Перейти к содержанию

Billi Bons

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Нужна помощь. 

Зажигание включаю и тишина. Стрелки, лампочки на приборке все штатно работает. Ничего не ругается. Насос жужжит.

Предистория такая. За последние три года пару раз такое было, но со второй попытки с полпинка заводился.

Летом было дело не завелся вообще. Подключил внешнее пуско-зарядное устройство и завел. Но тогда был момент слушал музыку и решил что АКБ дохлый (он родной еще 2012г)

Позавчера вечером приехал нормально. Утром не завелся, подрубил пуско-зарядное-тишина.

Сегодня ночью зарядил пзу, но результата ноль. Ощущение, что на стартер напряжение не приходит.

Куда копать? Авто стоит во дворе, надо как-то оживлять, но я не силен в электрике.

Пока мысли такие: глянуть предохранители(чот утром не сообразил), поменять батарейку в ключе, скинуть клеммы

 

 

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Может попробовать живой аккум? Потому как в старом могли осыпаться пластины и тут заряжай его, не заряжай толку не будет... 

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно, но тут я не пойму почему пуско-зарядное не помогло...

Это же просто внешний источник, как прикурил

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

с мертвыми аккумами бывает и так ((( 

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй клемму скинь, немного покури потом опять накинь и попробуй, конечно АКБ надо менять живут они максимум 6 лет.

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня проблемой был стартер. Лампочки загораются, стрелки поднимаются, поворот дальше - тишина. Как итог бюджетный ремонт стартера.

Опубликовано

а что мешает проверить,есть ли питание на стартере в момент пуска? и все будет понятно. 

у нас были машины как и со стартерами,одна с TIPM,а одна с вывалившимися разьемами TIPM. 

надо просто понять направление и копать в нем

 

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, kinsfolk сказал:

У меня проблемой был стартер. Лампочки загораются, стрелки поднимаются, поворот дальше - тишина. Как итог бюджетный ремонт стартера.

Поподробнее можно?

Что за ремонт? Сверху до стартера добраться можно(постучать хоть)?

7 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

а что мешает проверить,есть ли питание на стартере в момент пуска? и все будет понятно. 

у нас были машины как и со стартерами,одна с TIPM,а одна с вывалившимися разьемами TIPM. 

надо просто понять направление и копать в нем

 

Если бы дружил с электрикой, то конечно пооверил бы все

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже((

Сброс клемм не помог.

Изучаю предохранители...

Опубликовано
В 05.09.2018 в 19:35, Billi Bons сказал:

Сброс клемм не помог.

Изучаю предохранители...

J17 

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Везти в сервис или не везти - аккум новый всё равно покупать)))) Так что сначала его поменять бы, а там видно будет

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, AUTO TRUTNY сказал:

ну тогда самый простой вариант....эвакуатор и в сервис)))

Именно так и было. Не завелся на заправке. Эвакуатор-сервис. Умерший стартер. Ремонт по-моему 1,5-2000 руб.

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Billi Bons сказал:

Поподробнее можно?

Что за ремонт? Сверху до стартера добраться можно(постучать хоть)?

По wj или кк не подскажу. У меня wk.  

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, AUTO TRUTNY сказал:

J17 

Целый

Короче стартер...

Всем спасибо

 

Охренеть ценник...

Хотя нашел в Экзисте два варианта:

WPS 6341N

WPS 6351N 

Какой из них брать, кто-нибудь сориентирует?

Изменено пользователем Billi Bons
Опубликовано

так ваш чинится! есть конторы,по ремонту генераторов и стартеров. 

13
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано
В 06.09.2018 в 08:40, Billi Bons сказал:

Короче стартер...

Всем спасибо

У меня то же было дело в стартере, с верху можно добраться и постучать по втягивающему, тогда заводится, на 99% это оно...В вашем городе можно набрать в гугле: ремонт стартера, правда стартер самому нужно снять, снимается снизу, нужно поддомкратить и ключ гайки крепления помойму на 15, клемы 13, мне обошлось около 2000р. заменили втягивающее, плюс разобрали продули, промазали...

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, Слесарь сказал:

с верху можно 

Где он там? Я чот не разглядел его сверху...

13
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Открываем капот, заходим с лева по ходу движения (со стороны водителя), смотрим вниз ...видим кардан, как раз напротив кардана выше на двигателе и находится втягивающее, подлезть не оч...но можно, сверху проходят две магистрали Ф около 25 мм., вот под ними...

У меня был чисто случайно маленький молоток, грам 300, встал на рынке, открываю капот, беру молоток, народ так смотрит, что я там с молотком буду делать, подлез постучал...завелся )))

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

Вечерком повнимательнее гляну

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел, стучал. Не помогло

Итого ремонт стартера 3500

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 09.09.2018 в 07:34, Billi Bons сказал:

Итого ремонт стартера 3500

То что у нас стоит 1,5, в Москве стоит 3,5:rolleyes: Хорошо, что проблема решилась:up:

Изменено пользователем kinsfolk
  • 5 месяцев спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошло полгода. Опять эта хрень.

В топку, буду на новый менять

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Alexandr42
    • agregat97
    • Dexter holland
    • Seva
    • alexeysh
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.