Перейти к содержанию

Compass 2013 ржавеет капот


Аlex38

Рекомендуемые сообщения

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Купил Порося Как же надо на двери лить, чтобы из дренажных потекло)) Они для вентиляции больше. А ржавеет по центру внизу дверей, а не возле дренажных

18
Автомобиль: Jeep compass mk49 2013 2
2 CRD OM651 Aisin BG6
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, Acovant сказал:

@Купил Порося Как же надо на двери лить, чтобы из дренажных потекло)) Они для вентиляции больше. А ржавеет по центру внизу дверей, а не возле дренажных

Дождика хватит.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня если получится сфотаю низ водительской двери Компаса 2013г.в Очень всё печально там.

Про капот ваще молчу. В 2-х местах с обоих краев сквозная коррозия. Уже краска вздулась снаружи😳

Изменено пользователем Евгений П.
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Как и обещал. Вот такая херня по всему низу двери. И это по сути 14 г.в

image.thumb.jpeg.93d77181253acb3cd0e138ceebc88bb4.jpeg

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

:hunter::wizard:  :censored:  

157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Здесь на двери была ржавчина,немного зачистил три месяца назад обработал пластилином ( см. пост выше) Повторного развития не наблюдаю.( Во внутрь дверей мовиль с цинком ) То же было на других дверях.

IMG_20230904_152400.jpg

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

И пластилин не отвалится? Как-то это :wacko:...

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Acovant сказал:

И пластилин не отвалится? Как-то это :wacko:...

А чо он отвалится?  У него агдезия хорошая. Плюс он растворённый же был.

Хороший, проверенный годами способ защиты от коррозии. Мы в 80 е годы так замазывали концы болтов . Правда  мазали им без растворения. Зато потом после этой пластилиновой замазки гайки откручивались влёгкую! А пластилин перед этим просто то же откручивался по резьбе(он уже  полувысохший был). Отличная штука! 

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

Я тоже уже это безобразие обработал. Сначала механическая обработка и цинкор 2-х компонентный. Потом грунт и краска из баллона. Посмотрим на сколько хватит.

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин Это значит эту область после не покрасить никак после замазки?

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
29 минут назад, Acovant сказал:

@Землянин Это значит эту область после не покрасить никак после замазки?

Думаю,что не получится. Так же, как и поверх любой другой смазки. 

А фигли это место красить, когда пластилин подбирается в цвет деталюшки? Его ж ещё и разные цвета смешивать можно. Как на палитре у художников. Иметь 4-5 цветов и можно почти любой оттенок сделать.

Изменено пользователем Землянин
329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин До однородной массы растворить пластилин нереально. Или толочь надо полдня)

Но всё же промазал по этому рецепту завальцовку крышки капота.

А потом увидел автопластилин, но чёрный

Пластилин.jpg

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Acovant сказал:

@Землянин До однородной массы растворить пластилин нереально. Или толочь надо полдня)

Но всё же промазал по этому рецепту завальцовку крышки капота.

А потом увидел автопластилин, но чёрный

Пластилин.jpg

Я его до жидкого никогда не разбавлял. Но предполагаю, что если кусок пластилина залить растворителем на (к примеру на ночь) какое-то время, периодически помешивая, то он будет жиже. Парафины растворятся же.

    Надо же, а я такого и не видел. Это косвенно подтверждает эффективность применения пластилина.

  • 5 недель спустя...
157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Мучения с капотом бесполезны,( три года я боролся с ржавчиной),перекрасил и успокоился,на мой век хватит.( и чем быстрее вы это сделаете,тем дешевле обойдется).А пластилин хорошо растворяется в уайт- спирите, бросайте кусочками,иногда встряхивайте,растворитель испаряется быстро,получается,как густая краска,ржавчину закупоривает хорошо,проверено на своем опыте.

IMG_20231005_114529.jpg

  • 3 месяца спустя...
18
Автомобиль: Jeep compas 2012
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
В 19.11.2019 в 09:19, Alex-Nefras сказал:

У меня тоже такая же хрень! 

Вчера кусок прямо отвалился(((( 

Капот оригинальный, как я понял, в моем случае отслоился герметик и отвалилась краска... 

может кто то знает код оригинальной краски? Или подбирать придётся?

F7453826-3390-4519-85A7-33EB632E3252.jpeg

8841FE8B-2541-45F7-8D49-3C34805C27A4.jpeg

3CA33F77-7FF0-4B5C-B8A4-C42910BCFAF7.jpeg

494F8B26-683A-4FB0-BD41-3F5ABA9648AF.jpeg

У меня то же самое, ржавеет изнутри. 2012 год

  • 4 месяца спустя...
157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Итог почти годового эксперимента ( см.пост 66) Пластилин работает исправно,прошла осень,зима,весна,все виды реагентов.Ржавчина  не появилась.( На одной двери герметик лопнул,но...метал чистый) Раз в год не сложно потратить на эту процедуру 10 минут ( белый пластилин в баночке остался,добавлю Уайт спирит и Ву а ля) Ещё год спокойствия.

IMG_20240607_135519.jpg

IMG_20240607_135414.jpg

31
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

левая пассажирская дверь ржавеет в этом месте. чирок 2018г. смотрел авто 2018г чужой. та же проблема.  у меня рам 2009г весь чистый. стоит на стоянке открытой. тут просто разочарование какое то

 

Изменено пользователем vrv377
329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Внизу дверей бывают дефекты, когда полоска герметика наложена криво на края завальцовки. Закрашено, сразу незаметно. 

Внизу дверей перекрашивал, пластилином замазал край крышки капота изнутри, где незаметно. В Уайт-спирите пластилин не растворяется или надо толочь полдня. Смысла в этом не увидел.

157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Решать вам и только вам,за год убедился,что очагов коррозии по низу двери нет!! Можно красить, можно  и золотом покрыть ,но....пластилин работает ( за копейки) .В Уайт спирите растворяется хорошо,высыхает быстро.

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Acovant сказал:

Внизу дверей бывают дефекты, когда полоска герметика наложена криво на края завальцовки. Закрашено, сразу незаметно. 

Внизу дверей перекрашивал, пластилином замазал край крышки капота изнутри, где незаметно. В Уайт-спирите пластилин не растворяется или надо толочь полдня. Смысла в этом не увидел.

Что-то у вас пластилин не спиритовый, или уайт не пластилиновый. :rtfm:😃

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин Обычный пластилин. Как глину можно чем-то растворить? Попробуйте из интереса, только уайт-спирита берите побольше, быстро испаряется 

31
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

часто работаю с скульптурным пластилином. растворитель его смывает отлично.

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Хоть один кто подтвердите, что лично растворил пластилин и у него получился жидкий пластилин) 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant Пост № 81 - это была шутка - юмора. :)

Но своей настойчивостью вы толкнули меня на интерес : что же такое пластилин? 

Так вот , пластилины чаще всего в своём составе имеют : и глину, и воск, и жиры, и красители, и …….  Одни из ОСНОВНЫХ компонентов - жиры и воски(и ещё подобное) прекрасно плавятся от растворителей. В том числе и уайт спиритом!

Так что моя шутка , будем считать,  попала всё-таки в точку.

Плавится и растворяется пластилин. Уайт-спиритом. 

Свидетельств тому есть. Здесь же, на форуме, в этой  же теме. :) 

 

  • 11 месяцев спустя...
329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Через год после покраски опять начал ржаветь низ двери изнутри, там где полоска герметика не покрывает край завальцовки. Заводской брак.

Попробую пластилином, но есть сомнения. Пишут что на морозе дубеет и отваливается 

Изменено пользователем Acovant
31
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

знакомый хотел купить чирка 14г. смотрели с ним несколько машин. на всех ржавые двери. отказался он и взял другую марку авто.. так что двери проблема. и авто для амер рынка и для европейского.

157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

По капоту,да,13-14 год, заводской брак,бороться бесполезно,только перекрас ( сам боролся безуспешно несколько лет), а по низу дверей ....не соглашусь, уже три года использую пластилин (растворенный в Уайт - спирите) ,нет и пятнышка ржавчины ( см. посты выше) Не сложно,раз в год,растворителем снять старый слой пластилина и  нанести новый (  на все 15 минут времени и  годик живи без забот) Проблема в том,что заводская мастика трескается с течением времени,в трещины попадают солевые растворы и  ...... процесс пошёл, потом становится необратимым.

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Седдой сказал:

пластилин (растворенный в Уайт - спирите)

Поддерживаю.

только использую автопластилин, он с какой то антикоррозийной добавкой.

157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Gosudar сказал:

Поддерживаю.

только использую автопластилин, он с какой то антикоррозийной добавкой.

Если машина черного или серого цвета,автопластилин это хорошо,на белой машине приходится использовать белый.Автопластилином залепил все болты подвески ( слесаря говорят ....спасибо)

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
В 11.05.2025 в 17:05, Acovant сказал:

Через год после покраски опять начал ржаветь низ двери изнутри, там где полоска герметика не покрывает край завальцовки. Заводской брак.

Попробую пластилином, но есть сомнения. Пишут что на морозе дубеет и отваливается 

Нужно было удалить старый герметик и нанести новый после удаления ржавчины .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 1 анонимный, 388 гостей (Посмотреть всех)

    • GARRI S
    • olegosha
    • Dimon_69
    • serg102
    • tracker99
    • Andrey1979
    • Serdar
    • spoon21
    • galant678
    • Garinch
    • diman416
    • ales1988
    • Алексфрис
    • voffka_li
    • Acovant
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.