Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

что дает отключение сажевого фильтра ?

фильтр со временем забивается и менять его за 60 тыр как то ломает

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо!

Не помнишь, сколько стоил кат-донор в джип территории? Хоть примерно? Он б/у? И не знаешь ещё, у грандеев и коммандоров они одинаковые?

Есть два вариант в питере чет около трех тысяч и москва они пять просили..выхлопные системы одинаковы и даже у мерсов 2004-07годов они те же..

470988s-960.jpg

На той схеме под номером 1-3, и далее убирать большой кат и делать прямую трубу

c704f28s-960.jpg

Изменено пользователем egrman
  • 3 недели спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ребят, а норма ли что при педали, нажатой в пол или почти в пол, дымит черным ? Вчера ехали, приятель ехал сзади, увидел, GDE TUNE стоит.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

ребят, а норма ли что при педали, нажатой в пол или почти в пол, дымит черным ? Вчера ехали, приятель ехал сзади, увидел, GDE TUNE стоит.

Смотря как дымит если чуть и не долго то норма

18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну не облако точно, так поддымливает когда жмешь, при старте, дымит разово и недолго. Кто-то сравнивал, есть ли такое в стоке и если нет, то какова причина ?

Изменено пользователем MaximuZ
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ребят, а норма ли что при педали, нажатой в пол или почти в пол, дымит черным ? Вчера ехали, приятель ехал сзади, увидел, GDE TUNE стоит.

Да, у меня так же. Нормой это можно назвать весьма условно. В стоке такого не было. Ну а связано то понятно с чем - с прошивкой - соляры много - воздуха мало :) Если постоянно отжигать, то масло надо будет почаще менять. Так как это только при тапке в пол - я забил (только проверил всю систему подачи воздуха да почистил MAF). Обычно то у меня стрелка даже до 3к об/мин. не доходит. Возможно поможет чистка двигателя (идея дяди мастера с сервиса, в которой он сам не уверен), возможно переделка выпускной системы (идея egrman, вон она - прям под троим постом).

Я вот думаю производительность турбины увеличить (но не уверен, что это возможно, хотя такая же турбина много где ставится - ниссан, фольц, бмв) - тыщ через 50 (когда турбину пора менять будет) заеду к спецам - может придумают/посоветуют чего.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Конечно черный дым исходит от многих дизелей и не все они чипованные, насколько это норма или нет надо спрашивать у спецов. Думаю это точно не плюс.

А еще нюанс, на который обратили мое внимание в сервисе последний раз, до чиповки такого не было. Когда глушишь машину, прямо в момент поворота ключа происходит легкий хлопок, не громкий но вполне отчетливый, раньше такого не было.

Изменено пользователем MaximuZ
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WH 2008 CRD Overland
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Сколько стоит чип на дизель?

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Сколько стоит чип на дизель?

Смотря какой...

0
Автомобиль: WH 2008 CRD Overland
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

А они разные? Я так понял, что меняют прошивку и все.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А они разные? Я так понял, что меняют прошивку и все.

Разные...

0
Автомобиль: WH 2008 CRD Overland
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Если разные то какие бывают и сколько приблизительно стоят.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Если разные то какие бывают и сколько приблизительно стоят.

Сначала читаем тему сначала. потом задаем вопросы.Холява не прокатит.

0
Автомобиль: WH 2008 CRD Overland
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Сначала читаем тему сначала. потом задаем вопросы.Холява не прокатит.

 

Чтоб узнать актуальные цены и варианты нужно читать как народ в 2009 году парился?

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

нужно читать как народ в 2009 году парился?

Нужно. Вариантов не так много, но они всё таки разные и какой выберете именно Вы решать только Вам.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб узнать актуальные цены и варианты нужно читать как народ в 2009 году парился?

И читаем внимательно. тупые вопросы в игнор. повторю халява непрокатит.

0
Автомобиль: WH 2008 CRD Overland
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

И читаем внимательно. тупые вопросы в игнор. повторю халява непрокатит.

 

Нормальный у Вас форум. Задал вопрос, набежали суперважные гуру, сначала послали читать шестнадцаць страниц флуда, а потом вообще тупым обозвали. Кнопки кнопать не в лицо сказать! Модераторы удалите пж меня с данного ресурса.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Задал вопрос,

набежали суперважные гуру, сначала послали читать шестнадцаць страниц флуда,

а потом вообще тупым обозвали.

Нормальный у Вас форум.

@Genich25,

Модераторы удалите пж меня с данного ресурса.

Модераторы удалите его нах с этого форума :D

 

Отличный у нас форум. вы на другие ресурсы попробуйте зайти. там детский сад и холява вообще игнорируется даже не какого ответа не получите.

Прежде чем от обиды писаться в песочнице.тему бы прочитали. и позадавали грамотные вопросы. вот тогда вам с удовольствием ответят по теме.

а то выложи на блюдечке расжууй и затолкай. ептеть как маленько дитя. самому мосх включать надо хоть иногда. и поверте люди это оценят и отреагируют взаимностью.

Изменено пользователем egrman
47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

Модераторы удалите его нах с этого форума

 

Отличный у нас форум. вы на другие ресурсы попробуйте зайти. там детский сад и холява вообще игнорируется даже не какого ответа не получите.

Прежде чем от обиды писаться в песочнице.тему бы прочитали. и позадавали грамотные вопросы. вот тогда вам с удовольствием ответят по теме.

а то выложи на блюдечке расжууй и затолкай. ептеть как маленько дитя. самому мосх включать надо хоть иногда. и поверте люди это оценят и отреагируют взаимностью.

:hands::hands::hands:

  • 2 месяца спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В очередной раз GDE отличился наравне с 6литровым прошел квотер за 14.9

http://youtube.com/watch?v=COU3wRi4Eus

Изменено пользователем egrman
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

господа, меня вот отговаривают от отключения свирла - как считаете, отключать всетаки?

егр+свирл отключать или только егр?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

господа, меня вот отговаривают от отключения свирла - как считаете, отключать всетаки?

егр+свирл отключать или только егр?

В основном проблемы появляются как раз от свирла(есть тема насколько может быть серьезно там тоже описанно) за всю статистику по форуму с егром проблем было пару раз и то решается его чисткой... эт наверно умники из дизельбуста?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

В основном проблемы появляются как раз от свирла(есть тема насколько может быть серьезно там тоже описанно) за всю статистику по форуму с егром проблем было пару раз и то решается его чисткой... эт наверно умники из дизельбуста?

 

неа, немцы.

 

короче там надо, как я понял из прочитанного, отключить программно мотор свирл? ну и до кучи егр. так?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Антон, поизучай темы повнимательней, от себя могу с уверенностью завит что флештюнинг от GDE самый универсальный и эфективный вариант увелечение мощи и избавления от проблем связанных с егр,свирл,сажевый.кроилово ведет к попадалову.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Антон, поизучай темы повнимательней, от себя могу с уверенностью завит что флештюнинг от GDE самый универсальный и эфективный вариант увелечение мощи и избавления от проблем связанных с егр,свирл,сажевый.кроилово ведет к попадалову.

 

Егор, да я не крою, я на пробу сейчас хочу отключить всё добро, если не понравится или что не так, вернут все обратно и все, там свои ребята, они в основном ленд роверами занимаются, но был опыт джипов, вот хочу попробовать. Если понравится GDE закажу.

Сажевого у меня нет, у меня европейка, а на сколько знаю они без сажевого.

18
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

я на пробу сейчас хочу отключить

свирл то на пробу и резистором можно отключить

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Антон, поизучай темы повнимательней, от себя могу с уверенностью завит что флештюнинг от GDE самый универсальный и эфективный вариант увелечение мощи и избавления от проблем связанных с егр,свирл,сажевый.кроилово ведет к попадалову.

 

Егор, вот еще что хотел у тебя, как поюзавшего не одну прошивку, спросить - зимой в мороз никак не сказывается на заводе авто?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Егор, вот еще что хотел у тебя, как поюзавшего не одну прошивку, спросить - зимой в мороз никак не сказывается на заводе авто?

Оно не может повлиять на заводку, подобные параметры остаются в штатных режимах, у меня все ок, в сочи зимой средня темп +10 :D

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу swirl - насколько я понимаю, штука эта в теории относительно полезная (улучшает смесеобразование), а траблы с ней связаны из-за неудачного расположения. Если патрубок поменян и масло на моторчик не попадает, то возможно он будет достаточно надежной приблудой.

Себе я его все-таки отключил, в основном из-за того что частенько мотаюсь на большие расстояния, и встать за 500км от цивилизации с такой проблемой очень не хочется. Но возможно, проблемы с черным выхлопом на высоких оборотах как раз из-за отключения swirl (правда эта теория не объясняет почему после долгой езды по трассе никакого дыма не наблюдается и без "форсажа" тоже).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Faur
    • up6
    • андрей 2013
    • tkachx
    • kuts.
    • Владимир(Лексеич)
    • Йода
    • Garinch
    • Карлеоне
    • ESS
    • OWK
    • Kyl
    • ies76
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 548
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    tkachx
    Новый пользователь
    tkachx
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.