Чип-тюнинг 3.0 CRD

[олегТТ]

я устранял методом исключения, поменял многое, пришел к этому расходу,  

Во-о-т ... вот это же самое главное ! Как  конкретно пришёл-то ? Что явилось причиной расхода , и что было сделано для получения таких волшебных показателей ?

 

Думаю , форумчане за это легко скинутся для тебя  на пожизненный пенсион и на установление прижизненного памятника на малой родине.

 

Колись ... 

Изменено 4 мая, 2017 пользователем олегТТ

[E_Gun]

 

 

Колись ...

Олег!

Ты, чо?

Антон, как минимум, в четверти тем отписался - чего только не делал, и чип, и редукторы, и еще массу всего.

Памятник ему папа Крайслер должен поставить, за упорство и терпение.

 

Зы, у меня расход такой же, как у Avtor-а, в реале, по компу на литр меньше.

Колеса сток, лифта нет, обвесов ноль, соляра дорогая.

[Akpo6at13]

Олег!

Ты, чо?

Антон, как минимум, в четверти тем отписался - чего только не делал, и чип, и редукторы, и еще массу всего.

Памятник ему папа Крайслер должен поставить, за упорство и терпение.

 

Зы, у меня расход такой же, как у Avtor-а, в реале, по компу на литр меньше.

Колеса сток, лифта нет, обвесов ноль, соляра дорогая.

Тогда вам нужно скооперироваться, создать тему подтназванием"что сделать , что бы расход в городе не поднимался выше12", закрепить ее в верху раздела, а в ней описать все, от типа соляры и чипа до скорости вращения кондея и силы нажатия на педвль в ньютонах)))))

[Avtor]

я отпишусь, списочек составлю, но первое, что повлияло на расход, это были патрубки интеркулера, колосально , литра на 2 упал расход когда запотевшие патрубки поменял на новые

[ZMei]

Насколько сильно потели? Фотку можешь?

[Akpo6at13]

литра на 2 упал расход когда запотевшие патрубки поменял на новые

Менял на новые по вину или пайпы универсальные ставил?

[National]

Чувствую, что будет новый виток романтических отношений с машиной! Интересненько...

[олегТТ]

 

 

Антон, как минимум, в четверти тем отписался - чего только не делал, и чип, и редукторы, и еще массу всего.

Да , были посты про танцы ... но чтоб закончились так , что-то пропустил я.

 

Вот токмо не пойму я , почему патрубки могут так влиять на расход.Какая физика процесса ?

[E_Gun]

 

 

что сделать

"Что делать?" - делать исправный автомобиль.

"Как?" - все давно описано на форуме.

Все влияет на расход: состояние подвески/углы установки колес, состояние тормозов - легкость полного растормаживания, трансмиссия, само собой, что бы без люфтов и вибраций. Короче, все, что в комплексе называется :"автомобиль".

[NESVIG]

@E_Gun,

Евгений! красиво, соглашусь.

[EmerA]

@E_Gun,  забыл солярку и масло....    

[olderr]

У меня тоже задымил на холостых, при том когда вдоль забора едешь, заметил звук -как будто прокладка на выпуске сечет, при добавлении оборотов, думаю может патрубки, полезу смотреть. От провала на 2200 об\мин , так и неизбавился,форсы менял.датчики пока нет, ошибки не показали.

[Avtor]

Вот токмо не пойму я , почему патрубки могут так влиять на расход.Какая физика процесса ?

 

через микротрещины воздух стравливают

 

 

Насколько сильно потели? Фотку можешь?

 

фотки... попробую найти, но под рукой нет сейчас.

вообще нормальные когда полностью сухие.

 

еще у меня была такая хня - лопнул патрубок от воздушного фильтра к турбине у самой турбины, снизу, так и не узнал бы, если бы дымом не проверил.

Изменено 10 мая, 2017 пользователем Avtor

[Shyrabalaganoff]

https://yadi.sk/i/0snpZNhq3JZSDa проблема белого дыма на х.х. повреждения(износ) запорного конуса иглы и корпуса распылителя. На видео запуск стенда без активации форсунки. Видно как распыл пускает топливо через распылитель. Но такая проблема только на малых давлениях до 400бар на давлении выше конус запирается,потому при езде белого дыма нет.

Я вообще не понимаю что вы там моете винсом и как это вам помагает может просто самовнушение но присадки помагают только производителям присадок. IMHO.

Изменено 26 мая, 2017 пользователем Shyrabalaganoff

[Akpo6at13]

Зачастую да, текут распылители. Но бывает дымность из-за забитых топливных реек например. Они парафином забиваются, соответсвенно давления в формунках кажется малым для мозгов, они увеличивают давление и в итоге течет на хх из-за неправильного алгоритма работы мозгов.

Изменено 27 мая, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Shyrabalaganoff]

Нет, с вами не согласен.

Я пока говорю о белом дыме с противным запахом несгоревшей соляры, это именно та проблема, что я описал выше.

 

По поводу рейки - это просто труба с клапаном сброса (дроссель) и датчиком давления. Забиваться может в рейке сеточка на дросселе, но из-за этого будет ошибка по превышению регулируемого давления. Работа двигателя будет жесткой, похожий звук как цокот пальцев на бензинке (детонация), дым при этом может быть только чёрный, и то при розгонах.

Даже при избытке топлива, если оно распылено в цилиндре, оно сгорит, потому что там всегда переизбыток воздуха (турбина). Другое дело капающий распылитель - не распыленное топливо (капля)+ бесконтрольное горение, догорание в катализаторе и выхлопном тракте.

Это я вам говорю как врач...по CR-системам

Изменено 29 мая, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9 + ошибки

[Akpo6at13]

не буду спорить, может я и не прав. но у меня было так: зимой при холодном пуске если дать тапку в пол, машина уходила в аварию по высокому давлению в топлмвной рампе. и дымила постоянно белым дымом. после двух мягки промывок через бак с винсом дым с постоянки ушел с постоянки  на простой на холостых.

[Shyrabalaganoff]

Тут выше товарищ все пишет о кривой прошивке,но показаний коррекции рАботы форсунок не показал. Да и сравнительный тест компрессии в цилиндрах не мешало бы глянуть. + давление в топл.магистрали было бы не плохо посмотреть.

Вообще шить надо на заведомо исправный автомобиль.

Изменено 29 мая, 2017 пользователем Nordicus
ошибки

[Akpo6at13]

@Shyrabalaganoff, а если у меня давление в магистрали на хх плавает от 246 до 254 это что значит?а при не очень резком нажатии на педаль давление сначала значительно проседает, а потом резко растет? при этом, если авто ловит чек по мафу(я его отключаю) то давление в рампе на хх варьируется от 248 до 252 и при таком же нажатии на педаль газа чуть чуть проседает и потом растет резко?

чипованый авто или нет я не знаю. по утрам, если до чека не доводить не заводится теперь вообще, а если перевести в аварийный режим, то заводится  полоборота

[Shyrabalaganoff]

Ну, начнем с того что разброс давления для этой системы в 5 бар это норма. Проседает это плохо, но нужны конкретные цифры, желательно в графике запроса давления и реального. Я думаю, что у вас есть утечки в контуре высокого давления топлива (форсунки, клапан на рейке, насос). Возможно ещё недостаток внутрикорпусного давления в ТНВД. Тут проблема может быть как в самом насосе низкого давления, так и в клапанах подпора.

По аварийном режиму ничего не понял... В аварию встаёт по какой ошибке?

В общем, чтобы разобраться в режиме форума, у вас на руках должна быть диагностика, по крайней мере хотя бы моторника.

Изменено 29 мая, 2017 пользователем Nordicus

[Nordicus]

Для москвичей: в ECUtuner приглашают завтра на стенд - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/?p=1394598

[diverant]

Всем привет.

Чипанулся сегодня прошивкой от Адакт, но что-то странно жип себя вести начал. При педали в пол начинается хороший такой разгон, потом как-бы машина зависает на долю секунды (тяга пропадает почти), еще на долю секунды появляется тяга, опять подвисает и дальше попер... При педали не в пол все нормально. Косячит так и с места, и с ходу.

Может это АКПП адаптироваться так? Вроде проехав 50 км и сделав сброс адаптаций коробки получше стало, но все-равно не огонь.

Кто может подсказать в чем косяк? ЕГР в прошивке отключен (фишку не сдернул еще), свирл решил оставить.

[Akpo6at13]

Такие симптомы могут быть, например, при приближающейся кончине привода (актуатора) турбины. Когда червяк либо недокручивается, либо настолько болтается, что проскакивает (как то так).
Но если это появилось после чипа, а до этого не было - вам дорога к тем, кто чиповал. Тут кто-то писал, что несколько раз обращался к тюнерам по адактовской прошивке.
ОлегТТ что ли... Или еще кто. Тему полистай. Она не большая.

[Гость]

Прошивку кривую сделали. Либо шейся обратно в сток, либо пусть допиливают под твою машину

[olderr]

Твоя правда, Сань! Допиливаю уже третий раз, пацаны все жгут...сначала провал на 2200-2500, потом провал убрали, но до 2000 овощь - просто не едет..., сейчас звонили , говорят допилили, приезжай потестить...в среду поеду еще раз зальюсь...адакт шуткуют))):

[olderr]

У меня тоже задымил на холостых...

Дым все-таки это особенность прошивки, залил stedg2 дыма стало в два раза меньше...

[Гость]

Мне сдается это не столько Адакт, сколько особенность конкретной машины. Мне тоже переделывали. Но протестить не довелось - продал.

Ошибки потри потом в системе. Они там есть теперь.

[Jendos.88]

Народ,где лучше в Москве прошить?

Изменено 31 августа, 2017 пользователем Jendos.88

[Akpo6at13]

Если дизель, то вот прям к партнеру клуба в шапке темы и езжай)

[Akpo6at13]

Мужикиии! А как-нибудь можно вычислить есть в авто чип или нет? А то я далеко не первый хозяин. При замене ппрокладок теплообменника выяснилось, что заслонки вихревые в прекрасном ссостоянии, как будто не работают(а пробегу то 226 и почти 13 лет эксплуатации)

Но если скинуть фишку с егорки, то чек ловлю. Машина вроде едет. В голову приходит только одно: встать на старт с точно нечипованым авто. Но жалко мне машину так насиловать особенно раздатку и мосты)