Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[egrman]

Олег дополнил ссылкой

[maxisky]

разница вроде всего 5мм но она бросается в глаза эстетика уже не та

Зато как оно разбрасывает грязище По правде говоря мне внешний вид с 30 мм нравится больше, но вот с практической точки зрения 30 мм без расширителей арок ... вообщем везде свои нюансы.

Кстати, по поводу качества комплекта с Кунцево - у одной проставки я уже один болт скрутил (2 года вроде не прошло).

[олегТТ]

Олег дополнил ссылкой

 

Да , Егор , спасибо.

Кстати , по твоей ссылке нашёл по той же цене уже 4 шт.http://www.ebay.com/itm/4-Jeep-Wheel-Spacers-Adapters-Fits-WJ-WK-Grand-Cherokee-JK-Wrangler-1-inch-/290697340773?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43aee96765&vxp=mtr

 

Буду брать.

Изменено 29 октября, 2014 пользователем олегТТ

[dzdm]

Господа,как повидение машины меняется при таких проставках?колеса сток.

[KoKoSSS]

Я лично особых изменений в поведении машины не заметил (проставки 25мм)

[maxisky]

Господа,как повидение машины меняется при таких проставках?колеса сток.

чисто из любопытства - нафига проставки при стоковых колесах?

[dzdm]

@maxisky,вот и я думаю нафига,если тока вида ради,да и то сомнительно.

[maxisky]

@maxisky,вот и я думаю нафига,если тока вида ради,да и то сомнительно.

только из-за вида лично я бы не стал. лучше точно не будет. вообще на 265/65 18 заметно хуже держит дорогу при колее. уж не знаю что тут больше повлияло - резина или проставки, скорее и то и се понемножку. да и ступичный подшипник лучше себя чувствовать точно не будет, а если учесть что по хорошему он со ступицей в комплекте...

Изменено 30 октября, 2014 пользователем maxisky

[KoKoSSS]

чисто из любопытства - нафига проставки при стоковых колесах?

Проставки поставил для летнего комплекта колёс, без них никак (265/65/18) . Сейчас стоит зимний комплект, почти сток (255/65/17). При смене колёс проставки просто не стал снимать. Если честно, то вид стал "не очень", наверно сниму я свои "спейсеры", а в лето опять поставлю.

[dzdm]

Стояла замученная шоссейка болтала в коллеях мама не горюй,поставил нормальную резину и все норм.

[олегТТ]

Ну , вот други , вчера получил ОМЕ 2 МД. Нынче стоит он в АРБ 52710 р .

 

Теперь жду с Ибея 4 колёсные проставки в 1". Кстати , подскажите , есть ли смысл ставить их назад или вполне достаточно передних ?

 

И вопрос по рычагам: - не будет ли лучче с этими рычагами :http://4xguard.com/grand-cherokee-2005-2010/jba-upper-a-arms-for-lifted-wk-xk.html и в чём их прелесть ?

 

Стоит ли заморачиваться или родные вполне сгодятся ?

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем олегТТ

[Николай Пименов]

Для ОМЕ МД - ничего (ну может то, что шарик меняется отдельно от рычага, но это сомнительное преимущество, и если уж очень хочется - то есть других производителей земенные рычаги с заменным шариком НЕ ИЗОГНУТЫЕ ПО ЛИФТ 4 ДЮЙМА). То есть родных достаточно за глаза, ничто не мешает их оставить.

Если не баловаться в довесок к ОМЕ дополнительными нетолстыми прокладками под пружины - при добавлении более дюйма проставками в довесок - уже нужны эти рычаги.

[egrman]

Для ОМЕ МД - ничего (ну может то, что шарик меняется отдельно от рычага, но это сомнительное преимущество, и если уж очень хочется - то есть других производителей земенные рычаги с заменным шариком НЕ ИЗОГНУТЫЕ ПО ЛИФТ 4 ДЮЙМА). То есть родных достаточно за глаза, ничто не мешает их оставить.

Если не баловаться в довесок к ОМЕ дополнительными нетолстыми прокладками под пружины - при добавлении более дюйма проставками в довесок - уже нужны эти рычаги.

у меня оме мд +доп.проставки перед 10мм и родного рычага вполне хватает.

[Николай Пименов]

при добавлении более дюйма проставками в довесок

 

читаем, читаем...не придумываем...

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем Николай Пименов

[EmerA]

 

 

проставки перед 10мм

 

А зачем проставки на перед? 

[олегТТ]

Если не баловаться в довесок к ОМЕ дополнительными нетолстыми прокладками под пружины - при добавлении более дюйма проставками в довесок - уже нужны эти рычаги.

 

Баловаться собираюсь проставками в 1см(как у Егора) под передние пружины. Но , в принципе , понял , что вполне можно оставить и родные.

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем олегТТ

[Николай Пименов]

Не "вполне", а ДО ДЮЙМА ДОПОЛНИТЕЛЬНО - ОСТАВИТЬ. И не фантазировать.

 

А проставки по очень простой причине - МД на дизеле дает чуточку меньший эффект, чем хочется.

[олегТТ]

А зачем проставки на перед? 

 

Дык , чтоб резину в 32" поставить.Только нужны истчо проставки под родные диски в 1".

 

Вопчем , делаю всё по проверенной и обкатанной схеме Егора (за что ему респект )  Просто думаю , может чего улучшить можно ? ... 

 

Кстати , Егор , на какой резине зимой гоняешь(в смысле размера (да и бренда)) ? Что лучче всего из шипованной подходит(если на ней) ? 

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем олегТТ

[EmerA]

 

 

МД на дизеле дает чуточку меньший эффект, чем хочется.

 

В плане? И ещё фотки выкладывали..., что то машина как то "ровно" стоит...., перед должен быть немного ниже....

[egrman]

 

Кстати , Егор , на какой резине зимой гоняешь(в смысле размера (да и бренда)) ? Что лучче всего из шипованной подходит(если на ней) ?

 

Поставил липучки бридж дмв 1 265/70/18 = 32.6 по ходовым все гуд был на легкой пересеченке не чего не цыпляет, но вот вид не очень колесо теперь на от грузовика смахивает.. надо было оставаться в размере 275/65/18 идеальное сочетание по виду и ходовым харктеристикам. или как вариант уйти на 20е диски и профиль выбрать 55

[Николай Пименов]

В плане упомянутой строчкой выше УСТАНОВКИ КОЛЕС ПОБОЛЬШЕ. На 3,7 (и возможно, 4,7) для 32 колес достаточно МД, на дизеле/5,7 понадобится ХД. Чтобы не переусиливать пружины - прибавляют чуть проставку.

[EmerA]

 

 

В плане упомянутой строчкой выше УСТАНОВКИ КОЛЕС ПОБОЛЬШЕ.

 

Ну мне не нужно колёса больше.... Мне нужно что бы машина "стояла" как положено, а не с задранной мордой... Да и не хочется зубодробилку получить....

[Николай Пименов]

К проставкам вперед на 1 см добавляется 2-2,5 сантиметра назад (в таком духе), и стоит она после этого как положено с чуть задранной жопой).

[олегТТ]

надо было оставаться в размере 275/65/18

 

Ок , понял.

 

Просто думаю , что ежели на шипах в этом размере , не будут ли они рвать подкрылки и трещать несусветно? Привык как-то на шипах гонять - уверенней себя чуешь.

 

 

Мне нужно что бы машина "стояла" как положено, а не с задранной мордой...

 

Под перёд 1см , под зад 3см и всё будет правильно и красиво.

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем олегТТ

[EmerA]

 

 

К проставкам вперед на 1 см добавляется 2-2,5 сантиметра назад (в таком духе), и стоит она после этого как положено с чуть задранной жопой).

 

Николай, а если без проставок? Мне не нужен лифт..., но уж если будет повыше, пусть будет..., главное что бы стояла нормально....

[General]

К проставкам вперед на 1 см добавляется 2-2,5 сантиметра назад (в таком духе), и стоит она после этого как положено с чуть задранной жопой).

+1. Если проставки будут только на перед, выглядеть будет убого.

Николай, а если без проставок? Мне не нужен лифт..., но уж если будет повыше, пусть будет..., главное что бы стояла нормально....

У меня ОМЕ МД + проставки на зад 2 см, спереди никаких проставок. Уровень наклона кузова остался прежним, даже фары не регулировал.

[олегТТ]

+1. Если проставки будут только на перед, выглядеть будет убого.

 

Хреново будет даже если вообще без проставок везде - морда всё равно будет выше при установке ОМЕ2МД(тут писали уже с фотками).

 

Если спереди нет проставки , то под зад нужно всё равно 2 см.

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем олегТТ

[EmerA]

 

 

У меня ОМЕ МД + проставки на зад 2 см, спереди никаких проставок. Уровень наклона кузова остался прежним, даже фары не регулировал

 

Во, спасибо.... А как на счёт жёсткости? Я читал конечно на форуме..., но как то всё размыто... У кого то нормально всё.., у кого то застучало всё...

[General]

Во, спасибо.... А как на счёт жёсткости? Я читал конечно на форуме..., но как то всё размыто... У кого то нормально всё.., у кого то застучало всё...

ничего не стучит.

[EmerA]

 

 

ничего не стучит.

 

Ну а в плане жёсткости то? Допустим булыжной мостовой....