Перейти к содержанию

Постройка 5.9 98г из 5.2 96


Рекомендуемые сообщения

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
alekssandr, интересно а новые есть такие в продаже.. biggrin
  • Ответов 243
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • alekseyv8

    120

  • Sergey_B

    38

  • alekssandr

    23

  • niGODnick

    20

Топ авторов темы

Изображения в теме

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

так я новые и купил...депо, стекло...доволен

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
alekssandr, если вам не сложно и знаете серийный номерок поделитесь пожалуйста smile
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

JPGCH93001L

JPGCH93001R

я их выхватил по 2300 в сентябре, сейчас там левых нет вообще, правые от 3100

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
alekssandr, спасибо будем искать в экзисте не тех не тех нету.. а как по качеству? нормально сделанны?
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Quote (alekseyv8)
а как по качеству? нормально сделанны?

два месяца юзаю, проблем никаких, брал в екатеринбуржском филиале московской компании...

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В ВООБШЕМ ЖАБРОВ У МЕНЯ НЕТУ. :angry::angry::angry::o:o:o:(:(:( ЗАТО ЕСТЬ ЖАБРЫ С ПАНТИАКА БУДЬ...

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В ВООБШЕМ ЖАБРОВ У МЕНЯ НЕТУ. :angry::angry::angry::o:o:o:(:(:( ЗАТО ЕСТЬ ЖАБРЫ С ПАНТИАКА БУДЬ...

Хех... да прочитали тему, что жабры от другой машины оказались.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

<b>alekssandr</b>, спасибо будем искать в экзисте не тех не тех нету.. а как по качеству? нормально сделанны?

у них много номеров и производителей, пробивай через салон52, по их возможным заменителям....не гарантирую, что европа...есть варианты в экзисте

  • 2 недели спустя...
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хех... да прочитали тему, что жабры от другой машины оказались.

зы.. да уж лоханулся..

но нече я эт проблему решил приобрел жабры и накладки на пороги с настояшего серебрянного 5.9 теперь на +1 шаг ближе к цели. так имеем

1)решетка

2) диски

3)жабры

4)накладки

5) 1 эмблему

6) 5 дверь на примете есть!, почти имеем :1126966354::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, насчет жабр. В снежную погоду, когда машина стоит, то через жабры снег попадает как раз на минусовую клемму АКБ. Поэтому она зимой почти всегда в воде с утра. :) Быстрее закисает.

Это так, чтоб в курсе был.

Изменено пользователем Sergey_B
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, насчет жабр. В снежную погода, каогда машина стоит, то через жабры снег попадает как раз на минусовую клемму АКБ. Поэтому она зимой почти всегда в воде с утра. :) Быстрее закисает.

Это так, чтоб в курсе был.

эт хорошо! :rolleyes: буду знать, подскажи там кроме самих жабрин и накладок под капотом больше нету некаких дополнительных накладок?

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

эт хорошо! :rolleyes: буду знать, подскажи там кроме самих жабрин и накладок под капотом больше нету некаких дополнительных накладок?

Посмотрел. До этого считал, что там просто дырки. Оказалось нет. Там всё сложнее. Либо такой капот 5,9 в сборе, то ли из обычного делается. Объяснить сложно. Сходил за фотиком и сфотографировал.

Смотри, может поймешь, как там сделано.

 

369a915d228d.jpg

 

69f1fbf5dc37.jpg

 

6ec288e91e5e.jpg

 

6c7dd7617a7b.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел. До этого сичтал, что там просто дырки. Оказалось нет. Там всё сложнее. Либо такой капот 5,9 в сборе, то ли из обычного делается. Объяснить сложно. Сходил за фотиком и сфотографировал.

Смотри, может поймешь, как там сделано.

 

369a915d228d.jpg

 

69f1fbf5dc37.jpg

 

6ec288e91e5e.jpg

 

6c7dd7617a7b.jpg

вот спасибки! капот обычный просто отверстия для вентиляции есть и под сам крепеж жабар. а накладки черненькие где утя?

 

решеточку бы еше тебе фирменную.. :rolleyes:

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот спасибки! капот обычный просто отверстия для вентиляции есть и под сам крепеж жабар.

Рад что ты понял. Не зря за фоткиом ходил. :rolleyes:

 

а накладки черненькие где утя?

Хоть скажи, что за накладки?

 

решеточку бы еше тебе фирменную.. :rolleyes:

Если попадется дешево в разборках, то возьму. Если б не ты, так и не узнал бы, что решетки так отличается. А 28 тыс. за новую не готов платить.

Изменено пользователем Sergey_B
45
Автомобиль: Niner 5.9
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

за решетку на разборе просили 15 ку. Территория джип .

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Рад что ты понял. Не зря за фоткиом ходил. :rolleyes:

 

 

Хоть скажи, что за накладки?

 

 

Если попадется дешево в разборках, то возьму. Если б не ты, так и не узнал бы, что решетки так отличается. А 28 тыс. за новую не готов платить.

там спец крышечки внутри капота стоят тогда и вода на клеммы попадать не будет :rolleyes:

вот на фото смотри

post-121-0-90137400-1295382823_thumb.jpg

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

там спец крышечки внутри капота стоят тогда и вода на клеммы попадать не будет :rolleyes:

Спасибо за фото. Только тогда охлаждать эти жабры ничего не будут. :blink:

Ты себе эти крышки будешь ставить?

Изменено пользователем Sergey_B
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за фото. Только тогда охлаждать эти жабры ничего не будут. :blink:

Ты себе эти крышки будешь ставить?

конечно буду :rolleyes: эт заводские :lol: мне они больше для декора умя ведь 318 мотор он не такой горячий :) утя кстати электрокарлсон стоит? я се тоже электрического внедрять буду ато умя педальный на холодную пока мотор ненагреется гудит че истребитель..+ нагрузка на помпу лишняя.. а так и помпе легче и чють мощьности освободится с мотора все не крутить эту тяжеленную муфту

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.. умя ведь 318 мотор он не такой горячий :) утя кстати электрокарлсон стоит? я се тоже электрического внедрять буду ато умя педальный на холодную пока мотор ненагреется гудит че истребитель..+ нагрузка на помпу лишняя..

Да. У меня ж стоковый 5,9. Причем как всё было с завода, так всё и осталось. В том числе электровентилятор. Добвалю, родные и магнитола, и колесные диски. Но самое удивительное, как он ездил в Ростовской области??? Даже ни одной противоугонки не было. Центральный заводской замок и всё. :blink:

Изменено пользователем Sergey_B
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да. У меня ж стоковый 5,9. Причем как всё было с завода, так всё и осталось. В том числе электровентилятор. Добвалю, родные и магнитола, и колесные диски. Но самое удивительное, как он ездил в Ростовской области??? Даже ни одной противоугонки не было. Центральный заводской замок и всё. :blink:

просто видать хозяин знал что у него не угонят а если угонят то вернут :lol:

0
Автомобиль: Hyundai
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за фото. Только тогда охлаждать эти жабры ничего не будут. :blink:

Ты себе эти крышки будешь ставить?

они же не наглухо перекрывают, когда карлсон включается из них ощутимо так дует, и на аккум ничего не течет ;)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

получил накладки на пороги жабры и крышки :) сейчас ишю маленкие накладки на крылья, продолжение длинных :rolleyes:

 

за решетку на разборе просили 15 ку. Территория джип .

мне моя около 12 вышла!

Огромное спасибо за груз сегодня получил :rolleyes:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ух приобрел их.. облазил весь интернет негде ненашол написал людям кто торгует запчастями с таких джипов ответил британец с ним договорились и о доставке и о цене вот только что купил их. :lol: эх сборочка будет уже машин с 5 6 разных детали :lol::lol::lol:

post-121-0-87729200-1296047656_thumb.jpg

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

еше на 1 шаг ближе

post-121-0-99785100-1296210006_thumb.jpg

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

заказал сейчас вот такие фары может быть они и г.. но на родные страшно смотреть черные от старости а депо брать тоже как то желания нет вот попробую эти

post-121-0-35084600-1296330272_thumb.jpg

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

заказал сейчас вот такие фары может быть они и г.. но на родные страшно смотреть черные от старости а депо брать тоже как то желания нет вот попробую эти

А какая мощность?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А какая мощность?

често незнаю я как там чего :lol: они мне больше нужны как декоротивные части авто мне света штатных туманок вполне хватает. ну и эти помогать будут. какие лампочки в них и есть ли они там вообше незнаю :rolleyes: когда придут уже смогу сказать точнее :)

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

често незнаю я как там чего :lol: они мне больше нужны как декоротивные части авто мне света штатных туманок вполне хватает. ну и эти помогать будут. какие лампочки в них и есть ли они там вообше незнаю :rolleyes: когда придут уже смогу сказать точнее :)

О_о это тонированные, или кажется??? сделай обязательно фотографии когда придут :rolleyes:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

О_о это тонированные, или кажется??? сделай обязательно фотографии когда придут :rolleyes:

да вроде простые тонированные мне ненадо :lol::lol::lol: обязательно сфотаю если на почте не разобьют :lol::lol::lol:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 465 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • AS8
    • Chrysler
    • Isenya
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 998
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...