Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

без проблем можно сравнить, в каком виде только?

самое правильное - залить ее на свой авто и покатать недельку. сравнивать на разных авто смысла не вижу - много нюансов, начиная с разного пробега.

 

Если программатор, который тебе выслали , может работать со стоком и самое главное есть прошивка в формате этого прогера ,то без вопросов вернёшь.

да, со стоком может, прошивка есть (и сток и мод - они с разными расширениями кстати - ori и mod).

 

но вот по поводу просто считать - не уверен. он вроде как считывает оригинальную прогу и оставляет ее в памяти как оригинальную. надо перепроверить, но вроде на том приборе, который с ГДЕ пункт "считать оригинал" неактивен после первого считывания.

насколько я понимаю, что бы работать с одним прибором надо заливать на него через комп 2-ю прогу с расширением mod.

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

Я смотрю интерес есть у форумчан.Вечером свяжусь с админом по поводу создания темы.

Интерес есть и ещё какой...

А так же волнует вопрос Как быть периферии.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

самое правильное - залить ее на свой авто и покатать недельку. сравнивать на разных авто смысла не вижу - много нюансов, начиная с разного пробега.

 

да, со стоком может, прошивка есть (и сток и мод - они с разными расширениями кстати - ori и mod).

 

но вот по поводу просто считать - не уверен. он вроде как считывает оригинальную прогу и оставляет ее в памяти как оригинальную. надо перепроверить, но вроде на том приборе, который с ГДЕ пункт "считать оригинал" неактивен после первого считывания.

насколько я понимаю, что бы работать с одним прибором надо заливать на него через комп 2-ю прогу с расширением mod.

 

я на ГДЕ проге пару недель точно отъездил и залил в итоге корявую предыдущую прогу.

 

смотри какая хрень:

1) прибор ГДЕ читает прогу в своем коде, а заливает уже в понятном авто коде (тоесть грубо говоря обратно распаковывает). 

2) если ты хочешь прогу, залитую в авто сторонним производителем качнуть - да не проблема - списываешь ее прибором ГДЕ и он тебе ее сольет в коде, понятном только ему. Так же и с штатной прогой

Антон,у тебя залито Stage1, для любителей более активного стиля езды, мы предлагаем Stage2. Как вариант можешь попробывать)))Подарок тебе от АДАКТ

 

вообще огонь!) 

как раз думаю на неделе папину машину привезти)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мож.чего не понял.сори. родная сток прошивка превязана к конкретному авто или пофиг.?

наличие сажевого фильтра. и т.п

И если срастётся с Админом Вы уж киньте ТТХ стандартных прошивок.(в смысле 1 +30 л.с и ЕГР.СВИРЛ 2.+60 л.с и тото тото.ну в таком плане)нагдядно и понятно.и в дополнение что можно прибавить к ним.комбинировать и т.п

Спасибо заранее :hi:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Chip-MSK,

Ждёмс.с нетерпением 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если я правильно помню, то 3.0 CRD на  WK и WK2 разные. Соотв.блоки/прошивки аналогично.

Отсюда вопрос - а на последние Гранды есть опыт работ?

 

 

p.s. тема отдельная тоже имеется - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13819-chip-tiuning-30-crd-na-wk2/ , но там больше про какие-то тюнинг-боксы содержание.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

но там больше про какие-то тюнинг-боксы содержание.

Тюнинг бокс это совсем не то(профонация.типо Малахов+уринотераппия :good:  :good:  :good: ).надо корректировать родной мозг.в пределах заводского допуска +30-40 л.с и то если правильный настройщик рояля 

Изменено пользователем murey
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Тюнинг бокс это совсем не то(профонация.типо Малахов+уринотераппия :good:  :good:  :good: ).надо корректировать родной мозг.в пределах заводского допуска +30-40 л.с и то если правильный настройщик рояля 

 

+100500)))

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@murey, @Avtor,  ну я как бы в курсе.

Потому и спросил здесь, а не там.  :blind:

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@murey, @Avtor,  ну я как бы в курсе.

Потому и спросил здесь, а не там.  :blind:

 

так мы просто за нормальные темы, и говорим о том, что правильно что интересуетесь, тюнинг боксы это разводилово)

 

я думаю вам в ближайшее время все распишут непосредственно знающие люди! 

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тюнинг боксы это разводилово)

 

а в чем разводилово? или может я не понимаю. что такое тюнинг бокс?

у меня стоит коробка http://www.speed-buster.de/chiptuning-box-jeep-grand-cherokee-iii-3-0-crd-160-kw-218-ps/a-10100927/ , которая цепляется к штатной проводке через свою  и показывает такие же результаты 7.5сек. и 15,5...Меня не устраивает что егр на отключен, а динамика и подхват все норм....

Опубликовано (изменено)

Давайте не сваливать в одну кучу чиповку и чип-боксы. Нравится бокс - берите бокс, если для вас результат одинаков зачем платить больше? Я коробку пробовал, хочу нормальное изделие попробовать. Хозяин - барин.

Изменено пользователем Гость
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я коробку пробовал, хочу нормальное изделие попробовать. Хозяин - бприн.

Вот.вот.вот.вот вот

9
Автомобиль: ММС
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я коробку пробовал, хочу нормальное изделие попробовать. Хозяин - бприн.

Всё правильно,каждый выбирает сам что ему делать.Моё мнение: сравнивать чип тюнинг с тюнинг боксом,всё равно что сравнить секс и секс с резиновой куклой.Там тоже результат один,вот только способы разные))))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Chip-MSK, ты знаешь Сашку int много цифр? Просто я у него всегда чиповался...., он мне рассказывал про прошивку, но я так и залил, с деньгами была проблема...
9
Автомобиль: ММС
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

да ,знаю

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да ,знаю

Я его тоже приглашал..., но что то тишина...

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Прошил. Покатался. Другая машина стала - всё стало быстрее. Коробка перекидывает скорости шустро и мягко. Ускорение проходит без задержек и мощно. Дыма нет. Семи с половиной секунд, думаю, не получил, но всё равно - стало быстрее. Расход - 12.7-13.5 по городу стал после замены лямбды и стирания соответствующей ошибки. Меньше, думаю, не будет. А я боялся... :)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@National,

Здорово.поздравляю :good: 

А что за дым то сзади.вроде нет такого чтоб в зеркало замечял.а как Вы в Клайпиде эту прелесть залили то?да и расход под 14 л.на100 как то многовато :wizard:

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Мастер говорил - если дым будет - приезжай - поправим... Вот я и ждал, что дым будет. Сработали програматором DimSport. Настроили программу и залили назад в мозги. Делали Jeep первый раз. Так, больше грузовики дальнобойщиков шьют... Расход в 15 по городу не казался большим - у нас светофоры рядом друг с другом.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошил. Покатался. Другая машина стала - всё стало быстрее. Коробка перекидывает скорости шустро и мягко. Ускорение проходит без задержек и мощно. Дыма нет. Семи с половиной секунд, думаю, не получил, но всё равно - стало быстрее. Расход - 12.7-13.5 по городу стал после замены лямбды и стирания соответствующей ошибки. Меньше, думаю, не будет. А я боялся... :)

А что за прошивка то? :)

Кстати, 13,5 это мой средний расход по чекам: 65% (город) -35% (трасса) (трасса это типа дорога из МСК под Рузу в пятницу вечером - то еще удовольствие - и обратно).

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Спасибо. Мастер говорил - если дым будет - приезжай - поправим... Вот я и ждал, что дым будет. Сработали програматором DimSport. Настроили программу и залили назад в мозги. Делали Jeep первый раз. Так, больше грузовики дальнобойщиков шьют... Расход в 15 по городу не казался большим - у нас светофоры рядом друг с другом.

Никогда не любил всяких японских стихов.

но если перечитать их раз так 49 то ничего так :ok:

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я на Мазде шесть лет отъездил... Извините...

Прошивка - я не знаю какая - мастер мою менял, помоему. Програматор - DimSport написано. Покатаюсь, 0-100 замеряю - напишу что получилось.

Изменено пользователем National
9
Автомобиль: ММС
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если я правильно помню, то 3.0 CRD на  WK и WK2 разные. Соотв.блоки/прошивки аналогично. Отсюда вопрос - а на последние Гранды есть опыт работ?

Вы правы.Блоки разные.Чип тюнинг на эти машины делаем,опыт работы с данным блоком  и прошивками есть.Только делается репрог со снятием и разбором ЭБУ.Связано это с особенностями программирования.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Померял 0-100:  8.28 сек. по Dynolisious. Правда дождь и колёса асфальт шлифуют. Короче - я доволен. 

Опубликовано

Незачет, сделай перезаезд на нормальном покрытии. У меня без чипа 9,5 сек на сухом покрытии, и то я не усирался, один разок катанул.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Надо будет подождать, пока покрытие высохнет. :D

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Померял 0-100:  8.28 сек. по Dynolisious. Правда дождь и колёса асфальт шлифуют. Короче - я доволен. 

 

у меня тоже шлифовал

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Антон, а вы в Car Tools Pro замеряли, судя по выложенной ранее фотографии экрана с результаьами? Я когда это программой пользовался - Mazda6 2.0  8 сек., что полный абсурд ! Но - это мой случай...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Антон, а вы в Car Tools Pro замеряли, судя по выложенной ранее фотографии экрана с результаьами? Я когда это программой пользовался - Mazda6 2.0  8 сек., что полный абсурд ! Но - это мой случай...

 

 

да емае, я замерял прогой, которой замерял и рекомендовал Егор (Egrman) под названием Dynolicious и продублировал "Авто ускорением". Фото выложил из Dynolicious. Обе замеряют по GPS.

откуда инфа???

Изменено пользователем Avtor

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • agregat97
    • Shnep
    • vlad-piskarev
    • Михаил Колосов
    • Arrows
    • Kjkapisky
    • Vlad&Mir Aс
    • jeep jeep
    • Протектор
    • Yugin
    • нау
    • Марсик
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 759
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    jeep jeep
    Новый пользователь
    jeep jeep
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.