Перейти к содержанию

Первые траблы


OptimusPrime

Рекомендуемые сообщения

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote
У меня в пробках, в режиме газ- тормоз, при резком нажатии на педаль тормоза где- то в недрах трансмиссии че-то бУхает

 

У меня никакого буханья нет,специально садился на заднее сиденье и слушал,а жена резко разгонялась и тормозила.Немного был слышнен плеск бензина(было полбака),но именно плеск ,а не удары.

 

Quote
При уверенном нажатии на педаль с с места, при переключении на 2-ую машину будто тянут за хвост, упирается и перестает ехать, набирает еле-еле, плюс слышен отчетливый фшиииииихххххх.

Тоже происходит и с кик дауном с 3-ей на 2-ую. Что это?

На предыдущих ГЧ такая же акпп, было у кого? Или программка управления?

Ничего подобного нет.Может было скользко и срабатывала противобуксовочная система?Тогда у тебя должна была мигнуть желтая лампочка на панели.

Кстати,обратил внимание что при срабатывании систем безопасности(курсовой устойчивости,противозаносной и т.д.)сами загораются стопсигналы.Мелочь а приятно...

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано
Лентяй, нет, точно не системы без-сти.
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
При уверенном нажатии на педаль с с места, при переключении на 2-ую машину будто тянут за хвост, упирается и перестает ехать, набирает еле-еле, плюс слышен отчетливый фшиииииихххххх.

Тоже происходит и с кик дауном с 3-ей на 2-ую. Что это?

На предыдущих ГЧ такая же акпп, было у кого? Или программка управления?

у меня такое на себринге было правда без фшииих. Он набирал скорость лучше, когда газ понемножку добавляешь. Захлебывался движок немного при резком старте. Может и здесь так...А вот фшихх нужно проверять на станции.

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

когда бензина в баке между "середина" и "максимум" реально очень слышно как плескается.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (mamAtti)
когда бензина в баке между "середина" и "максимум" реально очень слышно как плескается.

Музыку погромче-и одним траблом меньше!!! biggrinbiggrinbiggrin

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня больше не повторялось. Может просто ошибка? Ладно, поедем к ОД, попрошу считать ошибку. Правда у мажоров до сих пор нет IDS по GC 2011 smile

1
Автомобиль: Grand Ch.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аудио система не обнаруживает флэшку :(( . Пробовал с двух usb входов.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (RIF)
Аудио система не обнаруживает флэшку :((

Странно... surprised

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

В подлокотник точно пихать не надо!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РОВНЯК)
В подлокотник точно пихать не надо!

Почему? cool

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Quote
В подлокотник точно пихать не надо!

Именно в подлокотник и нужно ставить,с морды,если не ошибаюсь,можно только копировать на жесткий диск.Одну из нескольких флешек у меня тоже не читает.....почему не знаю.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

VVV, в подлокотник нужно пихать ipod, а в голову флэш для загрузки.

Это я так думаю! (с)

По крайней мере, в голову заливается все гуд.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано
Лентяй, так человек для копирования и вставляет флэшку. А для чего еще тогда флэш вставлять?
106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Quote
так человек для копирования и вставляет флэшку. А для чего еще тогда флэш вставлять?

Я из подлокотника слушаю с флешки.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лентяй)
Я из подлокотника слушаю с флешки

Аналогично wink

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Вот оно чего михалыч! (с) Спасибо, бум пробовать!

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Работает печка,допустим на второй скорости))...с началом движения со светофора ну или в пробке вентилятор печки,на несколько секунд переходит на более высокую скорость(такое впечатление что включается еще один),затем снова в тот режим который был задан.Что это-фишка Крайслера или косяк?Отпишитесь у кого как работает.

1
Автомобиль: Grand Ch.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал другую флэшку. Аудиосистема и её не видит. Прийдётся обращаться в сервис, но уже на первом ТО. Пол дня не хочется на это тратить ((

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Лентяй,

Quote (Лентяй)
с началом движения со светофора

Тоже самое. Думается фича такая. Хотя для чего, не знаю.

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Только сегодня заметил-с включенными ходовыми огнями при включении поворота фара гаснет и работает только указатель поворота,поворот выключаешь-загорается фара.

А машина нравится все больше и больше.Иногда "выгуливаю" WJ(я не стал его продавать а решил оставить)и сравниваю его с новой машиной-день и ночь.Хотя нужно отметить что проходимость виджея лучше,сказывается наличие блокировок в мостах. smile

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Лентяй)
вентилятор печки,на несколько секунд переходит на более высокую скорость

Тоже такое замечал,но при поворотах!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
Тоже такое замечал,но при поворотах!

yes

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мне показалось что усиленный обдув подключается только в зону лобового стекла,независимо от выставленного режима на климате.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На самом деле не вижу в этом проблемы! Думаю,что это может быть связано с "прогулками" холодных потоков по салону авто при поворотах,и датчик климата их иногда ловит и переключает скорость печки!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано
nikitich600, логика есть, ну тогда скорости срабатывания этого датчика твердая ПЯТЬ! А инженерам ДВА!
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
РОВНЯК, А почему инженерам двойка?
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем ставить такой чувствительный датчик? Климат должен работать мягко и незаметно.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю тогда всем дружно написать официальную претензию в Крайслер Групп по этому поводу!!! biggrinbiggrinbiggrin

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee 2011 3.6 Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, у кого-нибудь магнитола понимает русский шрифт с телефона или названия файлов? Или у всех вместо ру ских букв абра-кадабра?

Крокозябру пишет, думаю со временем появится прошивка, если продажи хорошо пойдут.

 

 

Други, с введением с 1 января нового техрегламента, они будут обязаны ввозить в россию только русифицированные машины. Поэтому прошивка скорее всего будет после нового года. Так что поедем на первое ТО заодно и перешьемся.

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, у кого-нибудь магнитола понимает русский шрифт с телефона или названия файлов? Или у всех вместо ру ских букв абра-кадабра?

Крокозябру пишет, думаю со временем появится прошивка, если продажи хорошо пойдут.

 

 

Други, с введением с 1 января нового техрегламента, они будут обязаны ввозить в россию только русифицированные машины. Поэтому прошивка скорее всего будет после нового года. Так что поедем на первое ТО заодно и перешьемся.

Кракозябры.....

Я дней десять назад писал здесь, что обращался в крайслер и мне там ответили, что машины 11 года выпуска будут руссифицированы, а значит и нам будет счастье....

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • domovolk
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.