдуших авто (Toyota) с текущими "помпами водяными" пользовался такой присадкой от ЛИКВИ МОЛИ Артикул: 1997 Моя ссылка , вполне отличный результат был, ни чего лишнего не забивает точно, более того заделывает там где надо, а остальную систему моет и под контролем держит. При замене на новый насос охлаждения естественно менял полный объём охлаждающей жидкости.

[Jeep 2012]

Ни с того ни с сего на трассе появился гул или очень частое биение из под капота во время нажатие на педаль газа под нагрузкой (т.е. в положении "D"), проявляется выше 60 км/ч, но вообще по-разному, иногда громко иногда нет. После отпускания педали на приличной скорости иногда начинает что-то будто бить или стучать пару раз, потом пропадает. Кажется, что отдаёт при этом в руль. На динамике разгона никак не отражается, но явно что-то не так! Визуально под капотом всё на месте, на холостых всё как надо, обороты не пляшут. И да, до этого опять в говна полез, там были лужи со льдом, но после этого проехал больше 100 км точно. И дизель залил на Роснефти на Новой Риге (( до этого лил БиПи, Тнк и Лукойл, но рядом их не было.

Подвеску надо посмотреть, сайлентблоки проверить, демпфер, наконечники.

[Slash]

на двух предыдуших авто (Toyota) с текущими "помпами водяными" пользовался такой присадкой от ЛИКВИ МОЛИ Артикул: 1997 Моя ссылка , вполне отличный результат был, ни чего лишнего не забивает точно, более того заделывает там где надо, а остальную систему моет и под контролем держит. При замене на новый насос охлаждения естественно менял полный объём охлаждающей жидкости.

 

Наверное так и сделаю. Спасибо! Терять все равно особо нечего,радиатор печки и так забит (((((

[Slash]

Ребят! Вопрос стар как мир! Плохо заводится на холодную. Визуально течи соляры нет, в трубках воздуха нет! Свечи накала поменял. Вопрос...может ли соляра все ж сливаться в бак, но при этом, при кручении на холодную, воздуха в трубках не быть?

[Jeep 2012]

Ребят! Вопрос стар как мир! Плохо заводится на холодную. Визуально течи соляры нет, в трубках воздуха нет! Свечи накала поменял. Вопрос...может ли соляра все ж сливаться в бак, но при этом, при кручении на холодную, воздуха в трубках не быть?

Как вариант проверь форсунки на обратку. oejek67 где то подробно все на форуме описал.

[Slash]

Да в том то и дело, что пару раз был так...машину оставлял на ночь под уклоном, мордой вниз-утром завелся сразу. Сегодня стояла на бордюре,левыми колесами снизу,тоже завелся быстро...а как оставляю машин ровно, то по полминуты кручу (((( Не похоже на фарсунки.

[zhanpol]

Да в том то и дело, что пару раз был так...машину оставлял на ночь под уклоном, мордой вниз-утром завелся сразу. Сегодня стояла на бордюре,левыми колесами снизу,тоже завелся быстро...а как оставляю машин ровно, то по полминуты кручу (((( Не похоже на фарсунки.

ну значит соляра уходит.

[Jeep 2012]

Да в том то и дело, что пару раз был так...машину оставлял на ночь под уклоном, мордой вниз-утром завелся сразу. Сегодня стояла на бордюре,левыми колесами снизу,тоже завелся быстро...а как оставляю машин ровно, то по полминуты кручу (((( Не похоже на фарсунки.

Ну тогда точно форсунки, причем скорее всего одна из последних 4 или 5, симптомы один в один как у меня. (У меня 4-й кирдык). Если не хочешь долго стартером маслать, сними с датчика давления на топливной рампе разъем - чек загорится - но машина заведется, если нет тогда в системе воздух. И не плохо бы к хорошему диагносту машину загнать. Я за 400 верст мотался. Проблему нашли быстро. Удачи!

[kasper1111]

kasper1111 а не подскажите габаритные размеры сей приблуды.

 

Вот, размеры на фоте:

 

 

Все три диаметра важны, там переход в гнезде, а Ф19 мм обеспечивает центровку.

Расстояние от конца самих резцов до самого толстого диаметра необходимо выдержать, т.к. иначе фреза будет упираться в переход диаметра в колодце форсунки. Как видно на фото, я там немного сошлифовал, т.к. оно не было выдержано.

 

Общая длина 176 мм, угол фрезы - прямой.

 

 

 

Приблуда универсальная, там еще несколько сменных насадок.

Если интересно, сфотаю весь набор.

Изменено 19 января, 2014 пользователем kasper1111

[zhanpol]

это что за приблуда вообще? посадочные места форсунок чистить что ли?

[kasper1111]

это что за приблуда вообще? посадочные места форсунок чистить что ли?

 

Да, там выше @Jeep 2012 просил размеры выложить.

[zhanpol]

кто подскажет как менять селектор АКПП(шифтер), какие нюансы есть при замене?

[Supertush]

кто подскажет как менять селектор АКПП(шифтер), какие нюансы есть при замене?

 

Когда менял никаких проблем не возникло. Разобрал все, снял-поставил, стер ошибки и все ок. Час-полтора с перекурами.

[zhanpol]

Когда менял никаких проблем не возникло. Разобрал все, снял-поставил, стер ошибки и все ок. Час-полтора с перекурами.

уже тоже сам поменял, да ничего сложного впринципе, все доступно, все открутилось и закрутилось легко.

[ravil35]

всем привет

подскажите номерок патрубка с турбины в который крепится на кольце патрубок интеркулера у моего одно крепление было оторвано теперь и второе отпало

срывает

кто менял цепь грм какую брал?что еще меняется вместе,(по моему шумит)

кто переделывал рычаги перед с овалами на круглые? (новые уже под замену)

кто какой ставит шрус на переднем кардане у раздатки - захрустел

[Lehins]

Парни подскажите, кто помпу менял, какой бренд лучше выбрать DOLZ,GRAF,HEPU,Metelli? а то думаю поменять а вот на какую?

заранее благодарен.

[vekromans]

кто переделывал рычаги перед с овалами на круглые? (новые уже под замену)

кто какой ставит шрус на переднем кардане у раздатки - захрустел

 

я себе VTR перепресовал, на панарине разбило сразу, а нарычагах вроде стоят. Сечас хочу попробовать Concord или б\у поискать.

 

Пока от нивы пыльник колхозил, менял и ремонтировал у бил свой шрус. Потом заказал и поставил такой

932301 ШРУС ПЕРЕДНЕГО КАРДАНА ЗАДНИЙ К-Т DORMAN.

пока 10 тыс проехал нормально.

Изменено 24 января, 2014 пользователем vekromans

[vekromans]

Парни подскажите, кто помпу менял, какой бренд лучше выбрать DOLZ,GRAF,HEPU,Metelli? а то думаю поменять а вот на какую?

заранее благодарен.

 

Вот такую поставил.

Ruville 68623 Насос системы охлаждения

Их не хвалят, но тогда других и не было. 20 тыщ пока нормально.