Перейти к содержанию

Профессиональная GPS НАВИГАЦИЯ OZI Explorer


Max8110

Рекомендуемые сообщения

Max8110
5
Опубликовано

Вниманию одноклубников, интересующихся GPS ориентированием, рейдами и походами по нашей необъятной родине!

Профессиональная программа GPS навигации OZI Explorer с такими программами народ ездит по болотам и лесам, и занимает призовые места! technology_tank.gifsmile18.gifbiggrin

А вот и Карты для OZI Explorer!

Удачи на бездорожье! cool

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Макс, спасибо!

Карты дома вечером залью, на работе как-то еле качает.

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

у меня EXPLAY с навителом и в него можноеще еще какието карты закачивать..вопрос можно ли в обычный GPS карты OZI Explorer установить?

Max8110
5
Опубликовано
egrman, вопрос не корректный! в навигатор с операционкой windows mobile легко а в другие проги типо навитела нет!
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
max8110, коорректный некоректный... не ужели непонято что я в этом не понимаю задавая этот вопрос...можно было просто ответит...без заумных слов
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Можно, если вы относите себя к кактегории "уверенный пользователь". Если нет, обращаетесь к нему smile

0
Автомобиль: Гранд Чероки 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да если кто то знает как может подскажите можно ли в гармин эти карты залить. Буду весьма признателен)))

Max8110
5
Опубликовано
prapor, честно говоря в гармин не пробовал, в брендовые навигаторы всегда проблемно! но попробовать можно, хуже не будет. В гармин заливали карты ситилайн мож и озик пойдет, но господа озик эта прога для езды не по городу! Вот навигатор Hewlett packard на днях сломали и залили озик, так что нет ничего невозможного!
  • 7 месяцев спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нужен навигатор Garmin Nuvi 3760T/3790T Европа. Кто сможет поспособствовать приобретению.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@vel, Цена в Москве от 13500 до 17000 руб.

Спасибо. Думал сэкономить.. у нас в Перми дешевле получается..

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Озик ставится на любой навигатор, где ОС - Винда. Ну а карт к нему безграничное множество, можно и самому даже делать.

  • 5 месяцев спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Решил воткнуть себе в навигатор Prestigio Geovision 4200 софтину OziExplorer, но так, чтобы еще и штатный Навител остался.

Для этого был нанят фрилансер который за 500 руб. :) сотворил следующее:

post-3849-0-19606400-1317614968_thumb.jpg post-3849-0-40569900-1317614973_thumb.jpg post-3849-0-88162100-1317614977_thumb.jpg

Поле этого были найдены привязанные к Ozi (версия для ПК) карты: http://poehali.org/maps Сайт рабочий, только вот грузится с него все очень плохо, коды подтверждений загрузки воспринимает только со 2-го раза.

Далее файлы были проконвертированы в формат Ozi (версия для КПК) софтиной Img2Ozf и помещены в навигатор.

Следующий шаг - проверил карты на местности. Показывают точно, ехать удобно! :beach:

Пользовался вот этим ресурсом: http://www.hpc.ru/pda/board/index.php?t=180239

Там подробно описан процесс привязки растровых карт к Ozi (версия для ПК) и их конвертация в формат Ozi (версия для КПК)

 

А вот еще курс с картинками и видео по привязыванию карт к Ozi для ПК:

http://ozi-piter.narod.ru/calibration/calibration.html

10
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ
Mitsubishi Pajero 3
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С одним озиком вы далеко не уедите, карты там не цифровый а сфотографированные, к тому же 80-х годов если не старше ))) В идеале ози + гармин, особенно если уж на соревнования ))) Ози дает очень большую погрешность на координату, не говоря уж о том, что половины дорог там просто нет.

Я озик использую только для видимости общей картины действия, а четко на координату иду по гармину, ну можно по любому навигатору дорожному (не столь важно).

Изменено пользователем Bugus
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

С одним озиком вы далеко не уедите, карты там не цифровый а сфотографированные, к тому же 80-х годов если не старше ))) В идеале ози + гармин, особенно если уж на соревнования ))) Ози дает очень большую погрешность на координату, не говоря уж о том, что половины дорог там просто нет.

Я озик использую только для видимости общей картины действия, а четко на координату иду по гармину, ну можно по любому навигатору дорожному (не столь важно).

Согласен. У меня: Озик с Навителом - два в одном на Престижио + Гармин и ГуглМэп на Нокиа Е72. Не заблудишься ;)

10
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ
Mitsubishi Pajero 3
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Макс, спасибо!

Карты дома вечером залью, на работе как-то еле качает.

 

Эти карты никуда не годятся !!! "Двухкилометровки" точно не для леса ))) Ищите "пятисотметровки", по ним ее как-то можно передвигаться...

  • 3 недели спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Немного отступлю от темы, но вдруг кому пригодится.

1. Есть такой проект Speedcam - единая база дорожных предупреждений (засады, камеры, посты и т.п.). Сайт проекта: http://mapcam.info/ Требуется регистрация, после нее можно скачать файл для загрузки в навигатор (есть выбор). Набор различных регионов с координатами нехороших мест. Тема в форуме по установке там же: http://mapcam.info/forum/index.php?topic=482.0

2. Есть интересный сайт "Все о камерах и радарах". Интерактивная карта но без координат, список камер и радаров с отзывами: http://www.radarinfo.ru/radar/radar?m=INDEX&subjectrf_id=61&highway_id=

3. Планета дорог: http://www.roadplanet.ru/map/ Карта с камерами и их координатами. Масштаб нужно выбирать покрупнее.

  • 2 года спустя...
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis

 

Тут http://www.oziexplorer.com/ или на 4pda.

  • 1 месяц спустя...
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

 

 

@Deonis

 

Тут http://www.oziexplorer.com/ или на 4pda.

А сам пробавал от туда скачать?

Скачал вот тут http://trashbox.ru/topics/31505/oziexplorer-1.20 , все работает :good:

 

Честно говоря, я уже и не помню откуда скачал, вообще это не проблема, погуглить и скачать. Пользую версию OziExplorerCE_2.34 и ставил на другие навигаторы OziExplorerCE_2.35а

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 255 гостей (Посмотреть всех)

    • LonesomeDove
    • Олегин
    • нау
    • Palach
    • Юрий_1
    • up6
    • 6660006
    • User1978
    • CHAOS
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...