Перейти к содержанию

Течет егр


Engor

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
В 23.12.2019 в 19:03, up6 сказал:

Mopar ATF+4

Хорошая присадка. ))))

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано
В 14.12.2019 в 10:49, up6 сказал:

там прокладками не решить вопрос...гниют стаканчики снизу клапана + прокладки трубок + колечки на корпусе.... 

 

Цена вопроса ?запчасти+работа

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

работа это не ко мне... по запчастям - вэлкам в воцап

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Alexey3700 город какой? Цена работ сильно зависит от местоположения ;) В профиле пусто.

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ответил в личные сообщения.

  • 1 месяц спустя...
  • 10 месяцев спустя...
26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой каталожный номер патрубка ЕГР на ВК2 Дизель 3,0

тот что разного сечения Г образный ?

не могу найти. 

tech-patrubka-egr-grand-cheroki-wk2-03-768x512.jpg

Изменено пользователем Triax
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня есть такой в наличии, завтра могу сдэком отправить

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 14.12.2019 в 12:36, Engor сказал:

Это оригинал

Screenshot_20191214-103400_Chrome.jpg

Вот появилися не оригинальные. Недавно их не было. 

Screenshot_20191214-103448_Chrome.jpg

Здравствуйте. Коллеги подскажите эти номера актуальны? Сняли охладитель. Тоже подтекал. Где найти прокладки? И металлическую бы новую? 

IMG_20210319_010453.jpg

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Я на сайте экзиста искал

3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Engor сказал:

Я на сайте экзиста искал

И как поиски? Всё нашли?

Изменено пользователем Dimarik777
3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я свои снял. В понедельник хочу что то попробовать подобрать.  Сомневаюсь что найду в наличии. Попробовали заказать,посмотрим что придёт. 

IMG_20210319_193526.jpg

IMG_20210319_193245.jpg

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

В катологе экзиста все позиции находил

@Dimarik777 

Ценик на втулку конечно огонь

Screenshot_20210321-150320_Chrome.jpg

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Кольца тоже есть

Кольца еще можно подобрать у тех кто кондеями занимается, зеленые надо

3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Engor сказал:

Кольца тоже есть

Кольца еще можно подобрать у тех кто кондеями занимается, зеленые надо

Это большие или маленькие? Или все есть? 

9 минут назад, Engor сказал:

В катологе экзиста все позиции находил

@Dimarik777 

Ценик на втулку конечно огонь

Screenshot_20210321-150320_Chrome.jpg

Конструкция бредовая. Кто придумал такое... Можно проще и надёжнее было зделать. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что бредового то? 150000 км она выбегает, потом надо просто поставить оригинальные стаканчики и колечки и все... вот нафига разбирать без запчастей это вопрос - ведь подтеки обычно видны справа ДВС и фронт работ уже давно изучен и понятен...

3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, up6 сказал:

а что бредового то? 150000 км она выбегает, потом надо просто поставить оригинальные стаканчики и колечки и все... вот нафига разбирать без запчастей это вопрос - ведь подтеки обычно видны справа ДВС и фронт работ уже давно изучен и понятен...

Конструкция глупая. Можно проще и надёжнее.  За оригиналы космос просят. Они столько не стоят...  Разбирали по другой причине. Когда разобрали, увидели проблему. Первый раз слышу про эту проблему.  Думаю на вопрос ответил.  Аналоги уже в пути и почти в десять раз дешевле.  

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

аналоги чего ? стаканчиков? а они есть вообще? а колечки ставить на них новые это ошибка - стаканчики гниют и оставлять их старые опрометчивое решение

 

ну а про глупость - тут, наверное, можно согласиться, но особых хлопот она не доставляет, даже когда течет...

3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Стаканчики вообще в порядке. На фото видно. Ещё столько же проходят,а может больше. Сколько не оригинальные колечки проходят, вот это точно вопрос...  Может попробуем герметиком хорошим  ещё усилить. Вдруг на вечно получится! 

3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 минут назад, up6 сказал:

 

 

Изменено пользователем Dimarik777
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сто процентов, так все и будет -:)))... обычно второй раз уже быстрее разбирается... 

3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

сто процентов, так все и будет -:)))... обычно второй раз уже быстрее разбирается... 

Посмотрим.... Увидим..... Тем более ничего сложного и запчасти копеечные... 

Только что, Dimarik777 сказал:

Посмотрим.... Увидим..... Тем более ничего сложного и запчасти копеечные... 

Время покажет. 🙄😁

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

У меня с прошлой зимы в морозы подтекает, и то немного при запуске, а в теплое время норм, 

3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Engor сказал:

У меня с прошлой зимы в морозы подтекает, и то немного при запуске, а в теплое время норм, 

Просто пока машина разобрана решили вылечить. 

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Отпишите как подошли колечки или нет, или со стаканами менять

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Блинчик Кто подскажет кто меня колечки на EGR и сколько стоит?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 353 гостя (Посмотреть всех)

    • Я Геннадий
    • вадим 912
    • Compass mk49
    • Jeepred
    • Gavril
    • AlexSRTMOS
    • Mihey801
    • shvitserk
    • Алексей 1980
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.