Перейти к содержанию

Решаем проблемы Service 4WD System + Elec brake system + ESP/BAS


dmizh

Рекомендуемые сообщения

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

В Сочи есть мерсовский диллер. Не думаю, что очень дорого будет стоить, если чётко поставить задачу. А продиагностировать точно смогут.

ок заеду поообщаюсь...вчера сдесь в сочях съездили на покатушки в горы красной поляны забрались на 2200метров были горки подъемы обледенелые и везде мой джипарь вывез на ура на всесезонной резине и при том что и система полного привода повышеописанным причинам работает не не все 100% короче Jeep+Qadra draiv 2 это тема!

 

вот я влетел в заледеневшую горку

http://www.youtube.com/watch?v=becHb8Oard4

 

а вот крузак 80 невзял эт горку и чуть не ушел в обрыв

http://www.youtube.com/watch?v=r6eKgt9mgM8

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

ок заеду поообщаюсь...вчера сдесь в сочях съездили на покатушки в горы красной поляны забрались на 2200метров были горки подъемы обледенелые и везде мой джипарь вывез на ура на всесезонной резине и при том что и система полного привода повышеописанным причинам работает не не все 100% короче Jeep+Qadra draiv 2 это тема!

 

Молодец! Хороший авто плюс отличный водитель! Респект..

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

заехал я в мерседес центр в сочи сказали увы но ваш автомобиль мы не можем продиагностировать потомучто уже пробывали их скан невидет jeep...остается пока ездить без хороших электронных помошников...

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

И с крайслером мы никогда не работали... Вот пи.. редиски..

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите! Загорелась надпись SERVICE 4WD SYSTEM! Раньше такое бывало но было не долго ! Она потухала! Случалось это в основном после применения понижайки! Сейчас загорелась и горит? Что это может быть? Так можно ездить? На что стоит обратить внимание? Явных признаков поломки нет!

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Серега, а на WKшках есть самодиагностика? инфа с нее пригодилась бы

 

 

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Да я даже и не знаю! Там на борт комп вылетела надпись и теперь зараза горит!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, никто не вкурсе?

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может и сырость, а может и предохранитель..... Нужно начать с малого.... Просушить в тепле, проверить предохранители, снять акум на 5 мин.... Ну а потом уже бить тревогу, если что...

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Может и сырость, а может и предохранитель..... Нужно начать с малого.... Просушить в тепле, проверить предохранители, снять акум на 5 мин.... Ну а потом уже бить тревогу, если что...

Может даже из за сырости? Ни че себе! Просто мне кажется что если бы бвло что то серьезное то это как нить чувствовалось! А пока только горит значек!) На Хомках тож такое бывает?)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хомяк, когда в грязи по уши, может написать, что все системы нах неработают......))))))ABC,TC и т.д.)))))) Глушишь, заводишь и все ОК! Но не в этом суть.......Начни с малого...;)

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Честно говоря я тож подумал что может из-за сырости! Это все не у меня тьфу тьфу тьфу!))) Это у моего друга, которого дергал из снега когда вы селились в гостинице!))

1
Автомобиль: WJ Overland 2004
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

надо проверить моторчик раздатки еще есть некий соленоид на пер мосту ну а если все не то то тогда проводку надо смотреть (я просто с этой проблемой не одну машину гонял на ремонт)

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

F что за моторчик? Как его проверить? За что он отвечает?

3
Автомобиль: GC 3.0 crd
Город: МO
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может и сырость, а может и предохранитель..... Нужно начать с малого.... Просушить в тепле, проверить предохранители, снять акум на 5 мин.... Ну а потом уже бить тревогу, если что...

 

Попутный вопрос!Если снять аккум на 5 мин, то настройки борт компа изменятся ?(межсервисный пробег, пробег А,В и т.д.)?. Что вообще обнулится?

Изменено пользователем Serdiz
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

После попадания в дожь со снежной кашой на перегоне по трассе Омск - Сочи 3800км переодически все эта снежная чача на большой скорости разлетаясь от колес била по днищу создавая ужастные звуки и обледеннения днища и всех потрахов так вот в очередно раз попадания в эту слякоть загорелись символы неисправности абс есп и пишет что система полного привода неисправна... и я хреначил без всех этих нужных и помогающих опций по голаледу еще около 3000км....я сейчас в сочи и на диагностику можно сьездить ток в ростов это 800км... посмотрев визуально все проводки от датчиков на всех колесах и заднем мосту и раздатки все визуально цело подскажите как можно продиагностировать эти трабылы и мож где еще под днишем эти провода в незащешеных местах находятся мож че снять открутить надао что посмотреть...целы ли провода???? я думаю что это именно в них дело потому что снежная масса так била по днищу и видемо намораживалась... и при прохождении плавной кочки у меня загорелись потом погасли еще одна плавная кочка и все загорелось и не гаснет уже месяц... ????

 

я всеже думаю что это чтото с проводкой...но и мне подсказывают что возможно датчик абс он находится в ступице...но это все гадалки нужен сканер...

 

у себя акум отключал сбиваются настройки магнитолы и все...

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

После попадания в дожь со снежной кашой на перегоне по трассе Омск - Сочи 3800км переодически все эта снежная чача на большой скорости разлетаясь от колес била по днищу создавая ужастные звуки и обледеннения днища и всех потрахов так вот в очередно раз попадания в эту слякоть загорелись символы неисправности абс есп и пишет что система полного привода неисправна... и я хреначил без всех этих нужных и помогающих опций по голаледу еще около 3000км....я сейчас в сочи и на диагностику можно сьездить ток в ростов это 800км... посмотрев визуально все проводки от датчиков на всех колесах и заднем мосту и раздатки все визуально цело подскажите как можно продиагностировать эти трабылы и мож где еще под днишем эти провода в незащешеных местах находятся мож че снять открутить надао что посмотреть...целы ли провода???? я думаю что это именно в них дело потому что снежная масса так била по днищу и видемо намораживалась... и при прохождении плавной кочки у меня загорелись потом погасли еще одна плавная кочка и все загорелось и не гаснет уже месяц... ????

 

я всеже думаю что это чтото с проводкой...но и мне подсказывают что возможно датчик абс он находится в ступице...но это все гадалки нужен сканер...

 

у себя акум отключал сбиваются настройки магнитолы и все...

Скажу следующее, что эти все признаки вылазят как не странно тогда, когда развал схождение не правильные!

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

развал у меня впорядке..проверял

20
Автомобиль: Jeep GC WH 4.7 2005 - был.... Jeep GC WH 5.7 2006 - был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите! Загорелась надпись SERVICE 4WD SYSTEM! Раньше такое бывало но было не долго ! Она потухала! Случалось это в основном после применения понижайки! Сейчас загорелась и горит? Что это может быть? Так можно ездить? На что стоит обратить внимание? Явных признаков поломки нет!

 

было такое раза 3 или 4, последний раз месяца 4 назад

 

вроде пока ничего не сломалось

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята подскажите! Загорелась надпись SERVICE 4WD SYSTEM! Раньше такое бывало но было не долго ! Она потухала! Случалось это в основном после применения понижайки! Сейчас загорелась и горит? Что это может быть? Так можно ездить? На что стоит обратить внимание? Явных признаков поломки нет!

Мой знакомый расказывал, что его друг специально загнал свой WH на мойку, чтобы кёльхером соль с днища хорошо смыли. Промыли, посторались :D . Сразу же загорелся SERVICE 4WD SYSTEM. На момент разгавора уже неделю ездил с надписью. Завтра уточню сама погасла или куда гонял.

 

Уточнил. Просохла и погасла сама.

Изменено пользователем Дизель
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3
0 CRD 2005г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня бортовой компьютер написал SERVICE ELEC BRAKE SYSTEM - ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ. и машина едет на одной передаче, в ручную не переключаются передачи (кажись едет на аварийной передаче), на панели ещё горит значёк выключеного EPS. jeep grand cherokee 3.0 CRD 2005год.

Дорогие формчане подскажи в чем может быть проблема?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удаленно никто тебе ничего не скажет, это надо хотяб сканером посмотреть какие ошибки пишет.

30
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это не "проверить тормозную систему". Это "проверить электрику тормозной системы"

 

проверьте, пожалуйста, следующее:

 

1. Горят ли все стопы при нажатии на педаль тормоза?

2. Если можете, прозвоните включатель стопов. Он находится в основании тормозной педали. Возможно, его срок пришёл.

 

А медленно едет, поскольку компьютер уверен, что у вас проблемы с тормозной сигнализацией - чтобы шумахеры Вам в корму не влетели.

Изменено пользователем dxthyt
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3
0 CRD 2005г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

чот не замечал на счёт стопов, завтра обязательно обращу и отпишусь.

Как думаете это не может быть проблема EPS и вот этих электроных систем? Кстати хочу заметить что неисправность пропадает при нагревании машины (нагреть машину, заглушить, завести), температура при этом примерно на четверти.

Изменено пользователем Dreemer
30
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чот не замечал

 

Можно только гадать, почему при прогреве пропадает. Может, попадает вода, коротит, а при прогреве -- испаряется и цепь размыкается. Может, контакт какой на землю замыкает, а при прогреве провод удлинняется и отходит от места контакта. Попробуйте 3 раза повернуть ключ из Off до состояния Ignition - 1 (не знаю, как называется в Гранде), то есть, не доводя одного деления до зажигания. На дисплее должен показаться код ошибки/диагностики (может не показаться). Если код напишете (скорее всего, будет Uxxxx), смогу назвать более определённые варианты.

 

Если есть виза, я бы на Вашем месте скатнулся к полякам, присоединил сканер и глянул, что там...

 

Одно точно. Проблема невеликая. Если есть парни со Старсканом и набором запчастей - работы минут на 40. Дороже 5 тыщ взять не должны.

30
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шайтан! Это не прогрев влияет!! Это влияет то, что аккумулятор подзаряжается (слегка) на холостом ходу. Машина 2005г., а сколько раз аккумулятор менялся? + сейчас зима.

 

Замените аккумулятор на новый и проблемы больше не будет ни с какими сообщениями.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3
0 CRD 2005г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замените аккумулятор на новый и проблемы больше не будет ни с какими сообщениями.

 

тока поменял+генератор в сборе, до зимы...

 

на счёт зажигания - попробую. всётаки грежу на воду. щас погода около нуля, влажно очень и в гараже ещё капает...

завтра посмотрим. вечером отпишусь

Изменено пользователем Dreemer
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

причина в неисправном датчике абс поменял и все ок! в экзисте 1200р и 2200р в чем разница непонятно оба оригиналы...а у ОД 3400 + работа 1000р....

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3
0 CRD 2005г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

диангостика показала что неисправен блок управления системой полного привода, сказали находится под задним диваном. сказали что не одна система в машине не видет этот блок, как будто его нет. Мастер высказал предположение что на него не проходит питание, надо снимать и смотреть, а этим заняться пока некому (никто не решается). Вообщем код ошибки u0114.

 

Кстати сегодня про прогреве ничего не включилось((

Стопы работают, тормоза работают.

 

Ещё в сканере на параметр break pedal status значение break off, всегда независимо нажимаю на тормоз или нет.

Больше ничего не нашёл сканер.

Помогите советом....

Изменено пользователем Dreemer
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3
0 CRD 2005г
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

как понимаю мысли всех покинули(((

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 1 153 гостя (Посмотреть всех)

    • Yusek
    • vrv377
    • D-X-D
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.