Перейти к содержанию

Ремонт двигателя KJ 2.8 CRD


Олександр

Рекомендуемые сообщения

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, tracker99 сказал:

Значит нагретое масло "садит"  давление меньше 0,7 атм .

 

Я ни свои ни чужие моторы димексидом не мыл даже в первую волну этой моды (90-е) , но мытые моторы видел :  шлам дает натиры на цилиндрах и поршнях . Просто на это обычно не обращают внимание : если потребовалась такая свирепая очистка ->  блок в расточку + ремонтные поршни . 

Ну это люди жестоко мыли. Заливать в цилиндры особенно не стоит и заводить потом.

Я сам мыл дизеля, ветхие весьма. Отмывает отлично, поршневую никак не гадит. 

Речь идет о дизельных погрузчиках. с весьма ушатанными моторами. Мою всегда, не зависимо, будет ли гильзовка или нет. Из-за магистралей и вообще, моет хорошо и безопасно. Ни резинок ни сальников не жрет. Главное чтоб краски в моторе не было внутри, как на видео

Изменено пользователем Томомболо
4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Почему создал тему может кому-то пригодиться ведь техника уже старая но хорошая сам столкнулся по запчастям, номера запчастей вот точно знаю кому-то но понадобятся 

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

8 минут назад, Олександр сказал:

вот точно знаю кому-то но понадобятся 

Поддон то не крашен изнутри? Не обратил внимания? Сам хочу, свой мотор помыть.

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Увидел добавленные фото.

Тема приобретает все бОльший интерес)

 

 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем пламенный привет! Тема такая разобрали двигатель KJ 2.8 дизель немного не понятно с масленым насосом то есть есть люфт не большой в блоке двигателя к приводу насоса . Вопрос что и как быть в такой ситуации?

3.thumb.jpeg.7e129a5b13a640e9ad801826dd029bf8.jpeg

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил форума, предупреждение.
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не понятно что люфтит.

Если разбито отверстие по стрелке, то я бы расточил и запрессовал бронзовую втулку

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нашёл проблему масленого голодания 

11.jpeg

12.jpeg

18.jpeg

Изменено пользователем Олександр
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Олександр сказал:

нашёл проблему масленого голодания

ЗдОрова конечно. Но по фоткам вообще ничего не понятно) ты так пишешь как будто тут все разбирали этот мотор. 

Я например понятия не имею с какой стороны мотора сделаны эти фотографии 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это мотор стоит свечкой тоесть там три дырки это масленая по середине коленвала переднего подшипника и третья для вакумного насоса износ там видать на втором снимке там износ

Изменено пользователем Олександр
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Олександр , темы свои теряете что ли ?

Уже третья тема с одним и тем же названием , народ подумает - дизеля ненадежные , сыпятся один за другим ... :wacko:

del link

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Олександр :rtfm:

ещё раз создадите НОВУЮ тему по одной и той же проблеме - включим режим "только чтение".

  • Олександр закрыл тема
  • Nordicus открыл тема
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 163Hp 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

добрый день! мотор починили? вкладыш коренной подошёл? просто у меня возникла проблема, провернуло передний вкладыш коленвала и надорволо сальник!

 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Да двигатель уже давно починил всё подошло

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee III 2.8 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день !  Меняли задний сальник - на крайних кор. вкладышах задиры!    Разбирать дальше!??     Есть мнение --  при осмотре надо  ОДНОЗНАЧНО  менять все вкладыши!!!????  

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 163Hp 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2021 в 13:42, vlad1905w сказал:

Добрый день !  Меняли задний сальник - на крайних кор. вкладышах задиры!    Разбирать дальше!??     Есть мнение --  при осмотре надо  ОДНОЗНАЧНО  менять все вкладыши!!!????  

У меня выработка на коленвалу  и в посадочном седле на блоке появилась из-за того, что вкладыш провернуло, кусочек от вкладыша порвал сальник, разбил масляный насос! Ремонт конских денег стоит ( наращивание, расточка коленвала около 70 килорублей, и столько же (примерно) за ремонт посадочного на блоке) ! Так что, я поменял движок на б/у. 

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee 3 KJ 2
8 CRD 163л.с.
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему

На днях лёг двигатель, тоже предстоит капиталка. Хотел уже закупаться, но люди отговорили. Сказали дождись сначала дефектовки .

 

А дело было так ......

Двигатель заводился хорошо и на холодную и на горячую. На днях заехал на АЗС, авто просто работал на холостых. Потом его заколбасило. Авто сразу же заглушили, а пока он стояло, в течении часа весь антифриз ушёл в двигатель. Потом пробовал прокрутить коленвал руками, ни в какую. Грешу на пробитую прокладку.

 

Буду держать в курсе ....

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В любом случае:

- снять головку 

- посмотреть гильзы 

- Если мотор не проворачивается, то вариантов много, мотор надо вынимать.

- Ремонт мотора, это очень не выгодно, дорого по запчастям, особенно поршневая, которая идёт только комплектом - поршень с кольцами + гильза 

- ищите контрактный мотор 

 

 

 

 

 

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Я уже второй раз собрал себе Франкенштейна:

- первый, после клина и обрыва клапана, разворотило цилиндр.

- второй, на пробеге 260000 миль, стёрлись маслосъёмные кольца, стёрлись поршни, вкладыши....

- ща, бегает, как новый ;)

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: Sochi
Опубликовано
Опубликовано

Привет...

Где взять мануал на 2.8 CRD

 

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Продается книжка по обслуживанию и ремонту, а так в интернете всё есть.. А в чем вопрос? +79200577980

  • 1 месяц спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
19.05.2021 в 20:01, Kostaff сказал:

Буду держать в курсе ....

может я что то пропустил ? и что и как ? был гидроудар?

 

19.05.2021 в 20:01, Kostaff сказал:

Подниму тему

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • SlavN
    • МаксимЯкут
    • Александр66rus
    • digimon
    • meserd
    • ESS
    • Rusich
    • santab
    • MasDan
    • SmithZhas
    • Garinch
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.