Перейти к содержанию

LED балка для WK2


Рекомендуемые сообщения

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем  Привет ! Давно мне не давала покоя нехватка штатного света джипа, в темное время суток где-нибудь в глуши на дороге. Фары светят у нас неплохо вместе с дальним, но света все равно не хватает и хочется его добавить чтобы было видно еще лучше.

Поэтому было принято решение для начала, добавить светодиодного освещения к своему Jeep Fury Rhino . Сделали это с помощью 20-дюймового скрытого комплекта от Rough Country.

Это двухрядная LED балка которая устанавливается непосредственно за сеткой, в переднем бампере. Комплект сделан специально болт-он для WK2, и только для авто без активного круиза. Сама установка заняла немного времени, прикрутили пару кронштейнов над крюками, правда так как у меня стоят другие крюки, то пришлось немного подрезать кронштейны, так как они соприкасались с креплением болтов крюков и немного уходили в сторону, впрочем как всегда, без болгаринга никуда). Повесили балку, все норм, осталось подсоединить провода и все готово.

Но самое сложное это, как выяснилось, кинуть провод с кнопкой в салон. Задачка не простая, но осуществимая. Под педалями за обшивкой идет связка проводов, с резиновой заглушкой, вот через нее и пускаем провод от балки) Только перед этим нужно из салона пропустить проволоку в подкапотное пространство, а уже к ней привязываешь провод и затаскиваешь в салон с помощью это проволоки. Вроде кажется сделать это просто, но нет, пришлось изрядно повозиться. Дальше кинули провода, один на минус в районе бачка ГУРа, второй на плюс рядом с блоком предохранителей, и все, готово.

Да, кстати, если кто надумает повторить - не забудьте к этому киту прикупить хороший провод с толстой жилой пару метров для подводки к плюсу.

Светит конечно она классно, самое главное, что свет направленный получается, одним лучом вперед, а не в разные стороны как бывает иногда на совсем китайских балках) Я конечно в этих делах не спец, но перед установкой все-таки полазил немного в инете и посмотрел как светят разные балки, от дорогих до самых дешевых.

Установкой доволен на все сто процентов) Конечно, на дорогах общего пользования я ее использовать не собираюсь, но думаю, что обязательно мне пригодится где-нибудь на глухих дорогах нашей необъятной страны.

 

p.s. характеристика светодиодной LED балки:
Каждый источник света содержит мощные светодиоды Cree мощностью 40,3 Вт. - 9600 люмен - 120 Вт (всего)
Содержит светодиодные фары дневного света мощностью 20,3 Вт
10 градусов пятно / 60 градусов наводнение комбо
IP67 Водонепроницаемый рейтинг
Технология Moisture Breather уменьшает накопление влаги за объективом
Прочный корпус из литого под давлением алюминия

Длина: 22,19 дюймов | Глубина: 3,45 дюйма | Высота: 3 дюйма

 

1.jpg


Остальные фото - под спойлером:

Спойлер


2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

19.jpg

 

 

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Коля, отлично получилось!

Идея хороша! :) Зачет!

На Вранглере балку можно воткнуть куда угодно, а на Гранде как-то не много мест для нее... а при установке в бампере, она не конфликтует с общим стилем и полезна.

А я бы, наверное, балку паралельно противотуманкам подключил, чтобы никакие кнопки и провода не тянуть.

Думаю, нагрузки от балки не много прибавится... 

 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, GreenField сказал:

Коля, отлично получилось!

Идея хороша! :) Зачет!

Роман Привет ! Спасибо:up: Я бы может и подключил ее параллельно ,но не стоит забывать о ПДД и других участниках движения:D Как никак при плохом раскладе можно и под лишение прав попасть.Так что лучше ее с кнопки врубать не во вред другим ,в глухомани, куда я езжу частенько,там точно пригодится))

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Класс!:good:

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Pomorsky сказал:

Я бы может и подключил ее параллельно ,но не стоит забывать о ПДД и других участниках движения:D Как никак при плохом раскладе можно и под лишение прав попасть.Так что лучше ее с кнопки врубать не во вред другим ,в глухомани, куда я езжу частенько,там точно пригодится))

Согласен. 

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как её мыть- то?  Она же к моменту включения  грязная будет и вау-эффекта может не получиться.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Stiga сказал:

А как её мыть-то?

Керхером, как и всегда. А если рядом не будет, то губу отщелкнул и тряпкой протер) Делов на пару минут.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Да сейчас вроде с мойками проблем особых нет ,так что думаю особо часто снимать губу не придется) Попозже может вынесу ее наружу,есть крепления для номеров с полкой под балку,или еще чего придумаю.

  • 5 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Комрады, привет! подскажите, ставлю лед бар на дальний.откуда взять сигнал не релюшку?

Изменено пользователем олег555
41
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2019 TrailHawk
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, олег555 сказал:

Комрады, привет! подскажите, ставлю лед бар на дальний.откуда взять сигнал не релюшку?

Тоже интересует этот вопрос

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а не безопаснее ли для нее свою проводку соорудить... отдельную с кнопкой

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, олег555 сказал:

откуда взять сигнал не релюшку?

1 час назад, up6 сказал:

не безопаснее ли для нее свою проводку соорудить

 

Ну ёклмн ...
Вообще-то в первом сообщении под спойлером всё есть!
И фотка ОТДЕЛЬНОГО подключения балки в сеть автомобиля, и весь процесс прокладки проводов, и даже кнопка! :blind:

 

image.thumb.png.161d103a1367b364a8cdbe342f03884d.png

 

 

Если кому-то лень открывать спойлер, то вот ссылка на оригинальный пост на драйв2

Изменено пользователем Nordicus
41
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2019 TrailHawk
Опубликовано
Опубликовано

@up6 хотелось бы чтоб зажигалась при включении дальнего света и так же тухла.

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, Nordicus сказал:

Ну ёклмн ...
Вообще-то в первом сообщении под спойлером всё есть!
И фотка ОТДЕЛЬНОГО подключения балки в сеть автомобиля, и весь процесс прокладки проводов, и даже кнопка! :blind:

 

image.thumb.png.161d103a1367b364a8cdbe342f03884d.png

 

 

Если кому-то лень открывать спойлер, то вот ссылка на оригинальный пост на драйв2

Я наверное не уточнил...схему подклучения я знаю..подключал не раз.. интересует сигнал от дальнего света..колхозить от кнопки не  мое..да и неположено в европе..с дальним светом вкл и выкл

 

Изменено пользователем олег555
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано

Я делаю включение вместе с дальним онли..тк доп фара далнобойная.. Lazer linear.ставил на vw t6.1..но там цифровая шина, пришлось блочек can докупать,как на америкосах не знаю...гранд рест 18 ого 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, олег555 сказал:

колхозить от кнопки не  мое..да и не положено в европе

а включить "тепловозный прожектор" и ослепить всю встречку - положено что ль?  :blink:

 

9 часов назад, олег555 сказал:

но там цифровая шина, пришлось блочек can докупать,как на америкосах не знаю...

😵‍💫

Без CAN шины сейчас нет машин.

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Nordicus сказал:

а включить "тепловозный прожектор" и ослепить всю встречку - положено что ль?  :blink:

 

😵‍💫

Без CAN шины сейчас нет машин.

Поэтому и спрашиваю, может ктотзнает как без кан блока подключить лед на дальний .при чем тут ослеплять ,прожектор.. не понял..включается только с дальним.и никого не слепит.если вы с ним не катаетесь по городу😆то вы явно слепите кого то ..в Европе прохожу техосмотр с двумя лед фарами официально,все ок..

Изменено пользователем олег555
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано

Специалисты вышли из чата 🤔

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • MikeGCh
    • Ferrat
    • mioiren
    • das
    • AmbRW
    • ran76
    • Jeep 32
    • brat-kondrat
    • MishaS
    • DS2999
    • Yurank
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.