Масло в антифризе

[Mps]

@SpiritOfFreedom именно. Писал про устройство и отличия. 

[SpiritOfFreedom]

Масло у меня куда-то делось и больше 3 раза тьфу не появлялось пока . Видимо осело в бачке на дно, но я истерично продолжаю наблюдать)

[E.G.P.]

 Вчера ТО-90 пройдено - всё замечательно. Но в расширительном бачке обнаружен некий налёт на стенках - немного, но присутствует. Первая мысль - теплообменник "умирает" (но уровень масла стоит на месте и сам теплообменник сухой снаружи). При ближнем рассмотрении налёта - больше похож на какую-то накипь (высохло - как глина, совершенно не жирная на ощупь субстанция).  Крышка бачка - абсолютно чистая изнутри.

Машина из Германии прошлой осенью. Антифриз точно не менялся (записей нигде у немцев не увидел в сервисных актах) .

Все визуальные эффекты - на фото ниже.

Откачал антифриз из расширительного бачка (на фото). Долго мыл бачок -  практически всё смылось, но пластик местами остался окрашенным в красно-коричневый цвет.

Планы такие - заменить антифриз и наблюдать. 

 

P.S. Приношу извинения, но похоже моё сообщение стоит перенести в тему "Система охлаждения.... Есть подозрение, что на последнем ТО долили мне добрые официалы антифриз(((

 

 

Изменено 23 мая, 2020 пользователем E.G.P.
Ошибка размещения сообщения в этой теме

[SpiritOfFreedom]

5 часов назад, E.G.P. сказал:

 Вчера ТО-90 пройдено - всё замечательно. Но в расширительном бачке обнаружен некий налёт на стенках - немного, но присутствует. Первая мысль - теплообменник "умирает" (но уровень масла стоит на месте и сам теплообменник сухой снаружи). При ближнем рассмотрении налёта - больше похож на какую-то накипь (высохло - как глина, совершенно не жирная на ощупь субстанция).  Крышка бачка - абсолютно чистая изнутри.

Машина из Германии прошлой осенью. Антифриз точно не менялся (записей нигде у немцев не увидел в сервисных актах) .

Все визуальные эффекты - на фото ниже.

Откачал антифриз из расширительного бачка (на фото). Долго мыл бачок -  практически всё смылось, но пластик местами остался окрашенным в красно-коричневый цвет.

Планы такие - заменить антифриз и наблюдать. 

 

P.S. Приношу извинения, но похоже моё сообщение стоит перенести в тему "Система охлаждения.... Есть подозрение, что на последнем ТО долили мне добрые официалы антифриз(((

 

 

Я бы всю систему промыл с заменой фриза.

[E.G.P.]

@SpiritOfFreedom , так и сделаю.

[SpiritOfFreedom]

Че-то я опять загнался. Други, нужна помощь коллективного разума. Итак сегодня жара +30, поездил часа 2. Заезжаю на стоянку - антифриз 98, масло 88. Открываю капот, в бачке пару пузырей. Меня это снова насторожило. Крышка радиатора у меня stant с клапаном. Начинаю эксперимент - газую в 4000 - тишина, пузырей нет. Даю остыть до 90, градусов, газую - тишина. На 95 открываю клапан сброса давления, в бачок рвётся единоразово куча пузырей и тишина. Остывает, открываю крышку, изредка появляется небольшая чёрная перхоть и радужные разводы. Расстроился. На маслчном щупе все нормально, фриза нет, выхлоп чистый. И вот ещё, тепло обменник у меня меняный в марте, проехал около 2000 км. Тыкаю щупом в развал, а он мне кажет, что там сантиметр масла. Я в шоке. Завтра будем снимать впуск. Есть идеи как проверить тепло обменник, что он не бракованный? Если это не он, копать в сторону прокладки гбц? Есть способы как её исключить без снятия? 

Изменено 2 августа, 2020 пользователем SpiritOfFreedom

[Mps]

@SpiritOfFreedom даже оригинал вполне может бракованный. Сталкивались с таким, приятного мало, ибо обратно не вернёшь.

[up6]

оригинал брак??? такое бывает??? 

[Basil]

а где утверждение,что данный теплообменник родной? может новый кетай.....

[SpiritOfFreedom]

Так я заказывал оригинал, приехал мопар рестайловый, с синей наклеечкой, фирма на букву S

[Basil]

темная история..........мопар вечен! ни одной проблемы с НОВОЙ родной данной деталью не было.

а может при установке не вычистили старое масло?

Изменено 3 августа, 2020 пользователем Basil

[SpiritOfFreedom]

4 минуты назад, Basil сказал:

темная история..........мопар вечен! ни одной проблемы с НОВОЙ родной данной деталью не было.

а может при установке не вычистили старое масло?

История тёмная, согласен, так как при работах не присутствовал, может поставили как-то криво.  Меня пугают статьи о трещинах в блоке и пробитых прокладках, как вот это исключить. 

[C070CC]

11 минут назад, SpiritOfFreedom сказал:

Так я заказывал оригинал, приехал мопар рестайловый, с синей наклеечкой

 

А вместе с рестайлинговым кулером  68105583AF были в комплекте прокладки впускного коллектора 05184562AC — 6 шт. и 05184331AC — 6 шт. или оставили старые от кулера 05184294AE, которые не совместимы с новым?

[SpiritOfFreedom]

2 минуты назад, C070CC сказал:

 

А вместе с рестайлинговым кулером  68105583AF были в комплекте прокладки впускного коллектора 05184562AC — 6 шт. и 05184331AC — 6 шт. или оставили старые от кулера 05184294AE, которые не совместимы с новым?

А как связаны прокладки впуска с воздухом в системе? Прокладки новые. Если вы про колечки, то новый кулер идёт с колечками

Изменено 3 августа, 2020 пользователем SpiritOfFreedom

[SpiritOfFreedom]

Продолжаем эпопею. Я чето в отчаянии слегка. Сняли тепло обменник, опресовали его, заменили колечки. И так эксперимент. На холодную в системе в горле радиатора чуток воздуха. Стравливаю, закупориваю. Крышка радика с клапаном. Завожу, грею до 90, газую, клапан открываю - нет пузырей, грею до 100, газую - нет пузырей, так несколько раз. Ну нету пузырей. Глушу машину, 2-3 минуты, открываю клапан, оп пузыри опять. Мысли такие - антифриз гавно, подкипает, так же при остановке подрастает темпер и какая-то трещина открывается, ну и начинает остывать и сосёт воздух из под пробки например. Ребята, подскажите куда копнуть? 

[AssKkr]

68105583AF  такой на дизель тоже подходит?

[up6]

если бы он подходил на дизель, это был бы праздник.... но увы... это бензиновый охладитель

[AssKkr]

А по опыту, какой срок жизни у маслоохладителей?

[maximusg1977]

На рестайле , по  словам бывших работников  ОД, они  надёжнее.    Ну вот не заморочиться ли и купить заранее

[up6]

по разному

[Andruxa7755]

Добрый день, нужен опытный совет - Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 - после нескольких газ в пол на асфальте в повороте и попытке заноса задней оси авто (что не получилось) исчез сначала антифриз в бачке и перестала дуть теплом печка (заметил через день), а при попытке долить антифриз на следующий день было обнаружено масло в бачке с антифризом... (докатался.... довыпендривался...)

Вопрос - это тоже маслоохладителю хана? или может прокладки выбило из-за агресивного вождения?

Смотрели по каталогу 5шт колечки и одна из нескольких отверстий для самого маслоохладителя можно заменить?

[up6]

хана... по какому каталогу вы нашли 5 колечек на дизельный охладитель?

[Andruxa7755]

28 минут назад, up6 сказал:

хана... по какому каталогу вы нашли 5 колечек на дизельный охладитель?

Судя по всему это не тот двигатель мы смотрим, а на дизеле вообще колечек нету?

И еще вопрос что с маслоохладителем произошло? на вид он целый, только прокладки уставшие.

[Andruxa7755]

68269916AB это на дизель 3.0 турбо 243л. 2015г.в подойдет  ?

И он только есть оригинал за 43т.р.?

Заранее спасибо)

 

1C4RJFCM0FC870442

[up6]

подойдет... 

цена вдохновляет... надо будет свою подтягивать к ней

[Boosel]

1 час назад, up6 сказал:

подойдет... 

цена вдохновляет... надо будет свою подтягивать к ней

йоу-йоу, полегче с подтягиваниями )))

[Evgeniy.1981]

Ну тогда придётся на ZZap ковыряться ....

[Boosel]

4 минуты назад, Evgeniy.1981 сказал:

Ну тогда придётся на ZZap ковыряться ....

да даже там цены охуэть дикие там на него)))

[up6]

ну а как по другому? звонит мне пару недель назад джипер - есть ли кулер, я говорю - Да, 36000 оригинал, он отвечает видимо подделка, везде от 45 до 65. Я отвечаю - видимо да и через пару часов кулер уезжает в Уренгой, еще через пару часов звонит перый - я согласен купить,  отвечаю, что уже продано - в ответ претензии - почему не позвонил ему перед продажей... Списал на осеннее обострение

[Boosel]

да, было времечко, даже кулеры были в разы дешевле