Решаем проблемы Service 4WD System + Elec brake system + ESP/BAS

[Николай Пименов]

В мостах "щелчок" не слышно настолько явственно, как мотор раздатки, так что на это имеет смысл обратить внимание в последнюю очередь.

В таком раскладе надо бы дилерский сканер подключить и поколдовать чуток (с диагностическими целями) - может там модуль управления "не мяу" уже.

[General]

В мостах "щелчок" не слышно настолько явственно, как мотор раздатки, так что на это имеет смысл обратить внимание в последнюю очередь.

В таком раскладе надо бы дилерский сканер подключить и поколдовать чуток (с диагностическими целями) - может там модуль управления "не мяу" уже.

Да понятно что нужно на сканер ехать, могу это делать только по субботам, как назло на этой неделе и на следующей в субботу доп рабочий день ((((

[dzdm]

еще есть не большой нюанс,на днях скидывал клемы с акума,так вот ту процедуру с предохранителем надо заново проделывать,так что не пугайтесь если что.

[leonel]

У меня выскакивало сервис 4 вд - оказалось - сдох аккумулятор. Соответсвенно после его замены все вернулось на круги своя. Отсюда мораль - при данной ошибке также проверь аккумулятор.

[Николай Пименов]

Содержать аккумулятор в порядке полезно при любом раскладе вне зависимости от проблем.

[General]

В крайслеровском каталоге запчастей есть описание к соленоидам в переднем и заднем мосту, где написано о том, что рабочее сопротивление на контактах соленоида 13,5-14,5 Ом, если по факту сопротивление выходит за пределы диапазона, то соленоиду предстоит замена, из-за него и может тоже высвечиваться эта ошибка. До своего все никак не доберусь ((

[Николай Пименов]

В крайслеровском сервисном мануале тоже есть про соленоиды, только с указанием контактов прямо на внешнем виде разъемов плюс технология измерений (кроме чистого сопротивления самого соленоида измеряются разумеется и утечки на массу и плюс 12, продольное сопротивление проводов).

[J-17]

Доброго времени.

Продолжение моего первого поста этой темы. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/25582-service-elec-brake-system/?p=623287

 

Поменял сегодня "стрекозу" целиком, только привезли с машины поновее.

Ошибка SERVICE ELEC BRAKE SYSTEM так и не исчезла, но иногда переключается на показания расхода топлива.

 

Как я понимаю, тут без дилерского сканера не обойтись?

Есть launch x431, им можно исправить эту ошибку или только к дилеру ?

 

 

 

[Николай Пименов]

Ошибку надо не "исправить", а "считать". Насчет конкретной модели - ну если есть - подключайте и пробуйте, хуже точно не будет.

[up6]

конкретные ошибки с номерами есть?

[J-17]

@up6, завтра буду проверять и сразу отпишусь 

[up6]

такие детали, как модуль рулевой колонки, не стоит ставить б.у.

[J-17]

так за новую просят денег как за маленькую квартиру(

 

У меня стояла 05143 320AC, а прислали 05143 320AF

Не может быть из за этого проблем?

[up6]

да уж, цена не кислая, буква это просто замена номера...

[Лунный пчел]

У меня такая херня (абс и стабилизация) загорается если по-быстрей через лежачий перепрыгнуть или на сильных ухабах, или когда дорога сильными волнами.

что-то стряхивается и загораются лампы и эта надпись на приборке. мотор глушишь - заводишь - ошибка гаснет

звонил в сервис - сказали проверять все контакты - абс, блок абс под капотом, лампы стопов - говорят, где-то пропадает контакт, а при новом запуске мотора, диагностирует все ок.

сам маюсь с этой проблемой,еще не решил.

правда, загудела правая перед ступица - меняю на днях - может в ней дело.

ступицу меняйте, скорее всего исправится.

Т.с. шестерёнка ваша это часть датчика положения руля, скорее всего попали вы на замену модуля, т.к. правильно поставить шестерёнку, анрил.

[J-17]

Сегодня с утра странная ситуация была
После заводки загорелась только лампа давления в шинах
Поехал на работу, обрадовался, что нет никаких сообщений об ошибках и сканер никакой не нужен, но радость продлилась недолго (((
Через три километра, только съехав с асфальта и проехав полкилометра по грунтовке снова загорелась SERVICE ELEC BRAKE SYSTEM.... и больше не гасла
Днем сгоняю на диагностику, позже отпишусь..

,Я блок вчера поменял, а проблема осталась 

Изменено 25 июня, 2014 пользователем J-17

[Лунный пчел]

Так его ещё и прописывать надо. А если б.у. то тем более.

[J-17]

Вот что выдал сканер launch 

 

С2205 Steering Angle Active Sensor Internal

стирается, пока катаешься по территории не загорается

загорается после остановки и переключении на задний ход

 

с2119 Steering Angle Stored Sensor Erratic

стерлась и не повторялась

 

в1630 Right Low Beam Active Control Circuit High

стерлась, не повторялась

 

u0151 в ECM модуле, не записал название

стерлась, не повторялась

 

c1502 Tire Pressure Stored Sensor 2 Internal

стерлась и повторяется

Это датчик в колесе? а в каком?

 

Пробовали инициировать подрулевой и не получилось этим сканером или мастер его неправильно использует

Пишет поверните влево до упора, поверните вправо до упора, test failed...

[Лунный пчел]

Врядли лаунч возьмет блок абс, в нём обучение насколько помню.

Второй датчик, это передний правый.

[J-17]

, у него новый  launch x431

Там есть три пункта:

Сброс блока ABS

Прокачка тормозов

Инициализация  Steering  Sensor что то на подобие

Может он не так что то делает??

[Лунный пчел]

Блок новый? Или у которого шестерня вылетела?

Насколько помню инициализация делается на ходу 3-15 миль в час нужно ехать и поворачивать, как просит прибор.

[J-17]

,блок стоит новый

...вот он нехороший человек

[J-17]

Этот блок живет своей жизнью...

Заводишь не горит, проедешь немного, загорится ошибка..

 

В июле буду в Москве

Подскажите, куда обратиться за помощью?

[Лунный пчел]

Перед приездом в личку напиши, подскажу.

[deferre]

помыл машину, проехал пару км, остановился на светофоре, начал трогаться, провал, как будто бенз кончился, потом поехал с пинком и загорелась эта надпись про обслуживание, проехал еще немног ои загорелась надпись service 4wd к той надписи. теперь они пообчереди вылазят, горят постоянно то одна то другая. Совпадение или на мойке намочили проводку где то? двиг не мыл только сверху.

[Mabba]

Продолжаю коллекционировать причины появления сего чудного сообщения. Вдруг кому поможет...
Итак:
1) контактная пара. Замена.
2) перегоревшая лампочка стопа. замена.
3) сдох левый подрулевой переключатель. Замена.
4) коротил лямбда/зонд. Замена. пропала и сия надпись и чек энжин.
5) потекла передняя стойка. После замены - пропала надпись. Не пойму причинно/следственных связей...

[Mabba]

В каждом из этих случаев загоралась service 4WD system. И при исправлении каждого огреха - исправно пропадала и не появлялась. Как то так. Самому удивительно)))

Изменено 27 июня, 2014 пользователем Mabba

[Николай Пименов]

А я предлагаю не заниматься фигней и пользоваться сканерами, которые умеют читать ошибки АБС/ЕСП. Потому что ваша коллекция не стоит ничего - статистически нет достоверной корреляции между её возникновением и причиной такового.

[deferre]

Николай, не у всех есть возможность при такой ошибке заехать за угол и подключить сканер, понимаете? может у Вас сканер лежит под подушкой и проблем нет, у нас мало куда можно съездить, а тут прочёл, проверил а вдруг попадаешь под один из этих случаев устранил косяк и вот оно счастье.

[Николай Пименов]

Смогли купить машину - сможете купить и сканер за 150 долларов, не дилерский, а просто полноценный (http://www.amazon.com/INNOVA-3100-Diagnostic-Battery-Vehicles/dp/B000EVWDAK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1403960847&sr=8-1&keywords=innova+3100 или http://www.amazon.com/Equus-Innova-3130-Global-Upgrade/dp/B0043CSS46/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1403960861&sr=8-2&keywords=innova+3130). Это дешевле игры в угадайку, "а что же у меня сдохло" и замену по кругу всех мелочей.

 

Из приведенного списка единственная ценная штука - про амортизатор. Но вероятность что у вас повторится - около 0, исчезающе мала.