Перейти к содержанию

Не заводится дизель WK2


пабережье

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: JGC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у меня тоже "танцы с бубном" , кстати, что-то стали с автозапуском сейчас. Стоит модуль автозапуска Fortin 4All, который дистанционно управляется по GSM c охранной системы Призрак-840 (специально поставил такой вариант, чтобы заводить машину с любого места с мобильного).

До наступления морозов автозапуск включался как швейцарские часы. А как начались похолодания - не срабатывает :( Машина принимает команду, проводит подготовительные операции (все там начинает мигать, запускается приборка)  но двигатель не запускается. А от системы на мобильный приходит сообщение "двигатель не готов к запуску". При этом, если тут же  сесть в машину, то своей кнопкой старта  она сама заводится без проблем... 

А соответственно если покататься и оставить машину еще теплую, то после этого автозапуск срабатывает....

Не пойму в чем дело... планирую поехать к установщикам, пусть посмотрят, может есть в модуле автозапуска какие софтовые ограничения по температуре, или еще что-то...

 

А вот про то, что режимом прогрева двигателя на холостых нельзя долго пользоваться - для меня полная новинка... а как же тогда штатный автозапуск в машине, который ставится изготовителем? Ведь вроде его цель как-раз прогреть машину?

 

P.S. И все же мне кажется , что у меня при  прогреве на морозе дым и запах специфические. Это даже не "Икарус", такое ощущение что двигатель  недожигает соляру , уж больно едкая вонь... А также заметил на стоянке машины сзади на снегу замерзшие черные сопли в местах под выхлопными трубами. Нормально ли это?

Изменено пользователем ALex-J
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Адская вонь. А именно - сразу после старта двигателя на холодную выхлоп очень обильный, дымный и вонючий... Я в этот момент подошел сзади к машине, чтобы положить вещи в багажник и попал в это облако - так чуть  не помер от удушья... кашлял потом минут 15...  а еще и  вся моя  одежда адски провоняла и в салон задуло вони....  После прогрева двигателя выхлоп нормализуется , он практически не видим и уже не особо воняет

Это он вам не видим  :D  - еще как видим, при переключении передач коробкой и при газе, у вас с выхлопной сзади вырывается клубок чёрного дыма, что отчётливо видно  водителям, следующим за вашей машиной :secret:  :lol2:  :lol2:  :lol2: 

 

 


хотя по сравнению с летом - запах конечно сильнее намного

Зимой часть дизелистов элементарно не заводятся ( пенсионеры вообще в отстойнике до дачного сезона итд ), а вот летом за дизелем вообще чума ездить, в особенности стоять в пробках, с нашим штатным салонным фильтром, а уж про открытый люк вообще лучше забыть... 

Говорю же Евро 5 ( неценз )  :D  :lol2:

Не, я не стебаюсь, меня это реально огорчает потому, что летом часто езжу с открытым люком и дизельную машину "чую за версту"  :wacko:

Такая видимо у дизелистов карма - засе..ть природу

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это еще Ваши дизеля не дошли до замены свечей накаливания. в след. году можно ждать. Года через три-четыре после начала жксплуатацим сдыхают, не все, правда. А без вебасты на четырех свечах заведется, как еще под такт попадет, но вонять как раз будет неслабо.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 


Говорю же Евро 5 ( неценз )   

 

Мой Евро 5В...

Да, DPF имеет свои недостатки, но факт, что не воняет при более/менее низкая температура (пробовал до -16С)...

То, что не димит - само собой...

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А если используешь дистанционный запуск двигателя. Нажал три раза на ключ и сидишь кофе пьешь в квартире. А он зараза не завелся и крутит пусковое устройство до полного разряда АКБ. Спустился вниз - получи сюрприз. Как он отключается и в каком состоянии ключа остается. Вдруг с вечера решишь погреть с дистанционного запуска, а он не сработает. Утром пришел - вот тебе!! Извините за тупой вопрос.

 

 

Поддерживаю, что по инструкции следует избегать длительной работы двигателя на холостом ходу при  - 18 и ниже, иначе хана с запахом, вязкостью масла и т.д.

НАДО БЫЛО АКТИВИРОВАТЬ ЗАПУСК У ПРАВИЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ, а Ваш Фортин рано или поздно сглючит нахрен и хорошо если около дома, а если ....

это еще Ваши дизеля не дошли до замены свечей накаливания. в след. году можно ждать

 

А вот если они ещё и не выкрутятся, то звоните, у меня есть парочка востановленных ГБЦ :lol2:  :lol2:  :lol2:

Это он вам не видим  :D  - еще как видим, при переключении передач коробкой и при газе, у вас с выхлопной сзади вырывается клубок чёрного дыма, что отчётливо видно  водителям, следующим за вашей машиной :secret:  :lol2:  :lol2:  :lol2:

 

 

Зимой часть дизелистов элементарно не заводятся ( пенсионеры вообще в отстойнике до дачного сезона итд ), а вот летом за дизелем вообще чума ездить, в особенности стоять в пробках, с нашим штатным салонным фильтром, а уж про открытый люк вообще лучше забыть... 

Говорю же Евро 5 ( неценз )  :D  :lol2:

Не, я не стебаюсь, меня это реально огорчает потому, что летом часто езжу с открытым люком и дизельную машину "чую за версту"  :wacko:

Такая видимо у дизелистов карма - засе..ть природу

У меня под окном повадился прогреваться Пафик, предупредил хозяина, что нахрен запеню ему глушак, он поверил :))))) в руках как раз была сумка с пеной из леруа

Дышим чистым воздухом вновь.

Опубликовано (изменено)

предупредил хозяина, что нахрен запеню ему глушак, он поверил )))) 

Вань, суров ты! :lol2:  :lol2:  :lol2: Ты бы ещё и кран сливной пообещал перекрыть, до кучи! :D

Изменено пользователем Гость
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok,ну в теплом гараже грех не завестись 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все пральна @merdok, говорит :good: Повторюсь, 10 дней по Золотому Кольцу, все стоянки на улице, температура минус 24-27. Заводился с полпинка. Запашок от холодного пуска, да не кислый, но ведь заводился! При этом прикурил 3 бензинки :secret:  Как правило результатом отказа заводиться является далеко не хреновое топливо, а сдохшая АКБ, а это в свою очередь:

 

За конем уход нужен :ok: Тогда и он тебе "Верой и Правдой" :)
Так что следите за техникой :) и отказов в работе техники не будет :ok2:

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok,тогда только  :respect: такому хозяину авто :good:  

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

парни поделюсь моментом! 31.12 как первые морозы пошли -15 и более я к машине не подходил. (Дизель у меня первый в моей жизни) 2.01 попробовал стартануть да не тут то было...... покрутил пару раз и понял ПОПАЛ. Вообщем тока вчера решил его реанимировать: привез электро пушку 2 kw, удлинитель 50 м.,  простенькую подзарядку и и пару плотных покрывал. Кидаю из окна дома провод и под капот загоняю пушку+подзарядку, накрываю покрывалами ровно 2 часа гуляю рядом чтоб соседи лишних вопросов не задавали (а они были что за провод и т.д...) еще момент привез с товарищем 10 л. зимней солярки что бы размешать с летней которая в баке была! долгожданный запуск 5 секунд прокрутки стартером и как часики затикал! покатался по городу до краев налил в бакзимней, утром на приборке -26 завелся с двух оборотов. Как то так...

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok,все под присмотром...страна может спать спокойно :D  

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я за машинами своими не слежу, все нормально сегодня завелись утром

Что я делаю не так?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я за машинами своими не слежу, все нормально сегодня завелись утром Что я делаю не так?

Во, во, и мои две бензинки все заводятся и я даже не думаю про это  :lol2:

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нынешние морозы солярке не вредят. При условии что залита зимняя конечно. У меня на турике дизельном была беда, после -20 он тяжко заводился. Причина - аккумулятор. Думаю здесь что-то подобное.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok,

Олег, ты тему "Не заводится 3.6" видишь?

Вот и я не вижу.... :lol2:  :lol2:  :lol2: 

А про дизель есть :P  :P  :P  

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Причина - аккумулятор

Да что же за аккумулятор у вас такой на дизелях то.... вроде тот же, что на 3.6 :secret:  а вон оно как поворачивается

че то не то, чего он у меня с 2012 года на бензинке не садится то... и морозы те же 

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений,

От оно чо, Михалыч))))


 

 


А у кого самая гигантская скидка в сервисе джиповском?
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, А у кого самая гигантская скидка в сервисе джиповском? Сегодня звонил им спросил как часто приезжает Евгений? Ребята удивились, но я же умею разговорить с людьми :) Ну рассказали все про тебя :lol2:

 

А я своему на НГ купил новые стеклоочистители :)

1. Ну и ... литра масла нехватало в коробке, я же писал, вот и приехал к Ване  :D

2. Совпадение или нет? Я то же своим двум купил новые дворники  :lol2:  :lol2:  :lol2: ты какие взял?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для 100% заводке утром

1,Да исправныйАКБ

2.Норм.зимняя солярка на нормальных проверенных брендах и то спрашивать сертификат темп.замерзания

Я вот перестраховываюсь и лью антигель Хай Гир.ну тут хозяин барин.какой марки лить.

Главное заправлятся см.пункт 2

И не на АЗС АЗС

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Дюпон или как то так :)

Но у меня 300 лошадок :) а плачу меньше :)

1.Тут мы разошлись взял denso  :)

2. Бывает  ;)  

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Олег, ты тему "Не заводится 3.6" видишь?

Вот и я не вижу...

После праздников зрение подсело?!  :shades:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43094-ne-zavoditsia-grand-cherokee-wk2-36/

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Даа уж Игорь подколол то как, а понаписано то аж 2 страницы, про тимп, реле по отзывной компании человек не знал, что надо поменять  :D  :lol2:  :lol2:  :P

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Факт наличия подтверждён, содержание вторично ))

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,

 

За вами поездишь, не только зрение подведёт... :D

Вон чё с людьми делается... :D :

 

Специально занюхнул полной грудью выхлоп - вкусно! ...

:drinks::)
 

65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отчитаюсь за себя. С 07 января джип не трогал. Сегодня попробовал завестись утром с дистанции. Темп. - 27. Алгоритм такой, стартер крутит 3-5 сек. отключается, через 5 сек опять крутит 3-5 сек и отключается. Всего два раза. Джип "пукнул" по паре раз черным дымом, но не завелся. Как только машина начинала "схватывать", то алгоритм действия дистанционного ключа ее отключала. Попробовал так несколько раз и все равно не завелся. Вышел, сел за руль и завел в ручном режиме подержав пуск 7-10 сек. Все ОК.

 

P.S. Выхлоп не нюхал ни в том ни в другом случае. :lol2:

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А надо было полной грудью выхлоп вдохнуть))) У дизелистов так принято :)

Изменено пользователем Max99
65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99,

С завтрашнего дня обязательно начну.)) 

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Или это бензинщики наши трубы любят нюхать...чета я запутался совсем :)

65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И пешеходы тоже.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вывод...дизель любят все! И так и норовят нос в трубу засунуть...так что берегите свои трубы, господа дизелисты :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Александр srt
    • AlexSRTMOS
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.