Перейти к содержанию

Ремонт двигателя KJ 2.8 CRD


Олександр

Рекомендуемые сообщения

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, tracker99 сказал:

Значит нагретое масло "садит"  давление меньше 0,7 атм .

 

Я ни свои ни чужие моторы димексидом не мыл даже в первую волну этой моды (90-е) , но мытые моторы видел :  шлам дает натиры на цилиндрах и поршнях . Просто на это обычно не обращают внимание : если потребовалась такая свирепая очистка ->  блок в расточку + ремонтные поршни . 

Ну это люди жестоко мыли. Заливать в цилиндры особенно не стоит и заводить потом.

Я сам мыл дизеля, ветхие весьма. Отмывает отлично, поршневую никак не гадит. 

Речь идет о дизельных погрузчиках. с весьма ушатанными моторами. Мою всегда, не зависимо, будет ли гильзовка или нет. Из-за магистралей и вообще, моет хорошо и безопасно. Ни резинок ни сальников не жрет. Главное чтоб краски в моторе не было внутри, как на видео

Изменено пользователем Томомболо
4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Почему создал тему может кому-то пригодиться ведь техника уже старая но хорошая сам столкнулся по запчастям, номера запчастей вот точно знаю кому-то но понадобятся 

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

8 минут назад, Олександр сказал:

вот точно знаю кому-то но понадобятся 

Поддон то не крашен изнутри? Не обратил внимания? Сам хочу, свой мотор помыть.

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Увидел добавленные фото.

Тема приобретает все бОльший интерес)

 

 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем пламенный привет! Тема такая разобрали двигатель KJ 2.8 дизель немного не понятно с масленым насосом то есть есть люфт не большой в блоке двигателя к приводу насоса . Вопрос что и как быть в такой ситуации?

3.thumb.jpeg.7e129a5b13a640e9ad801826dd029bf8.jpeg

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил форума, предупреждение.
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не понятно что люфтит.

Если разбито отверстие по стрелке, то я бы расточил и запрессовал бронзовую втулку

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нашёл проблему масленого голодания 

11.jpeg

12.jpeg

18.jpeg

Изменено пользователем Олександр
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Олександр сказал:

нашёл проблему масленого голодания

ЗдОрова конечно. Но по фоткам вообще ничего не понятно) ты так пишешь как будто тут все разбирали этот мотор. 

Я например понятия не имею с какой стороны мотора сделаны эти фотографии 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это мотор стоит свечкой тоесть там три дырки это масленая по середине коленвала переднего подшипника и третья для вакумного насоса износ там видать на втором снимке там износ

Изменено пользователем Олександр
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Олександр , темы свои теряете что ли ?

Уже третья тема с одним и тем же названием , народ подумает - дизеля ненадежные , сыпятся один за другим ... :wacko:

del link

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Олександр :rtfm:

ещё раз создадите НОВУЮ тему по одной и той же проблеме - включим режим "только чтение".

  • Олександр закрыл тема
  • Nordicus открыл тема
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 163Hp 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

добрый день! мотор починили? вкладыш коренной подошёл? просто у меня возникла проблема, провернуло передний вкладыш коленвала и надорволо сальник!

 

4
Автомобиль: JEEP KJ-2.8
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Да двигатель уже давно починил всё подошло

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee III 2.8 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день !  Меняли задний сальник - на крайних кор. вкладышах задиры!    Разбирать дальше!??     Есть мнение --  при осмотре надо  ОДНОЗНАЧНО  менять все вкладыши!!!????  

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 163Hp 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2021 в 13:42, vlad1905w сказал:

Добрый день !  Меняли задний сальник - на крайних кор. вкладышах задиры!    Разбирать дальше!??     Есть мнение --  при осмотре надо  ОДНОЗНАЧНО  менять все вкладыши!!!????  

У меня выработка на коленвалу  и в посадочном седле на блоке появилась из-за того, что вкладыш провернуло, кусочек от вкладыша порвал сальник, разбил масляный насос! Ремонт конских денег стоит ( наращивание, расточка коленвала около 70 килорублей, и столько же (примерно) за ремонт посадочного на блоке) ! Так что, я поменял движок на б/у. 

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee 3 KJ 2
8 CRD 163л.с.
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему

На днях лёг двигатель, тоже предстоит капиталка. Хотел уже закупаться, но люди отговорили. Сказали дождись сначала дефектовки .

 

А дело было так ......

Двигатель заводился хорошо и на холодную и на горячую. На днях заехал на АЗС, авто просто работал на холостых. Потом его заколбасило. Авто сразу же заглушили, а пока он стояло, в течении часа весь антифриз ушёл в двигатель. Потом пробовал прокрутить коленвал руками, ни в какую. Грешу на пробитую прокладку.

 

Буду держать в курсе ....

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В любом случае:

- снять головку 

- посмотреть гильзы 

- Если мотор не проворачивается, то вариантов много, мотор надо вынимать.

- Ремонт мотора, это очень не выгодно, дорого по запчастям, особенно поршневая, которая идёт только комплектом - поршень с кольцами + гильза 

- ищите контрактный мотор 

 

 

 

 

 

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Я уже второй раз собрал себе Франкенштейна:

- первый, после клина и обрыва клапана, разворотило цилиндр.

- второй, на пробеге 260000 миль, стёрлись маслосъёмные кольца, стёрлись поршни, вкладыши....

- ща, бегает, как новый ;)

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: Sochi
Опубликовано
Опубликовано

Привет...

Где взять мануал на 2.8 CRD

 

15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Продается книжка по обслуживанию и ремонту, а так в интернете всё есть.. А в чем вопрос? +79200577980

  • 1 месяц спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
19.05.2021 в 20:01, Kostaff сказал:

Буду держать в курсе ....

может я что то пропустил ? и что и как ? был гидроудар?

 

19.05.2021 в 20:01, Kostaff сказал:

Подниму тему

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 229 гостей (Посмотреть всех)

    • Эдуард 35
    • aleks76
    • Andrey1979
    • Савва
    • Владимир 4х4
    • lary
    • Николай1987
    • porokin
    • Александр 45
    • JimmyT
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.