Перейти к содержанию

Система СТАРТ/СТОП в WK2


Рекомендуемые сообщения

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Прикольная штуковина, интересно, у нас они продаются?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю шта  нет. 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 13.08.2018 в 09:56, smu-2 сказал:

Неделю назад заменили этот датчик, говорят он был неправильно настроен

Теперь все нормально работает

Не подскажите сколько ушло времени на выяснение причины неисправности. тоже обслуживаюсь в Форисе, четыре раза уже посещал с данной проблемой)) самое интнресное, что каждый раз перед тем как выдать машину, сообщают, что устранили неисправность, приезжаю забирать- не работает)) "а только что работало, пока ехали опять перестал работать", что за люди..

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 - 2018 г.в.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 26.10.2018 в 07:56, novichok (Salisbury) сказал:

Не подскажите сколько ушло времени на выяснение причины неисправности. тоже обслуживаюсь в Форисе, четыре раза уже посещал с данной проблемой)) самое интнресное, что каждый раз перед тем как выдать машину, сообщают, что устранили неисправность, приезжаю забирать- не работает)) "а только что работало, пока ехали опять перестал работать", что за люди..

Я тоже раз 5 у них по этому вопросу был

Так что езжайте, пускай меняют датчик

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, smu-2 сказал:

Я тоже раз 5 у них по этому вопросу был

Так что езжайте, пускай меняют датчик

Заработал, при чем через сутки после того как выехал из сервиса. Задал им вопрос про датчик, уверяют что не в нем проблема. Чудеса))

  • 2 недели спустя...
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а сесть за руль, завестись и отключить кнопкой, это так тяжело??

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, Лунный пчел сказал:

и отключить кнопкой, это так тяжело??

А еще проверить положение сиденья, вылет руля и положение зеркал...? 

        Вопрос в навязывании алгоритма производителем.  Алгоритм не правильный. По умолчанию он должен быть выключен, а при нажатии включаться. А то выпустили авто с косячными дровами. Полгода исправляли, ну  еще немного покатаю и мышцы наверно запомнят алгоритм.

       Эвропа со своим Киотским протоколом всех достала. Кой-нить "Кудль" покоптит пару недель и столько "вкусностей " навыбрасывает в атмосферу, сколько весь автопарк мира не накоптит и за 10 лет. А они всем мозги с потеплением всем зас.. ли. 

Не зря Трамп их послал куда подальше.  Давайте теперь дизель запретим, раз росчерком пера не получилось изменить физику. Ну пусть грузы возят на гужевых повозках. 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так это не европейская а американская заморочка. На америкосовском форуме уже 40 страниц исписали, из надежных решений есть девайс в OBD - https://www.smartstopstart.com/jeep-dodge-chrysler-products.html

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а меня не парит стоп-старт

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Дилеру задал этот же вопрос. Сказал что ищут решение но его пока нет. Много клиентов хотят отключить эту шляпу

203
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

У меня на предыдущем авто СРТ 14 г был алгоритм по умолчанию ECON выключен и после запуска правая рука по памяти и умолчанию тянулась для включения ECON , а теперь такое же движение только для отключения СТАРТ- СТОП , думаю это карма , выпустят новый Гранд и там прийдётся какую нибудь херню пальцем тыкать

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, srs3491 сказал:

       Эвропа со своим Киотским протоколом всех достала. Кой-нить "Кудль" покоптит пару недель и столько "вкусностей " навыбрасывает в атмосферу, сколько весь автопарк мира не накоптит и за 10 лет. А они всем мозги с потеплением всем зас.. ли. 

Кого это всех? Меня например пока не достала. А кого достала - тот выбирай отечественное, УАЗ например, без этих раздражающих систем к удовольствию жаждущих выпускается.

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, srs3491 сказал:

Вопрос в навязывании алгоритма производителем.  Алгоритм не правильный. По умолчанию он должен быть выключен, а при нажатии включаться. 

Солидарен! Но за год владения приспособился)

А в целом система весьма продуманная оказалась, зимой не так часто глушит (прогревает, дозаряжает АКБ, защитный режим в морозы и т.д.).

Так же можно не сильно давить на тормоз и Старт-стоп тоже не срабатывает. А еще можно не пристегиваться ?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

10 часов назад, xmo97 сказал:

А кого достала - тот выбирай отечественное, УАЗ

Без указаний кому и что делать разберусь. Из контекста слова не выдергивайте.  В МСК этот режим для экологии- как мертвому припарка.  

https://www.zr.ru/content/articles/900077-start-stopnoe-vrane-ili-stra/  ну более авторитетное европейское издание https://www.presseportal.de/pm/53065/3284517

Вам наверно очень радостно, что ваш авто скоро станет экзотикой. И благодаря экологической истерии, производство дизелей сворачивают и JEEP на дизеле уже в РФ не завозят. 

 

Изменено пользователем srs3491
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

всех на самокаты пересадим

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, srs3491 сказал:

 

Без указаний кому и что делать разберусь. Из контекста слова не выдергивайте.  В МСК этот режим для экологии- как мертвому припарка.  

https://www.zr.ru/content/articles/900077-start-stopnoe-vrane-ili-stra/  ну более авторитетное европейское издание https://www.presseportal.de/pm/53065/3284517

Вам наверно очень радостно, что ваш авто скоро станет экзотикой. И благодаря экологической истерии, производство дизелей сворачивают и JEEP на дизеле уже в РФ не завозят. 

 

Мне пофигу кто там считает что чем станет и я за себя говорю, не за Трампа и не за всех.

И кстати УАЗ никогда не станет экзотикой. Навсегда останется классикой.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, xmo97 сказал:

И кстати УАЗ никогда не станет экзотикой.

Спойлер

Ага - динозавриком. Я про JGC дизельный. Вы как-то не внимательно читаете или по диагонали. В виде " Патриота" сложно Уаз назвать классикой. Вот сами на нем и катайте. А то почему-то других очень хотите на него пересадить. Я вам пишу, что JGC дизели больше в РФ не поставляются, а вы мне опять  про УАЗ. 

 

Изменено пользователем srs3491
Добавление информации
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне УАЗ никогда не нравился. Мне из наших всегда Нива нравилась.

Но я не готов жертвовать комфортом и безопасностью, а на премиум-класс у меня денег не хватило, поэтому езжу на Джипе.

 

Но Джип тоже ничего. 

Изменено пользователем xmo97
  • 5 недель спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, SuperDmitry сказал:

менеджеры РОЛЬФ говорят, что не до конца заряжен малый аккумулятор.... проблема им известна...

Езжайте в Эр-Си. Мне перепрошили и все нормуль. Ага в Рольфе мне собирались менять маленький.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Интересно пошло обсуждение. Что такое Эр-Си, где находятся и как перепрошивают? Есть уже кто отключил эту хрень?

119
Автомобиль: Jeep GC Limited 2017y / BMW X4 2.8i / Jeep Commander 4.7 Lim
Город: Георгиевск & Архыз, глемпинг "Счастливый Лось"
Опубликовано
Опубликовано

Я бы тоже с удовольствием ее отключил. Если даже в Москве она людей задолбала, то можно представить КАК она задалбывает в небольшом провинциальном городке!

 А вот жена ездит и не парится. Говорит, что вообще не замечает.?

Видимо проявляется разность психики, ментальности и хрен знает чего еще. 

 Как то я так и не уяснил. А что за прошивку делают в Эр Си, если не отключают эту систему?  

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

По моему кто то на форуме уже раньше раскопал решение этого вопроса с помощью какой-то волшебной коробочки,  но вот где и кто - не помню...

Опубликовано

Интересен вот какой момент с этим старт-стопом:

сама система эта (доп.аккумулятор,усиленый стартер,контроллер,еще какаято электроника и механика) не считая того,что дергаете двигатель туда сюда, что ему ресурса тоже не прибавляет. Стоимость ее наверняка не меньше 1500 долл.

вопрос, сколько лет нужно ездить на авто с этой системой,чтобы сэкономить на этих граммах бензина и хотябы оправдать ее?!

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Американскую логику вообще сложно понять. А климат? Что бы выключить или включить обогрев сидений и руля надо включать магнитолу. Радует одно, что они круиз-контроль не включили по умолчанию.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот одна из коробочек

 

 

А вот ссылка как отключать клемму (будет гореть ошибка но последствий никаких)

 

 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня в принципе система не бесит, но вот если начнет чудить и не запускаться то это фэйл, отключу нафиг.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Я вот не могу одного понять, неужели это нельзя сделать в новой прошивке? Тем более эта проблема не только у нас, но и у американцев.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это и есть smartstopstart.com которую я выложил, купить прямо у них - но чтото сайт не алё. 

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Ой как меня бомбило в 2017м году при покупке нового авто с салона с этой старт-стоп)

Постараюсь ответить на некоторые аспекты.

1. Ментальность/привычка - да! Бесит и все тут) но потом привыкаешь... привыкаешь к алгоритму (он весьма продуманный), привыкаешь тыкать кнопочку когда чувствуешь что не нужна система, и т.д.

2. Решение есть и пока только приблуда в OBD разъем. ОД отказываются отключать, хотя почти все понимают, что запомнить выбор кнопки, это  элементарно, с т.з. программирования. Но такая вот политика. 

3. Дадада, экономии нет! Ни в топливе, ни в производстве системы и т.д. Это все маркетинг и удовлетворения гринП.

 

Но нам с этим жить. Я смотрю на последних машинах беда какая-то пошла, а раньше работало все четко. Не прогрет двигатель, мало топлива, холодная коробка, недозаряд АКБ, мороз на улице система не глушит авто.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Форумчане, буду заказывать себе сей модуль у smartstopstart, удалось с ними списаться.

Если кто хочет присоединиться - вэлкам! 

Цена вопроса 130 баксов с пересылкой.

Суть работы - авто запоминает выбор пользователя. По умолчанию стоит включено с модулем при старте авто будет та настройка которую выбрал пользователь.

 

Модуль отключения Start Stop

 

На самом деле меня не бесит отключение двигателя, но я подключил регистратор через блок предохранителей под капотом (F92) чтобы вырубался при постановке на охрану и включался при заводе. Но при срабатывании старт-стоп он  тоже вырубается, а вот это не нравится. Если кто в зад влетит во время остановки то он как раз ничего не снимет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • di-night
    • вадим 912
    • Kamen
    • Dim2013
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.