Чип-тюнинг 3.0 CRD

[Avtor]

Антон, в итоге ЕГР и свирл отключены?

 

Дмитрий сразу спросил - надо или нет отключать?

свирл у меня на сопротивлении стоит, поэтому не стал с ним морочиться, а егр отрубили.

Адекватный отзыв, грамотный. 

 

благодарю! ну так как многие или ждут или боятся делать, то остается только одно - пробовать самому, потому как теория это теория, а практика есть практика

[fonDeutch]

Мне тоже в личку можно ценник и сайт почитать )

[Lynux]

и мне, раз уж пошла такая пьянка)

[murey]

@Avtor,

Антон.молодец   периодически кидай отзывы.как там она прошивка то

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем murey

[Lynux]

Не совсем в профильную, но я на свою заказал чип-бокс. Жду посылку. 10 степеней регулировки. Как поставлю - поеду на стенд замера мощности. Могу отписаться

Обязательно отписаться! 

[murey]

 

 

Не совсем в профильную, но я на свою заказал чип-бокс. Жду посылку. 10 степеней регулировки. Как поставлю - поеду на стенд замера мощности. Могу отписаться

Давай там.не гоняй

Итак лихачь на лихаче.и лихачом погоняет 

 

 

10 степеней регулировки

Озверел совсем

[Гость]

На самом деле не все 10 ступеней регулировки могут вести себя адекватно. Часто бывает что на 9-10 ступеньке машина падает в аварию. Тут сугубо индивидуально. Надо тестировать.
После такой "рекламы" конкурента что скажет начальник транспортного цеха? Навител, твой ход))) 

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем Гость

[fonDeutch]

Кстати, а после устновки тюненой прошивки показания расхода будут корректные? Например у меня сейчас стоит чип-бокс, при этом показания по компу и по заправкам не бьются примерно на 1л.

[Lynux]

Кстати, а после устновки тюненой прошивки показания расхода будут корректные? Например у меня сейчас стоит чип-бокс, при этом показания по компу и по заправкам не бьются примерно на 1л.

В какую сторону интересно?

[egrman]

После такой "рекламы" конкурента что скажет начальник транспортного цеха? Навител, твой ход))) 

пока все это только реклама, нужны факты, Антон если выложит распечатку программы dynolicious с данными разгона 7.5сек до 100кмч и 15.6сек 400м(квотер) или видео заезда с 5.7 хэми, и если будет что то интересное по факту вот тогда стоит игра свеч. а так это пока просто пустые разговоры.

[fonDeutch]

В какую сторону интересно?

 комп показывает на литр меньше, чем на самом деле

[Avtor]

 комп показывает на литр меньше, чем на самом деле

 

да это и на штатной прошивке та же песня.

пока все это только реклама, нужны факты, Антон если выложит распечатку программы dynolicious с данными разгона 7.5сек до 100кмч и 15.6сек 400м(квотер) или видео заезда с 5.7 хэми, и если будет что то интересное по факту вот тогда стоит игра свеч. а так это пока просто пустые разговоры.

 

с какой именно - Fusion или Connect?

[egrman]

 

с какой именно - Fusion или Connect?

непонял... на айфон ставится прога она берет данные по жпс и встроенного датчика движения.

[maxisky]

Да прог таких мульен. Не в том дело. Хотя прикинуть динамику интересно.

Плохо что ты после прошивки своего авто не прокатился на моем, сравнить хотя бы примерно. Мне кажется, что ребята с Автозаводской что-то немного накосячили. Сужу хотя бы по тому, что у тебя ошибка актуатора была постоянно, а у меня вылетает с достаточно большой периодичностью - от недели и больше.

Но к Дмитрию заеду. Во первых дым сзади при тапке в пол раздражает. Еще больше меня раздражает, что я не понимаю почему он после равномерного движения пропадает. Во вторых я задумался от турбине из соседней ветки

[Гость]

 коробку в запас сразу покупай. и шруса на карданах сразу лесом, на кресты переходить

[egrman]

Да прог таких мульен. Не в том дело.

нет не совсем ты прав, насколько мне известно точная только dynolicious

[Avtor]

Да прог таких мульен. Не в том дело. Хотя прикинуть динамику интересно.

Плохо что ты после прошивки своего авто не прокатился на моем, сравнить хотя бы примерно. Мне кажется, что ребята с Автозаводской что-то немного накосячили. Сужу хотя бы по тому, что у тебя ошибка актуатора была постоянно, а у меня вылетает с достаточно большой периодичностью - от недели и больше.

Но к Дмитрию заеду. Во первых дым сзади при тапке в пол раздражает. Еще больше меня раздражает, что я не понимаю почему он после равномерного движения пропадает. Во вторых я задумался от турбине из соседней ветки

У меня так же - появится и сразу в память, то есть чек не горел, я просто постоянно с примитивной диагностики мониторю.

[egrman]

Во вторых я задумался от турбине из соседней ветки

что за тема?

[Avtor]

нет не совсем ты прав, насколько мне известно точная только dynolicious

Егор, да какая разница, принцип тот же.

Да и вообще, я не за тем гонюсь, я гонюсь за поведением машины, а не за тем, за сколько она 402 метра проедет.

Замер я сделаю, не вопрос, только что это даст? Наши трактора как ни крути не станут srt, если вы на них хотите еще и передвигаться. Ровную работу мотора, динамичные старт и обгон без пинков и что бы двигало не акуевало, как на штатной программе при нажатии тапки в пол, а спокойно, без напрягов и посторонних шумов выполняли поставленную задачу.

Это мои хотелки и я их получаю путем проб и ошибок, хотя было бы приятно заплатить за готовый вариант.

Я сделал сравнительную характеристику и поделился ею со всеми присутствующими только потому, что мало инфы по этому вопросу, а верить этому или нет - ваше дело.

Замер сделаю вечером.

[egrman]

только что это даст? Наши трактора как ни крути не станут srt, если вы на них хотите еще и передвигаться. Ровную работу мотора, динамичные старт и обгон без пинков и что бы двигало не акуевало, как на штатной программе при нажатии тапки в пол, а спокойно, без напрягов и посторонних шумов выполняли поставленную задачу.

 

странное у тебя поведение... может что то не так с авто? у меня со штатной прогой подобных проблем нет и не было.

к срт я не правниваю хотя у меня динамика с 0-70 очень схожа. просто если в случае нонейм прог выходит небольшая разница со стоком или как при тюненг коробочках то в чем смысл? свирл можно грохнуть сопротивлением, а егр редко выходит из строя.

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем egrman

[maxisky]

что за тема?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37174-tiunenaia-turbina-dlia-30-crd/

 

нет не совсем ты прав, насколько мне известно точная только dynolicious

Программ много, все они работают по одному алгоритму. Акселерометры и GPS/Глонасс приемники практически во всех устройствах абсолютно одинаковы.

[egrman]

Программ много, все они работают по одному алгоритму. Акселерометры и GPS/Глонасс приемники практически во всех устройствах абсолютно одинаковы.

видел сравнительный тест и только динолисонс выдержала проверку с точностью +- 0.02 сек и удобство пользования, остальные глючили и выдавали через раз неадекватные данные.

[Avtor]

У штатной проги единственный плюс - он на скорости за 120 очень хорошо хватает, в остальном штатная удушенная под евро прога.

 

Если не стремишься, то нахрена эти замеры?

 

 

странное у тебя поведение... может что то не так с авто? у меня со штатной прогой подобных проблем нет и не было.

к срт я не правниваю хотя у меня динамика с 0-70 очень схожа. просто если в случае нонейм прог выходит небольшая разница со стоком или как при тюненг коробочках то в чем смысл? свирл можно грохнуть сопротивлением, а егр редко выходит из строя.

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем Avtor

[egrman]

У штатной проги единственный плюс - он на скорости за 120 очень хорошо хватает, в остальном штатная удушенная под евро прога.

 

дело в том что штатная едет очень хорошо, в свое время когда я ещ ездил на полном стоке финик G35 сосал и не мог меня сделать с ходу, а я GDE сделал для компенсации 32х колес и приятный бонус что даже с 32ми динамика прибавилась и едет в районе 8сек.

Если не стремишься, то нахрена эти замеры?

а если не стремится то нахера все эти тюненые проги? ездишь на штатной и мозх не париш.

[EmerA]

 

 

как оказалось в последствии, профильный, где общаются исключительно тюнеры, диагносты, электрики со всего СНГ

 

Случаем не АДАКТ?

[navitel]

После такой "рекламы" конкурента что скажет начальник транспортного цеха? Навител, твой ход))) 

по мне это:

пока все это только реклама, нужны факты

+

реклама определенного чувака....

 

итак, внесу свои 5 копеек в обсуждение.

Абсолютно верно все описал Avtor!

И так по пунктам:

Я не великий калибровщик – дизелист. И это не нужно…. Так реально этому нужно учится многие годы…

Все горазда проще.

Проследите мои сообщения, … я объявился с сообщением « у меня есть прошивка GDE ECO» а не я «писдатый чиповщик-колебровщик».

Т.е. я покупаю решение!… я сам не калибрую прошивки! В данном случае я посчитал оптимально купить решение от Кейта и чуть «подмарафетить» при необходимости!

Вот и все! Та жа байка как у автора только непризрачная личность «Дмитрий» в 4м пункте, а Кейт из GDE.

На тематических форумах есть понятия «складчика» что я и сделал… я хотел что бы сложились жиповоды по чуть и получили проверенное решение от ГДЕ только дешевле и вскладчину…

Так же если вы доверяете «призрачная личность «Дмитрий»» можно у его купить прошивку в «складчину» и заливать в ваши жипики. 

 

[Гость]

Дайте Автору пртестить, потом обсудим.

[Avtor]

дело в том что штатная едет очень хорошо, в свое время когда я ещ ездил на полном стоке финик G35 сосал и не мог меня сделать с ходу, а я GDE сделал для компенсации 32х колес и приятный бонус что даже с 32ми динамика прибавилась и едет в районе 8сек.

а если не стремится то нахера все эти тюненые проги? ездишь на штатной и мозх не париш.

Прога я написал выше для чего мне нужна.

 

Егор, лень шерстить всю ветку - сколько у тебя сейчас именно на эко результат? На 32 катках до 100 км/ч

Не получилось замерить, что то неправильно делал... Мобилу/планшет надо жестко закрепить? Я в руке держал и мне только ошибку выдавал или до 10км/ч мерил

Случаем не АДАКТ?

Он самый)

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем Avtor

[navitel]

 

 

EmerA сказал(а) 20 Ноя 2014 - 21:31: Случаем не АДАКТ? Он самый)

кст АДАКТ тоже много косячит... есть и плохие отзывы...

в ГДЕ эко тюн я не разобрался в чем дело но мне не нравится железный звук работы двигателя... подозреваю из за раннего зажигания... попробую вернуть зажигание - посмотрю результат...

 

еще добавлю 5 копеее. 

На данный момент с развитием электроники

и компьютеризации  – прошивки это как продукт.

Которому свойственно, как и любому продукту: плохого качества или хорошего… дорого или дешево…и тд

Я в данном видении выступаю в роли продавца и ни как не претендую на роль производителя: пример. Дмитрия из АДАКТ или Кейта из ГДЕ

Они делают продукт

Я лишь могу эти продукты продавать  

[EmerA]

 

 

Он самый)

 

Я давно про него писал, но все оставили без внимания.... Знаю ребят лично....

 

 

кст АДАКТ тоже много косячит

 

Давно с ними работаем... с другим клубом... Лично обкатывали проши на авто добровольцев... Главный девиз АДАКТа - не навреди!!!

Если есть желание, то могу попробовать пригласить представителей на форум.... Так же думаю если администрация не против, можно клубные скидки наладить....