Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee WJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Посоветуйте, плз, где лучше в Питере чипануться с отключением ЕГР.

  • 3 недели спустя...
13
Автомобиль: Grand cherokee wk2 2014 overland
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую комрады! А кто нибудь ставил коробушки типа этой http://www.rschip.ru/chiptuning/jeep/commander/3.0-crd-diesel/ ?

Я сегодня поставил. Тот который "про"

Расход подрос немного, валить вроде как получше стал. Сделал замеры на dinolicious (не докручивая настойки коробочки): без нее было 0-100 8,2сек, с ней стало 7,8. Потом под крутил немного внутренние переключатели, после чего не мерял

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Yaschkins

То есть не в восторге как то? Там разве есть какие-то переключалки?

13
Автомобиль: Grand cherokee wk2 2014 overland
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lynux, пардонте сразу не посмотрел, я вот такую ставил.

Восторг есть)

Цена вопроса: 229 евросов

post-24733-0-66804700-1400246546_thumb.jpg

Изменено пользователем Yaschkins
  • 2 недели спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, юзающие GDE Eco Tune!

Я прокурил всю ветку, и уверовал в необходимость покупки для себя прошивки.

Вопрос возник попутный. А каковы возможности программатора как сканера. Где то в начале была инфа, что можно его использовать, но без подробностей. Я хотел было iOBD купить, притормозил пока.

Изменено пользователем E_Gun
88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ГДЕ точно функции елм-а перекрывает, не знаю как коробку, но движок нормально читает.

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun

Как будешь заказывать, скажи, может скооперируемся. Я тож хочу себе у ГДЕ заказать. Там он как я понял две сразу прошивки высылает. Eco tune и hot tune?

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

@Lynux,Мне высылал одну прошивку ,а другую уже за другую сумму.
В первую сумму входит отключение ЕРГ И СВИРЛА.я ВЗЯЛ хот тюн и не жалею,машинка рвет,правда средний расход сейчас 17.7,но я только в городе. 

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ADPad13

Денис, а подскажи за сколько ты брал и сколько по времени заняло? Как заливал? сам или через сервис? Какой расход был до перепрошивки? У меня сейчас 19 литров жрет по городу, и 10,5 по трассе. 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lynux,

Я уже написал в GDE, буду заказывать программатор отдельно, потом прошивку - у меня карта не позволяет больше 15 тыс. разом перевести:((

У GDE каникулы до  4 июня.

По поводу прошивок, Ergman -у, я так понял, повезло - он в акцию попал, а на сайте каждая следующая прошивка 100  баксов стоит.

Я на ECO нацелился, мне мощи-динамики хватает, я от ЕГР хочу избавиться. И свирла заодно.

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun,

Я буду заказывать после 15 июня. Так как в отпуск завтра отправляюсь. Так что если что, можно вместе заказать. у меня позволяет карта сколько хочешь переводить)) А сколько стоит у него Программатор и прошивка? Какие вообще расценки? и по времени сколько ждать доставку? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lynux,

Программатор - 195$, плюс доставка - 25-30. Первая прошивка - 500, следующие по 100.

Посылка идет около месяца, это Кейт с GDE написал.

Проги по мылу.

Вместе - давай, я тел. в личку кину, приедешь - звони!

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А каковы возможности программатора как сканера. Где то в начале была инфа, что можно его использовать, но без подробностей.

Двигатель + системы пуска (блок накала свечей например). АКПП не читает.

19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun,

Доставка  61,75$ до Москвы, программатор дошёл за 19 дней.

Сегодня выслал прошивку, жду тюн.

Советую оформить карту Visa Gold (дебетовая) банка Home Credit (не реклама!) на 2 года, по акции до сентября 2014г. оформление бесплатно, нет оплаты ежегодного обслуживание и 4% годовых на остаток.

Эту карту вяжете к Paypal и платежи идут в долларах без конвертации, только обязательно нужно позвонить в paypal и сказать чтобы сделали $ основной валютой в счете...настройками профиля этого не сделать.

Единственное неудобство доллары нужно вносить налом в филиале а покупать в тех обменниках - где выгодный курс.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

 Я бы просто отключил ЕГР и Свирл, кто это делал без чипа.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@leonsio, Спасибо! Да карта есть, и в РР активирована! Только лимит карты установлен, 15 тыс. за раз можно снять.

Отпишись, как прошьешь, интересно!

 

@Alexey174, Я так понял из этой ветки, что в GDE можно любую прошивку заказать, в том числе и без увеличения мощности.

Полистал также инфу о alientech - производитель программатора и софта. Вроде - доверие внушают, отзывы положительные, в основном, в забугорье.

В Мск и Питере тоже их представители есть, только ценники х2:((, так, что лучше самому, имхо.

  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun, Прошил мозГ.

Изменилась работа на низких оборотах - подхватывает как бензиновый мотор т.е. нет задумчивости после нажатия педали газа, прибавка мощности по всему рабочему диапазону. График тут http://www.keepandshare.com/doc/3152089/gde-power-...tember-20-2011-2-41-pm-6k?da=y  

Немного увеличился шум работы движка - похоже на турбину + дольше греется...а так всё уже написано до меня в этой теме :rolleyes:  

Расход пока 16-17л/100км, на трассу не выезжал. Ошибок не было до прошивки и после не появилось.

Получил что и хотел - отзывчивую работу на низах и отсутствие сажи во впускном коллекторе. :hi:

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun,

Расход пока 16-17л/100км, на трассу не выезжал.

Попробуйте замерить реальный расход по баку, у меня на 1-1.5 меньше чем по бортовику, по трассе на 32колесах 8-9л выходит, в городе 12-13.
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun, Прошил мозГ.

Изменилась работа на низких оборотах - подхватывает как бензиновый мотор т.е. нет задумчивости после нажатия педали газа, прибавка мощности по всему рабочему диапазону. График тут http://www.keepandshare.com/doc/3152089/gde-power-...tember-20-2011-2-41-pm-6k?da=y  [/size]

Немного увеличился шум работы движка - похоже на турбину + дольше греется...а так всё уже написано до меня в этой теме :rolleyes:  

Расход пока 16-17л/100км, на трассу не выезжал. Ошибок не было до прошивки и после не появилось.

Получил что и хотел - отзывчивую работу на низах и отсутствие сажи во впускном коллекторе. :hi:

Если тапку в пол с места нажать и так км до 80-100 разогнаться в левое зеркало видны клубки небольшие именно темного/черного дыма выхлопа?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

А может кто-нибудь подсказать как отслеживать путь программатора по России? Уже почти месяц в пути.... наверное пора встречать?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А может кто-нибудь подсказать как отслеживать путь программатора по России? Уже почти месяц в пути.... наверное пора встречать?

 

спроси у ребят, кто высылал, Track number - номер, по которому хоть на сайте почты России можно отследить весь путь посылки.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Итак, по моей эпопеи с программой:

в общем благодаря MAXISKY, за что ему отдельное спасибо, сделали копию прошивки GDE. Недельку с ней провозившись залили - машина поехала четко. Но у меня все-таки и на штатной и на тюненой и на  сделанной на основе gde плюет при резком старте небольшим количеством черного дыма. У меня прокладка на дросселе ханой пошла (кусок прокладки выплюнуло из сочленения) - греху на подсос воздуха. Кстати, нет ни у кого номера прокладки под дросселем?

Едет сейчас очень достойно! 

Плюс ко всему мои парни сказали, если интерес будет хороший к прошивке они вплотную займутся доработкой плавности хода, т.е. что бы на всем рабочем диапазоне была характеристика как можно ровнее. Сейчас, это чисто моя хотелка, мне сделали так, что бы основной подхват начинался в районе 1800-1900 об.

скидка есть и будет, Если GDE , как я понимаю, сейчас обходится в районе 25, то здесь будет процентов на 30 дешевле.

это не реклама, это чисто направление для людей, которым нужно "прям сейчас", для таких как я. Плюс всегда можно переделать программу по вашей хотелке - хочу на верхах подхват, на низах и т.д. К тому же парни дают месяц на тест - не понравилось, приехал, выразил свое "фи" , тебе залили штатную прошивку и вернули бабос.

я пока доволен. Пойду взрывать себе мозг по поводу черного дымка... кстати, а как снять интеркулер, геморой?

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак, по моей эпопеи с программой:

в общем благодаря MAXISKY, за что ему отдельное спасибо, сделали копию прошивки GDE. Недельку с ней провозившись залили - машина поехала четко. Но у меня все-таки и на штатной и на тюненой и на  сделанной на основе gde плюет при резком старте небольшим количеством черного дыма. У меня прокладка на дросселе ханой пошла (кусок прокладки выплюнуло из сочленения) - греху на подсос воздуха. Кстати, нет ни у кого номера прокладки под дросселем?

Едет сейчас очень достойно! 

Плюс ко всему мои парни сказали, если интерес будет хороший к прошивке они вплотную займутся доработкой плавности хода, т.е. что бы на всем рабочем диапазоне была характеристика как можно ровнее. Сейчас, это чисто моя хотелка, мне сделали так, что бы основной подхват начинался в районе 1800-1900 об.

скидка есть и будет, Если GDE , как я понимаю, сейчас обходится в районе 25, то здесь будет процентов на 30 дешевле.

это не реклама, это чисто направление для людей, которым нужно "прям сейчас", для таких как я. Плюс всегда можно переделать программу по вашей хотелке - хочу на верхах подхват, на низах и т.д. К тому же парни дают месяц на тест - не понравилось, приехал, выразил свое "фи" , тебе залили штатную прошивку и вернули бабос.

я пока доволен. Пойду взрывать себе мозг по поводу черного дымка... кстати, а как снять интеркулер, геморой?

 

Так а они ЕГР и свирл отключают вместе с перепрошивкой? Стоимость как я понимаю будет 17-18 тыщ? Это типа на основе HOT tune или ECO tune? Контакты у меня их есть, если надумаю перепрошиться у них, мне как то на тебя ссылаться или не стоит?

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH III
Город: Sankt-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

http://www.racechip.ru/768-jeep-grand-cherokee-3.0-crd/

 

я вот такой хочу поставить. который pro 2

у меня приятель поставил на БМВ, очень доволен.

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

@Avtor,после некоторого напоминания Кейт из GDE дал мне трек отправления LC018893520US, но он не бьется на сайте почты и на некоторых сторонних ресурсах подобного плана. Вроде бы где то проскакивала информация, что после прохождения таможни присваивается новый трек отправлению.... Если это действительно так, то как этот номер можно узнать?

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Desesperad0

http://www.trackitonline.ru/

Тут все бьется.

19.05.2014 16:05 MI 48390  Walled Lake  Приём отправления     19.05.2014 17:44 MI 48390  Walled Lake  Электронное уведомление об отправке   International Letter Priority Mail International Parcels Russian Federation  19.05.2014 17:54 MI 48390  Walled Lake  Depart Post Office     21.05.2014 00:12 IL 60666  Chicago  Сортировка    

 

Он еще не поступил в Россию, поэтому не бьется в Почте России.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Так а они ЕГР и свирл отключают вместе с перепрошивкой? Стоимость как я понимаю будет 17-18 тыщ? Это типа на основе HOT tune или ECO tune? Контакты у меня их есть, если надумаю перепрошиться у них, мне как то на тебя ссылаться или не стоит?

 

я понимаю, что у maxisky стоит эко, поэтому и у меня сейчас подобие. Дело в том, что можно копию вообще сделать, просто данные иммобилайзера в прогу прописываются. 

Да, егр и свирл вырубаются.

да, стоимость примерно такая.

можешь звонить и сказать что Антон на гранде посоветовал.

С ними можно пообщаться для начала что ты хочешь получить, здесь не просто шаблонные проги, здесь можно по своим хотелкам сделать.

 

теперь у меня еще один вопрос к сообществу - кто-нибудь сталкивался с механической регулировкой турбины?

дело в том, что у меня коллега патрулист, они , при перепрошивке, еще и регулируют механически наклон лопостей турбины. Честно говоря, слабо представляю как это выглядит, но недостаток воздуха они решают именно таким путем. 

44
Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Avtor

По цене получается тогда не дешевле чем у ГДЕ, поскольку там же еще за 25000 программатор присылают, здесь же, как я понимаю, его не дают в вечное пользование?))

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Avtor

По цене получается тогда не дешевле чем у ГДЕ, поскольку там же еще за 25000 программатор присылают, здесь же, как я понимаю, его не дают в вечное пользование?))

Этот програматор стоит на ебей около 2х рублей, кому как, а по мне бестолковая вещь. Почему? Потому как кроме функций залить/прочитать штатную прогу в только ему понятной кодировке, тоже самое с тюненой прогой, и функционал примитивного сканера в ней больше ничего нет. И я вас уверяю, что сказки про то, что она привязывается к вин номеру это не более чем сказки. Можите попробовать на любом гранде считать прогу и он прочитает! Просто програматор работает только с определенной кодировкой, а парни из GDE на этом рубят лишнюю копеечку.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На 642-ом турбина никак не регулируется. Крыльчатка - литье. Может быть можно найти турбину с измененными характеристиками, там "Гаррет" стоит, но это копать нужно долго.

 

А по поводу программатора - не все так просто.

Можно и напрямую купить в Аlientech, можно у их дилеров в России прошиться, только по деньгам экономии не выходит. Машинка те же 200 баков, а прошивка под 30-ник выходит.

Я сейчас в процессе заказа, у моего друга такой же Гранд 2007 года. Я прошьюсь, а потом попробуем на его машине. Отпишусь по результатам.

дело в том, что у меня коллега патрулист, они , при перепрошивке, еще и регулируют механически наклон лопостей турбины. Честно говоря, слабо представляю как это выглядит, но недостаток воздуха они решают именно таким путем. 

- кто-нибудь сталкивался с механической регулировкой турбины?
Изменено пользователем E_Gun

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Стаканов
    • VikKms
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.