Перейти к содержанию
Канал JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!

ОГРАНИЧЕНИЯ для статуса "Новенький"

AG

Автор AG
в ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В JEEP4X4CLUB!

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • Основатель Клуба
  • Популярный пост
AG Великий Мастер
96 036

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Основатель Клуба
  • Популярный пост
Опубликовано

Добро пожаловать на сайт клуба владельцев и любителей Jeep - Jeep4x4club.ru !

 

Вы недавно зарегистрировались и Ваш статус на сайте "Новенький", что подразумевает ряд ограничений:

- запрет на отправку личных сообщений

- запрет на скачивание мануалов из раздела "загрузки"

- запрет на использование подписи в сообщениях

- ограничение на загрузку файлов свыше 3000 Кб

- запрет на "закрытие/открытие" собственного контента

- максимум 10 реакций в сутки, влияющих на репутацию других пользователей

- запрет на импорт статуса из других соц. сетей

- допускается ведение не более одного блога

- запрет на создание приватного блога (видимого только выбранным Вами пользователям)

 

Чтобы статус изменился на "Пользователь", и ограничения были сняты, необходимо отправить на форум 3 сообщения. Сообщения могут быть отправлены в любом разделе.

Для начала рекомендуем создать новую тему в разделе "Привет, одноклубник!" и рассказать в ней немного о себе и своём автомобиле.

  • Нравится 14
  • Очень Нравится! 1
Ссылка на комментарий
  • AG изменил название на ОГРАНИЧЕНИЯ для статуса "Новенький"
  • AG закрепил тема
  • 2 месяца спустя...
  • Ответов 562
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • AG

    31

  • Землянин

    30

  • Eugene-Ergis

    15

  • Nordicus

    13

Топ авторов темы

Популярные посты

AG
AG

Добро пожаловать на сайт клуба владельцев и любителей Jeep - Jeep4x4club.ru !   Вы недавно зарегистрировались и Ваш статус на сайте "Новенький", что подразумевает ряд ограничений: - зап

Megabyte
Megabyte

Приветствую любителей полного привода!

wja125
wja125

Всем привет! Недавно пригнал с Америки Jeep Renegate Limited 2021. Буду теперь лопатить этот форум чтобы узнать особенности авто)

Изображения в теме

MNG Низкая активность
3

MNG

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Нет у кого распиновки блока управления стеклоподъемников

Не могу найти 

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 036

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Автор
  • Основатель Клуба
Опубликовано

@EKVL @Filip @Megabyte @Лёха 54 @Dmitry86  , добро пожаловть!

 

Это раздел видят только новенькие и администрация.

 

Раздел для создания  приветственной темы тут 

https://jeep4x4club.ru/forums/forum/3-privet-odnoklubnik/

Ссылка на комментарий
Чижовский Низкая активность
0

Чижовский

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD 2003
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня и с наступившими/наступающими праздниками!)

 

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 036

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Автор
  • Основатель Клуба
Опубликовано

@Чижовский и Вам Доброго !

С праздниками! 

Ссылка на комментарий
Bossyak22 Так держать!
5

Bossyak22

Автомобиль: GC WJ 4.0 4x4 sport 2000
242
Город: Витебск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет из Витебска,Беларусь!!! Пока только выбираюВжика))

  • Нравится 1
  • Очень Нравится! 1
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
Кенжебек Низкая активность
0

Кенжебек

Автомобиль: Гранд черокий
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте одноклубники, проблема основной радиатор охлаждения внизу есть краник для слива антифриза с радиатора, вот она протекает до конца не выкручивается. Как сделать не снимая радиатор на месте? Подскажите пожалуйста если так возможно

Ссылка на комментарий
rex611 Стажёр
7

rex611

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую форумчане. Принимайте в свои ряды грантовода. Очень интересуюсь Грандом,кузов WK 2007 г.в. Надеюсь с ним подружиться в ближайшие 2 недели.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 036

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Автор
  • Основатель Клуба
Опубликовано

@rex611 добро пожаловать в клуб!

 

 

Ещё одно сообщение осталось для смены статуса на "Пользователь" и открытия новых возможностей. 

Ссылка на комментарий
Алекс 77 Низкая активность
1

Алекс 77

Автомобиль: Гранд Чироки 2.5 тди
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет

 

Владею Грандом 2.5 тди

К сожелению накопилось много вопросов на которые не могу найти ответа 

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
AG Великий Мастер
96 036

AG

Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано
  • Автор
  • Основатель Клуба
Опубликовано

@Алекс 77 привет!

 

Какие вопросы накопились?  

Ссылка на комментарий
Сантехник Низкая активность
0

Сантехник

Автомобиль: Jeep cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте !

Здравствуйте!

Здравствуйте! Поменял жене Рав4 на KL 2014.

Ссылка на комментарий
оцинковка кузова Низкая активность
0

оцинковка кузова

Автомобиль: Mercedes-Benz M-klasse I (W163) 270
Город: Егорьевск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Я из Егорьевска. У меня нет такой классной тачки как у вас, но я думаю что возможно появится.

Ссылка на комментарий
Alex284801 Низкая активность
0

Alex284801

Автомобиль: JEEP GRAND 3.0 CRD
Город: Кандалакша
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте Одноклубники,владею Грандом Оверленд 2007 год,3.0 дизель

Ссылка на комментарий
exit1978 Низкая активность
15

exit1978

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, видимо по традиции нужно "молодому" здесь отметиться! Всем привет!))

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Игорь900 Стажёр
15

Игорь900

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!  Принимайте в свои ряды! WK2 Overland 2014

Ссылка на комментарий
edcbyu160163 Низкая активность
0

edcbyu160163

Автомобиль: Джип гранд чирокиWH
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день владельцам легендарного внедорожника джип. Подскажите пожалуйста, появился стук в переднем редукторе после вылозки в лес. На СТО был демонтирован редуктор, осмотрена зубчатая пара, замечаний нет, стружки и посторонних предметов тоже нет. Люфт в питне контакта минимальный. Креставина сателлитов тоже в норме. В Сургуте нет нормальных специалистов чтоб сделать дифектовку дифа. Есть подозрение, что стук передаётся по кардану от раздатки если растянута цепь? Так ли это? Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Зарание буду благодарен.

Ссылка на комментарий
Fatman Низкая активность
6

Fatman

Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем добра! Купил нового Гранда 2018 и решил влиться в ваши ряды;)

Изменено пользователем Fatman
  • Очень Нравится! 1
Ссылка на комментарий
Penguin Низкая активность
0

Penguin

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую любителе отличных авто) рад, что выбрал именно GC

Ссылка на комментарий
RS01 Так держать!
9

RS01

Автомобиль: WK2 3.0 CRD Over restail
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Принимайте в ряды обладателя wk2 CRD рестайлинг!

Давно на Вашем сайте, все не было времени зарегистрироваться.

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
Песков Так держать!
2

Песков

Автомобиль: GC WK2 рестайлинг 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня, с политикой и правилами ознакомился!

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • maxreaktiv
    • Rexton
    • alex1812
    • Irishca
    • Romashkin
    • nilipuch
    • Yurank
    • brat-kondrat
    • Сирожа
    • dibanoff
    • Konstrein
    • oleg4321
    • Nordicus

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 13
        записей
      • 7
        комментариев
      • 2798
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 38
        записей
      • 94
        комментария
      • 277587
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      К нам приехал JEEP GRAND CHEROKEE 3,6 2012 г. Пробег 328 тысяч км. Проблема – машина закипает. Автомобиль до нас побывал в разных сервисах. На машине поменяли термостат, промыли радиатор, заменили электровентилятор, но причину так и не нашли.

      Первое, на что следует обратить внимание в такой ситуации – это при какой температуре начинает бурлить антифриз в расширительном бачке. В нашем случае это начинало происходить при температуре даже ниже рабочей. А значит дело здесь не в перегреве, а в прорыве газов в систему охлаждения.

      Причин у такой беды может быть много. Рассмотрим все по порядку. Первое и самое частое – это пробитая прокладка головки блока. Поэтому начинаем с того, что снимаем головки блока.

      1 Сняли ГБЦ.png

      Клапана на головках уже помыло антифризом. Значит наш диагноз верный. Если антифриз начинает попадать в цилиндры он вымывает в них все добела.

      2 Клапана помыло антифризом.png

      Для начала почистим головки и проверим плоскость. Если плоскость головки искривлена, новую прокладку тоже пробьет. Прикладываем призму, и меряем зазор щупом. Даже две сотых не пролезает. Значит, проблема не в плоскости.

      3 Ставим призму проверяем плоскость.png

      Головки надо обязательно проверить на наличие трещин. Для этого головку зажимают болтами на специальном стенде и опускают в ванну с водой близкой к кипению. Когда головка несколько часов погреется в такой ванне, в ее каналы подается воздух под высоким давлением. Смотрим, не пойдут ли пузырьки, которые покажут наличие трещины.

      4 Опрессовка.png

      Наши головки испытания прошли. Значит на них нужно пропылить плоскость на несколько сотых миллиметра, и можно ставить на автомобиль.

      Вот наши головки отмыты, и плоскости обработана. При обработке всегда пишут, сколько было снято. Вот у нас пропылили на шесть сотых. Это важно, когда будем подбирать прокладку ГБЦ. Они есть разной толщины, в зависимости от того, сколько сняли с головки при фрезеровке плоскости.

      5 ГБЦ после шлифовки.png

      А вот и причина того, что пробило покладки головок. Это старые болты ГБЦ. Их ни в коем случае нельзя ставить повторно, как это делают некоторые горе-мотористы. Эти болты под нагрузкой вытягиваются и при повторной установке упираются в стенку глухого отверстия в блоке цилиндров. Если блок чугунный – болт при затяжке начинает пружинить, и есть шанс сломать его заподлицо с блоком. А если блок алюминиевый, как на этом двигателе – болт, упершись в конец отверстия, вырывает витки резьбы вверх. Что и произошло. Болты ГБЦ с сорванной резьбой в блоке не могли притянуть головки с требуемым усилием, а это и привело к тому, что пробило прокладки головок.

      6 Болт ГБЦ.png

      Выход в такой ситуации один – ставить ремонтные футорки. Для этого отверстия в блоке цилиндров рассверливаются на специальном станке, и нарезается резьба большего диаметра. Потом в эти отверстия вворачивается втулки с внутренней резьбой под болты ГБЦ. Их мы сейчас и видим в глубине отверстий. Для этого двигатель снимают с автомобиля, и блок цилиндров полностью разбирают.

      7 Футорки.png

      Есть умельцы, которые делают такую работы с выездом на место, без снятия и разборки двигатели. Не верьте им. Такая резьба долго не продержится. Качественно высверлить и нарезать такую резьбу можно только на станке.

      8 Ремонтные втулки.png

      Размеры поршней и цилиндров мы промерили. Они в допуске. А вот кольца надо поменять. Видимо, двигатель перегревался, и они подсели. Просто поставить новые кольца нельзя. Их острые кромки быстро съедят остатки старого хона в цилиндрах, и двигатель задымит. При замене колец на цилиндры обязательно надо заново нанести хон, что мы и сделали.

      9 Нанесли хон.png

      Коленвал проверили. Он тоже в допуске. При работе двигателя в масло попадают твердые частицы – песчинки. Когда они оказываются между коленвалом и вкладышем, на шейках коленвала образуются кольцевые риски с острыми кромками. Поэтому коленвал мы отполируем, и поставим новые вкладыши.

      10 Отполировали коленвал.png

      Ну вот все готово для сборки.

      11 Все готово к сборке.png

      Ставим кольца и устанавливаем поршни.

      Собираем двигатель.

      Заводим, прогреваем, и читаем ошибки.

      Температурный режим в норме. В расширительном бачке все спокойно.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

 Принять cookie  Отклонить файлы сookie