Перейти к содержанию

Электросхема


Вячеслав68

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

у кого есть электосхема  Джип Компас 2007?

нужно всё, что связано с блоком управления. 

При повороте ключа машине не реагирует(акк. новый. всё горит,сигналит- он не заводится)

В сервисе не могут найти эл. схему.

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Добрый.

В первую очередь необходимо проверить блок реле, который находится под подкрылком левого переднего колеса. Читайте тему с поста №47

 

Электросхемы на 2007 год все есть в сервис мануале, который можно скачать здесь: https://www.jeep-manual.ru/files/mk/08Jeep_Pat_SerMan.zip

Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5, установить просмотрщик SVG.

 

Как починят, написать здесь пару добрых слов :-)

 

Всех благ.

3
Автомобиль: JEEP COMPASS
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения, а можно по-вразумительней ? Мое образование не позволяет "Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5установить просмотрщик SVG"....

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IE- интернет эксплорер

SVG-viewer-  это кодек для просмотра векторных файлов (схемы,  картинки и т. д из инструкций по ремонту) 

Остальное  по тексту. 

Можете показать  эту страничку тому человеку,  который будет  чинить Вам машину,  это ускорит  процесс. 

Изменено пользователем Giraffe
630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, barchigor сказал:

Прошу прощения, а можно по-вразумительней ? Мое образование не позволяет "Просматривать только IE, в нём нажать F12 - версия 5установить просмотрщик SVG"....

Хмм...

Сервис мануал 2007 заточен под просмотр из IE (Internet Explorer Microsoft) соответствующего года/ версии, которая на данный момент является жутко устаревшей... Единственной возможностью просмотра этого старого материала является способ принудительного переключения современных ie в "минимальную" версию через режим отладки F12... 

Насчёт просмотрщика - там просто есть кнопка/ссылка "установить", её надо нажать и согласиться с установкой, иначе схемы будут не видны...

 

Коммент был рассчитан на людей, хоть раз видевших старые сервис манулы ?

 

Всех благ.

Изменено пользователем Voldemarych
  • 10 месяцев спустя...
844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.11.2019 в 23:23, Voldemarych сказал:

Хмм...

Сервис мануал 2007 заточен под просмотр из IE (Internet Explorer Microsoft) соответствующего года/ версии, которая на данный момент является жутко устаревшей... Единственной возможностью просмотра этого старого материала является способ принудительного переключения современных ie в "минимальную" версию через режим отладки F12... 

Насчёт просмотрщика - там просто есть кнопка/ссылка "установить", её надо нажать и согласиться с установкой, иначе схемы будут не видны...

 

Коммент был рассчитан на людей, хоть раз видевших старые сервис манулы ?

 

Всех благ.

после нажатия F12 чо там написать то надо? сделать?)) не врубился как уйти в минимальную версию

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, sanityclause сказал:

после нажатия F12 чо там написать то надо? сделать?)) не врубился как уйти в минимальную версию

Жамкнуть на обведенное красным

 

image.thumb.png.9043d76cf3bcbfb45d3b3d1a057f4066.png

Изменено пользователем Voldemarych
844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

ура, заработала!
спасисбо...

а окно консоли не надо закрывать да?
 

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, sanityclause сказал:

а окно консоли не надо закрывать да?
 

не надо, если закроешь - IE вернется к исходному "новому" состоянию. Сворачиваешь её и усё в порядке шеф :D

  • 3 года спустя...
844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Voldemarych чет я потерялся. может чего поменяли в эксплорере с обновлениями винды? открываю IE  что бы схемы поглядеть, и не могу переключиться в версию 5 :wacko:

 

2023-12-29_13-02-40.png

2023-12-29_13-03-00.png

Изменено пользователем sanityclause
844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

эти козлы из майкрософта кажись реально закрыли возможность менять версии эксплорера. максимум что можно сделать открыть страницу  в режиме эксплорера. а как только нажимаешь отладку ф12, появляется эджевская консоль

844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

а других "оболочек" нет что бы эти каталоги просматривать?

  • 2 недели спустя...
844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych не подскажете, чем открывать схемы? ))

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

примерно то-же в pdf - https://disk.yandex.ru/i/H-w7jtqVk7DEdw

и в нагрузку - https://disk.yandex.ru/i/HVkdXF1mh75j1Q

Изменено пользователем Gosudar
630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, sanityclause сказал:

@Voldemarych не подскажете, чем открывать схемы? ))

 

Простите, пока руки не дошли посмотреть что ещё можно сделать.... Пару-тройку дней может быть ещё займет....

Так то да, я давно знаю про то, что "нормальный" интернет эксплорер выпилили из 10-ки, кое-что (некоторые сайты) можно открывать в режиме "эмуляции" ИЕ, нооооо в данном конкретном случае это не лечит конечно.... 😞 

Из самых простых вариантов - использовать (вернуться на)  вындоуз 7 или ХП, из не самых простых, но реальных - поставить виртаульную машину (virtualbox) и в неё накатить вин7, будет не быстро но работать.....

 

Всех благ.

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Всё, старый IE выпилили конкретно в свежих системах. Любая версия IE не может запуститься, особого смысла сильно курочить работающую систему чтобы таки запустить его лично я не вижу... Так что остается то, что я указал выше (старые системы или виртуалки), либо качайте в инете что-то другое, например Mitchell On Demand 5, там правда, скорее всего немного с кряком придется повозиться, но по крайней мере всё более менее нормально работает....

 

Удачи.

844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych да, я уже понял что просто буду при необходимости открывать схемы на старом ПК с семеркой , у которого даже интернета нету))  спасибо. 

 

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
В 10.01.2024 в 14:16, Voldemarych сказал:

поставить виртаульную машину (virtualbox)

самое простое решение, взять autodata3_45 , с ней идет видео по установке виртуалки, а так-же сам образ win-xp для этой виртуалки. остается добавить Jeep_Pat_SerMan 

В итоге получается возможность запуска два в одном: autodata и Jeep_Pat_SerMan

 

Ни чего сложного в установке нет, когда надо - запускаете, поработали - закрыли программу.

 

 

844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 15.01.2024 в 20:37, Gosudar сказал:

Ни чего сложного в установке нет, когда надо - запускаете, поработали - закрыли программу.

 

 

красота! на виртуалке с видной хр - Jeep_Pat_SerMan   супер работает)) спасибо! и не надо со старым ПК возится. 

а вот автодату , чет ресурсы подозрительные ,

вы откуда брали?

 

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, sanityclause сказал:

вы откуда брали?

Затрудняюсь ответить, давно это было, интернет большой.

но, рабочий вариант - 100%

по жип, додж, крайслер там не много.

 

могу выложить, там всё вместе около 5 гигов.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Chrysler
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 855
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Новый пользователь
    And_wk2
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.