Перейти к содержанию

Первые траблы


OptimusPrime

Рекомендуемые сообщения

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И фигеть не надо! Мы здравые люди и прекрастно понимаем для чего и где они кладутся....

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

мне иногда кажется что не все понимают... moder4.gif

2
Автомобиль: GH2010
Город: ПИТЕРБУРГ
Опубликовано
Опубликовано
EvgeniySPB, ДА! Мне тоже. Тут меня на районе положили лежачего-слева пустырь,справа канава+кусты, сразу за яма.... Долго думал..... wacko
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот именно! Отклоняемся от темы EvgeniySPB, Давай по-существу! Пневмы естественно нет,поэтому есть все основания подозревать втулки! Звук,ещё раз повторюсь-идентичен!!! Это ИМХО!!! Скоро буду узнавать!!!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
EvgeniySPB, Кстати после переплыва они по Германии на автовозе катаются,потом в Бремере стоят,изБремера в Финляндию,с Финляндии в Питер,с Питера в Москву!!! Представляешь сколько движений,и всё это время подвесочка работает!!!)))))
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
EvgeniySPB, ДА! Мне тоже. Тут меня на районе положили лежачего-слева пустырь,справа канава+кусты, сразу за яма.... Долго думал..... wacko

BURBON, это слава Богу довольно редкий маразм, в основном кладут по делу moder4.gif

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Опять отошел дверной молдинг средней стойки. В воскресенье ставлю брызговики + попробуют закрепить молдинг.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, А ты брызговики заказывал или в наличии где-то брал?
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано
nikitich600, заказывал и по б\н оплачивал.
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Что касается молдинга, заказали из той самой Омерики, сколь будет идти не знаю.

Теперь легкий ОФФ, поставили брызговики. Господа, если задние еще похожи на оных, то передние выглядят как детская лопата для уборки снега. Об первый же бордюр я их убью. Надо подрезать.

PS

Пластик на них очень жесткий.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, Пасиб за инфу! Уже хотел идти заказывать... теперь тормозну с этим... cool
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Второй раз слетает память настройки музыки. Обнуляются настройки эквалайзера, слетает фотка с заставки. Часы встают в 12-часовой режим. Связываю это с потерей машиной памяти от ключа. Там вроде как на каждый ключ свои настройки, включая музыку. Ключ не меняю.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Второй раз слетает память настройки музыки. Обнуляются настройки эквалайзера, слетает фотка с заставки. Часы встают в 12-часовой режим.

Было абсолютно тоже самое,но только если эквалайзеры и часовой пояс быстро лёгкими касаниями настраивал сам,то настройка радиоволн сама вставала в исходную позицию!!! Ключ был всегда один! Связываю это с обычным глюком)))))))))))

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати,ещё стала подглючивать регулировка водит. сиденья( Спинка вверх сразу не идёт,приходится щёлкать раз по 5-7!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
Кстати,ещё стала подглючивать регулировка водит. сиденья( Спинка вверх сразу не идёт,приходится щёлкать раз по 5-7!

Селектор в паркинге стоит?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Еще косяк, при первых минутах работы в салоне пахнет ссаными тряпками, фильтр поменял. Лучше не стало. Сегодня в мажоре менял резину, при мне позвонили мастеру с той же проблемой. Думается мне это с испарителя тянет. Может обработать спец средством?

ОФФ

Шиномонтаж на 20-ые диски со скидкой встал дешевле чем конторах по шиномонтажу. 3900 рябчиков.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Селектор в паркинге стоит?

Естественно! И ремень растёгнут! Короче глюк,гарантийный случай,поеду на т.о.-будут разбираться,уже звонил в ОД жаловался!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот сейчас раздумываю ехать на рекомендательное Т.О. 5000 или до 12000 поездить!))) РОВНЯК, Ты сам чего думаешь?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Еще косяк, при первых минутах работы в салоне пахнет ссаными тряпками

У меня такое на CRD-3 было,пахло с новья, и влажностью отдавало! В новом такого нет!!!)))))))))))))))))

Quote (РОВНЯК)
Шиномонтаж на 20-ые диски со скидкой встал дешевле чем конторах по шиномонтажу

А диски в оригинале взял?!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
Вот сейчас раздумываю ехать на рекомендательное Т.О. 5000 или до 12000 поездить!))) РОВНЯК, Ты сам чего думаешь?

Я уже на 2000 км поменял)))

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
А диски в оригинале взял?!

Да, жестковато, но красиво и рулёжно. На зимней гораздо мяхше.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
Еще косяк, при первых минутах работы в салоне пахнет ссаными тряпками, фильтр поменял. Лучше не стало. Сегодня в мажоре менял резину, при мне позвонили мастеру с той же проблемой. Думается мне это с испарителя тянет. Может обработать спец средством?

ОФФ

Шиномонтаж на 20-ые диски со скидкой встал дешевле чем конторах по шиномонтажу. 3900 рябчиков.

Сереж, такая же хня! Вчера весь день воняло, когда дождь лил. Сегодня все нормуль! У меня на других машинах такое было, когда включал- выключал кондей, и то около минуты, потом проходила вонь.

А шиномонтаж, да дешево получилось, я пока на штатной катаюсь.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще- кнопки, расположенные на руле, не с первого раза срабатывают, иногда по несколько раз приходится щелкать.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Не трабл конечно, а жизненная ситуация - поймал на трассе камень, в итоге небольшой скол и трещина на 2-3 см с пассажирской стороны... Буду попозже по страховке менять... Вчера был у ОД и ради интереса узнал ценник на лобовуху... 94 тыс. рэ... wacko Просто за стекляшку... cool Интересно, "страховая" в курсе о таких ценниках? cool

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
Вчера был у ОД и ради интереса узнал ценник на лобовуху... 94 тыс. рэ...

Года 3 назад НМР (представительство ниссан) изменило цены на з/ч и ветровое на ниссан альмера классик в максимальной комплектации (с подогревом) стало стоить 96 тыр (106 с работой). После этого я ценам не удивляюсь а КАСКО рулит.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
(с подогревом)

а это просто за пустую стекляшку... angry

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Вчера был у ОД и ради интереса узнал ценник на лобовуху... 94 тыс. рэ...

нда, куда катится мир? А ведь раньше это был один из самых бюджетных и надежных автомобилей. sad Узнаю почерк европейцев- продавать фигню за кучу денег.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
а это просто за пустую стекляшку...

Не сравнивай Гранда и альмеру (тем более классик).

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
Узнаю почерк европейцев- продавать фигню за кучу денег.

yes

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Буду попозже по страховке менять...

я бы кстати менять не стал, а просто дырочки на концах просверлил. Если конечно не мешает смотреть-рулить cool Просто очень много отзывов от людей, что оригинальное стекло, которое стояло на машине, гораздо лучше, чем то, что ставят у нас. Я на себринге лично так и сделал. У меня трещинка была где-то полтора см, тоже справа. Рулить не мешала, я приехал, мне просверлили две дырочки по краям и взяли за это 600р. Три года прошло, все было нормально. А потом я этим стеклом на скандинавии камней ловил немерено и оно все держало. wink Так и продал себринг с наставлением стекло без крайней причины не менять cool

Плюс с учетом того, откуда у наших официальных дилеров руки растут, я бы точно не стал менять без крайней надобности angry Потом течь может начать

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • Йонас
    • Struboob
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.