Перейти к содержанию

Удар (пинок) при движении накатом


Grand WK

Рекомендуемые сообщения

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Можно, но замены все сплошь афтермаркеты, оригинал туда только в сборе. Замечание для тех, кому важно (неоригинал не всегда ходит подолгу).

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Готовлюсь !

Работы много ?

Если кратко и Пошагово ? )))

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, феден сказал:

Если кратко и Пошагово ?

Зачем кратко?

В соответствующей теме есть все подробно и с картинками.

Нужно только ее найти.

А для этого есть поиск. 

Отлично работает.

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Ни хрена я не умею поиском пользоваться (((

Как только не пробовал...

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, ткните носом пожалуйста чайника (

В 24.09.2018 в 20:38, E_Gun сказал:

Зачем кратко?

В соответствующей теме есть все подробно и с картинками.

Нужно только ее найти.

А для этого есть поиск. 

Отлично работает.

 

25
Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

А ?

Нет ?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, ~sparrow~ сказал:

 

Завидую я  белой завистью людям, у которых есть гараж с ямой:(

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Многое делаю прям на асфальте рядом с гаражом, ибо я мы тоже нет, а машина в гараж влазит лишь для хранения ))).

Благо высота машины позволяет под ней работать...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13 не завидуй, у меня два гаража, оба с ямой. Но я там яблоки и зимнюю резину храню, ибо рукожоп

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Roman76 сказал:

Многое делаю прям на асфальте рядом с гаражом, ибо я мы тоже нет, а машина в гараж влазит лишь для хранения ))).

Благо высота машины позволяет под ней работать...

Что-то я сомневаюсь, что высота машины позволит тебе спокойно снять и приопустить редуктор)

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
41 минуту назад, Akpo6at13 сказал:

Что-то я сомневаюсь, что высота машины позволит тебе спокойно снять и приопустить редуктор)

Ну именно эту процедуру на этом ведре я еще не делал ))), но по тому, как мне его снимали на сервисе, примерно понимаю, что это реально...

Козлы есть (самодельные невысокие стойки под мост), мощный (купил тут себе недавно) и два простых домкрата тоже есть.

Изменено пользователем Roman76
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

очередной привет коллеги! дабы не засорять форум и не плодить темы есть вопрос. Выгорел патрон заднего фонаря. сколько не ищу.продается только с фонарем. реально отдельно найти или только на разборках,?

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
В 17.09.2018 в 10:19, shurilla сказал:

Ни в коем разе, и в мыслях не было.

Ой, не надо этих песен. Так можно сказать про любое место на планете. :D

я так же рассуждал.проживая в Столице и имея в 5 ти минутах езды от дома сразу два специализированных сервиса Детройт и Территорию. вот думал америкосы безпроблемные машинки!пока не попал на берег Черного моря:)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Grand WK сказал:

Выгорел патрон заднего фонаря. сколько не ищу.продается только с фонарем. реально отдельно найти

Реально купить плату, Z46026, в ней будут 3 новых патрона.

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
В 18.10.2018 в 18:40, E_Gun сказал:

.

если кому то интересно,есть отдельно патроны в Академии,цена вопроса 636 руб

Парни! может не в тему.Но не могу найти уплотнительную резинку для люка:( говорят в России нет предложений. А крыша капает

  • 2 недели спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Стало и у меня пинаться, особенно в районе 60. Вверх все ровно, на трассе снимаешь ногу с газа, что-то есть, когда тормозишь двигателем, то в районе 60 прям ощутимый удар. Коробка? Подвеска? 

Опубликовано
28 минут назад, ruby12 сказал:

Коробка? Подвеска? 

А так же шрус. 

 

В разделе вк2 очень модно соленоид коробки нынче менять. Не в тему, но к слову. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ а есть и за это отвечающий? Коробка то у меня такая же, как у тебя. И там на первой когда дёргает, то это соленоид. Но вот чтобы в районе 60 и только вниз. Такого я ещё не встречал 

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: джип гранд чероки 3.0 дизель
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил и не пожалел.

Джип Гранд Чероки 3.0 дизель 2005 г.в. 205000 км.  Не знаю что происходит, но когда я еду накатом до 40-50 км/час, при умеренном или резком нажатии педали газа происходит (удар) стук  в районе +/- переднего кардана.  Если производить такие же манипуляции педалью газа при трогании с места то ни какого стука нет, тоже самое и при наборе скорости все ровно. Да, я читал форум, говорят разное сайлентблоки, раздатка , опоры и шрус...

Пока еще езжу, привык накатом  медленно нажимать газ, чтоб не было этого удара. Нужен только дельный совет.  

С уважением, SRT08

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • Nordicus изменил название на Удар (пинок) при движении накатом
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поднимайте машину и осматривайте известные проблемные места

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 4.7 (WH) 2006
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый, было тоже самое. Пинок при сбросе газа. Помогла, перепрошивка и обучение АКПП. Была потеря связи между блоками управления.

Изменено пользователем Анджей
  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема, удар или пинок при снижении скорости с 60 до 40 км/ч. Не каждый раз, за день 2-3 пинка.

Только что был на диагностике, с опорами, карданом и прочим всё хорошо. Мастер всё тщательно проверил, ничего не нашёл, говорит, дело явно не в ходовке.

 

Остаётся перепрошивка плюс обучение или ещё есть варианты?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не перепрошивка - переобучение в 2 этапа.

И проверить на критерии по ТСБ на перепрошивку алгоритма работы блокировки бублика (точнее не вспомню никак).

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, переобучение только официальный дилер может сделать или на любых нормальных СТО делается?

Второе предложение не понял целиком, если честно. 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нужен сканер дилерского класса: ланч с последними конфигурашками, любой дилерский (старскан, стар мобайл, вайтек...), предположительно Appcar DiagFCA.

Был бюллетень на тему "негладкого переключения" 545й коробки на WH - номер не помню, придется все просмотреть. В нем описаны четкие критерии, по которым можно определить - ваша ситуация или не совсем.

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня из трех новых сайлентов оказалось один надорван, а два порваны, вот и пинки удары в движении и при D в N в R. Так, к слову о качестве запчастей (10000 отходили всего), ну и чуть по теме...

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Николай Пименов сказал:

Нужен сканер дилерского класса: ланч с последними конфигурашками, любой дилерский (старскан, стар мобайл, вайтек...), предположительно Appcar DiagFCA.

Был бюллетень на тему "негладкого переключения" 545й коробки на WH - номер не помню, придется все просмотреть. В нем описаны четкие критерии, по которым можно определить - ваша ситуация или не совсем.

Спасибо, теперь стало понятнее.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов меня одно смущает, что пинки имеют непостоянный характер. В случае, когда нужно переобучить АКПП именно так всё и бывает?

Сегодня проехал около 30 км, ни разу не пнула.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Николай Пименов сказал:

Был бюллетень на тему "негладкого переключения" 545й коробки на WH - номер не помню, придется все просмотреть.

http://wkjeeps.com/wk_tsb.htm#TRANSMISSION

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • even 16
    • Rus1990
    • Vanek
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.