Перейти к содержанию

Compass 2013 ржавеет капот


Аlex38

Рекомендуемые сообщения

321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Купил Порося Как же надо на двери лить, чтобы из дренажных потекло)) Они для вентиляции больше. А ржавеет по центру внизу дверей, а не возле дренажных

18
Автомобиль: Jeep compass mk49 2013 2
2 CRD OM651 Aisin BG6
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, Acovant сказал:

@Купил Порося Как же надо на двери лить, чтобы из дренажных потекло)) Они для вентиляции больше. А ржавеет по центру внизу дверей, а не возле дренажных

Дождика хватит.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня если получится сфотаю низ водительской двери Компаса 2013г.в Очень всё печально там.

Про капот ваще молчу. В 2-х местах с обоих краев сквозная коррозия. Уже краска вздулась снаружи😳

Изменено пользователем Евгений П.
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Как и обещал. Вот такая херня по всему низу двери. И это по сути 14 г.в

image.thumb.jpeg.93d77181253acb3cd0e138ceebc88bb4.jpeg

321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

:hunter::wizard:  :censored:  

144
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Здесь на двери была ржавчина,немного зачистил три месяца назад обработал пластилином ( см. пост выше) Повторного развития не наблюдаю.( Во внутрь дверей мовиль с цинком ) То же было на других дверях.

IMG_20230904_152400.jpg

321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

И пластилин не отвалится? Как-то это :wacko:...

489
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Acovant сказал:

И пластилин не отвалится? Как-то это :wacko:...

А чо он отвалится?  У него агдезия хорошая. Плюс он растворённый же был.

Хороший, проверенный годами способ защиты от коррозии. Мы в 80 е годы так замазывали концы болтов . Правда  мазали им без растворения. Зато потом после этой пластилиновой замазки гайки откручивались влёгкую! А пластилин перед этим просто то же откручивался по резьбе(он уже  полувысохший был). Отличная штука! 

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

Я тоже уже это безобразие обработал. Сначала механическая обработка и цинкор 2-х компонентный. Потом грунт и краска из баллона. Посмотрим на сколько хватит.

321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин Это значит эту область после не покрасить никак после замазки?

489
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
29 минут назад, Acovant сказал:

@Землянин Это значит эту область после не покрасить никак после замазки?

Думаю,что не получится. Так же, как и поверх любой другой смазки. 

А фигли это место красить, когда пластилин подбирается в цвет деталюшки? Его ж ещё и разные цвета смешивать можно. Как на палитре у художников. Иметь 4-5 цветов и можно почти любой оттенок сделать.

Изменено пользователем Землянин
321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин До однородной массы растворить пластилин нереально. Или толочь надо полдня)

Но всё же промазал по этому рецепту завальцовку крышки капота.

А потом увидел автопластилин, но чёрный

Пластилин.jpg

489
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Acovant сказал:

@Землянин До однородной массы растворить пластилин нереально. Или толочь надо полдня)

Но всё же промазал по этому рецепту завальцовку крышки капота.

А потом увидел автопластилин, но чёрный

Пластилин.jpg

Я его до жидкого никогда не разбавлял. Но предполагаю, что если кусок пластилина залить растворителем на (к примеру на ночь) какое-то время, периодически помешивая, то он будет жиже. Парафины растворятся же.

    Надо же, а я такого и не видел. Это косвенно подтверждает эффективность применения пластилина.

  • 5 недель спустя...
144
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Мучения с капотом бесполезны,( три года я боролся с ржавчиной),перекрасил и успокоился,на мой век хватит.( и чем быстрее вы это сделаете,тем дешевле обойдется).А пластилин хорошо растворяется в уайт- спирите, бросайте кусочками,иногда встряхивайте,растворитель испаряется быстро,получается,как густая краска,ржавчину закупоривает хорошо,проверено на своем опыте.

IMG_20231005_114529.jpg

  • 3 месяца спустя...
18
Автомобиль: Jeep compas 2012
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
В 19.11.2019 в 09:19, Alex-Nefras сказал:

У меня тоже такая же хрень! 

Вчера кусок прямо отвалился(((( 

Капот оригинальный, как я понял, в моем случае отслоился герметик и отвалилась краска... 

может кто то знает код оригинальной краски? Или подбирать придётся?

F7453826-3390-4519-85A7-33EB632E3252.jpeg

8841FE8B-2541-45F7-8D49-3C34805C27A4.jpeg

3CA33F77-7FF0-4B5C-B8A4-C42910BCFAF7.jpeg

494F8B26-683A-4FB0-BD41-3F5ABA9648AF.jpeg

У меня то же самое, ржавеет изнутри. 2012 год

  • 4 месяца спустя...
144
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Итог почти годового эксперимента ( см.пост 66) Пластилин работает исправно,прошла осень,зима,весна,все виды реагентов.Ржавчина  не появилась.( На одной двери герметик лопнул,но...метал чистый) Раз в год не сложно потратить на эту процедуру 10 минут ( белый пластилин в баночке остался,добавлю Уайт спирит и Ву а ля) Ещё год спокойствия.

IMG_20240607_135519.jpg

IMG_20240607_135414.jpg

28
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

левая пассажирская дверь ржавеет в этом месте. чирок 2018г. смотрел авто 2018г чужой. та же проблема.  у меня рам 2009г весь чистый. стоит на стоянке открытой. тут просто разочарование какое то

 

Изменено пользователем vrv377
321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Внизу дверей бывают дефекты, когда полоска герметика наложена криво на края завальцовки. Закрашено, сразу незаметно. 

Внизу дверей перекрашивал, пластилином замазал край крышки капота изнутри, где незаметно. В Уайт-спирите пластилин не растворяется или надо толочь полдня. Смысла в этом не увидел.

144
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Решать вам и только вам,за год убедился,что очагов коррозии по низу двери нет!! Можно красить, можно  и золотом покрыть ,но....пластилин работает ( за копейки) .В Уайт спирите растворяется хорошо,высыхает быстро.

489
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Acovant сказал:

Внизу дверей бывают дефекты, когда полоска герметика наложена криво на края завальцовки. Закрашено, сразу незаметно. 

Внизу дверей перекрашивал, пластилином замазал край крышки капота изнутри, где незаметно. В Уайт-спирите пластилин не растворяется или надо толочь полдня. Смысла в этом не увидел.

Что-то у вас пластилин не спиритовый, или уайт не пластилиновый. :rtfm:😃

321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин Обычный пластилин. Как глину можно чем-то растворить? Попробуйте из интереса, только уайт-спирита берите побольше, быстро испаряется 

28
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

часто работаю с скульптурным пластилином. растворитель его смывает отлично.

321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Хоть один кто подтвердите, что лично растворил пластилин и у него получился жидкий пластилин) 

489
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant Пост № 81 - это была шутка - юмора. :)

Но своей настойчивостью вы толкнули меня на интерес : что же такое пластилин? 

Так вот , пластилины чаще всего в своём составе имеют : и глину, и воск, и жиры, и красители, и …….  Одни из ОСНОВНЫХ компонентов - жиры и воски(и ещё подобное) прекрасно плавятся от растворителей. В том числе и уайт спиритом!

Так что моя шутка , будем считать,  попала всё-таки в точку.

Плавится и растворяется пластилин. Уайт-спиритом. 

Свидетельств тому есть. Здесь же, на форуме, в этой  же теме. :) 

 

  • 11 месяцев спустя...
321
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Через год после покраски опять начал ржаветь низ двери изнутри, там где полоска герметика не покрывает край завальцовки. Заводской брак.

Попробую пластилином, но есть сомнения. Пишут что на морозе дубеет и отваливается 

Изменено пользователем Acovant
28
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

знакомый хотел купить чирка 14г. смотрели с ним несколько машин. на всех ржавые двери. отказался он и взял другую марку авто.. так что двери проблема. и авто для амер рынка и для европейского.

144
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

По капоту,да,13-14 год, заводской брак,бороться бесполезно,только перекрас ( сам боролся безуспешно несколько лет), а по низу дверей ....не соглашусь, уже три года использую пластилин (растворенный в Уайт - спирите) ,нет и пятнышка ржавчины ( см. посты выше) Не сложно,раз в год,растворителем снять старый слой пластилина и  нанести новый (  на все 15 минут времени и  годик живи без забот) Проблема в том,что заводская мастика трескается с течением времени,в трещины попадают солевые растворы и  ...... процесс пошёл, потом становится необратимым.

319
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Седдой сказал:

пластилин (растворенный в Уайт - спирите)

Поддерживаю.

только использую автопластилин, он с какой то антикоррозийной добавкой.

144
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Gosudar сказал:

Поддерживаю.

только использую автопластилин, он с какой то антикоррозийной добавкой.

Если машина черного или серого цвета,автопластилин это хорошо,на белой машине приходится использовать белый.Автопластилином залепил все болты подвески ( слесаря говорят ....спасибо)

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
В 11.05.2025 в 17:05, Acovant сказал:

Через год после покраски опять начал ржаветь низ двери изнутри, там где полоска герметика не покрывает край завальцовки. Заводской брак.

Попробую пластилином, но есть сомнения. Пишут что на морозе дубеет и отваливается 

Нужно было удалить старый герметик и нанести новый после удаления ржавчины .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 278 гостей (Посмотреть всех)

    • Анатоличь
    • Егор Пятигорск
    • ales1988
    • Kardan1
    • Northmen
    • xmo97
    • serg102
    • Waga_koleso
    • Артем17
    • Aleksandr 43
    • Freedom75
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.