Перейти к содержанию

Течет егр


Engor

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем!

Вчера в сервисе увидел течь антифриза на парубке егр. Полистал форумы нашел про этот патрубок. Сегодня с утра завел машину и оказалося что течет не патрубок а сверху на егр.20191122_085321.thumb.jpg.d01fed27b3c04b34feac62619a4aab17.jpg

Что там протекает. Какая прокладка или что еще

На фото в верхней части возле горизонтально прикрученого болта

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Более точно обвел. Прогреваеться и вроде сухо. Может просто болты полтенуть. Ток на теплом или холодном?

20191122_094339.jpg

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну я бы схемы посмотрел, перед разбором прикупил расходники.

Дальше как повезет, разбирать  смотреть. Заодно заглушить.

Первый раз слышу о потекшем егр, так, самом по себе.

Было дело, парень писал о такой проблеме тут, но он сам его вроде расковырял. Машину давно купили? Может это его?

Изменено пользователем Artem_123
  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там, чаще всего, причина не в патрубке

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А че там еще может быть Андрей?

Возможно автор не просто кинул сообщение, а поделится опытом после ремонта.

Изменено пользователем Artem_123
8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Нашел фото разобраных. Походу все дело в них. 

С левой стороны маленькие два.

20191123_011428.jpg

У меня егр отключен, чиптюнинг делал предыдущий 

Походу это прокладка номер 9. 

Screenshot_20191123-012035_Chrome.jpg

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Я так понял что можно вообще его снять( егр), тогда надо патрубки охлаждайки соединить, и выхлопной заглушить, и впускной. 

Так я понял?

Я так понял что циркулирует в дыух разных зонах жижа.

20191123_011529.jpg

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб поменять их надо впуск и выпуск открутить. И 2 гайки, и поднять вверх корпус

5 часов назад, up6 сказал:

там, чаще всего, причина не в патрубке

Находил на сайте мопара там описание замены патрубка. Но как он может потечь? Ток прокладка если.

https://moparplus.ru/tech-patrubka-egr-grand-cheroki-wk2/

Вот

Почему то непонятный у них патрубок

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Artem_123 сказал:

Машину давно купили? Может это его?

Машину купил год назад. 

Первый дизель. Да еще и с егр. Не сразу понял что это такое когда открыл капот

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Artem_123 сказал:

Первый раз слышу о потекшем егр

У меня сопливит, надо колечки (обведены в 6 сообщении)менять, пока не охота.

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Panovsa сказал:

У меня сопливит, надо колечки (обведены в 6 сообщении)менять, пока не охота.

Те которые маленькие всетаки виновники

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Engor сказал:

Те которые маленькие всетаки виновники

Если разбирать то менять все 3 пары колечек

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Panovsa сказал:

Если разбирать то менять все 3 пары колечек

Там другие не дождешся по времени. Или подобрать.

Почитал форумы и нашел что народ вообще их убирает. Если он отключен то я могу убрать его?

 

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! У меня такая же проблема, уже год  слабая течь. Обратился в сервис насчитали 23 рубля, замена втулок, прокладок на egr.  А если залить присадку для устранения течи прокладок? Есть у кого опыт? У меня пиналась раздатка целый год, в сервисе сказали это болезнь wk2 и рекомендовали разобрать и отремонтировать раздатку. Эту болезнь я вылечил за 1  рубль.  Друзья порекомендовали присадку и всё. Залил и уже год нет проблем с тычками.

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Блинчик сказал:

Обратился в сервис насчитали 23 рубля, замена втулок, прокладок на egr

Обратитесь в другой сервис, это делается за +-10000 руб.

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
В 10.12.2019 в 04:05, Блинчик сказал:

Приветствую! У меня такая же проблема, уже год  слабая течь. Обратился в сервис насчитали 23 рубля, замена втулок, прокладок на egr.  

Откуда такая сумма. Прокладки по 300р. Снять поставить это несложная процедура. Ну и слить антифриза пару литров.

У меня вроде перестала течь. Я думаю может просто его удалить.

А с раздаткой что было?

На счет присадок думаю нестоит. Был опыт по устранению течи в радиаторе заливал какуюто хрень типа хорошая, в итоге радиатор потом разрезал, а внутри как будто вату набили

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, Engor сказал:

Снять поставить это несложная процедура.

Не сложная, но ооочень не удобная.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, ну если есть кто сделает в поселковой МТС за бутылку, можно обратиться к ним.

Или сделать самому, тоже опыт. :D

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Engor сказал:

Откуда такая сумма. Прокладки по 300р. Снять поставить это несложная процедура. Ну и слить антифриза пару литров.

У меня вроде перестала течь. Я думаю может просто его удалить.

А с раздаткой что было?

На счет присадок думаю нестоит. Был опыт по устранению течи в радиаторе заливал какуюто хрень типа хорошая, в итоге радиатор потом разрезал, а внутри как будто вату набили

по 300??? 

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, up6 сказал:

по 300??? 

А посколько? Экзист выдал 2 по 330, 2 по 400, и еще 2 по 360. Как то так

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Это оригинал

Screenshot_20191214-103400_Chrome.jpg

Вот появилися не оригинальные. Недавно их не было. 

Screenshot_20191214-103448_Chrome.jpg

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там прокладками не решить вопрос...гниют стаканчики снизу клапана + прокладки трубок + колечки на корпусе.... 

 

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
В 14.12.2019 в 10:49, up6 сказал:

там прокладками не решить вопрос...гниют стаканчики снизу клапана + прокладки трубок + колечки на корпусе.... 

 

Тогда только удаление поможет. Его же можно снять. Вроде как не участвует в охлождении головы как на бэхах

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

удаление чего??? корпуса.... и городить колхоз из заглушек???  дешевле будет поменять эти стаканчики и все - так большинство и делают

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

.... у нас еще и это? 

Чем дальше тем страшнее.

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Эт точно

Стаканчики с резинками которые?

8
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.12.2019 в 13:03, Engor сказал:

Откуда такая сумма. Прокладки по 300р. Снять поставить это несложная процедура. Ну и слить антифриза пару литров.

У меня вроде перестала течь. Я думаю может просто его удалить.

А с раздаткой что было?

На счет присадок думаю нестоит. Был опыт по устранению течи в радиаторе заливал какуюто хрень типа хорошая, в итоге радиатор потом разрезал, а внутри как будто вату набили

Привет! С раздаткой была проблема, она пиналась  на 3-4 передаче.  Были неприятные толчки, ездить не мешала, но не приятно. Год ездил у официалов сказали не парься это норм для  wk2  ( Авалюкс). В другом тоже самое, сказали можно вылечить только вскрытием.  Залил присадку и всё чудо, нет проблем.  

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Mopar ATF+4

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • Van777
    • ins
    • Александр 45
    • Vlad&Mir Aс
    • tracker99
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.