Перейти к содержанию

Автосвет на WJ


Essensi

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

заметил непривычную разницу в работе автосвета Джипа и других авто.

на Джипе успеваю въехать и выехать из тоннелей на лампах дневного света, (ближний свет НЕ включается)

(кроме Лефортовского (3,2 км), где примерно на середине пути Ближний свет включается и где-то через 30 секунд после выезда из тоннеля выключается)

на других автосвет гораздо быстрее реагирует, почти сразу при въезде в тоннель включается и выключается почти сразу после выезда.

Беспокоит только то, что позади идущий транспорт не видит задние габариты в относительной темноте коротких тоннелей.

Есть идеи на этот счёт? поделитесь опытом, пжт.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Essensi

так вроде езда без света вне закона biggrin

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездить всегда со светом. cool

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (rakitsky)
так вроде езда без света вне закона

пруф линк в студию.

Я говорю про езду по город

Опять же машина из Канады, и Ближний свет всегда в полнакала горит.

ЗЫ: Вопрос технический всё таки.

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Погодите!! Ребят а автосвет у всех лимитед в комплектации??? Что-то я впервые слышу про такое на Грандах!!!

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже 99 год и тоже WJ и все в километрах и цельсиях!! Но про автосвет впервые слышу!!!

Max8110
5
Опубликовано
Essensi, если про канаду то все верно у всех канадцев стоит блок который автоматически регулирует свет фар на 50 процентов в дневное время! В канадцах ешо много чудес! biggrin
2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С лампами дневного света понятно - горят в 1/2 накала.

Но задержка большая в реакции автосвета на темноту. Тоннели проезжаю без включенных задних габарит, только на головном свете.

А из гаража выезжаю, свет горит ещё минуту, пока поймёт что световой день и только потом переключит ближний с габаритами на лампы дневного света.

Другие тачки быстрее реагируют на светло/темно.

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

max8110, Эх!!!! smile А как узнать какой у меня сборки машинка? По документам она приобретенна в 2000 году в германии с автосалона!!

Essensi, Может в бортовом компе регулируется задержка включения и выключения!! К сожалению точно немогу подсказать! sad

Max8110
5
Опубликовано
Essensi, датчики тупят-американы канадцы гы тормозные. а может и реально в компе можно отрегулировать но это к сервисникам!
Max8110
5
Опубликовано

Ternovka58, по вину и на всех канадцах под капотом есть наклейки на кузове авто CANADA, Canadian, for Canada или что то в том же роде и на многих узлах авто могут быть кленовые листочки!

Если первая шкала в км а вторая в милях, градусы цельсия и переключение на кельвина доп регулировка света фар днем, и по фарам тож что то есть не помню!

2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
max8110, регулировка есть задержки выключения ГОЛОВНОГО света (для освещения пути от машины к дому например)
Max8110
5
Опубликовано
Ternovka58, да мой кста тож приобретен в германии-канадец! но были и чистые немцы-у них под капотом все шилды и надписи на немецком, у STRATOVARIUSa такой авто!
Max8110
5
Опубликовано
Essensi, вообще стандартная заводская задержка выключения ГОЛОВНОГО света (для освещения пути от машины к дому например) - 40 - 60 сек.
2
Автомобиль: Jeep ГЧ Ltd (WJ)
Мустанг (S197)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ternovka58 вот так выглядит выключатель с автосветом

97752249.jpg

max8110, - стандартную задержку первым делом отключил через БК, выключил её на НОЛЬ, свет после выключения зажигания гасится мгновенно.

7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Essensi,

Quote
зацени пжт http://www.1aauto.com/1A....0

Ааай! Немогу открыть! ЙТишники блок поставили! Дома гляну!

max8110, У меня все на немецком! smile И книжки все с ним на немецком! Брайненбергер какой то на кузове написанно!! biggrinbiggrinbiggrin

Max8110
5
Опубликовано
Ternovka58, ну так ето он и есть немец-австриец сделано чисто для ГЕРМАНИИ! Вообще должна быть стандартная европейская комплектация ну и может ешо кое что для придирцивых фрицев! biggrin
7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Limited 4.7 v8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
Essensi, Ого го!! У меня такого точно нет! sad Жаль! Даж не подскажу ничего!
  • 5 лет спустя...
11
Автомобиль: 2015 Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel
Город: Брисбан
Опубликовано
Опубликовано

Такой вопрос.

 

Я езжу на австралийском Гранде 2003 года который в общем WG европейской сборки. На этих евро Грандах все немного через *опу, так сказать, по сравнению с американскими. 

 

В частности, ни у одного из австралийских Грандов того времени не работает автовключение света с темнотой, при том что и датчик и вся проводка на месте. 

Ну я тут копошусь, пытаясь все это включить обратно. 

 

Заменил подрулевой переключатель на американский с положением Auto. Но машина вместо этого на этом положении стала включать дополнительные задние противотуманные фары о которых я в общем и не подозревал. 

 

Нашел канадское реле для ближнего света. Попробую поменять код страны на Канаду (благо есть возможность доступа к дилерскому сканеру) и посмотрю, будет ли включаться дневной свет (а может вдруг заработает автоматическое включение огней). Фиг знает.

 

Так короче, в чем вопрос. 

 

Народ, кто ездит на европейских Грандах 99-04 годов, присутствует и работает ли у вас система автоматического включения фар?

 

Заранее благодарю.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

У меня америкос, да в темноте он включает фары сам , а вот как заставить его днём включать так и не придумал.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Европа, нет такой функции ни в бортовике, ни на переключателе.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня америкос, да в темноте он включает фары сам , а вот как заставить его днём включать так и не придумал.

залепи датчик включения света чем нибудь и будет тебе счастье. у меня на марке так было. 

11
Автомобиль: 2015 Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel
Город: Брисбан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


залепи датчик включения света чем нибудь и будет тебе счастье. у меня на марке так было. 

 

В грандах фича дневного света реализовано гораздо более красиво. Днем светят дальние фары в четверть накала. Стандартно такое идет на канадских джипах, у них по закону положено. В остальных подобное включается дилерским прибором путем замены страны на канаду и установкой реле ближнего\дневного света в щтатную дерку в панельке релюшек.

 

Спасибо ответившим про европейские машины. Интересно, почему крайслер отключает автоматическую феню в европе. 

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

 

 


залепи датчик включения света чем нибудь и будет тебе счастье. у меня на марке так было. 

Я так понимаю тот который на торпеде сверху (под стеклом с водительской стороны) . я его пальцем пробывал закрыть всё равно не включает (может пальцы просвечивают  :D ). А вот про дальние интересно, а это только дилерским сканером можно? Где ж мне дилера найти блин.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А он не сразу реагирует. Я туда мелкую мягкую игрушку посадил - три года полет норм))))

первый вариант был - залеплял сопля ... холодной сваркой. тоже работало - но эстетика тудыть ее.))))

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано
Народ, кто ездит на европейских Грандах 99-04 годов, присутствует и работает ли у вас система автоматического включения фар?

 

Система отсутствует.

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: 2015 Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel
Город: Брисбан
Опубликовано
Опубликовано

Короче, разобрался и подключил.

 

Теперь полностью работает автоматическое включение ближнего света с наступлением сумерек. Так же работает дневной ходовой свет поканадски, 50% дальнего.

 

Покупаешь эту детальку.

http://www.moparpartsoverstock.com/p/JEEP__/RELAY-Daytime-Running-Lamps/6939306/56042216AB.html

 

Покупаешь подрулевой переключатель света с Auto позицией с любого американского лимитид.

 

Ставишь релюшку взамен реле ближнего света, их места рядом на панели релюх. Заменяешь подрулевой выключатель на американский.

 

Едешь в ближайшее место где есть DRBIII tool и просишь поменять страну кузова в настройках на Канаду и после жтого просишь там же в менюхах сделать ресет системе.

 

Все.

 

После этого авто свет и дневной свет работают и радуют на европейском гранде.

 

 

Такой вопрос.

Народ, кто ездит на европейских Грандах 99-04 годов, присутствует и работает ли у вас система автоматического включения фар?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

с вашего позволения тупану. 

дело в том, что у меня канадский вжик, но собран в европе. автосвет и дневной свет работают, но в качестве дневного света работает не дальний а ближний в пол накала. ВЫ УВЕРЕНЫ, ЧТО У ВАС ДАЛЬНИЙ???? 

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня так же))) Ближний в пол накала

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 122 гостя (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • MishaS
    • Veteran Kosmosa
    • Диммонн
    • Марина гранд чероки
    • Yugin
    • Rozario
    • up6
    • SSAG
    • Владимир(Лексеич)
    • Дмитрий 252
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.