Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А шапку темы не читаем? Виктор звони все решим, и карман не опустеет!

Артем, я сегодня пытался дозвониться - отвечает данная услуга не доступна. Звонил с билайна и теле2.
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня на работе связи нет! напиши в личку тел , перезвоню

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня на работе связи нет! напиши в личку тел , перезвоню

ОК
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Знакомый оказывается работает в конторе по оценке качества ремонта авто,

кто хочет правильно бодаться с бумажкой - заключением официальным - могу дать контагт

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Макс , пт ! Интересно узнать кто там заключения пишет , на каких основаниях , какими методами они эти экспертизы делают , на что ссылаются , там супер экперты по всем маркам и агрегатам или экстросенсы !? Я бы им подкинул агрегат для заключения ! Что они скажут и сколько возьмут ?

Изменено пользователем cherep
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Макс , пт ! Интересно узнать кто там заключения пишет , на каких основаниях , какими методами они эти экспертизы делают , на что ссылаются , там супер экперты по всем маркам и агрегатам или экстросенсы !? Я бы им подкинул агрегат для заключения ! Что они скажут и сколько возьмут ?

 

тел. скинул, попробуй поспрошай, я в этом нибумбум.....

0
Автомобиль: wj 4
7 limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пт всем ! По ходовке , моторам , коробкам , силовым порогам и прочему тюнингу вэлком к нам , сибиряков гвардейцев 82/2 !!!

Здравствуйте Сергей. Вы приглашаете на ремонт, однако я нигде не смог найти контактный телефон. Нужна переборка переднего  моста(подшипники, сальники),??...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@прицеп, Напиши в личку ему))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


однако я нигде не смог найти контактный телефон.
в профиле у него написан номер телефона.
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


если чистка контактов не поможет, то обращусь.
окей, хотя там особо чистить то нечего.
  • 2 недели спустя...
25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Нормальная прокатка дисков??? Адреса надо,кто где катал, пожалуйста!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

В Бердске есть пара контор, мимо езжу иногда. Вроде и сваривают даже. За качество не скажу.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

люди имейте совесть, почините мне мост а ?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


почему у меня понижайку выбивает?

Видимо неправильно отрегулирована. Включи понижайку и погляди в каком положении рычаг на раздатке. Потом сдерни трос и попробуй довключить рычаг на раздатке дальше, если пойдет, то трос регулируй.


 

 


почему у меня понижайку выбивает?

Лёнь, ты руку то на мостах набил уже?!)))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@roy1981, какой добрый :mad:

 

 


люди имейте совесть, почините мне мост а ?
череп же ремонтирует мосты, чего к нему не обратишься?

 

 


Видимо неправильно отрегулирована.
ясно, посмотрю.
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Shed, мне токарь нужен, чтобы одну железку обрезать с 91,15 до 57, 25. не могу найти такого. а так можно было бы мосты регулировать спокойно. все остальные железки есть.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@roy1981, Дак а Макс что, сдулся чтоль?!))) 

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

приезжай к 5 отвезем токарю!рядом


 

 


лезть не дром и смотреть другой джип )
еще убитей и опять начинать сначала))))
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

давай на встречу лучше привезу, а то к тебе ну совсем не по пути домой


@roy1981, Дак а Макс что, сдулся чтоль?!))) 

нужна точность до сотых

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Блин чет я читаю и пипец что за дела все решает бабло.... ввсе хотят наварится...... живут одним днем.............почему так??????? @kostak, не даст обмануть.... мы солдатам берем билеты... едим за свой счет едем в кассы , отвозим их на вокзал ..... и не берем с них денег.... может я как то воспитан по другому.................. может я отстал от жизни..................................... не могу понять...... если мы знакомы общаемся..... есть у нас общие темы..... почему немоч друг другу???


@Vint,  это я по проблеме    Виктора..... :mad:  обидно....

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это я по проблеме Виктора..... :mad: обидно....
Так вроде вопрос решен)) просто он изначально не туда сунулся)))
34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Блин чет я читаю и пипец что за дела все решает бабло.... ввсе хотят наварится...... живут одним днем.............почему так??????? @kostak, не даст обмануть.... мы солдатам берем билеты... едим за свой счет едем в кассы , отвозим их на вокзал ..... и не берем с них денег.... может я как то воспитан по другому.................. может я отстал от жизни..................................... не могу понять...... если мы знакомы общаемся..... есть у нас общие темы..... почему немоч друг другу???

@Vint, это я по проблеме Виктора..... :mad: обидно....

Сань, мы с Артёмом все порешали. За что ему огромное спасибо!
4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@ARTEM_NSKGC, Артем ты в личке видел сообщение?

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нужна точность до сотых

дай картинку/чертёжик детальки, посмотрим.. 

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@roy1981, Дак а Макс что, сдулся чтоль?!))) 

 

у Макса уже третий месяц по работе засада на засаде.

*это ска люди творческие, их каждые 2-3 часа пинать надо*

 

Блин чет я читаю и пипец что за дела все решает бабло.... ввсе хотят наварится...... живут одним днем.............почему так??????? @kostak, не даст обмануть.... мы солдатам берем билеты... едим за свой счет едем в кассы , отвозим их на вокзал ..... и не берем с них денег.... может я как то воспитан по другому.................. может я отстал от жизни..................................... не могу понять...... если мы знакомы общаемся..... есть у нас общие темы..... почему немоч друг другу???

@Vint,  это я по проблеме    Виктора..... :mad:  обидно....

 

что случилось-то?!

Изменено пользователем Dark_XXX
7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Shed, мне токарь нужен, чтобы одну железку обрезать с 91,15 до 57, 25. не могу найти такого. а так можно было бы мосты регулировать спокойно. все остальные железки есть.

если прям пипец до сотых,тогда лучше на круглошлифовальном сделать.кинь чертеж в личку,покажу своим мужикам

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ нужна сварка, вод сиденье заварить

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Народ нужна сварка, вод сиденье заварить

Спроси у Антона, кто ему заваривал.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ нужна сварка, вод сиденье заварить

если закажешь силовик, то заварю сидуху так, что больше никогда не сломается ( по крайней мере, себе починил) ломается там основа на которой жопа сидит и заднее левое крепление на салазках, еще иногда вертикальная часть, но гораздо реже.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


и заднее левое крепление на салазках

У меня было сломано три из четырех креплений))) Еще до меня правда))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 83496
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...