Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Эко с хот удалось сравнить?

да нет пока :crazy: сегодня только первые 20км по пробкам...чуть позже сделаю отчетец.. я с Кейтом более подробно общался он сказал что Хот можно сделать хоть 300л.с. но он настоятельно не рекомендует... говорить что разумный предел это 265л.с. и он делает эти 265л.с. настоящие с ровной и стабильной полкой момента... ну как то так...

Ссылка на комментарий
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано

Столько же в стоке

Может холодно сейчас, но при заводе на холодную держит чуть менее 1000 об.

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 037
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

при заводе на холодную держит чуть менее 1000 об.

600 на прогретом двигателе

 

.чуть позже сделаю отчетец

Буду ждать. Интересный вариант. :)

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

еще бы вам заехать с чипом от дизель буста)

уверен что шансов у ДизельБуста нет... сегодня покатался динамика просто чумовая и это на 32колесах...до этого устраивал заезд у меня стоял РэйсЧип так ДизельБуст уезжал только к 100кмч...

по ощущениям прет значительно лучше РэйсЧипа(( катался сегодня с улыбкой до ушей :crazy: Джип превратился в Катапульту - топ и улетел на несколько корпусов :wizard: вдавливает в кресло вплоть до 100кмч :crazy: радуюсь как ребенок :D

Буду ждать. Интересный вариант.

советую оформлять заказ прет просто песня! ХОТ наверно ваще бомба :lol:

Изменено пользователем egrman
Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WН 3.0CRD
Город: ХМАО
Опубликовано

все это в начале , потом привыкнете и будет казаться что надо еще чтото добавить)типа нулеви и выпуск)) зпровести бы реальные заезды на этом чипе с дизельбустом и хэми) Но один ньюанс, у вас колеса не сток,поэтому и правды не покажет)

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Еще нравится что разгон стал стабильным и едет хорошо с холостых, раньше давишь на педаль и ждешь когда???! а потом стреляет а уже тормозить пора(( сейчас же все более предсказуемо и стабильно! Сколько жмешь столько и едет((Турбоямы почти нет...

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Заметил что при выезде задним ходом с порковки не наблюдают дыма при подгазовке при нагрузки выезд у меня в горку...т.е. Смесь сгорает лучше факт на лицо.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 3.0 CRDi
Город: Рыбинск
Опубликовано

У меня дымит хорошо когда на холодную выезжаешь с парковки, дым прозрачный белый и много. По поводу расхода думаю смогу сообщить где нибудь через недельку- две как и что с дизель бустом. Что точно стало заметно помимо увеличенной динамики авто, так это серьезно увеличелся накат авто, ловишь себя на мысли, что авто как будто с горки катится на нейтралке и на механике, а не на драйве и автомате.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Удалось найти место не совсем удачное для разгона при старте была про буксовка и разгон происходил чуть в горку. Режим ЭКО.

получилос что сток - 9.4сек до 100кмч

GDE ECO - 7.7сек до 100кмч и 15.6сек - 402м

 

разница со стоком выигрыше 2сек неплохо для 2.5тоны на 32колесах

позже оттестирую режим Хот :crazy:

 

Jeep

2008 Jeep Grand Cheroke

10.12.2012, 18:26

Acceleration

 

0-10 km/h: 1.02 sec

0-20 km/h: 1.51 sec

0-30 km/h: 2.00 sec

0-40 km/h: 2.53 sec

0-50 km/h: 3.17 sec

0-60 km/h: 3.93 sec

0-70 km/h: 4.69 sec

0-80 km/h: 5.54 sec

0-90 km/h: 6.64 sec

0-100 km/h: 7.73 sec

0-110 km/h: 8.96 sec

0-120 km/h: 10.23 sec

0-130 km/h: 11.67 sec

0-140 km/h: 13.23 sec

0-150 km/h: 15.47 sec

Elapsed Time

 

60': 2.94 sec @ 45.3 km/h

330': 6.97 sec @ 91.4 km/h

1/8 mi: 10.32 sec @ 119.3 km/h

1000': 13.16 sec @ 139.8 km/h

1/4 mi: 15.57 sec @ 149.3 km/h

Miscellaneous

 

Max Speed: 151.1 km/h

Max Acceleration: 0.64 G's

Peak Horsepower: 310 HP

Generated by Dynolicious

 

 

Отправлено с iPhone

 

Это то что было в стоке

 

Jeep

2008 Jeep Grand Cheroke

03.12.2012, 9:52

Acceleration

 

0-10 km/h: 1.09 sec

0-20 km/h: 1.65 sec

0-30 km/h: 2.25 sec

0-40 km/h: 2.92 sec

0-50 km/h: 3.69 sec

0-60 km/h: 4.55 sec

0-70 km/h: 5.49 sec

0-80 km/h: 6.61 sec

0-90 km/h: 7.93 sec

0-100 km/h: 9.42 sec

0-110 km/h: 10.99 sec

0-120 km/h: 12.83 sec

Elapsed Time

 

60': 3.12 sec @ 41.6 km/h

330': 7.47 sec @ 85.2 km/h

1/8 mi: 11.10 sec @ 109.7 km/h

1000': 14.21 sec @ 126.1 km/h

Miscellaneous

 

Max Speed: 128.4 km/h

Max Acceleration: 0.59 G's

Peak Horsepower: 250 HP

Generated by Dynolicious

 

 

Отправлено с iPhone

Изменено пользователем egrman
Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

кому интересно более детально вот профильная ветка по Тюну GDE и отключению ЕГР,Свирл,Сажевик http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=3418

Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано

Позвонил в diselboost. Цена 8000р (откл. EGR)+ 15000р (чип-тюнинг). SWIRL не отключают, соответственно нужен новый патрубок 85$ + 35$ (доставка). GDE в плане цены интереснее + программатор.

Мне вот только что непонятно. Файл на комп с программатора закачивается с расширением .ori, а с компа в программатор закачивается с .mod. Как обратно прошивку то вернуть, или в программаторе хранятся несколько прошивок одновременно и при загрузке их можно выбирать?

И общий порядок: подключил программатор - выбрал что нужно - повернул ключ - нажал Y - дождался завершения загрузки (какая-то надпись типа complete?, в видео этого нету) - выключил зажигание - отсоединил программатор - запустил движок. Верно я понимаю?

P.S. может вопрос глупый, но не хотелось бы угробить своими кривыми ручками машину. кстати, стоковую прошивку офф дилер обратно может залить, если что не так пойдет?

Изменено пользователем maxisky
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 3.0 CRDi
Город: Рыбинск
Опубликовано

Позвонил в diselboost. Цена 8000р (откл. EGR)+ 15000р (чип-тюнинг). SWIRL не отключают, соответственно нужен новый патрубок 85$ + 35$ (доставка). GDE в плане цены интереснее + программатор.

Мне вот только что непонятно. Файл на комп с программатора закачивается с расширением .ori, а с компа в программатор закачивается с .mod. Как обратно прошивку то вернуть, или в программаторе хранятся несколько прошивок одновременно и при загрузке их можно выбирать?

И общий порядок: подключил программатор - выбрал что нужно - повернул ключ - нажал Y - дождался завершения загрузки (какая-то надпись типа complete?, в видео этого нету) - выключил зажигание - отсоединил программатор - запустил движок. Верно я понимаю?

P.S. может вопрос глупый, но не хотелось бы угробить своими кривыми ручками машину. кстати, стоковую прошивку офф дилер обратно может залить, если что не так пойдет?

15 000 рублей у них чип тюнинг+ егр. Если тебе нужно только отключить егр то 8 000 рублей, а если ты хочешь сделать чиповку то она будет стоить 15 000 рублей а егр отключение бесплатно. Лучше сразу все делать.

Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано

15 000 рублей у них чип тюнинг+ егр. Если тебе нужно только отключить егр то 8 000 рублей, а если ты хочешь сделать чиповку то она будет стоить 15 000 рублей а егр отключение бесплатно. Лучше сразу все делать.

возможно я что то не так понял или Вадим не понял мой вопрос, примерный диалог:

- сколько стоит откл. EGR и чип-тюнинг?

- 8к EGR и 15к чип

Если 15к за все, то это интереснее, только вот SWIRL тоже хотелось бы отключить.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Как обратно прошивку то вернуть, или в программаторе хранятся несколько прошивок одновременно и при загрузке их можно выбирать?

в программатор влазит три прошивки Сток,Эко и Хот... выбираешь что нужно и нажимаешь кнопку.

И общий порядок: подключил программатор - выбрал что нужно - повернул ключ - нажал Y - дождался завершения загрузки (какая-то надпись типа complete?, в видео этого нету) - выключил зажигание - отсоединил программатор - запустил движок. Верно я понимаю?

да верно программатор подсказывает что когда нажать..

 

P.S. может вопрос глупый, но не хотелось бы угробить своими кривыми ручками машину. кстати, стоковую прошивку офф дилер обратно может залить, если что не так пойдет?

 

загубить не получится там все настроено и если что то не так он автоматом возвращается к стоковой проге... для перестраховки стоковую прошивку можно сохранить в отдельном месте, но на программаторе она всегда присутствует...

Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано

загубить не получится там все настроено и если что то не так он автоматом возвращается к стоковой проге... для перестраховки стоковую прошивку можно сохранить в отдельном месте, но на программаторе она всегда присутствует...

Ясно, тогда буду заказывать. Долго ждать после заказа программатор?

Изменено пользователем maxisky
Ссылка на комментарий
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано

Кто знает - чем нибудь отличаются стоковые программы на разных машинах ? Я к чему - купить один программатор и всем сделать кто рядом живет. Намного дешевле выйдет.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Долго ждать после заказа программатор?

попросите чтоб через Полар Экспресс может и в течении недели долететь...

Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано

Ясно, тогда буду заказывать. Долго ждать после заказа программатор?

Первая засада. Обещали отправить Express Mail International Flat Rate Envelopes, за что и взяли 38$

Отправили обычной Priority Mail International Parcels, даже не заказав отслеживание, что стоит не больше 15$.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Первая засада. Обещали отправить Express Mail International Flat Rate Envelopes, за что и взяли 38$

Отправили обычной Priority Mail International Parcels,

странно Кейт если обещает то делает... а с переводом проблем не было? он иногда не понимает цитаты из Гугл-переводчика... я иногда один вопрос по несколько раз формулирую так как гугл в такую хрень переводит....

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

сейчас по приезду домой переключился на режим ХОТ :crazy: завтра посмотрим как оно :)

Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано

странно Кейт если обещает то делает... а с переводом проблем не было? он иногда не понимает цитаты из Гугл-переводчика... я иногда один вопрос по несколько раз формулирую так как гугл в такую хрень переводит....

Да не, перевожу я сам :D, и по трекинг номеру все видно. А по поводу обещания, я до оплаты не спрашивал ничего, просто в настройках доставки выбрал тип отправления.

Права качать не стал, ибо неохота, но других (мало ли еще кто заказывать будет) предупреждаю, при выборе типа доставки ставьте Priority, дешевле и все равно отправляют ей.

P.S. может после получения прошивки и спрошу ненароком что за ерундень.

Ссылка на комментарий
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано

переключился на режим ХОТ

ждем с нетерпением.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

вчера пробывал стартовать буксует всеми четырьмя :crazy: дожди сыро... :D

а так еще что нравится вцелом то что ездишь теперь поглаживая педаль - динамики и момента прям в избытке...приятно машина теперь едет короче :D

Ссылка на комментарий
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано

динамики и момента прям в избытке

знать бы ещё как это на ресурсе отразится.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

знать бы ещё как это на ресурсе отразится.

если ездить аккуратно обслуживать все агрегаты вовремя то проблем не будет.. а если втапливать и рвать на каждом светофоре то убить и сток можно быстро....

Изменено пользователем egrman
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

:good:

 

Эко с хот удалось сравнить?

Вот она в режиме HOT

7 сек до ста и 15 квотер едет неплохо :crazy:

 

 

Jeep

2008 Jeep Grand Cheroke

31.12.2012, 19:06

Acceleration

 

0-10 km/h: 1.00 sec

0-20 km/h: 1.49 sec

0-30 km/h: 1.97 sec

0-40 km/h: 2.47 sec

0-50 km/h: 2.98 sec

0-60 km/h: 3.70 sec

0-70 km/h: 4.39 sec

0-80 km/h: 5.12 sec

0-90 km/h: 6.06 sec

0-100 km/h: 7.03 sec

0-110 km/h: 8.09 sec

0-120 km/h: 9.17 sec

0-130 km/h: 10.34 sec

0-140 km/h: 11.68 sec

0-150 km/h: 13.50 sec

0-160 km/h: 15.05 sec

Elapsed Time

 

60': 2.89 sec @ 46.7 km/h

330': 6.77 sec @ 95.1 km/h

1/8 mi: 9.96 sec @ 126.2 km/h

1000': 12.66 sec @ 143.0 km/h

1/4 mi: 14.96 sec @ 156.4 km/h

Miscellaneous

 

Max Speed: 160.2 km/h

Max Acceleration: 0.64 G's

Peak Horsepower: 368 HP

Generated by Dynolicious

 

 

Отправлено с iPhone

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Коробку не жалко? )))

А что с ней будет?

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 3.0 CRDi
Город: Рыбинск
Опубликовано

ну как что, больший крутящий, больше усилий на нее, я только за чип тюнинг и сам себе делаю на всех авто, но только для себя чтобы быть более уверенным при обгоне на трассе, а не на светофоре.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 1 анонимный, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Alex_Cher
    • Yura101
    • Игорь 73
    • РусЮга
    • Voldemarych
    • levon
    • Карлеоне
    • mustafa976
    • Andrew.avers
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 5949
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.