Масло в мостах и коробке бензин 3.7 КК

[ed1368]

Нашел тему про дизель! А про бензин нет. Можа всё одинаково, но спрошу!

Вот с дизеля выдержка:

"... В коробку - http://www.triton-import.ru/aa_oil_mopar_dexron.html (в мануале написано раз в 100ткм, при тяжёлых условиях эксплуатации рекомендовано - на пробеге в 2 раза меньшем; я ATF+4 менял вместе с фильтром - примерно на 70 ткм).

В мосты - http://www.triton-import.ru/aa_oil_axle_mopar.html (Я лью кастроловскую жижу 75w140 каждые 20-22 ткм; положено раз в 20 ткм в передний минералку 80w90, в задний мост 75w140)).Присадки никакие не нужны, тк дифы у нас в редукторах простые..."

На бензин то же самое?

Вопрос:

75w140 - синтетика?

80w90 - минералка?

А почему разные!?

ATF+4 - какой производитель? Да и фильтр с прокладкой подскажите где взять? Ну, кроме заоблачных Мопаров!:)

[up6]

на бензине другая коробка... масло такое же, а расходники другие... атф надо брать от Мопара

[Гость Лексеич]

3 часа назад, ed1368 сказал:

Вопрос:

75w140 - синтетика?

80w90 - минералка?

А почему разные!?

 

[JxJ2011]

Друзья, вчера менял масло в мостах и поприсутствовал при процессе. Передний мост без вопросов, сливная заливная, а задний только заливная, но не железная на резьбе, а резиновая пробка(фото). Даже слесарь удивился. Надёжно? 

[Valerich]

7 минут назад, JxJ2011 сказал:

Надёжно? 

Надёжно. На герметике сидит.

[JxJ2011]

45 минут назад, Valerich сказал:

Надёжно. На герметике сидит.

Нет. Всё как на фото, не следа герметика. Как зелёнка раньше, просто пробка резиновая.

[shon73]

Без герметика сидит без проблем. Это если коротко....

[Владимир(Лексеич)]

Я так посмеялся и не стал отвечать, но когда народ подтянулся: какой герметик? Нет его там и так сидит плотно.

[Владимир(Лексеич)]

18.08.2021 в 12:58, JxJ2011 сказал:

Друзья, вчера менял масло в мостах и поприсутствовал при процессе. Передний мост без вопросов, сливная заливная, а задний только заливная, но не железная на резьбе, а резиновая пробка(фото). Даже слесарь удивился. Надёжно? 

А почему не открутили всю крышку? я так всегда делаю. 

[JxJ2011]

29 минут назад, Владимир(Лексеич) сказал:

А почему не открутили всю крышку? я так всегда делаю. 

Такое предложение поступало, но я за прокладку был не уверен(вдруг течь будет), в клубе не обсуждалось как масло менять, только марки. Жалко, что за столько лет тема не описана. Помог "окгугл"- откачивай шприцом. Если сняли бы можно было и промыть.

[shon73]

Вскройте крышку.... Особенно если не знаете, когда была предыдущая замена. Масло стоит не очень дорого..не дороже моста. Может быть очень интересно..

[Владимир(Лексеич)]

20.08.2021 в 21:41, JxJ2011 сказал:

Такое предложение поступало, но я за прокладку был не уверен(вдруг течь будет), в клубе не обсуждалось как масло менять, только марки. Жалко, что за столько лет тема не описана. Помог "окгугл"- откачивай шприцом. Если сняли бы можно было и промыть.

Прокладки там нет. Промывать ничего не надо.

[MIB]

Лучше снять  крышу потом не сложно поставить на место. В карторе может остаться густота с частичками износа, с которой не лучший вариант смешать новое масло.

[Владимир(Лексеич)]

Сегодня менял масло в заднем мосту со снятием задней крышки и только сегодня дошло почему ее надо снимать при замене. На дне картера моста приклеен (может  впаян, снять его не получается) магнит квадратной формы размером со спичечную коробку, но плоский. Раньше менял, ну железка и железка, а когда чистил герметик сегодня, дотронулся инструментом, он и прилип к магниту. Поэтому и сливной пробки нет. Хотя могли на заводе поставить пробку с магнитом. 

[Владимир(Лексеич)]

Вот магнит обведен кружком на фото. И раз мы снимаем крышку, ее надо почистить и покрасить. Заодно заменил сальник редуктора заднего моста. Нужно пометить краской положение кардана, совсем не обязательно, но так, на всякий случай. А вот гайку уж точно пометить необходимо, чтобы потом закрутить до этого положения. Динамометрический ключ не катит, так как там все пружинит, и инфы по моменту затяжки нет. Гайка стоит на 32, обычный инструмент подходит. На грандах, вроде, 33. Фланец лучше снимать съемником, чем бить по нему молотком. И раз менял масло в коробке, то и покрасил поддон, обработав антикоррозийным спреем. Заодно и защиту коробки обновил, изнутри ржа проела пластину до дырки. 

[shon73]

Для тех, кто не желает снять крышку заднего моста...предыдущая замена 20 тыс км назад.

На магните взвесь...поддел отвёрткой для наглядности

[ed1368]

Хочу залить в передний мост синтетику  75w140 как и в задний.

Вопрос:

Надо мыть от минералки и если надо то как и чем?

[shon73]

Смысла не вижу. Если только с разбором, т.е снятием крышки. Без вскрытия не вымыть.

[Valerich]

23 часа назад, ed1368 сказал:

Надо мыть от минералки

Нет конечно.

А чё за минералку лили?

[ed1368]

Я не лил. Это уже там есть с завода. SAE 80W-90 многоцелевого назначения, масло GL-5. Оно ж минеральное вроде. По мануалу. Может путаю что?

Изменено 21 мая, 2022 пользователем ed1368

[JxJ2011]

В 22.08.2021 в 20:02, Владимир(Лексеич) сказал:

Прокладки там нет. Промывать ничего не надо.

В этот раз масло менял со снятием, магнит чистый как и масло. Может 20т мало, можно и 30+ катать.

[Владимир(Лексеич)]

Можно и 40 и 60, но потому и чистый, что 20. А оно вам надо?

[Сережа Владимирович]

В 05.02.2022 в 13:52, Владимир(Лексеич) сказал:

Заодно заменил сальник редуктора заднего моста. Нужно пометить краской положение кардана, совсем не обязательно, но так, на всякий случай. А вот гайку уж точно пометить необходимо, чтобы потом закрутить до этого положения. Динамометрический ключ не катит, так как там все пружинит, и инфы по моменту затяжки нет. Гайка стоит на 32, обычный инструмент подходит. На грандах, вроде, 33. Фланец лучше снимать съемником, чем бить по нему молотком. 

 

Здравствуйте! Сальник редуктора (или хвоста дифференциала) имеет артикул 52070339AB? По крайней мере я другого не нашел.