Перейти к содержанию

ошибка P0741


МирныйОлег

Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Загорается чек. Становиться хуже отклик на педаль. Кто- нибудь имел дело? Или забить.

Потому что другие марки мучаются с этой ошибкой по АКПП, а толку нет : 

.......Я делал:
5 диагностик
3 замены масла+фильтра-полностью
Ремонт соленоида+снять-поставить.
Ремонт блока (мозги). 
И всё без толку................ Я в АКПП разочаровался......

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так может как у многих дизелистов бублик на подходе? пробег какой? за соточку?

0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А что бублик так недолговечен? что с ним происходит? чего ожидать?

недавно подключился диагностикой (китайский блютус ОБД2) оказалось что висит ошибка Р0741, сбросить не удается.

ВК2, 2012 год, дизель, пробег 125000, чек не загорался, изменений в поведении авто нет.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

100% дизельных дорестайлов  сломают бублик

0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

какие симптомы что уже пора ремонтировать? ошибка Р0741 без чека  достаточно чтоб начинать ремонт?

какова ориентировочная стоимость ремонта?

ломается от стиля езды или от качества изготовления?

 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я бы назвал, толчки, пинки, рывки... ошибки... в Москве ремонт по моему в пределах 10/15 тысяч

54
Автомобиль: VW CR7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, up6 сказал:

я бы назвал, толчки, пинки, рывки... ошибки... в Москве ремонт по моему в пределах 10/15 тысяч

А что собой подразумевает ремонт? Запчасти нужны какие?

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вскрытие + замена внутренностей + заваривание + балансировка... я бы не искал свои запчасти в этом случае... пусть все будет от фирмы - ремонтника

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, ALLIGATOR сказал:

когда?

твоя будет жить, вечно

175
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 14.08.2018 в 14:20, иван1717 сказал:

какие симптомы что уже пора ремонтировать? ошибка Р0741 без чека  достаточно чтоб начинать ремонт?

какова ориентировочная стоимость ремонта?

ломается от стиля езды или от качества изготовления?

 

На первых поколениях гидротрансформаторов отсутствует внутренняя муфта крыльчатки насоса гидроблока. Из-за этого имеются проскальзывания. В 13 году была проведена модификация гидротранформатора и добавлена муфта. Пути решения:ремонт или замена на модифицированный гидротрансформатор.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

RC, а Вы какие клиентам предлагаете? уже с учетом этой рекомендации? на машинке с циферками 249790 в конце где делали ремонт этой детали?

0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Был на диагностике у сервиса партнера клуба, сказали либо проблема с проводкой, либо плата, либо сам бублик умер. Точнее сказать не смогли без более глубокой диагностики. Удалили ошибку и сказали кататься пока опять не появится, либо пока не появятся толчки, рывки, пинки...

 

 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что за сервис?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, RCservice сказал:

внутренняя муфта крыльчатки насоса гидроблока

вы сами-то поняли что написали??? на картинке покажите, про что вы

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, RCservice сказал:

 В 13 году была проведена модификация гидротранформатора и добавлена муфта. 

в 13 году эту акпп сняли с производства!!!

что в 11, что в 13 году, шёл 643 гидротрансформатор, где разница???

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, Лунный пчел сказал:

в 13 году эту акпп сняли с производства!!!

что в 11, что в 13 году, шёл 643 гидротрансформатор, где разница???

А разве от мотора и установленной АКПП не зависит какой гидротрансформатор стоит?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я смотрел дорестайловые дизеля.

конечно зависит

175
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Лунный пчел сказал:

в 13 году эту акпп сняли с производства!!!

что в 11, что в 13 году, шёл 643 гидротрансформатор, где разница???

645 была снята с производства, а модель гидротранформатора была заменена. Речь идет о NAG1 и она не снята с производства и ставилась на Wrangler.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

RC, сообщение номер 12 не сочтите за труд прочитать... можно в личку ответить

175
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ответила в личном сообщении.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

продолжил там же

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тешил себя надеждой - но мне не помогла ни замена масла, ни замена соленоида с чисткой плиты. Деньги на ветер..Сегодня опять загорелся на 120 ти чек. Рывки, провалы, толчки- все присутствует. Именно на скорости. В городской езде (от светофора к светафору) проблем нет, машина ускоряется и переключается как надо.

Вопросы:

1. Hасколько стоит медлить с ремонтом?

2. Акцент сделать на фирму которые специализируются на АКПП или на JEEP.

Понятен совет что если заниматься заменой пакета, то запчасти от фирмы - ремонтника

Насчет модифицированного ГТ- так понимаю что цена будет космос, по сравнению ремонтом имеющегося ГТ?

 

 
97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, МирныйОлег сказал:

Насчет модифицированного ГТ- так понимаю что цена будет космос, по сравнению ремонтом имеющегося ГТ?

 

 

Цену ни кто не озвучивает. Может не считают нужным, а может просто ни кто не спрашивал. 

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А как нужно спросить чтоб озвучили? 

Добавлю по теме: вчера меняли соленоид - масло не чистое- коричневатое. После замены масла ( полностью) машина прошла не более 5-6 тысяч км. мотюль АTF. Сказали, что такой цвет при таком пробеге это не нормально.

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот собираюсь на оыбалку в севернуюю карелию в один конец 1100. Сижу и думаю: как бы не встала колом в ебенях. До 1 сентября времени тока на рыбалку, на ремонт непонятный по срокам его совсем нет).

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
В ‎16‎.‎08‎.‎2018 в 16:24, up6 сказал:

что за сервис?

Мопар+

Съездил на дальняк, 2500км, при активной езде (обгоны, ускорения) на скорости 100+ коробка начинает тупить, в какой то прекрасный момент нажимаешь на газ - не разгоняется, как будто уперлась во что-то, примерно на 2000 об/мин, продолжаешь давить - резко начинают подниматься обороты  (как будто что то перескакивает) и становятся выше на 500-600 чем обычно при такой скорости и как будто начинает буксовать. Обычно на 120 км/ч - 2500об/мин, а становятся около 3000об/мин и когда отпускаешь газ то падают до 2000. Температура масла в коробке поднимается на 7-10 градусов до 83-85 (обычно 74-77). Снял на видео, попробую выложить позже.

Если остановиться и перезапустить авто и дальше ехать спокойно и плавно то все приходит в норму, ставил на круиз на 130 и так проехал около 1500км, как тока начинаешь маневры с ускорением опять повторяется вся выше описанная история. Ошибка 0741 появляется то в активных то в памяти.

Может это быть из-за низкого уровня масла? (по щупу с алиэкспресс уровень в норме, но нет ему доверия)

0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот как то так начинает себя вести авто в этом неком "аварийном" режиме

https://yadi.sk/i/3TYzMy-d3aawmZ

 

А так в обычной езде

https://yadi.sk/i/RPSlqk243aaxPh

 

 

 

Надеюсь получилось выложить, первый раз видео прикрепляю... 

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

где в Москве хорошего мастера по нашим АКПП найти?

  • 4 недели спустя...
46
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD 2.8 177HP
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 24.09.2018 в 14:59, иван1717 сказал:

где в Москве хорошего мастера по нашим АКПП найти?

И в Питере бы. Та же ошибка вылазит. Вчера дал копоти по городу, до красной зоны, все было нормально, но потом  на 4000 об./мин сохраняла в течение 3 секунд. Температуру коробки не знал, не было с собой ELMа. А сегодня подтупливала немного на 2000 об. Это точно гидротрансформатор? И что с ним делать теперь? Причем заметил, она выскакивает при нагрузке (на полном приводе например, на резком ускорении). 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 245 гостей (Посмотреть всех)

    • Змий зеленый
    • Alex-G
    • Землянин
    • Алекссей
    • Komarovm1812
    • porokin
    • Rusich
    • Сергей Жига
    • Михаил ЕКБ
    • MarkS
    • nazarey
    • Motoborg
    • Vlad&Mir Aс
    • Vladimir SPb
    • QKURCZ
    • lary
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.