Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера с Лёней  roy1981 заменили мне цепь в раздатке и переднюю полуось со ШРУСом!!! Большое ему Спасибо!!!)))))

Впервые у меня в гараже, без сЪема раздатки.. )))

(на самом деле, Дима все делал сам, а я с его машины только датчики снимал и себе ставил )) )

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на самом деле, Дима все делал сам

Да ладно тебе прибедняться))) Еще как помогал!))))


 

 


Впервые у меня в гараже, без сЪема раздатки.. )))

Оно все когда то в новинку)))

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вариант ...

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера с Диманом и Диней пытались разобраться в моей проблеме, то что обороты гуляют. В итоге я просрал Димановскую головку с торксом, о чем искренне сожалею и готов возместить ущерб!)) Но суть не в этом. Так как нужную головку посеяли, пришлось закручивать меньшим торксом, соответственно усилие затяжки было меньше. В итоге, я приехал домой, все норм, приехал на работу седня, опять норм, в общем слежу. Так вот возникла мысль, не может ли получиться так, что при мощной затяжке, а прокладка там полудеревянная, датчик "ведет", и его начинает "подкусывать внутри"!? В итоге с учетом износа, он толком не работает, и мозг не может по нему отследить реальное положение заслонки, начинает на автомате калиброваться но это толку не дает, поэтому обороты и скачут!? или это маразм?! :crazy:

это маразм. распечатай, то что написал и отдай кому нибудь, чтобы тебе прочитали. послушай со стороны )

ты ту часть, которая вставляется в блок, видел же, там нечему за что нибудь зацепиться. на заслонке мощная пружина, которая не даст датчику клинит.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

удлиненны на длину проставки. вчера еще раз разобрал, хорошенько прочистил растворителем, промазал и протянул несколько раз. буду смотреть. еще поменял крестовину и увидел текущий задний мост. текет ровно сверху, причем раньше текло чуть чуть, а тепеь весь орех мокрый. сапун проверил, он чистый. почему все бежит, не понимаю.

:blink:  ппц ... эта а ты точно до омска уже доехал ...?

судя по записям тут трасса новосибирск-куда то там уже вся в болтах гайках и масле)

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ппц ... эта а ты точно до омска уже доехал ...?
какой омск, я уже за курган уехал, на границе с казахстаном уже. проехал уже почти 1300км.

 

 


Shed, на твоем датчике у меня тоже обороты плавали сначала.
кстати, что то тоже обороты стали плавать. почему не пойму. то плавают, то нет. в городе ездил, проблем не знал.
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Как там в районе Ишим-Аббатское?

может греется? по трассе?

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

кстати, что то тоже обороты стали плавать. почему не пойму. то плавают, то нет. в городе ездил, проблем не знал.

 

да потому что, джип фуфло которого мир не видовал...шутка на полном серьезе )

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Как там в районе Ишим-Аббатское?
во во. там жесть жестокая. просто сруливал на обочину и ехал там, потому как на асфальте дороги тупо нету. участок 40 км плелись пол часа, там то я и понял что жип у меня жесткий :mad:

 

 


может греется? по трассе?
температура в норме, плавают как на холодном так и на горячем. контакты где то не контачат :mad:

 

 


да потому что, джип фуфло которого мир не видовал...шутка на полном серьезе )
вот зря ты так, мне нравится. на данный момент проехал 1495 км, бенза сожрато 200 литров +- 5 литров ибо в баке еще стрелка пол бака показывает. проблемы только полсе мойки двигателя журчит гена, и обострились все течи что были в городе, а это сальник лобовины, раздатка и задний мост. руки д них не дошли, но всё равно по приезду домой будет 20 тыщ км маслам в мостах и раздатке, поменяю и заодно течи устраню. В остальном только положительные эмоции, ибо те дороги что были, местами на пузотерках совсем туго проезжать. да и по трассе управляемость меня радует. если лонги поставлю, наверное еще лучше будет.
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

во во. там жесть жестокая. просто сруливал на обочину и ехал там, потому как на асфальте дороги тупо нету. участок 40 км плелись пол часа, там то я и понял что жип у меня жесткий :mad:

 

 

В прошлом году что в уфу, что с уфы пролетал там за 10 минут

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В прошлом году что в уфу, что с уфы пролетал там за 10 минут
уж не знаю где ты там пролетал. в этот раз там если и можно пролететь, то лично на моём все кишки стрясутся и позвоночник в трусы осыпется. и так едущие машины обгонял, пробка там знатная, хоть уже и ночь на улице была.
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, в Абатском районе замечен самый дорогой бенз. АИ 92 стоит 33.75. дороги херовые и ценник на бенз конь.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это маразм. распечатай, то что написал и отдай кому нибудь, чтобы тебе прочитали. послушай со стороны ) ты ту часть, которая вставляется в блок, видел же, там нечему за что нибудь зацепиться. на заслонке мощная пружина, которая не даст датчику клинит.

Лень, я как бы думаю что пишу))) Считаю что датчик возможно корежит, и ВНУТРИ датчика начинаются проблемы. Сегодня опять обороты плавали. Твой пока не ставил.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

внесу свои 5 копеек

Правда у меня не ВэЖэ, но этот автомобиль не разу не ездил на веревке.

Хонда ХРВ - за три года эксплуотации только замена задних стоек. Но раз замерзла зимой.

Ниссан Хитрила _ Капиталка коробки, движка, постоянные доделки по салону, гавно ходовка.

Руские авто (2106, азлк, 21099, 31029) - это русские авто

JEEP - требует постоянного внимания. Но он всегда привозит меня домой ВСЕГДА!

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

JEEP - требует постоянного внимания. Но он всегда привозит меня домой ВСЕГДА!

 

тебя -то да )))) я то разок ездил уже в тепле, пьяный и на самогрузе ))))

но это потому что я его сам вшатал )))))))

а так - XJ вполне норм. аппарат, после Z-ки, конечно пошло чёрти что в плане электрики,

облегчённой поршневой, и тд. короче экологи - это всё зло мира от них ))) 

детальки из вторсырья, невнятные кучи провода по электрике, куча наворотов чтобы сэкономить на топливе поллитра на сотку,

каталики и много всякой ненужной дряни на подобного классах машин ))))

 

но невероятную живучесть у меня во владении проявили мицуписи и нисцаны)))) как ни странно,

глядя сейчас на бюджетные хонды - готов их обливать святой водой )))

 

кстати кто желает поковыряться -

мы с Юрой на новом ПРАВИЛЬНОМ месте,

Северный проезд 7а.

есть всё,

*даже ручной гидравлический пресс*

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


мы с Юрой на новом ПРАВИЛЬНОМ месте

Скажи Юре, пусть рейку Косте доделает на новом ПРАВИЛЬНОМ месте! :mad:

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

может ,по традиции,перенесем четверговые туда,на "новое ПРАВИЛЬНОЕ место" ?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Скажи Юре, пусть рейку Косте доделает на новом ПРАВИЛЬНОМ месте! :mad:

 

напомню сегодня )))

 

может ,по традиции,перенесем четверговые туда,на "новое ПРАВИЛЬНОЕ место" ?

 

нууу пока на улке тепло ))))))))))

в след. месяце можно, кстати, за забором оптовка по маслам

да и времячко можно будет подкорректировать, скажем так с 19-00 до 21-00,

ибо дольше "катать вату" - я хз.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dark_XXX, посмотрел по карте, так там и клиентик мой находится)))

Изменено пользователем march_cat
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX, посмотрел по карте, так там и клиентик мой находится)))

было бы логично, если это все таки кировский )

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@roy1981, по гису дома с номером 7а в ленинском районе нет))) 

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@roy1981, по гису дома с номером 7а в ленинском районе нет)))

 

я ж говорю, логично )
  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Как то здесь писали про мастера коробочных дел. Напомните о ком шла речь. И контакты если можно.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серега , пт ! Я свою коробу сделал сам . Пока не мастер конечно , но уже умею.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Серега , пт ! Я свою коробу сделал сам . Пока не мастер конечно , но уже умею.

это я с тобой сегодня беседовал? Блин не смог до тебя дошкрябаться, в 10 вечера только домой вернулся

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ага , со мной ,

Серега , я с гаража в 12 домой поехал . Если шо звони!

Изменено пользователем cherep
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Ага , со мной ,

Серега , я с гаража в 12 домой поехал . Если шо звони!

сегодня будешь в гараже? а то у меня сегодня последний вечер свободный, завтра в Зиму уезжаю.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Буду Серега , в шесть уже в гараже буду . Своего ломать опять . Велкам !

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Буду Серега , в шесть уже в гараже буду . Своего ломать опять . Велкам !

ок

  • 1 месяц спустя...
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

кто менял подшипник на шкиву компрессора кондиционера?

что там за стопорное кольцо стоит?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • андрей 2013
    • grrat
    • Jimne09
    • up6
    • Алексей 2710
    • nord53
    • Palach
    • -iv-
    • makarych81
    • AlexMalush
    • Антон Рафаилевич
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.