Перейти к содержанию

Ремонт дроссельной заслонки


manthing

Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, поломался дроссель - лопнул магнит. Подскажите, можно ли где-то найти магнит ?

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю внутри новой заслонки -:)))

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, manthing сказал:

Всем привет, поломался дроссель - лопнул магнит. Подскажите, можно ли где-то найти магнит ?

Что то  не понял, что за магнит?

Не припомню я его в конструкции дроселя

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это сложный механизм. Как он собрался его ремонтировать???  катушку перематывать? Не будет работать как надо, не отрегулируешь обороты потом. Делать нечего, едь на разборку, или на Авито, там этого барахла б/у как грязи... 

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2019 в 18:23, Американец сказал:

Что то  не понял, что за магнит?

Не припомню я его в конструкции дроселя

Скорее всего разговор про бензиновую дроссель.

0
Автомобиль: Джип
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, Boni505 сказал:

Скорее всего разговор про бензиновую дроссель.

 Если вк2 то дроссель не разборный.себе тоже купил но оказался датчик перед дросе Лем замкнул.3;6 бензин конечно.

Изменено пользователем Алеган
Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано

На дизеле ломается шестерня, в основном одна, которая в середине и найти не было возможным и за этого приходилось покупать новый дроссель. Когда у меня случилось такая беда, поиски на разборках не дали результат, везде эти дросселя были распроданные  а, новая по цене  от 30 до 80 т. р.  и срок доставки 2-3 недели. Для себя решил проблему, заказав данную деталь на завод, но такие возможности не у всех.   Поиски на просторах интернета дали результат.  Вот ссылка на фирму: http://3d-cxema.ru/, наша шестерня под артикулом 3D99, единственное, что у них позиционируется как для мерседеса. Заказал. Про качество напишу, когда получу.

  • 8 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 15.12.2019 в 12:25, Boni505 сказал:

На дизеле ломается шестерня, в основном одна, которая в середине и найти не было возможным и за этого приходилось покупать новый дроссель. Когда у меня случилось такая беда, поиски на разборках не дали результат, везде эти дросселя были распроданные  а, новая по цене  от 30 до 80 т. р.  и срок доставки 2-3 недели. Для себя решил проблему, заказав данную деталь на завод, но такие возможности не у всех.   Поиски на просторах интернета дали результат.  Вот ссылка на фирму: http://3d-cxema.ru/, наша шестерня под артикулом 3D99, единственное, что у них позиционируется как для мерседеса. Заказал. Про качество напишу, когда получу.

Доброго времени суток! 
чем окончился эксперимент с ремонтом дроссельной заслонки wk2 diesel? 
Ещё интересно , какие били симптомы . 
В моём случае  при выключении двигателя он прилично так дергался (как будто умерла опора двигателя ) + чёрная копоть на заднем бампере стала появляться более интенсивно, чем раньше. При этом сама заслонка находиться в полностью открытом положении и никак не на что не реагирует, хотя её привод жужжит 

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, СергК сказал:

Доброго времени суток! 
чем окончился эксперимент с ремонтом дроссельной заслонки wk2 diesel? 
Ещё интересно , какие били симптомы . 
В моём случае  при выключении двигателя он прилично так дергался (как будто умерла опора двигателя ) + чёрная копоть на заднем бампере стала появляться более интенсивно, чем раньше. При этом сама заслонка находиться в полностью открытом положении и никак не на что не реагирует, хотя её привод жужжит 

Привет.  Поменял шестеренку, которую сделали на заводе. Дроссель работает.  Если понадобится, есть ещё одна в запасе. Она всегда открыта, закрывается тогда, когда глушишь машину. Из симптомов, что я заметил это, детонация при глушении двигателя, больше ничего.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Boni505 Спасибо за инфу!

Посмотрел, комплекты шестеренок продают, с этим проблем нет. Попробую поменять шестерни.  

Как то обучать заслонку после замены нужно или сама обучиться? 

 

 

 

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано
В 06.09.2020 в 22:39, СергК сказал:

@Boni505 Спасибо за инфу!

Посмотрел, комплекты шестеренок продают, с этим проблем нет. Попробую поменять шестерни.  

Как то обучать заслонку после замены нужно или сама обучиться? 

 

 

 

Привет! Дай ссылку , где комплекты шестеренок продают, что-то, я когда искал, не нашёл.

Адаптировать не надо.

  • 1 месяц спустя...
845
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

может вот тут? https://techprogres.ru/catalog/DZkit/rem_komplekt_drosselnoy_zaslonki_dodzh_kalibr_dodge_calibe/



чет никто не откликнется, как живет дроссель с этими металлическими составляющими...

нет ли какого подвоха в том что они изначально пластик а не металл...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Опубликовано
Опубликовано

@СергК 

Добрый вечер!

Разбирался с «пинками» в АКПП и на сканере высветилась ошибка:

P02E100- Состояние управления потоком впускного воздуха «А» дизельного двигателя.

Снял заслонку, сама заслонка в удовлетворительном состоянии.

Снял крышку привода, там обнаружил 2 поврежденные пластиковые

шестерни. Заменил шестеренки на алюминиевые из рем. комплекта.

В результате в памяти висит и не стирается ошибка P02E0-00 Размыкание цепи управления потоком впускного воздуха «А» дизельного двигателя и P02E8-00 Низкий уровень напряжения в цепи датчика положения потока впускного воздуха «А» дизельного двигателя.

У меня несколько вопросов:

1 Как на нашей заслонке реализован механизм определения Ее положения и не могла ли отрицательно отразиться замена пластиковых шестеренок на алюминиевые?

 2 Есть ли эл. схема разъема (6 pin один не используется), как проверить работоспособность

снятой с автомобиля заслонки? (Чтобы исключить саму заслонку и начать «копать» дальше…)

,                                                               

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, svstes сказал:

1 Как на нашей заслонке реализован механизм определения Ее положения и не могла ли отрицательно отразиться замена пластиковых шестеренок на алюминиевые?

Как реализован механизм определения положения дроссельной заслонки - точно не знаю, возможно через несимметричный магнит на конце оси заслонки. Точно не знаю:(  Но правильная установка алюминиевых шестеренок на её работу точно не влияет! 

 

 

3 часа назад, svstes сказал:

 2 Есть ли эл. схема разъема (6 pin один не используется), как проверить работоспособность

снятой с автомобиля заслонки? (Чтобы исключить саму заслонку и начать «копать» дальше…)

Схемы нет:(   Как проверить  снятую дроссельную заслонку - не знаю:(  

Проверить не снятую - снять патрубок и посмотреть, как и что она делает при запуске, на ХХ, при остановке двигателя.    

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Проблему  с приводом заслонки решил. После замены шестеренок привода

ошибка по датчику положения выскакивала из-за не контакта в жгуте проводов.

После устранения все заработало. Цена вопроса 4500р - ремкомплект и 2000 р замена.

 

IMG_7843[1].JPG

IMG_7844[1].JPG

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
В 17.11.2020 в 16:40, svstes сказал:

Добрый день!

Проблему  с приводом заслонки решил. После замены шестеренок привода

ошибка по датчику положения выскакивала из-за не контакта в жгуте проводов.

После устранения все заработало. Цена вопроса 4500р - ремкомплект и 2000 р замена.

 

IMG_7843[1].JPG

IMG_7844[1].JPG

Здравствуйте. Скажите как вы сняли белую шестеренку, там какой то стопор есть?

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, где в итоге купить эти шестерни? В данный момент езжу с открытым дросселем, расход 30 литров) 

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

заслонку целиком надо менять, на новую

 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Vagit99 сказал:

заслонку целиком надо менять, на новую

 

Так выше постом пишут, что меняли только шестерни на металлические, сам дроссель не найти, только бу, а это кот в мешке

  • 1 год спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 EXF
Город: Ухта, Коми АССР
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Инструкция по замене шестеренок  https://disk.yandex.ru/i/ut-KavcNaLY5Mw

 

 

IMG_20221216_161518.jpg

Изменено пользователем LOGINN
  • 8 месяцев спустя...
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.11.2020 в 14:40, svstes сказал:

Добрый день!

Проблему  с приводом заслонки решил. После замены шестеренок привода

ошибка по датчику положения выскакивала из-за не контакта в жгуте проводов.

После устранения все заработало. Цена вопроса 4500р - ремкомплект и 2000 р замена.

 

IMG_7843[1].JPG

IMG_7844[1].JPG

 

В 30.01.2021 в 11:56, AutoZ сказал:

Ребята, где в итоге купить эти шестерни? В данный момент езжу с открытым дросселем, расход 30 литров) 

Ремонтируется

Можно 1 - приобрести ремкомплект у того, кто ремонтирует, 2 - можно приобрести дешевле и сделать самому, 3 - можно приобрести и со своим ремкомплектом приехать на замену

Делов-то : 1 - 6000 р/к + 3000 замена на снятом или +1500 со снятием = 10500

2 - 4500 р/к + сам, всё сам = ??? 

3 - 4500 р/к + 3000 замена + 1500 снять/поставить (мой случай) = 9250 с доставкой СДЭК

Если нужны контакты, пишите

Изменено пользователем GrandFa
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Благовещенск
Опубликовано
Опубликовано

Доброе время суток! Загорелась ошибка P0638-00 Состояние электронной системы дросельной заслонки - блок 1 ( и загорелся чек) сняли дросель , разобрали , шестерни сточены были, при этом машина ездила вроде нормально единственное при глушении и заводе двигателя немного чутка тряхонёт , поменяли на шестерни на металлические домой доезжаю, глушу , завожу снова чек ---- что делать ? 

0
Автомобиль: Jeep
Город: Благовещенск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день ! Подскажите куда смотреть по данной ошибке про которую писал выше. После того как все сделали сейчас при чеке выдает ошибку Р2107 - неисправность модуля процессора управления приводом дроссельной заслонки. Если чек скидываешь катаешся все норм он не загорается, заглушишь потом снова заведешь опять вылезает чек. 

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда у меня развалились шестерни привода дроссельной заслонки чек не загорался, хотя я ездил с этим достаточно долго , так как мне сначала пытались приговорить опоры двигателя, и только потом дроссельную заслонку.    Из чего могу предположить, что у Вас проблема не только была в шестернях.   Но лучше отдаться в руки хорошего диагноста:)

2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Саров
Опубликовано
Опубликовано

@LOGINN камрад, пофикси ссылку - померла.

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Boni505 Приветствую. Не осталось у Вас в наличии центральной(черной шестерни)?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дорого времени суток! Давно это было, уже помню всю процедуру плохо:(  Уже не помню, какого цвета и какие шестерни там были:( 

Шестеренок никаких  точно не осталось и не могло остаться, так как исправные так и работают, а сломанные  (где были сточены зубья) были заменены.   

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Джип гранд чероки 2011г 3.0
Город: Сызрань
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.  Поставил ремкомплект из алюминия.  Сверху штока  было что-то надето-развалилось . Это и есть магнит? По которому положение дс отслеживается? Сейчас дроссельная заслонка сходит с ума.

1
Автомобиль: Джип гранд чероки 2011г 3.0
Город: Сызрань
Опубликовано
Опубликовано

Может  есть у кого  на продажу заслонка? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 449 гостей (Посмотреть всех)

    • Ilya2093
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 901
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    aescgm
    Новый пользователь
    aescgm
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...