ГУР и усилие на руле

[Sonic8]

при паркове и маневрах на маленькой скорости, приходиться крутить двумя руками, руль "тяжеловат", так и должно быть или можно как то улучшить?  (девочкам будет точно не комфортно парковаться)

 

спросил у официалов не поменять ли жидкость ГУР, сказали, что туда лучше лишний раз не лезть. Что  действительно жидкость лишний раз менять вредно? 

 

Может еще какие варианты , что  проверить /поменять? 

 

 

[green]

1 час назад, Sonic8 сказал:

при паркове и маневрах на маленькой скорости, приходиться крутить двумя руками, руль "тяжеловат", так и должно быть или можно как то улучшить?  (девочкам будет точно не комфортно парковаться)

 

спросил у официалов не поменять ли жидкость ГУР, сказали, что туда лучше лишний раз не лезть. Что  действительно жидкость лишний раз менять вредно? 

 

Может еще какие варианты , что  проверить /поменять? 

 

 

1 раз в 3 года лучше поменять, почувствуете, что легче стал руль, резина поди нештатный размер стоит? Вот ещё причина, что тяжеловат))

[Гость Лексеич]

1 час назад, Sonic8 сказал:

сказали, что туда лучше лишний раз не лезть. Что  действительно жидкость лишний раз менять вредно? 

Я тоже поддержу, не надо менять. Опыт подсказывает, что когда меняешь жидкость гур, начинает течь рейка. Я для себя объясняю так: за время эксплуатации в жидкости накапливаются продукты износа и она становится гуще, а в рейке и насосе увеличиваются зазоры, поэтому все там друг друга компенсирует, и нечего туда лазить.

[green]

Я менял 1 раз, ничего не потекло

[green]

Но видимо больше не буду, если поверить комментарию выше))

[Sonic8]

13 часов назад, green сказал:

1 раз в 3 года лучше поменять, почувствуете, что легче стал руль, резина поди нештатный размер стоит? Вот ещё причина, что тяжеловат))

у меня у единственного штатная(стоковая)  подвеска и штатная резина)))  но крутиться тяжеловато на парковке , не критично, но требует усилия. одним пальцем не покрутишь 

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем Sonic8

[Btr004]

Масло менять нужно, т.к.  продукты износа быстрее, испортят насос и уплотнения в рейке, а чистое масло в трущихся деталях вряд-ли что-то испортит. А при повышении оборотов легче крутится? И одинаково в обе стороны? Если одинаково, то это насос не создаёт нужного давления или его редукционный клапан стравливает.  Если разные усилия,то этото золотники или тефлоновые уплотнители в "поросёноке" рейки. Хотя у КК не самый мягкий руль на парковке с завода.

[Гость Лексеич]

5 часов назад, Btr004 сказал:

Хотя у КК не самый мягкий руль на парковке с завода.

Ну это объяснимо: машина предназначена для езды по камням и чтобы руль не вырывало из рук, тут другие передаточные числа и жесткое управление.

[Sonic8]

23 часа назад, Btr004 сказал:

Масло менять нужно, т.к.  продукты износа быстрее, испортят насос и уплотнения в рейке, а чистое масло в трущихся деталях вряд-ли что-то испортит. А при повышении оборотов легче крутится? И одинаково в обе стороны? Если одинаково, то это насос не создаёт нужного давления или его редукционный клапан стравливает.  Если разные усилия,то этото золотники или тефлоновые уплотнители в "поросёноке" рейки. Хотя у КК не самый мягкий руль на парковке с завода.

при повышении оборотов , ничего не меняется , попробовал на парковке .   легче крутить только на ходу 

Изменено 12 февраля, 2019 пользователем Sonic8

[LiS]

Жидкость меняю периодически путем частичной замены. Оттягиваю через бачок  шприцем. Крутится лучше. Был гул ГУР оказалось порвалась сетка (волнагаситель).  После замены бачка с целой сеткой перестали образовываться из за волны пузыри шум пропал руль стал крутиться намного лучше. Сетка находится в самом бачке. Его надо снять это просто слить и посмотреть внимательно на целостность.  Не снимая открываем на заведенную бачок и ктото крутит руль а вы смотрите образуется волна воронка или нет.