Удары и рывки ТРАНСМИССИИ на Grand Cherokee 2011-2013 модельный год

[Лунный пчел]

Знаю, что есть такая тема, но там изрядно перемешали всё.

предлагаю обсуждать в этой теме машины дорестайл 2011-2013 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД.

При создании сообщения с жалобой, прошу указывать: модельный год, мотор ИЛИ последние 8символов VIN!!

[Гость]

Кажется сегодня решил проблему с пинками.

 

Честно говоря, был на 100% уверен, что пинается у меня раздатка и из-за этого грустил. Пинки были на первой передаче, особенно сильно проявлялись в холодную погоду, пока не прогреется. Но тут прочитал сообщения камрадов про замену соленоидов и мойку гидроплиты, сел читать про нашу коробку 722.6. Оказалось, что у неё есть распространенный баг - начинает хреновничать соленоид блокировки гидротрансформатора. Проверяется просто - вручную первую передачу, трогаешься и через несколько секунд получаешь пинок. Короче, инфы по этому в инете куча.

 

Сегодня этот соленоид мне и поменяли. В принципе, ничего сложного, разве что розетка разъема тяжело вставала на место. А так коробка в отличном состоянии - магнит почти чистый, стружки нет. Сняли пару соленоидов, после которых сеточки стоят (на всякий случай проверить) - чистые сетки. Так что я доволен, коробка стала работать как новая, я аж отвык от этого. Привык, что что-то обязательно должно пинаться

[Гость]

4 минуты назад, Американец сказал:

@ALLIGATOR в можно подробнее

Можно. Очень хорошо описано тут - https://www.drive2.ru/c/457691782222752293/

[Max99]

Ты о чем? Ты не видел мою аудь

[up6]

Не Ауди, а дизель 12 год, душевно пообщались и Павел поехал в Москву, а на большой Ордынке все. Финиш, а из Воронежа до меня на одном дыхании

[дима66]

А на 12 м г тоже ZF ставили?

[Max99]

И на 13 и на 14

[Pavel1974]

Самое главное, что никаких посылов и предупреждений, просто в один момент (и причём на ходу) выбивается передача и всё, "бобик" сдох. А я месяц назад в Крым мотался, вот бы там это произошло...

[Max99]

Да...это конечно печально

[Артемий]

@Max99, NAG1 же стоит на 10-12г.

[И-и-и-И на...]

Так этот изорник так и сказал

[Max99]

@Max99, NAG1 же стоит на 10-12г.

Производитель нага 1 кто ?

Я балбес...приношу извинения за дезинформацию

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем Max99

[Артемий]

Не уж то один?)

 

 

p.s. у Джипа папа Крайслер, но из поколения в поколение машины разные, а в нынешних реалиях и после рестайлинга машин уже другой ))

[Nordicus]

 

 

Производитель нага 1 кто ?

List of Chrysler transmissions => Non-Chrysler Transmissions used on Chrysler vehicles => Mercedes-Benz 5G-Tronic (also known as Chrysler NAG1) — 5-speed longitudinal

 

Mercedes-Benz 5G-Tronic transmission => 

In Chrysler applications this transmission is identified as the New Automatic Gearbox Generation One, or NAG1.

 

Manufacturer:

Daimler AG

Chrysler Group LLC

[igor833463]

Всем привет! Подскажите, сегодня дёргаясь в пробке на wk2 3.0 CRD 2011 года вдруг на бортовом компе загорелась цифра 1 и акпп не хотела переключатся на повышенную передачу. Пока не остановился и переключил на нейтраль. Потом опять включаю D и всё нормально. И так уже третий раз за пол-года эксплуатации. Что это за глюк? И у кого так было?

[igor833463]

@SerB,А как она переводится? Может быть так оно и есть, постоянно в пробках дергаю акпп то в нетраль то в драйв да и привычка у меня постоянно держать руку на рычаге акпп. В библии не видел что можно переводить в ручной режим, подскажите как это делается?

[up6]

а в нейтраль зачем?

[Max99]

И почему я был уверен что zf...

Но болячки схожи

[Nordicus]

В библии не видел что можно переводить в ручной режим

Стр.206 мануала

 

[igor833463]

@up6,Да сам не знаю почему я это делаю. Когда-то давно наслушался особо умных что когда долго стоишь то лучше поставить АКПП в нетраль.

Всем спасибо! Я всё понял.

[igor833463]

Почему у рычага ни плюс, ни минус не нарисован?
А то таких тупых как я много.

[Lekha]

@igor833463, нейтраль в АКПП используют в основном для буксировки авто. В пробках переводить в нейтраль не стоит, плохо это для коробки.

http://avto-blogger.ru/uroki-vozhdeniya-na-avtomate/nejtralnaya-peredacha-na-avtomate-5-urok-avtomat.html

[igor833463]

Странно, у меня внизу ни каких обозначений нет. Завтра внимательно посмотрю.

Алексей привет! Я имею виду нейтральную передачу. Или это тоже делать не желательно?

[igor833463]

@SerB,Большое спасибо! Завтра присмотрюсь.

[Nordicus]

[igor833463]

Друзья! Ещё раз всем спасибо!!!

[И-и-и-И на...]

Но болячки схожи

И вот это радует. Не парься, трудовая неделя закончилась

[Max99]

И вот это радует. Не парься, трудовая неделя закончилась

Это да

Не люблю в заблуждение людей вводить, а тут нормально косякнул. Но на рестайле и zf есть

[Артемий]

 

List of Chrysler transmissions => Non-Chrysler Transmissions used on Chrysler vehicles => Mercedes-Benz 5G-Tronic (also known as Chrysler NAG1) — 5-speed longitudinal

 

Mercedes-Benz 5G-Tronic transmission =>

 

Игорь, спасибо за расширенную информацию, я в теме , и я не задавал такого вопроса

[Nordicus]

на рестайле и zf есть

болячки схожи

Да-да, мы в курсе - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/28226-zamena-korobki-na-restaile/?p=715803

 

 

и я не задавал такого вопроса

кхм... чот глюк какой-то случилсо, поправил 

[Zyxel1985]

Всем привет! Подскажите, сегодня дёргаясь в пробке на wk2 3.0 CRD 2011 года вдруг на бортовом компе загорелась цифра 1 и акпп не хотела переключатся на повышенную передачу. Пока не остановился и переключил на нейтраль. Потом опять включаю D и всё нормально. И так уже третий раз за пол-года эксплуатации. Что это за глюк? И у кого так было?

У меня такое тоже было,тоже думал что задеваю случайно,только у меня при разгоне 1 вкючалась,последний раз точно ничего не трогал,сама перешла из драйва в режим механики.Звонил даже вчера од,поинтересовался возможно ли такое,сказали что я первый и тоже сказали что возможно задел.

Похоже это глюк акпп

[Zyxel1985]

Подскажите пожалуйста хороший сервис в свао если кто знает,я в свао ничего путного не нашел.

[Артемий]

.

Изменено 15 декабря, 2015 пользователем Артемий