Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Марк55 сказал:

Вроде как после 15 года в меню это есть, а вот в 13-14 нет, по крайней мере не во всех грандах. У меня нет (13 год MY2014).

Тогда наверное нужно обновить ПО головы.

 

1 час назад, koxakos сказал:

С переходником, если использовать программу Torgue то к машине подключается,  если AlfaOBD - то болт 

 Значит смотри, по телефону я не подскажу, так как телефоном не работал.

На компе могут быть проблемы с драйверами  или еэлемками Torgue использует только скоростную кан шину, и ему наплевать на драйвера ибо они у него свои встроенные.

У Альфы встроенных драйверов нет, следовательно нужно установить чем свежей дрова тем лучше.

И еще альфа очень плохо работает с если в адаптере не преобразователь FTDI, а другой типа PL2303, на этих нужно подбирать настройки порта и соединений.

Еще обнови альфу до 2.3.6.0, и перед соединением нажми "расширенный режим" там ком-порт может не выбраться автоматом, просто дождись пока в окне появиться номер нужного порта и вернись нормальный режим. Все что ты описывал происходит когда альфа не может связаться с адаптером.

Еще глянь в устройствах виндовс параметры виртуального сом порта, обрати внимание на скорость, должно стоять 115200.

                     

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, koxakos сказал:

если AlfaOBD - то болт 

З.Ы. Кстати на 9 странице вверху Terrano тоже не смог прицепится 

 

В 25.07.2022 в 12:10, Terrano сказал:

Оригинал ELM327 USB FTDI с переключателем сканер кодов сканер HS CAN и MS CAN Супер Мини elm327 obd2 v1.5" пр ссылке https://aliexpress.ru/item/32767850373.html проводной вариант. Драйвер W7 поставил с прикладного компакт-диска, COM10 по диспетчеру устройств, ошибок винда не видит.

SGW обошел переходником 8+12.

2.3.5 AlfaObd лицензия подтвердилась.

Море попыток коннектиться с разным положением преключателя шины, один единственный раз

 

В 13.08.2022 в 22:28, Terrano сказал:

Со сканером OBDLinkEX подцепился сразу. 

Собственно я тоже юзаю обдлинк, но со шлюзом мне не попадались авто.  

18
Автомобиль: WK2 MY2014 3.6 lim
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Kyl сказал:

Тогда наверное нужно обновить ПО головы.                    

Просто обновление ПО не помогает, надо форматировать голову и заливать новое ПО с нуля. Но это сложно и опасно в бытовых условиях, может что-то отвалиться другое. Как-то делают изменением конфигурации. Вот и спрашиваю, кто сталкивался. Сейчас у меня версия ПО 14.25.5

Изменено пользователем Марк55
191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Марк55 сказал:

Сейчас у меня версия ПО 14.25.5

нужна 16

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На этой машине (WK2 у спрашивающего из Омска) нет 16 версии- 14я, 15я, и потом две 17х.

И прокси на Гранде тоже нет.

Да и вообще, непонятно, что делает владелец Гранда в ветке про КL.

Изменено пользователем Giraffe
191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Giraffe сказал:

нет 16 версии

Не знал, а с 15 он сразу на 17 апается? 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да 

16 версия есть только у SRT.

Изменено пользователем Giraffe
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL`16
2.4 Latitude Plus FWD
Город: Винница
Опубликовано
Опубликовано
В 22.01.2023 в 23:33, Kyl сказал:

Еще и шторка есть, а зачем она тогда там ?

 

2 лед чипа, ближний отдельно, и дальний, который при отркрытии шторки срабатывает. Я не знаю почему такая конструкция, и где логика, но уже как есть)

В 20.01.2023 в 23:55, Kyl сказал:

Совершенно верно, только не лампа сгорела а типа нет шторки.

сделали, все уже хорошо, подкинули катушки с галогена, все работает отлично)

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

перечитал всю ветку, по Alfa Obd, но так и не понял кто-нибудь делал смену региона на Россию у американца? У меня 2017 год дорейстал, все говорят не реально. Что потом адаптацию не пройти. Хочу сделать русский язык на панели. Это вообще реально? 

0
Автомобиль: Cherokee KL 2019
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, D_Oleg сказал:

Всем привет.

перечитал всю ветку, по Alfa Obd, но так и не понял кто-нибудь делал смену региона на Россию у американца? У меня 2017 год дорейстал, все говорят не реально. Что потом адаптацию не пройти. Хочу сделать русский язык на панели. Это вообще реально? 

все элементарно , описано 100 раз

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
52 минуты назад, koxakos сказал:

все элементарно , описано 100 раз

А как-то подробнее можно)

Изменено пользователем D_Oleg
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А поподробнее, попытка смены региона на Россию вызовет кучу нестираемых ошибок по системе Аirbag. Пока назад не вернёте, они будут. 

Да и вообще, большой вопрос- есть ли возможность  русификации на башке 17 года?

По аналогии с Рэмом и Гранд Чероки, думаю, что нет.

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Не много не в тему, но пройти не мог, а просто решил поделиться одним забавным случаем:

Андрей, один товарищ прикупил майгиг у другого товарища из Минска. Майгиг - обновлен, европеец, навигация новая.

Ну так поставил в свой "квадрат" эту магнитолу, а она возьми и взбесилась - радио стало американским (нет четных частот).

Ну, товарищу из Минска - мы доверяем (в свое время меня с ним ты и познакомил)

Оказалось дело в машине - рынок сбыта NA

Альфой поправили на Европу и всё - появилось нормальное радио. Магнитола из мозгов машины берет регион и подстраивает радиомодуль.

Про ошибки по айрбэг не знаю, но вроде не жаловался.

 

Я просто к тому, что после этого случая пришел к выводу, что мало того что должен быть соответствующий регион, так еще и башка должна быть прошита соответствующе. Ведь американка RHR на европейской машине, ни фига не включает европейское радио, пока не перешьешь ее в европейца.

 

Думаю, что так же и с более новыми uconnect, но могу и ошибаться, не имел дела с ними.

 

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Giraffe сказал:

возможность  русификации на башке 17 года?

Покажи мне прошивку этой башки, посмотрим есть там русский или нет. Если есть, значит как-то можно, а если нет - то увы.

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
Только что, D_Oleg сказал:

но так и не понял кто-нибудь делал смену региона на Россию у американца? У меня 2017 год дорейстал, все говорят не реально. Что потом адаптацию не пройти. Хочу сделать русский язык на панели. Это вообще реально? 

Все просто, если магнитофон 5 дюймовый, то да, сменив регион на ру получите русский язык на приборке и на ГУ.

А если ГУ 8 дюймовое, то нет, и в принципе ничего страшного не произойдет, поменяются задние поворотники на европу, ГУ попытается перейти на европу но не сможет,  появятся четные станции, но без звука, ГУ в данном случае лечится сбросом по умолчанию настроек, и вернется просто на английский (я сто раз так делал =)).

Никакие танцы с альфой непомогут 8 дюймовый перейти на европейский стандарт, я перепробовал кучу вариантов, и менял в ГУ рынок сбыта и т.д. 

8 дюмовый только прошивать, или хз что там они делают, никто не колется методом, только за бабки.

Только что, Giraffe сказал:

А поподробнее, попытка смены региона на Россию вызовет кучу нестираемых ошибок по системе Аirbag. Пока назад не вернёте, они будут. 

Ничего такого не будет, не вводите в заблуждения, лично много раз менял регион, на многих авто, а на своей так наверное миллион раз .

Ошибки всякик вылазят если не прошли прокси выравнивание.

Только что, Gosudar сказал:

Покажи мне прошивку этой башки,

В смысле версию ПО? 

 

Только что, D_Oleg сказал:

А как-то подробнее можно)

Но прежде чем менять любой параметр в конфигурации  НЕОБХОДИМО!!! убедитесь что у вас правильный адаптер, проверяется так. А также перед изменениями сделать резервную копию конфигурации.

Подключаете адаптер, выбираете,  "Радио", блок "UConnect" первый короче,  и жмете кнопку "соединить", если все путем то вы подключитесь к авто, а конкретно к радио, заходите "Статус/Ошибки" и нажимаете кнопку "Считать ID системы", в окне у вас вывалит кучу всяких данных про блок, версии прошивы и т.д.  Если все путем то можно продолжать, проверяем все блоки по очереди на наличие ошибок, и стираем, если  ошибка не стирается то устраняем неисправность, с ошибками 80% вы не пройдете прокси процедуры.    

А если вы не смогли приконнектиться или не читается  ID системы то дальше что либо делать бессмысленно, ибо вы не пройдете "Прокси процедуры"  без которых у вас будет куча ошибок и мигать одометр.

Короче если вы не можете приконнектиться к UConnect, то нужно искать другой адаптер.         

После этого необходимо сделать прокси выравнивание, дать заснуть авто, тоесть вынять ключ и покурить минут 15, после этого включить завести, заглушить и снова подключиться и проверить каждый блок и почистить ошибки.

 

Сама процедура прокси выравнивания Алгоритм таков.

1. Удаляем ошибки из блоков, тупо по списку альфы, те ошибки которые не удаляются сразу, удаляем после того как удалили все возможные.

2.Процедура настройки PROXY 
Выбираем боди компьютер, "Body Computer Delphi/Marelli" нажимаем соединить, дале вкладка "Активная диагностика" в выпадающем списке , опция "Процедура настройки PROXY.", старт.
В окне начнет писать список блоков и статус процедуры, "Успешно" или "Неудачно", или "ОК" уже не помню просто, если все прошло то все. Если нет смотрим на каком блоке непрошло и решаем проблему.     

3. Пройти прокси выравнивание, возможно несколько раз. после любого неудачного прокси, будет появляться снова весь букет и новогодняя елка. каждый неудачное прохождение прокси повторяем алгоритм. Успешное прохождение прокси будет не мигающий одометр.   

 

    

                     

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня ГУ 8.4 дюйма. Меня русификация в принципе мало интересует, больше хочу сменить регион чтоб радио нормально работало и чтоб поворотники стали европейскими. Пока только изучаю вопрос, чтоб максимально уяснить каким образом делать процедуру, какие подводные камни могут быть и какой шнурок нужен. Я так понимаю хорошо работает с JEEP OBDLink.  

 

В итоге получилось сменить регион на Европу? Или мне даже не стоит пробовать?

3 часа назад, Kyl сказал:

Все просто, если магнитофон 5 дюймовый, то да, сменив регион на ру получите русский язык на приборке и на ГУ.

А если ГУ 8 дюймовое, то нет, и в принципе ничего страшного не произойдет, поменяются задние поворотники на европу, ГУ попытается перейти на европу но не сможет,  появятся четные станции, но без звука, ГУ в данном случае лечится сбросом по умолчанию настроек, и вернется просто на английский (я сто раз так делал =)).

Никакие танцы с альфой непомогут 8 дюймовый перейти на европейский стандарт, я перепробовал кучу вариантов, и менял в ГУ рынок сбыта и т.д. 

 

 

  

 

    

                     

 

Изменено пользователем D_Oleg
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто-нибудь пробовал такой? 

H730cb8ceedb34fb9a74d94dfc0fd9dc6T.jpgA5f9b4e9ea289415195aefbf4b26805b3I.jpg

Изменено пользователем D_Oleg
191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, D_Oleg сказал:

больше хочу сменить регион чтоб радио нормально работало и чтоб поворотники стали европейскими.

Радио только за бабки прошивают, самому не получится ни язык ни четные частоты поменять, регион тут не поможет.

Поворотники да можно.

5 часов назад, D_Oleg сказал:

какие подводные камни могут быть и какой шнурок нужен. Я так понимаю хорошо работает с JEEP OBDLink.

Подводные камни только в шнурке, процедуры я описал как не напороться на камни.  Да  OBDLink самый надежный вариант.

5 часов назад, D_Oleg сказал:

В итоге получилось сменить регион на Европу? 

Да регион поменять не есть проблема, только смысла от этого нет совсем,у радио не появятся четные частоты, или русский язык, а поворотники и без смены региона делаются.

5 часов назад, D_Oleg сказал:

Или мне даже не стоит пробовать?

Смысла нет.

         

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за информацию. Буду заказывать ObdLink. В планах подключение передней камеры, но думаю это уже ветка форума) Поищу на форуме, может кто уже делал))

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Kyl Я с двумя семечками тоже имел дело, и Айрбэг при смене региона они зажигали. Может, Вам повезло. Может, мне не фартануло.

Смена региона не помогает, как Вы правильно написали. Но почему- то все хотят не точечно пройти по тем настройкам, которые действительно меняют- а максимально обрушить экосистему машины, а потом также возвращать обратно, причитая, что не помогло.

 

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Giraffe сказал:

l Я с двумя семечками тоже имел дело, и Айрбэг при смене региона они зажигали. Может, Вам повезло. Может, мне не фартануло.

Да при смене региона может зажигать что угодно, особенно если прокси не прошли с первого раза, там все горит и пылает. Но чтоб прям критично нет, неустранимые может зажечь если к примеру в американце была изменена заводская конфигурация и подушки заднего сидения убрали из конфигурации, а при смене региона по умолчанию они снова включились, а реально их нет.

2 часа назад, Giraffe сказал:

а максимально обрушить экосистему машины, а потом также возвращать обратно, причитая, что не помогло.

Ну это понятно, пока не поломаешь все  не поймешь как это работает, я свою в такие ступоры вводил =)) 

Зато теперь практически все знаю, и даже абсорбер бака победил, про который говорили что только ампутация=)).  

3 часа назад, D_Oleg сказал:

В планах подключение передней камеры, но думаю это уже ветка форума) Поищу на форуме, может кто уже делал))

Не переднюю вроде не встречал чтоб кто то подключал, хотя кто-то где-то про это говорил кажись в теме про Uconnect.  

  • 3 месяца спустя...
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, есть необходимость помониторить давление ATF с датчика или его напряжение в Alpha OBD. Подключаюсь к TCM, но такого параметра для мониторинга не обнаруживаю. Очень странно, что его там нет или я его не вижу.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep Cherokee kl
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Вечер добрый.

Jeep Cherokee kl, 2015 года, дв. 2,4

Подскажите пож., за включение ксенона в alfaobd отвечает один параметр Xenon Headlamp? Больше ни какие?

Если  Xenon Headlamp - Present а фары тухнут, то все? Только через реле с ошибкой пользоваться?

13
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста где можно скачать alfa obd. В Гугл плэй не дает скачать полную версию из России

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Klimovmv дык ... в гугл-поиск сходить 🧐 

Например, https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=433949&view=findpost&p=109568588

 

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Так и не удалось ни где скачать Alfa obd . А кто нибудь сканировал наш автомобиль программой OBD JSkan? В ней тоже можно производить все манипуляции с авто.

13
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Заказал VLinker MC+ как придет буду пробовать этой прогой активировать ходовые огни. В демо версии нашел  все пункты по активации и процедуры прокси. Жаль что на английском языке, после перевода многие разделы не понять.

13
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Все супер адаптер и прога работают на ура. Прокси проходит очень быстро. Vlinker mc+ это аналог obdlink Mx+ только за адекватные деньги. На Али купил за 3500. Активировал ходовые огни не меняя регион. На магнитоле 5 дюймов появилась строка DRL. Obd Jckan это аналог альфы. Скачал на iPhone и все супер, ни чего не отваливается работает шустро. В проги я думаю есть все функции что и в альфе

И мне нравится что все это можно делать на IOS а не на тормозном андройде 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 02.10.2023 в 15:22, Klimovmv сказал:

Заказал VLinker MC+

12 часов назад, Klimovmv сказал:

Obd Jckan это аналог альфы

Ещё бы неплохо всё это дело ссылками подкрепить. 😎

 

13
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Смотри, что есть на AliExpress! Оригинальный сканер Vgate VLinker MC + ELM327 V2.2 OBD2 считыватель кодов сканер диагностические данные двигателя для iOS Android диагностические инструменты за 4 025,12 ₽ - уже со скидкой -20%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=oTbhUbd

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Freedom75
    • Друид
    • Alexey Sport
    • DUC
    • Const1
    • tracker99
    • master
    • Савва
    • Юган
    • Yugin
    • Rava
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.