Стоит ли брать пятилетний ГЧ дизель?

[Aleksandr60]

Это надо сильно запустить авто, не мыть длительное время, это не типичный экземпляр.

[DZL]

В 25.04.2018 в 00:42, Gnomik2 сказал:

 

  Собирайте статистику по сервисной истории просмотренных авто (любезно предоставленных продавцами )  и будет общее впечатление подходят или нет Вам эксплуатационные затраты на дизельный WK2. Если нужно, то могу скинуть в личку историю обслуживания по двум дизельным авто : 2012 гв c пробегом 137000 и 2014 с пробегом 87000. 

Здравствуйте! Отправьте мне пожалуйста на почту gendalf_06@mail.ru. Хочу купить дизель, очень интересует данный вопрос.

[Чирокез]

За около 2 млн вариантов НЕТ! Альтернатива может быть РР, МБ ГЛЕ, КАДИЛЛАК - 4ый. В японца больше не сяду. Недавно только продал Мурано. Ведро. Плюсов уйма, дизайн не стареющий, наоборот новый 4ый эскалейд по фейсу подтягивается к нашему стилю. 

Минусы есть, но после БМВЭ смешно))) Особенно новых. Диски тормозные ДОСТАЛИ! Опять менять. Второй год ездю на море. Опять повело после Горячего, лучше проходить ночью))) Ездовые кач-ва на высоте. Хочешь плывешь, красиво виляя, хочешь зажимаешь стойки режимом спорт. Двигателя за глаза, 560 нм это нечто. После него ОМ642 древний мамонт. На трассе равных почти нет, тот же РР, ну и немцы. Простите таету не беру в сравнени, ибо 150 превратился в корейца. Про корейцев не говорю. Китайцы делают автомобили? Даже внедорожники? Бааа...  Не слышал, можно поподробнее))) 

Опять же в горы без грязи едет до Грозовых Ворот и так далее на понижайке без напрягов, помощь спуска помогает. Там же проходил на WJ 33их, было страшнее, колеса прыгали с камней. Тут заезжал по самым крутым каменистым склонам. По соседству шел Диско 5 - объезжал по лайту)))

 

Новые в салоне превратились в китайщину, кожа сидений как в хавале, ручка КП от патриота? 

 

Не знаю, 5, 7 лет... Мне WJ по сей день по душе.  WK2 не стареет, наряду с постоянными попытками ннемцев урвать золотую середину постоянно меняя дизайн... Новый GLE вообще мрак. Слащавый мало сказать. А Х5 превратился в Х3)

 

Пробег 65 вроде... 

ПС. Но ВК2 всеже лучше иметь как вторую для кайфа)

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Чирокез

[Гость Ixterrah]

Альтернатива, японцы вполне могут быть, тойота, инфинити, ниссан. Следущую точно буду из них как вариант

[Гость Talakanec]

7 минут назад, Inga сказал:

Альтернатива, японцы вполне могут быть, тойота, инфинити, ниссан. Следущую точно буду из них как вариант

С 2002 года, как получил ВУ ездил до недавнего времени на японцах, не конкуренты они Jeep’у.

[Гость Ixterrah]

@Talakanec Это голословное и оспоримое утверждение

[Гость Talakanec]

4 минуты назад, Inga сказал:

@Talakanec Это голословное и оспоримое утверждение

Всё познаётся в сравнении, по основным критериям при выборе авто за японцев может сказать только условная надежность некоторых отдельных марок. По всем остальным, таким как качество отделки, шумоизоляция!!!, сидения при дальних поездках японцы позади планеты всей

[ЕVA]

По поводу японцев...

Был и ниссан и тойота и хонда. 

Да, надёжные и неприхотливые, но не тормозят они!!!

Валкие пенсионерские авто.

ИМХО.

[BlackHawk]

После джипа только мерс или БМВ, а ломается все... и тойота и нисаны и джипы

[Гость Ixterrah]

Из знакомых реально богатых людей, кто может себе позволить любые ремонты 9 из 10 японские авто. У одного вольво xc90. 

И ни у кого прости господи бмв

[Iuri]

Добавим 5 копеек.

В суровых сибирских зимах и при жестких резко континентальных перепадах температуры надежнее японцы, более приспособлены.

Американцы и европейцы  не заточены.

Как пример, на Гранде так и не появился зимний пакет (электроподогрев лобового, или зоны щеток, или щеток, или форсунок). Ждал, ждал, так и не дождался. Да и пневма нежная, чувствительная к перепадам.

[Den_ver]

В 07.09.2020 в 18:38, Inga сказал:

Из знакомых реально богатых людей, кто может себе позволить любые ремонты 9 из 10 японские авто. У одного вольво xc90. 

И ни у кого прости господи бмв

это потому что бээмвэ в Сургуте не выживет.   

[Pirelli]

Вставлю и я свои 5 копеек)

Владел..   (mersedes 212, prado120) (pajero 4, lexus rx)  (grand cheroke wk, chrysler 300c)    именно по 2 сразу

Сейчас супруга катается на моей бывшей bmw e70 3.0sd 286л.с пробег 348000км

Себе взял вк2 дизель 15год

По ломучести бмв ответ простой.. кто как относится и кому как повезло... причем касается всех авто...

На бмв я лично проехал более 170000км, удалил сажевый и чип,

в моторе заменил для спокойствия цепь, свечи накала, блок и 1 форсунку

Подвеску делал один раз у диллера.

От бмв только положительные эмоции.

Пересев на wk2, дизель не боюсь, поломок коленвала-редкость, у знакомого пробег 360000 и все хорошо форсы и тнвд поменял и дальше ездит...

Wk2 оставляет не однозначное мнение...  вроде классно, но 3.0 дизель слабоват...   на скорости свыше 160 управления нет,  в целом доволен.. но придется ехать далеко поеду на бмв...

 

У меня тоже достаточно  знакомых обеспеченных людей, и все перемещвются на q7, x5,x6,x7, но живу я в  Эстонии . 

Да и работая плотно с авто, турбины, форсунки, тнвд, в наше время у всех +-  срок службы одинаков, и цены примерно одни что бмв или wk2 или PSA.

Коленвалы- болезнь этл когда в течении гарантии поломка превышает 2%проданных авто. Покрайне мере в эстонии так.

Масло меняю каждые 8000, лью не выпендриваясь во все авто valvoline.

 

В выборе бензин или дизель однозначно дизель! А если бензин, то не менее 5.7, иначе смясл нет.. 3.6 нп едет и жрет

 

[Combat2388]

Всем привет. Ищу себе дизель с пробегом до 120, тут выше писали про проблему коленвала. Так вот подскажите как часто эта проблема встречается и кто реально с ней сталкивался. Так же интересует на каких пробегах начинают возникать проблемы с форсунками, тнвд и тд. С дизелями никогда не сталкивался, поэтому помогайте))

[Алексей Донской]

@Combat2388 приветствую, думаю Вам просто нужно прочитать соответствующие ветки форума, разные мнения от разных владельцев. Однозначного ответа нет. 

[Гость Ixterrah]

Если из за экономии, не сэкономите ничего с бушным дизелем. 

[ЕVA]

@Combat2388 удачи в поиске!

Зависит от состояния каждого конкретного экземпляра,важно, как на нем ездили до Вас.

Мне повезло. Причем своего нашла на автору, без всяких там знакомых и тд.

 

Название темы уже неактуальное))

5-летних дизелей нет на рынке вроде как уже.

[Evgeniy.1981]

Хочешь экономить на НАЛОГЕ? (признайся самому себе). Тогда бери 3.0 бензин, нормально он едет. Хочешь гонять со светофора?,

бери другую машину... 

(лично я убеждён в том, что в случае отмены/изменения транспортного налога продажа легкового дизеля сразу загнётся).

Изменено 4 ноября, 2020 пользователем Evgeniy.1981

[Combat2388]

7 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Хочешь экономить на НАЛОГЕ? (признайся самому себе). Тогда бери 3.0 бензин, нормально он едет. Хочешь гонять со светофора?,

бери другую машину... 

(лично я убеждён в том, что в случае отмены/изменения транспортного налога продажа легкового дизеля сразу загнётся).

Дело не в погонять, а в эластичности в городе и относительной экономичности. Просто интересно послушать реальные примеры людей, какие у них возникали проблемы на пробеге за 120. По ценам я уже понял, что многие вещи, типа коленвала стоят космос.

Бензин свыше 3.0 не рассматриваю именно из-за налога.

Изменено 4 ноября, 2020 пользователем Combat2388

[Mps]

@Combat2388 возьмите 3.0 бензин. ТО дешевле, проблем меньше, потенциальные затраты ниже, налог приятней. Дизель хорош, спору нет, но может неприятно удивить. 

[Гость Vietnamez]

кстати я на прошлой неделе утром ехал на работу и слушал по  радио КП  какую то передачу про авто, если не ошибаюсь вели двое - какой то эксперт и журналист по моему по фамилии Пикуленко , предлагали звонить задавать  вопросы...ну я и написал им в чат вотсапп прямо из машины,  спросил  почему  не возят дизельные Гранды... Ответ практически дословно:

"...политика представительства крайслер в россии не поддается никакой логике  и это самое глупое решение  представительства   которое  могло быть...дизельный гранд в комлектации оверленд лучшая машина марки которую можно было купить в россии..."

 

после этих слов на душе стало тепло и весело 

Изменено 4 ноября, 2020 пользователем Vietnamez

[C070CC]

Пару лет назад, катаясь на тест-драйве "Жып Территори", что в Мякинино, менеджеры сказали, что с 2020 или с 2022 (уже не помню) года дизель вообще перестанут выпускать.  Если это действительно так, а не пустой треп, то реально стоить задуматься по этому поводу.

 

[Mps]

@C070CC давно пора. В Норвегии уже с 2025 года вводят запрет на дизель. Как минимум планируют. И этой новости года три уж как. Часть стран Европы планировала сделать это к 2030-2035, что тоже не за горами.

 

У дизеля есть несомненные плюсы, которые перечёркиваются несомненными минусами. 

[C070CC]

12 часов назад, C070CC сказал:

Пару лет назад

Не поленился, нашел новость от 2018 года на американском Yahoo касательно данного вопроса

https://europe.autonews.com/article/20180226/ANE/180229850/fiat-chrysler-will-drop-diesel-cars-by-2022-report-says

Даже если они приостановят дизель только у себя в США, а для Европы, любящей дизель, оставят, то проблема с запчастями в любом случае обеспечена.

[Гость Ixterrah]

Volvo отказывается от дизеля

[Гость Vietnamez]

28 минут назад, C070CC сказал:

Не поленился, нашел новость от 2018 года на американском Yahoo касательно данного вопроса

https://europe.autonews.com/article/20180226/ANE/180229850/fiat-chrysler-will-drop-diesel-cars-by-2022-report-says

Даже если они приостановят дизель только у себя в США, а для Европы, любящей дизель, оставят, то проблема с запчастями в любом случае обеспечена.

как говорил классик " маразм крепчал" .... смысл только в чем? экология? а  десяток миллионов!!! траков дизельных на американских и европейских хайвеях и автобанах  экологии не мешают? дебилы. бля..ь! (с)

[Mps]

@Vietnamez с чего это они дебилы? Посмотрите статистику тех же Штатов. Я там очень много ссылок привёл в подтверждение, да вы и сами можете найти информацию. Обратите внимание на последний абзац.

 

 

[Iuri]

Новый Mohave вам в помощь, дизель 3 л, 249 лс, рамник нафаршированный 3600 т.р. Скоро в продаже

[Гость Vietnamez]

38 минут назад, Iuri сказал:

Новый Mohave вам в помощь, дизель 3 л, 249 лс, рамник нафаршированный 3600 т.р. Скоро в продаже

Новый мохав хорош...и старый был неплох ( был у нас в семье) ...внешность  так себе но связка    турбодизель+АКПП  просто великолепная..... не хуже чем Гранде ( и про поломанные коленвалы на мохавах я  не слышал)   На новом морда мягко говоря спорная и привод не такой как на гранде. там хитрый TOD ( типа момент по требованию), в городе на нем тоже  тяжелее чем на гранде .... но цена вполне конкурентная

Изменено 5 ноября, 2020 пользователем Vietnamez

[Parnasss]

Думаю о покупке от 13г. в, рест дизель 3л. По цене до 1.8тр. 

Посмотрел что пишут кончаются коленвал и мотор, проблемы могут начаться с 150т. Км. 

И тут сразу начались сомнения, тк в ценовой категории до 1.8, все машины в основном пробег 120-130. Вот и задумался, сейчас возьму и сразу бац сюрприз или всеже поискать машины с пробегом за 180, на них скорее уже вылечены болячки и пройдены ремонты  ?

посоветуйте пожалуйста , что думаете

Изменено 21 ноября, 2020 пользователем Parnasss