Перейти к содержанию

Всё для Jeep в Самаре (сервисы, магазины...)


vnuk163

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Земляки! Предлогаю в этой теме делиться информацией - положительными и тем более отрицательными отзывами по работе наших самарских сервисов, магазинов запчастей, моек, заправок и т.д. ...

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

наконец и в Самаре появился оффициальный диллер JEEP!!! теперь не нужно кататься в тольятти за пощью официалов!!!

http://www.echoauto.ru/ - сайт самарского оф.диллера ЭХО.

Контактная информация

Самара, ул. Дзержинского 52

(846) 268-20-20

echo-n@samtel.ru

Радует ещё одно обстоятельство - в салоне стоит новый Jeep Grand Cherokee и можно записаться на его тест-драйв!!!

http://www.echoauto.ru/news/2010/june/premiere

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Обожди так радоваться Стас.По мнению уазоводов (а дилером УАЗ это Эхо давно уже является) с ремонтом и обслуживанием к ним лучше не ходить.Я любопытства ради разок заглянул просто посмотреть-чтото не впечатлило меня.Т.о. мой выбор тот жеж. по крупному - "имола" по срочно-быстро недорого сам знаешь - к Лешке.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ALIBASTR)
По мнению уазоводов

им являюсь второстипенно!!! по уазам - лучше их обходить, но какая машина такой и сервис! я думаю к иномаркам они обязаны с другим взглядом на автомобиль подходить, тем более что они дают гарантию на работы и т.д. да и то что у них есть магазин в котором можно купить (надеюсь настоящий и не по ценам лигии) мопар - это +!!! а то я в Академии разочаровался полностью - весь мопар который у них покупал был - левый!!! 4 амортизатора через неделю потекли - разом а они вместо решения этого вопроса мне левую экспертизу подсунули!!! провода зажигания - все пробивают - они пожимают плечами!!!! - они лично для меня в ЧЕРНЕЙШЕМ СПИСКЕ как неадекватные продавцы левой продукции!!!!!

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

согласен насчет нашей "академии"..Вертлявые !..противно общаться иногда.! Насчет Мопаровских расходников в "Эхо"-это гуд!! надо заехать глянуть.. smile

4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ну незнай... академия возит и неоригинал и хоть за это им спасибо. а еще она всякие полезные приблуды с штатов таскает biggrin

x_736df10f.jpg

x_0f45e403.jpg

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

давайте конкретные претензии к А+. есть куда "настучать". по кузовному ремону\покраске вспомнил проверенных людей www.avtoapteka63.ru рекомендую.там разделе "наши работы" мой автомобиль до и после ремонта.есть скидка на их услуги

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

претензии к привозимым расходникам. Допустим масло. Млять. трудно привезти к сезону Мопаровскую 5W-30 ??? минералку??? несколько раз заходил уже в августе-сентябре. Трудно иметь несколько кислородников на пожилые модели Джипов. ? Колодки тормозные для всей линейки? Косточки и втулки стабилизаторов для всех Джипов. ?Крестовины-любые..должны быть почти на все мостовые! ))) этого мало!? да блин я уж и не вспомню..Иногда проще через Питер заказывать(не в АКадемии)..или Экзист...(хоть иногда и дороже). А любой, более сложный заказ(ага.. щас посмотрим....в москве у них нет, тогда- подождите месяц...) и более .Да идите на ...! Имхо ,работать не умеют..)))

4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Leonik)
претензии к привозимым расходникам. Допустим масло. Млять. трудно привезти к сезону Мопаровскую 5W-30 ??? минералку??? несколько раз заходил уже в августе-сентябре. Трудно иметь несколько кислородников на пожилые модели Джипов. ? Колодки тормозные для всей линейки? крестовины-любые..должны быть почти на все мостовые! ))) этого мало!? да блин я уж и не вспомню..Иногда проще через Питер заказывать(не в АКадемии)..или Экзист...(хоть иногда и дороже). А любой, более сложный заказ(ага.. щас посмотрим....в москве у них нет, тогда- подождите месяц...) и более

а вот под этим тоже подпишусь!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Leonik, LEDOKOL, присоединяюсь!!! лично я попадал с ними на левый оригинал!!! у меня на машине пробег реальный 58000км (10000000...000%) и на заводские места которые неизменны с завода "оригинал" их мопар не подходит!!! и я еще раз повторюсь про левоту и левые экспертизы!!!! - эксперт блин посмотрел с фонариком на 4 амма мопар которые умерли вместе, ага потеки масла, - вывод он машину эксплуатировал на соревнованиях!!!! - бред!!!! я эти амортизаторы поставил и на протяжении всего времени с 8 до 21 и в выходные возил своего директора(были обстаятельства)!!!!! по этому А+ (ИМХО) в топку!!!!

Quote (LEDOKOL)
академия возит и неоригинал и хоть за это им спасибо. а еще она всякие полезные приблуды с штатов таскает

неоригинал любой по такойже цене и даже несколько подешевле может найти менеджер из экзиста (на крайняк слав-авто) - убеждался в этом уже несколько раз!!!

а по поводу америки - с того времени как Е-ВАУ работает в россии можно и самому заказать все тоже самое и реально дешевле(и как друг рассказывал веселее) !!! евау.ру!!!

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

по поводу масла.а фот официалы (не будем показывать пальцем ;)) льют Мобил 1 и говорят что это хорошо ;))

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Leonik)
в "Эхо"-это гуд!! надо заехать глянуть..

отпишись потом плз.после посещения эха этого у меня сложилось мнение определенное.буду рад если ошибаюсь.

7
Автомобиль: Chrysler Sebring Convertible Red Inferno '06
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, Джиповоды

Я Александр, сотрудник компании Академия Плюс. Работаю в головном офисе и сам являюсь владельцев Jeep Wrangler.

По поводу этого поста могу сказать следущее. Все вышесказанное будет доведено мною до руководства. Будем работать над сложившейся ситуацией.

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Заработало wink

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

))))) вот так всегда! biggrin

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

ну а кудаж деваться wink приобретение качественных запчастей в нашем городе и регионе пока насущная проблема владельцев не гарантийных автомобилей.и совместная работа по организации поставок железа в наш регион думаю пойдет всем нам только на пользу.и владельцам и продавцам и в конечном счете сервисменам.;) кстати о сервис менах - готов в личке поделиться телефоном проверенных.

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Еще камень в огород самарской Академии. Как всегда в нашем филиале не знают про общероссийскую скидку для форумчан angry

http://jeep-forum точка ru/forum/forumdisplay.php?f=15

и ссылка писала - запрещенный код - не буду добавлять. Вааще на заговор похоже cry

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (LEDOKOL)
ЕКак всегда в нашем филиале не знают про общероссийскую скидку для форумчан

nonono как говорится без коментариев!!!!

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Паш а Паш вот честно скажи - тебе скидки в А+ не давали ни разу?

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
ALIBASTR, я честно скажу - НЕТ!!!
4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

давали по кодовому слову. А теперь и карточка есть. Но речь не об этом я веду.

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

странна.а мне всегда везде дают скидки какие токмо возможны для частного лица не только в А+ и в ИМОЛЕ и в Джипцентре так тобой Стас любимом.

ЗЫ про пружинки нынче отзвонюсь

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Паш так об чем речь то? что менежеры А+ не отследили клубное соглашение некое? Дык здесь есть представитель головного офица - стукнись изложи свое негодование wink

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ALIBASTR)
Джипцентре так тобой Стас любимом

biggrinbiggrinbiggrin ну былиб другие места.... кстати они меня тоже очень любят - особенно Иваныч biggrinbiggrinbiggrin и серебряную карточку подарили!!!!

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

эхэхэ.. салага wink у мну золотые везде давноуш.. стоко денег перетаскать в эти благословенные места за годы владения ОУУЗ ами - wink не то что золотые карты раздавать - на руках носить должны ;))))

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

а В.И. жучила тот ишшо wink

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

FUR LEDOKOL!походу я догадался какое кодовое слово ты знаешь.!и если это именно сочетание известных тебе фамилия+имя!! wacko не поминай его всуе (с) древняя книга.

ЗЫ По существу вопроса - немного владелец дружественного форума кривит душой.ИМХО.ибо скидку на всероссийский хфорум распространить - сам подумай смысл то какой? А+ всеж коммерческое предприятие и просто скинуть ценник для любого клиента на 10% - твоя контора способна к примеру на такое?Моя к примеру не всегда.Другое дело для постоянных клиентов.или сервисов выбирающих объемы не на одну тыщу доларей.

ЗЗЫ а вообще призываю голосовать рублем."не дали 10 % скидки - идем дальше. туда где дадут." biggrin

7
Автомобиль: Chrysler Sebring Convertible Red Inferno '06
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вам сейчас постараюсь обьяснить почему так вышло. У нас база клиентов для всех филиалов разная. Сотрудники самарского филиала не видять клиентов московских магазинов. Поэтому не удивительно, что они отказали в скидке. Получается какая ситуация. Сотни людей могут прочитать форум. О, Лесаруб дает кодовое слово. И получаем скидку. Легко. Вот Текст моего сообщения на ресурсе jeep-forum точка ru

" Добрый день, форумчане

Данная скидка будет распространяться только при наличии вашей клубной карты. Ивана (Лесаруба) в свою очередь прошу предоставить нам (Академии Плюс) пример вашей клубной карты. Если этого сделано не будет скидка предоставлена не будет..."

Также в самарском филиале заведут клиента "ДжипФорум" и скидка будет работать при наличии клубной карты.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ALIBASTR)
FUR LEDOKOL!походу я догадался какое кодовое слово ты знаешь.!и если это именно сочетание известных тебе фамилия+имя!! не поминай его всуе (с) древняя книга.

гари поттера насмотрелись - лорда вольдемара вспоминаете!!!! lollollol

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

сегодня взял на себя смелость и оставил информацию для размышления в ЭХО (по скидкам форумчанам)!!! вроде говорят что сервис не хуже чем в имоле!!! посмотрим!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Денис..
    • Olgerdt
    • Voldemarych
    • Monar4
    • up6
    • Jeepred
    • C070CC
    • MarkS
    • mixelson
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...