Перейти к содержанию

Решаем проблемы Service 4WD System + Elec brake system + ESP/BAS


dmizh

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

такой трабл - езжу, все нормально, раздатка в понижайку переключается. а потом раз... и не переключается... на диагностике вылезает C140F, при попытке перелючения в понижайку естессно SERVICE 4WD. Ошибку стираю - все переключается, потом опять вылазит ошибка, опять стираю - не вылазит. Езжу. День, два, опять ошибка. Мотор раздатки в помойку? Или блок управления раздатки попробовать перешить?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Для начала выполнить по сервисному мануалу...

2005-WK-SM c140f.pdf

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Большинство узлов - абсолютно одинаковые...

Только вот по дизелю сего раздела нет - ни ошибок ни ещё чего.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Только вот по дизелю сего раздела нет - ни ошибок ни ещё чего.

А по чему?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Во-первых, это вообще проблема (в свободном доступе). Затем - мы берем документацию от американских машин (например, в этом мануале нет складывающихся зеркал, задние фонари красные а не желтые и т.п.), а в Америке дизель был в 2007 году (но в документашке от 07 года всё равно его нет, зато есть всякие нюансы по Европе, но опять не все). Короче, для дизеля там есть мосты, раздатка, коробка, всякие ништяки, которые у всех и так одинаковые (например по гидровентилятору радиатора можно пользоваться описанием от 5,7 мотора). И усё. Комплектной докумнташки наподобие такой, но с дизелем и ништяками Европы и ещё и рестайла - никто не встречал в общем доступе.

Опубликовано

С вжиком такая же байда была, пока нашел каталог в "пдф" на европу с дизелем и нужным годом перевернул полинтернета. В плане информативности конечно владеть в России немецким дизелем, установленным на американскую автопромышленность это засада. Приходится ото всюду собирать по чайной ложке.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И тем не менее - опять немецкий дизель в американской машине. Ничему не научились похоже...

Опубликовано

Вашу позицию по дизелям я уже знаю, много раз на обоих форумах читал.

Ну в общем на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Кому как, а мне как человеку 11 лет отъездившему на бензинках различных дизель больше по душе. Он пахнет приятнее). Хотя конечно хочется срт, но не в той стране я живу и не с теми доходами о таком мечтать.

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Нашел на немецком форуме такую инфу, что существует ещё Update на N23 от 10 июля 2014г. Вот такой текст

 

SERVICE BULLETIN NUMBER: 21-022-14 -2005-10 WH/WK, 2006-2010 XH/XK

FYI -

SERVICE BULLETIN NUMBER: 21-022-14
GROUP: Transmission and Transfer Case
DATE: July 10, 2014
SUBJECT:
4WD Lamp Illuminated and Diagnostic Trouble Code C140F Active in Final Drive Control Modules (FDCM) Memory
OVERVIEW:
This bulletin involves verifying FDCM software level and then flash reprogramming of the FDCM with new software.
MODELS:
2005 - 2010 WH/WK Grand Cherokee
2006 - 2010 XH/XK Commander
NOTE: This bulletin applies to vehicles that have had Recall N23 performed.
SYMPTOM/CONDITION:
Customers may indicate that the “Service 4WD” indicator in the instrument cluster is illuminated. They may also indicate that the transfer case will not shift from 4WD High, 4WD Low, and/or Neutral once the lamp is illuminated.
Further investigation identifies that a Diagnostic Trouble Code C140F is stored or active in the Final Drive Control Modules (FDCM) Memory
DIAGNOSIS:
If the customer describes the symptom, perform the Repair Procedure.
POLICY:
Reimbursable within the provisions of the warranty.

This bulletin is supplied as technical information only and is not an authorization for repair. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system or transmitted, in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, or otherwise, without written permission of Chrysler Group LLC.

56044129AP, 56044199AP, or 68235713AB

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это то, о чем я говорил - что по проблеме горящей лампы 4WD после прошивки N23 рано или поздно выпустят чего-нибудь.

Только вот к этому бюллетеню есть уже новее - 21-022-14a (по сути тот же текст, только упоминание про то, что этот метод применяется к тем машинкам, что прошли обновление N23 пропало, то есть его расширили вообще на любые машины; но текст там дальше таков, что если не сделан реколл N23 - то всё равно прошивать новую прошивку в раздатку, то есть если N23 не сделан - его всё равно сделается "в нагрузку").

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

то есть к официалам можно записываться или как?

у меня манипуляция с предохранителем помогает на какое то время, то есть делаю манипуляцию, все работает, через пару недель пытаюсь снова включить пониженную, а он - хрен тебе, сервис 4 вд! и снова манипуляцию повторяю.... ошибок не кажет(

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Я поеду в следующую среду к "официалам" и узнаю об этом. По телефону они отказались давать какую-либо информацию по этому поводу. Сказали, приезжайте, подключим сканер, проверим.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я поеду в следующую среду к "официалам" и узнаю об этом. По телефону они отказались давать какую-либо информацию по этому поводу. Сказали, приезжайте, подключим сканер, проверим.

 

странно, в прошлый рекол мне по последним 8 символам вина проверили по телефону, записали, приехал к ним, прошили и уехал, ну и потом плююсь пол года от этого рекола.

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Да, по реколам всё так, а всё остальное проверяют на месте. Так сказали.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Да, по реколам всё так, а всё остальное проверяют на месте. Так сказали.

 

а что проверять, если это рекол?

в Эр Си написал, сказали что да, есть такой рекол, сейчас время подберут, поеду прошюсь

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не реколл, это ТСБ. И прошивки он обязательной не подразумевает (только при совпадении условий). И я даже скажу, почему это не реколл - потому что бабло зарабатывать как-то надо же...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

я позвонил в ЭрСи сервис, сказали да, есть такой отзыв, не критичный. бесплатно процедуру проводят. смотрели по вин.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Отзыв N23 - бесплатно. А вот эти ТСБ - уже за деньги.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

да хрень вы пишите, я им выслал номер бюллетеня, сказано было - бесплатно!

когда прошлую, галимую прошивку делал, тоже было бесплатно, сказали они не с клиентов а с крайслера бабос возвращают за проделанные работы. Как это выглядит - я не в курсе, да и не интересно.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Звиздец приехали, доехал до Казани , через 2 часа простою авто включаю зажигание, а он мне - сервис 4вд причем без включения понижайки.... Манипуляции с предохранителем не увенчались успехом. Не подскажите, в Казани есть спецы по джипам?

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В Казани 2 офф диллера http://www.jeep-russia.ru/ru/dealer/

10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, может не в тему, но после мойки выскочил значок и надпись SERVICE ELEC BRAKE SYSTEM!!!??? Визуально жидкость на месте (месяц назад менял), подтеков нет, где посмотреть?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

В модуле fdcm

10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Это где?

А если не предохранитель?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

предохранитель не при делах, сканер в руки и ковырять ошибки...

10
Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас нет возможности, отъехал в ком-ку, на сколько серьезно может быть? Машинка работает как и раньше.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 99 гостей (Посмотреть всех)

    • msu2978
    • Yan233
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.